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そうなんですか～。詳しくありがとうございます！自分と両親にしか使えないのが残念ですけど、よく考えると私鉄なんかより断然範囲が広いから当然ですね（^^；
決して守秘義務的な事項を話しているつもりはなかったのですが…確かに、多少余計な面もあったかもしれませんね。これからは気をつけるようにします。申し訳ありませんでした。
＞＞今3回生さん
大卒を鉄道職として採るようになったのは去年からです。今年で2回目ということになります。
思います。質問に誠実に答えるというのも大切なことですが、
会社内部事情を事細かに公然の場に書き込むのは気をつけた方が
良いのでは無いかと感じるんですが・・・・
ここの鉄道職はいつから大卒を取るようになったのですか？
ふと気になったもので。
入社時に、まず【職務乗車証】と【購入券】の2種類をいただきます。【職務乗車証】は、入社時には西日本管内の7支社(京阪神各支社とそれに隣接する金沢・和歌山・福知山・岡山支社)の普通列車・普通急行列車に乗車することが出来ます。入社して数年すれば、昇級試験によって西日本全線が乗れるようになるそうです。
【購入券】は10枚綴りで、職務乗車証で利用できない区間の運賃や、特急券・指定券・グリーン券が通常の5割引で購入できるものです。新入社員は年間10枚で、2年後からは倍になります。なお、残念ながらJR他社との割引というのはないので、適用されるのはあくまでも自社線内だけです…。
ちなみに、購入券については家族(両親に限る)であれば使用できますが、その際は社員家族証明書の発行が必要になってきます。また、友人や知人に貸し出したりすることは禁止されていて、紛失した場合でも発行停止処分になるそうなので注意しましょう(^^;
※なるべく他人に見せるような行為はしない方がいいということです。
お答えありがとうございました。特別研修も泊まり込みなのですね。謎が解けました。
遅くなりましたが、お返事ありがとうございました。
できれば職種に関係なく友達が作りたいんですが、
そもそも接点はあるのかなぁと気になったもので。
入社するのが楽しみです。
早速思ったのですが、ある私鉄で働いている方は、本人は全線無料で乗車でき、また家族もタダで乗れる切符が数枚もらえるそうです。ところどころJR西日本にも割引があるようなお話が出ていますが、どういった優遇があるのでしょうか？どなたか詳しく教えてくださいませんか？
残念ながら、制服のシャツ(通称;ローソンシャツ)は着られません…が、制帽をかぶることは出来ますよ！去年、初めて制帽をかぶったときの感激は今でも忘れられませんね。
＞＞かいわれさん
例年のことらしいのですが、まず3月31日に研修センターに入所後、4月1日に入社式があり、そしてそのまま特別研修としてさまざまな研修、というよりも社会人になるための教育ですね。それを受けることになります。それが泊り込みで3日ほどあって、そこからは研修センターでのJR西日本社員としての研修を受けることとなります。
そして、地方の方で寮に入る人も地元の人も、研修センターでの研修中はそこでの寮での生活が原則となります。で、寮に入る人へは現場に配属される前に寮から連絡が入って、見学・説明を受けることになります。寮は関西近辺にいくつかありますが、自分で選ぶことは出来ません。会社によって指定されますが、ほとんどの場合、駅の配属が同じ人とは一緒の寮になります。
＞＞サンダーバード1号さん
答えとしては人それぞれということになります。ただ、研修センター内にずっといるのははっきり言って退屈です(^^;外出できるとはいえ、門限がありますし立地的にも少し不便な場所なので…私は、地元が大阪なので休日は家に帰ってましたし、ほとんどの同期の人は実家に戻っていたと思います。地元に戻って息抜きをして、新たな研修に向けて力を蓄える。これがベストな方法だと思いますが、割引のない地域に住んでる人は、金銭面的にきついので、寮に残って過ごしてもいいと思います。ただ、ほとんどの方は帰っているので、いつも賑わってる寮の食堂などがひっそりとしているのを見ると、なんだかさびしい気分になりますよ(笑)
答えになってるかどうか分かりませんが、私でお答えできる範囲はこういったところです。不十分な回答になってしまっている面があるかもしれませんがご了承ください。それでは(^_^)
僕は京阪神で受けた関東出身の内定者です。研修中の休みの日は実家に帰るのが基本らしいですが、さすがに関東など遠くから来てる人は帰らずに寮に残るのでしょうか？そもそも駅に配属された後でもJR東海や東日本の路線は割引等がきかないらしいのでやたらに帰省は出来ない感じがしますが。
