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アイシンの選考通過率

※インターン、本選考にエントリーした人数を100％としたときの割合です。

アイシンの最新の掲示版口コミ

B696Vpe0 さん (27卒)

インターンシップに参加した27卒の者ですが、他のインターンシップ参加者は受入担当者の方から面談のメールがきたのですが、私は来ていません。メールは時期をバラバラに送っているのでしょうか？

2025年11月4日 11:42
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B696Vpe0 さん (27卒)

インターンシップに参加した27卒の者ですが、他のインターンシップ参加者は受入担当者の方から面談のメールがきたのですが、私は来ていません。メールは時期をバラバラに送っているのでしょうか？

2025年11月4日 00:59
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hQ6s8514 さん (26卒)

最終面接まで行った物です。お答えできることあれば答えます。

2025年6月14日 22:37
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TTcy3DLN さん (26卒)

会社説明会では、営業の魅力を伝えられた記憶があります。

2025年4月21日 15:03
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ruczhKns さん (25卒)

25卒なのですが、内定式の案内がまだ来ていませんよね？

2024年9月13日 14:26
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w4qKM8QU さん (25卒)

学部卒で23万程度です

2024年8月13日 18:32
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VXciSpmx さん (25卒)

アイシンの２５卒の初任給はいくらになるのでしょうか？

2024年8月10日 14:42
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VXciSpmx さん (25卒)

四季報をみると自動車部品の部門で時価総額が１２２社中4位なのでとても強い子会社だと思います。

2024年8月10日 14:31
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asljiadb さん (25卒)

内定者のインターン参加率はどれくらいでしょうか？

2024年8月1日 13:37
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OwJF2yFi さん (25卒)

来ていないです．サイレントですかね

2024年8月1日 13:31
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アイシンの掲示板口コミをもっと見る（全11723件）

アイシンの選考を受けた先輩の志望動機

先輩たちが書いた志望動機を参考に、ESの書き方・面接での話し方を研究しよう。

26年卒理系非公開

学校名：非公開

職　種：総合職

志望動機

私の強みは「目的を意識しながら課題解決をする力」だ。この強みを活かし、○○の開発に挑戦したいと考えている。
インターンシップで○○に取り組んだ際、細部にとらわれ過ぎて課題の本質を見失いかけた。しかし、全体の目的に立ち返ることで解決策の方向性を明確にし、目的を常に意識することの重要性を再認識した。また、設計開発の中で、生産技術や品質保証の方々と連携しながら製品を作り上げることを学んだ。各部門が直面する課題にとらわれず、製品の目的を共有し協力することで、最善の解決策を追求できると考えている。
このように、私の強みは貴社の業務で大いに活かせると考えている。入社後は、この強みを活かし、○○を通じて新しい移動の価値を提供したい。目的を見失わず、関係部署と連携しながら快適な車内空間を実現し、お客様に笑顔を届ける製品を生み出すことで、貴社のさらなる発展に貢献したい。

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26年卒理系男性

学校名：非公開

職　種：技術職

志望動機

EV駆動用モータの開発に携わり、カーボンニュートラルの実現に貢献したいです。その目標を実現するために活かせる2つの強みがあります。
1つ目は周囲と協力して目標を達成する力です。軽音部ではメンバーの個性を理解しながら協力し大会で4位入賞を果たしました。製品開発には多くの人が関わり、知識を持ち寄ることで高品質な製品が完成すると考えています。この強みを活かし、業務でも周囲と連携し課題を共有しながら目標達成に取り組みます。
2つ目は研究で培ったモータへの知識です。貴社のインターンシップでは、自身の知識が実務に活かせるスキルであると感じました。また、BEVの試乗では静粛性や滑らかな加減速を体感し、車両性能に直結するモータ開発の重要性を実感しました。自身の知識を活かして出力向上や損失低減を意識した設計を行い、高性能なモータ開発を推進したいです。そして、快適で安心できる自動車製品を世の中に届けたいです。

