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（1ページ目）デンソーのインターン体験記一覧-内定直結・選考優遇情報（全69件）
参加した先輩たちの口コミ・選考対策
参加した先輩たちの口コミ統計データ
オススメ度
4
4.2
本選考の優遇
あり(57%)
なし(43%)
選考
あり(100%)
なし(0%)
給与
あり(0%)
なし(100%)
インターン会場
#オンライン
#現地（対面）
参加していた学生のレベル
1
2
3
4
5
3.8
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口コミピックアップ
【27卒】秋冬インターン(モビリティソフトエンジニア)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.2
2025年12月中旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
自動運転に関するプログラミング実装ワーク（課題解決型グループワーク）
内容：
オンライン形式で、自動運転のコードを完成させる実装ワークを行った。前半は障害物回避行動の実装といった基礎的な課題から始め、後半は他グループが提示した要件を反映させる応用的な実装を行った。最後に社員からのフィードバックと、1.5時間の座談会が実施された。
【25卒】夏インターン(ITデジタルエンジニアコース)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.0
2023年8月上旬
3日間
愛知県
#ES
#テスト
テーマ：
過去のデータを共にデータドリブンを体感し、デンソーの未来について考える
内容：
一日目はオンラインで、会社説明やグループのオリエンテーションであった。2日目、3日目はグループワークに取り組みおだいについて議論をした。
【26卒】夏インターン(セールス＆マーケティング)
大学：立命館大学 / 性別：男性 / 文理：文系
満足度
4.6
2024年9月中旬
1日間
オンライン
#ES
テーマ：
架空の取引会社に課題解決の提案を行う
内容：
グループワーク中心で、ヒントの資料を読み込みながら最適な提案を行うという課題を行った。ヒント資料は時間経過とともに開示された。後半は座談会だった。
全
69
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2026年卒
2025年卒
2024年卒
2023年卒
2022年卒
2021年卒
2020年卒
2019年卒
【27卒】秋冬インターン(モビリティソフトエンジニア)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4
2025年12月中旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
自動運転に関するプログラミング実装ワーク（課題解決型グループワーク）
内容：
オンライン形式で、自動運転のコードを完成させる実装ワークを行った。前半は障害物回避行動の実装といった基礎的な課題から始め、後半は他グループが提示した要件を反映させる応用的な実装を行った。最後に社員からのフィードバックと、1.5時間の座談会が実施された。
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【27卒】秋冬インターン(技術総合職)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.5
2025年12月中旬
3日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
担当部署のテーマを理解する
内容：
・担当部署のテーマを理解する\n・担当部署の実際の会議に参加する\n・工場見学\n・学んだ内容の発表会
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【27卒】夏インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.5
2025年9月下旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
グループワークを通して、技術者の業務やその進め方を学ぶ
内容：
最初は会社説明から始まり、その後グループワークを行った。 午後もそのグループワークの続きを行い、社員からのフィードバックをいただいた。 グループワーク後は先輩社員の方たちに匿名で質問を行う会があり、さらにグループ単位での社員座談会も行った。 最後に全体のまとめがあり、インターンは終了。
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【27卒】夏インターン(生産技術職)
大学：非表示 / 性別：女性 / 文理：理系
満足度
3
2025年9月中旬
1日間
愛知県
#ES
#テスト
テーマ：
工場で起きたエラーの原因とそれに対する解決策を考える
内容：
まず会社の簡単な説明を聞き、グループワークを行った。昼食をとった後にグループワークの発表を行い、座談会や質問タイムを行った。
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【27卒】夏インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
3.5
2025年9月上旬
1日間
愛知県
#ES
#テスト
テーマ：
工場で発生したトラブルの原因を特定し、再発防止策まで含めた解決策を提案するケースワーク
内容：
グループで、工場内で発生した不具合事象について原因分析を行うワークを実施した。初めに与えられた限られた情報をもとに仮説を立て、議論を通じて論点を整理した。途中で追加の情報カードが提示される形式で、状況の再整理と仮説修正を繰り返しながら、最終的な原因と具体的な対策を導き出した。限られた時間の中で論理的に思考し、チームで協力して意思決定する力が求められる内容であった。
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【26卒】秋冬インターン(モビリティソフトウェアコース)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：理系
満足度
4
2024年12月下旬
1日間
オンライン
#ES
#テスト
テーマ：
ソフト×ハードの仕事を体験しよう
内容：
会社から頂いたプログラムを基に，自分で改良を繰り返して，指定のコースをロボットに走らせた． また，わからない点はその都度，担当の社員に質問する．
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【26卒】秋冬インターン(モノづくりエンジニアコース)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：理系
満足度
3.5
2024年12月下旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
生産技術職の仕事体験ワーク
内容：
会社概要説明、グループワーク、全体質問、座談会
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【26卒】秋冬インターン(技術系)
大学：非表示 / 性別：女性 / 文理：理系
満足度
4
2024年12月下旬
2日間
愛知県
本選考優遇あり
#説明会
#ES
#テスト
テーマ：
グループワークなどは特に無かった。 企業理解の場。
内容：
1日目は企業説明、このインターンシップで何を得たいか考える、座談会、企業見学など。 2日目は工場見学、座談会など。
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【26卒】秋冬インターン(技術系総合職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
4.5
2024年12月中旬
1日間
オンライン
#ES
#テスト
テーマ：
ハードウェア設計開発」
内容：
シミュレーションソフトSPICEを用いた電気電子回路の設計・実機動作確認といった課題に取り組みました。
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【26卒】秋冬インターン(研究開発)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.5