お答えありがとうございました！
職場が一緒になったら、みんなと仲良くして、
しっかり頑張っていきたいです！
内定式がないかもっていうのは、驚きでした。
我々は特に採用された地域の支社に根ざした
仕事をしていくわけですし、支社ごとの採用みたいな
側面も強いですし、統一の内定式が無いのは
仕方ないかもしれませんね。
ここに書き込んでるみなさんと会えるのが
とても楽しみになってきました。
そうです。大阪です。私も学生なのですが、うけたいなぁと思っています
「入社して数日間は特別研修」、「その後、吹田の研修センターに移して～」とありますが、研修は4月1日からいきなり吹田の研修センターではないのですか？
たとえば、大阪近辺ではなく地方に住んでいて入社して寮に入ることを希望する場合、その特別研修のときからどこか寮に入ることになるのでしょうか？そして、数日後に研修センターで生活するのですか？
おそらくオリエンテーションで詳しい話はあると思うのですが、書き込みを読んで気になったので質問させていただきます。
そうなんですか☆ありがとうございました！
オリエンテーションとかいうからしばらく研修あるのかと思ってました！
しかし時刻表とか資料もらえるなんてイヨイヨって感じです☆
あのストライプのシャツも着れるるなんて嬉しい限り＾＾
ありがとうございました☆
またなんか聞かせてもらうかもしれません、そのときはよろしくお願いします。
基本的に、鉄道職と総合職の方とは別々の研修になってきます。例えば、入社して数日間、鉄道職は特別研修を受けます。ここではその内容をあまり書きませんが、このときに自分がどの駅に配属されるかも分かりますし、何より社会人として・JR社員としての心構えなどを鍛えられます。
その後、場所を吹田の研修センターに移して本格的な入社研修が始まります。ここでは、総合職の方と同じ場での研修になりますが、研修のスケジュールが異なることもあり、あまり一緒になることはないです。入社して知り合うとすれば、同じ職場になる場合ぐらいではないでしょうか？
ちなみに、総合職の場合は10月前後に内定式があるようですが、鉄道職の場合は郵送で内定通知が送られてきただけでした…。
質問だけになってしまってすみません！
総合職と鉄道職は研修が少し違ったりもするという
ことですが、入社後の4月1日からの研修は、総合職
も鉄道職も同じ場所でやるんでしょうか？総合職だけど
入社は同期の人と知り合えることってあるんでしょうか？
初めまして！内定おめでとうございます。来年からは、同じ職場でがんばりましょう。
さて、オリエンテーションの話ですが、答えは「一日だけ」です。することも簡単で、制服のサイズ合わせとアドバイザーとの懇談程度です。あと、時刻表や会社概要・データ集などを手渡されましたので、これを見て入社前の勉強を軽くしてました。
ちなみに、この初回に対面する同期の人とは、最初の新人研修で苦労を共にする仲間となりますので、最初からコミュニケーションをとっておけばいいですよ。数人とは駅での配属も同じことになるでしょうし。
なお、内定をもらってからなかなか連絡が来ないので不安に思っている人もいるでしょうけど、基本的に会社側から連絡を必要とする場合を除いてはあまり連絡してきません。ですから、『まさか内定取りやめになったんじゃ…』と不安になる必要はないですよ。卒業するまでは学生なのですから、それまでは学生生活を楽しまれることをお勧めします。
それでは(^_^)
大阪のですか？私は受けてみたいと思っているのですが、学生不可となっていたのでダメなのかな…と悩んでいます。
今年、鉄道職（運輸）に内定いただいたものです。
来年からのこと、わからないことだらけで、でもココを拝見して「ほぉ～」っていつもドキドキ、ワクワクしてました。
そこで、私からもすでに働かれている方に質問があります！
11～12月にオリエンテーションがあると聞いたんですが、昨年などはいつ頃にあったのでしょうか？
あと、これは1回または1日限りのものなのでしょうか、それとも数週間あるものなのでしょうか？
教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
寮の部屋は、二人部屋と四人部屋の二種類があって、ほとんどの方は四人部屋での研修だと思います。おそらく、最初に仲良くなるのは同部屋の人ですから、部屋が同じひとには積極的に話しかけてみてください。ちなみに、部屋が同じ人とは駅の配属も同じになることが多いです。