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26年卒文系非公開

学校名：非公開

職　種：事務系総合職

志望動機

- デンソー、自動織機に比べて、取り扱いする部品数が多く、その分新しい挑戦や幅広い人とかかわりが持てると思う。（社員訪問でもお伺いした）
- グローバルと日本の産業の下支えをしたいという軸を持っており、その軸に最も合致しているのが御社であると考えている。
- 産業の下支えをしたい。国内外のメーカーにアプローチができ、というのと自分が以前から好きである、モビリティの面で貢献したいと思っている。
- 産業の下支えをする取り扱う部品数が他社さんと比べて多いからこそ、たくさんの完成車、ビジネスができるので、軸に合致している＆自身の成長にもつながるのでは？

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26年卒理系非公開

学校名：非公開

職　種：

志望動機

自身の強みである巻き込み力を活かし、○○の小型化・高効率化に取り組み、車両の電動化に貢献したいと考えています。電気自動車のさらなる普及には、車両価格の低減や航続距離の向上が必要だと感じています。車載ユニットの小型・高効率化は、自由な設計や部品点数の削減を可能にし、これらが価格低減や航続距離向上に繋がると考えています。現在、～の研究に取り組んでおり、研究では他の研究室が使用していないシミュレーションソフトや特殊な磁性材料を活用しています。その際、教授や他研究室の学生から新たな知識やノウハウを学びながら進めています。また、貴社のインターンシップで車載部品の分解や組立を体験し、すべての構造に意味があることを学び、設計開発の魅力を実感しました。この経験を糧に、○○の知識と巻き込み力を活かし、○○の設計開発を通じて車両の電動化に貢献したいです。

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26年卒理系男性

学校名：非公開

職　種：技術職

志望動機

私がアイシンを志望する理由は、高い技術力でモビリティの未来を支えている点と、挑戦を大切にする社風に強く惹かれたからです。
大学では、〇〇を用いた〇〇測定システムの開発に取り組み、センシング技術や機械学習の知識を活かして、人にやさしく高精度なシステム開発を行うことの面白さと社会的意義を学びました。貴社の事業領域には、センシング・制御・電動化など、自分の経験を活かしつつ、より多くの人の安心・安全を支える製品開発ができる環境があると感じています。
将来的には、快適で環境にも優しい移動を実現する技術者として、貴社の未来づくりに貢献していきたいと考えています。

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26年卒理系男性

学校名：非公開

職　種：設計開発職

志望動機

安心で快適な移動を支える製品を開発し、交通事故ゼロの社会の実現に貢献したいと考えています。その中でも、私自身や周囲の人が駐車に苦手意識を持っていることから、自動駐車システムに携わりたいです。この分野の開発にはソフトウェア技術が不可欠であり、私は研究活動を通じて培ったプログラミングスキルを活かして取り組みたいと考えています。御社は近年ソフトウェア分野に注力されており、その環境で取り組むことで自身の技術をさらに高められると感じています。また、製品開発にはソフトウェア技術だけでなく、御社が長年培ってきたハードウェア技術も欠かせません。そのため、異なる分野の技術者とも協力しながら開発を進めることが重要だと考えています。私はアルバイトや研究活動を通じて、周囲と協力しながら問題を解決する力を身につけてきました。この強みを活かし、異なる部署の方々とも積極的に連携をとりながら、製品開発に貢献したいです。

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26年卒理系男性

学校名：名古屋工業大学大学院

職　種：技術職

志望動機

入社後は自分が担当した製品が顧客に届くやりがいを感じる仕事をしたいです。製品の中でもモータの電磁気設計に従事したいと考えています。この想いの背景としてモータの知見を深めたいと考えているためです。顧客に届く製品は今までにない特徴を持つ必要があり、それを達成するには既存の製品や技術を知らなければなりません。現在の研究では制御分野のため、電磁気設計に挑戦することでモータ全体の専門性を深められると考えました。また、自分が製品開発に貢献できる理由が2つあります。1つ目は短期留学で身につけた行動力を武器に積極的に実務に取り組むことです。経験した実務から知識を吸収し専門性を深めていきたいです。2つ目は他分野の方との議論です。一観点からするとよい性能でも他部品との関係から落とし所が必要な場面があると考えます。そこで文化祭実行委員会での理想と現実の折り合いを見つける力を活かしていきたいです。

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