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サイトからのご注意
- ここに掲載しているデータは、「こうすれば必ずうまくいく」という類のものではありません。採用過程は人によって異なりますし、方針の変更や採用担当者が変わることで前年と大幅に変更される場合もありえます。
- また、言うまでもないことですが、採用過程に対する感じ方は主観的なものに過ぎません。他人が誉めているからといってかならずしもあなたにとって望ましい企業とは言い切れませんし、ここで評価の高くない企業であっても素晴らしい企業はあるはずです。
- 掲載された内容の真偽、評価の信頼性について当サイトは保証しかねます。あくまでも「一つの結果」として参考程度にとどめてください。
感謝お願いします
指定されている時間があると思いますが、それはサロンを含めての時間でしょうか？
もしもう受験された方いらっしゃいましたらご回答頂けると助かります。
私もそこ気になってします…
過去のものを調べるとグループディスカッションかなー、と思いますが…。
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？？
1つ上の知り合いが訓練が9月から始まると言っていたので、20卒の訓練生だと思われます
訓練生だと思いますよ
公にされてないですけどね
今年も、例えば何百人は要らないけど何十人だけ欲しい、世間的に財政状況が報じられる中採用活動は難しいということがあれば、何かしらの学生を採用している可能性は十分にあると思います。航空でも他の企業でも。
今年はどうとかはわかりませんが、
既卒で挑戦する予定の方、一緒に頑張りましょうね！
新卒で既に内定されているCAの方っているのですか、、、？？
普通、受験者に通知する方が先か、せめて同時でしょ…。
厳しそうですね。国際線再開したとしても、コロナ前のような便数飛ばせるとは思えないですし。
私達の為を思って、最後まで検討し続けてくださった気持ちはわかりますが現実はそう思えません。
最低3、4年は採用ないらしいです。
採用行わないと聞いたらしいです。
ショックでした。
先にメディアよりも学生に連絡するべきでは
どんな気持ちでどれだけ待ってたと思ってるんだ、、
ダメだとは分かってたけど、御社が第一志望で、これでも再開の希望を抱いてたんだよ、、
検討してくれてるからだとは思いますが、JALはいつも発表が遅いなあ
今週中かなと勝手に予想していたのですが、金曜日になってしまいました。来週でしょうか、、
大学に在籍さえしていればルール上は問題無く参加できると思います。
・・・が、22年度も(っていうか、この先数年間)採用無い可能性があるのに、留年はリスキー過ぎると思います。
採用の見通しがつくのは国際線・国内線ともに需要がある程度回復して会社の収支がよくなってからだと思いますよ。
大学通っていればできそうですが、どうなんでしょう？自分も気になりなります
その場合、一つ下の今年のインターンシップなどって参加できるんですかね？
疑問に思い、この場で質問させて頂きました。
差し支えなければ教えてほしいですっ
わぁ！お返事ありがとうございます！
今の私たちにはしんどすぎる内容満載ですよね…近日中に送られてくるはずの最新号は大手2社が採用中断後初めて出るものなので、どういう内容になっているのか少し楽しみでもあります。笑