あと、研修中は基本的に土・日が休みになりますが、その場合は外泊が基本になってきます。ですから、休みは実家に帰る人がほとんどでした。もちろん、寮に残っておくことも出来ますが、その場合は在寮届（簡単な○・×形式のものですが）を記入することが必要になるので気をつけておいて下さい。
ちなみに、これらを含めた寮のルールが守れなかった場合は、キツ～いお叱りを受けるので、些細なことでも守るようにしましょう。例えば、外出時に外出届を出してなかったり、在寮札を「不在」にしないまま帰宅した…などなど、ついつい忘れてしまいがちな事もありそうですが、忘れるとエラい目にあうので注意してください。
脅しているつもりはないですが、そうした厳しい職場の中でも楽しいことはいろいろとあります。先輩社員や上司はいい人ばかりですし、仕事をしているときっと「やりがい」のもてる勤務に就けるのではないかと思います。今は学生生活を楽しんで、来年からの新しい生活に向けていろんな知識も蓄えておいてください。
以上、長々と書いて失礼しました。それでは…
ありがとうございます☆それを聞いてとっても安心しました！
今年入社した私は、今、駅の仕事を覚えるのに必死で、日々奮闘中です（笑)。泊まり勤務が多いし、たくさんのお客様に接する仕事なので、確かに体力的にも精神的にもキツイです。だけど、頑張れば頑張っただけ認めてもらえるし、女性の私でもどんどん上を目指していくチャンスを与えてもらえる、とてもやりがいのある会社だなあと感じています。私もまだまだこれからの立場ですが、内定者のみなさん、入社したらいっしょに頑張りましょうね（＾＾）！！
会社の中のことや入社してからのこと、不安に思ったりすることもあると思いますが、秋くらいになったら、支社の方から、みなさんをそれぞれ個人的に入社するまでお世話してくださるアドバイザーさんを紹介されると思います。わからないことは、そのアドバイザーさんに聞けば親切に教えてくださると思いますよ！
卒業前、アドバイザーさんに、会社の勉強は入社したらいくらでもできるからとにかく残りの学生生活を満喫しておかないと！と言われていました。今、本当にその通りだなって感じます。会社に入ったら、たっくさん勉強することが待っています。この会社の社員になる自覚を持ちつつ、残りの学生生活しっかり満喫してくださいね！！！
PS・研修センターはだいたい二人部屋です。もっと複数の部屋もあるみたいですが。
研修中の寮は一人部屋ですか？あと土曜・日曜は休みとお聞ききしたのですが、金曜の夜から外泊できるのですか？
初めまして。一年前に採用され、働き始めて4ヶ月が経ったゆうと申します。以後お見知りおきを…。それはさておき、新入社員なのでアドバイスできる量は少ないですが、可能な限りお答えしたいと思います。
まず、総合職と鉄道職の交流ですが、私の働く駅は全員が鉄道職採用なので具体的なことは分かりません。しかし、やはり総合職と鉄道職とではいくつか違ってきます。入社後の研修は、鉄道職と総合職とで分かれていましたし、駅配属後も総合職の方はさまざまな研修に参加しないといけないようです。但し、同じ駅で働く中では給与面を除いては待遇は同じようなものだと思います。ですから、お互いに意識することはあっても、同期として仲良く付き合っていけば問題はないと思いますし、変に優越感や劣等感を持ったりしない方がいいとも思います。
続いて、研修センター(通称;研セ)にグランドがあることについてですが、研修の中で体力訓練の類はないので安心して下さい(笑)あそこですることといえば、朝のラジオ体操ですね。研修では全員が起床して6時50分からグランドに並んで体操をしてました。あと、主に研修が終わり夕食の終わった19時以降に、身体を動かしたい人のために開放されてました。ソフト・サッカーなんかであれば、クラスの友達と誘い合ってあの広いグランドで楽しむことが出来ます。しかもナイター設備があるので、最長21時まで遊ぶことが出来ました。最初は遊ぶゆとりもないでしょうけど、ゆとりの出来る研修後半なんかに楽しんでみて下さい(^_^)
研修や仕事の中で総合職と鉄道職の社員間でどれくらい交流があるんでしょうか？
また、総合職と鉄道職の間でへだたりってありますか？
総合職事務の条件に色覚正常があるかは、
会社に問い合わせてみないと分からないと
思いますよ。
間接的な例ですが、聞いた事のある話だと、
総合職も研修に運転士の仕事がある別の
鉄道会社では、視力の矯正度合が運転士の
条件を満たさないほど目が悪い新入社員は、
運転士ではなく車掌の研修に切り替えてもら
った例があったらしいです。
JR西日本の話ではないですし、色覚正常が
視力の矯正度以上に重視される項目かは
分かりませんが、こんな話は聞いたことがある
ということです。
まずは問い合わせてみることじゃないでしょうか？
ごく親しい友人で今年、この会社を受験した
人がいて、ここに書かせていただくのは、
その友人から聞いた話だということを
断っておきます。
＞すじさんへ
実際に発表されているものは存じませんが、
耳にした情報だけでよければ、今年の総合職の
倍率は100倍程度だったようです。
＞シカゴさん
集団討論の有無は事務系・技術系で違うかも
知れませんが、今年については事務系では
無かったらしいです。あと、事務系だけの
倍率は分かりませんが、上記のように事務、
技術あわせて100倍程度らしいので、
30倍よりは高いのではないかなと
思います。
時間はどれくらいなんでしょう？
面接もかなり突っ込まれるみたいですね。
それと今年も事務系は30倍ぐらいだったんですか？
かなり高いハードルなのは覚悟しています。
私も管理職を目指していますが、ご存知なら今年の総合職の倍率
教えていただけないでしょうか？参考までに。
面接の回数は当然、年によっても違うらしいので、
なんとも言えませんが、どこの会社でもスタンダードな
2～4回の間だと思いますよ。
学閥が強いというのは初耳ですね。お堅い会社ゆえの
情報とも思いますが、経営環境が東海や東と比べて
過酷な分、無意味な学閥主義よりは実力主義が強く、
風通しは良いということです。
今日日、さらに堅そうなJR東海でさえ、新社長は
東大ではなく名大出身ですから(名大はもちろん
すごい大学ですけど)、いわゆる厳しすぎる学閥
というのは、この時代どこでも過去のものなのでは
ないでしょうか。
鉄道会社へ就職できない。」と書かれているのを見ました。
現業職だけの条件ではないんですか？
ここで管理部門の仕事がしたいのに。。
面接は何回ぐらいあるのでしょうか？
筆記試験は鉄道職のものより遥かに難しいのでしょうか？
学閥も強いと聞きます。
高卒で受ける場合は、大卒とは違って高校から選抜されて行く形になります。で、試験が始まるのはだいたい秋以降(9月ごろ)ではないかと思います。一緒に働いてる高卒の子は、去年はだいたい9月頃に試験を受けたと言ってましたし。試験内容については大卒と変わらない面(運転適性検査や一般常識問題など)もありますが、異なるところもあるようなので、詳しくは高校の進路指導部でお聞きするほうがいいと思います。
また、募集の件ですが、高卒の場合は個人の申込ではなく、学校に求人が来て応募する形なので、もし今年学校に求人が来てないなら進路指導の先生に相談してみてください。来年は受けられるかもしれないですし。
えっと、自分が高3の時になるんですが、同級生が確か秋頃（9～10月？）にJR西日本に受験しに行ってたと思います。と言っても、4年前の事なんで正確にはわかりません(^^;)
学校に求人来ていなければ、就職課に言えば取り寄せてくれるとおもいますよ☆参考になったかわかりませんが、来年受けるのであれば、がんばってください！健闘を祈ってます☆
高卒で受ける際、1次試験から最終試験までは
いつごろからになるのでしょうか。
下のほうにあるものを確認してもあれは大学のものだと思うので聞いてみました。
学校に来ていない場合は、就職課へ相談すると
募集は来てもらえるのでしょうか。
ハイ、こちらこそ☆
私の卒業した高校でも、ももさんの言う“高卒採用”でJR西日本に入社する人が毎年いるんですが、たまたまその中に元部活仲間がいたんです。それで、その友人に色々とアドバイス受け、かなり助けられたので困った時はお互い様です。←OB訪問をしようにも、大学からではOBが見つからなかったので…。
役不足な部分も多いと思いますが、私でよければいつでもどうぞ★
ご丁寧にありがとうございます。今後は使い方に注意します。
おはようございます。そうなんですか～！大阪に住んでいると思いました☆色々情報有難うございます！！また、よろしければ情報を提供していただければ幸いです。そのときはよろしくお願いします。あつかましくてすいません。。。
そうですね、高卒も採用してますよ☆自分が通っていた高校にもJR西日本採用されている方いましたからね～
そうですよ。総合職は大卒が専門ですが、現業機関である鉄道職は主に高卒が中心です。一昨年までは、高卒しかとっていなかったのを、昨年から大学や専門学校の新卒も採用することになってます。比率としては、6:4の割合で高卒の子の方が多いですが、すぐに打ち解けられると思いますよ。逆に、高卒の子からは年上ということもあって頼りにされると思います。
総合職は大卒・院卒だけですが、鉄道職は、
高卒・高専卒・短大卒・大卒と幅広く採用してる
ようですから、高卒の方も多いみたいですね～(^^)
つまらぬ指摘ですみませんが、「御社」の使い方間違ってますよ・・・