2024年12月中旬
5日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
自動車の振動を制御するために、その要因を考える
内容：
実際に制御を考える前に、振動要因を洗い出し、最後に制御ありと無しを車体に組み込んで揺れを体感する
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【26卒】秋冬インターン(開発)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4
2024年12月中旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#説明会
#ES
テーマ：
ECUの設計業務体験
内容：
前半は会社概要とインターン内容の説明、後半は事前に送付されたキットを用いての開発業務体験でした。
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【26卒】秋冬インターン(設計開発職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
5
2024年12月中旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
デジタライズされたAI開発の仕事を体験しよう！
内容：
クラウド環境でのAI自動走行エージェント開発に取り組むインターンに参加しました。Pythonを用いて、ディープラーニングによって走行エージェントを強化し、仮想コースを完走するタイムを競う形式でした。プログラムの修正・学習の繰り返しを通じて、ソフトウェアエンジニアの思考や開発プロセス、ものづくりの醍醐味を実感しました。また、社員の方と相談しながら進める中で、実務に近い開発環境とチームでの問題解決の大切さを学びました。AIに関する知識は浅かったものの、基礎から丁寧にサポートいただけたため、安心して取り組むことができました。
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【26卒】秋冬インターン(モビリティソフトエンジニアコース)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.5
2024年12月中旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
ライントレースロボットを走らせる
内容：
ロボットは事前にある程度組み立てられていた。中身のコードを書き換えてより早く走り、かつコースアウトをしないロボットを作ることが目標であった。作業は個人で黙々と進めていく形であったが、3人1組のグループが割り当てられており、グループ内で意見交換などが行えた。
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【26卒】秋冬インターン(開発技能職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
3
2024年12月中旬
2日間
愛知県
#ES
テーマ：
仕事体感ワークショップ
内容：
二日間ともに、会社の工場や社員と座談会を行い、半導体コースでの働くイメージを持つ
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【26卒】秋冬インターン(技術職)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
3.5
2024年12月中旬
3日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
テーマ：
電動化コースの仕事体験ワークショップ
内容：
1日目にやったこと 1.人事が主導のオリエンテーションを行い、同じ部署同士でのアイスブレイクや配布物の確認などが行われた。 2.受け入れ部署に移動し、その部署での事業内容や開発意義を教えてもらった。 3.雑談ベースでの質問受け入れ。働き方や社風などを聞いた。 2日目にやったこと 1.課題の説明を受けた。自分の課題としてはモータの開発体験であり、パラメータを変更することで顧客の要求性をいかにして満たすかの説明を受けた。 2.開発体験を行いわからない箇所の質問をした。 3日目にやったこと 1.部署内での発表に向けたスライド作りを行った。 2.項目1とは別で社内全体の発表もあったので別件でスライド作りを行った。 3.社員同士が行う会議へ参加した。 4.部署内での成果報告とフィードバック 5.オリエンテーションを行った場所にて異なる部署間での発表を行った。
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【25卒】秋冬インターン(調達、生産管理、事業企画職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：文系
満足度
4
2024年12月上旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
事業企画・生産管理の仕事に求められる素養、仕事の意義
内容：
事業企画、生産管理それぞれでグループワークを行った。 事業企画ワーク：事業部でメーカーに向けたコンペ戦略を考える。戦略のテーマや販売戦略などを考える。 生産管理ワーク：とある状況下での生産管理の仕事について。使命や施策を考える。
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【26卒】秋冬インターン(事務系職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
3
2024年11月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
事務系職種理解ワーク
内容：
事務系職の中から2.3個の職種について理解を深めるワークに取り組む
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【26卒】秋冬インターン(生産技術職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
4
2024年11月下旬
1日間
愛知県
#ES
#テスト
テーマ：
生産技術職の実際の業務に近いグループワーク
内容：
はじめに会社の概要についてご説明いただきました。その次に生産技術職の業務に近い内容のグループワークを行いました。最後に座談会が行われました。
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【26卒】秋冬インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
5
2024年11月中旬
3日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
テーマ：「バッテリ電流リプルを低減する手法の検討」 課題：シミュレーションを用いて各手法の低減効果を確認し、メリット・デメリットを整理する。
内容：
「バッテリ電流リプルを低減する手法の検討」をテーマに、シミュレーションを用いた検討を行った。初日は参加者同士の自己紹介を行い、バッテリ電流リプルの低減方法やその着眼点を整理した。2日目には、MATLABを用いて各対策の効果をシミュレーションし、メリット・デメリットを分析。3日目には、得られた結果をスライドにまとめ、社員のフィードバックを受けながら発表準備を進めた。最終的に、各グループが発表を行い、インターン全体を通じての学びを共有した。
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【26卒】秋冬インターン(エンジニア)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
5
2024年11月上旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#その他
テーマ：
「デジタライズされたAI開発の仕事を体験しよう！」というテーマでシミュレーション環境の車でレースを行う．
内容：
企業説明→グループワーク説明→強化学習講義→グループワーク→結果発表→解説→実環境での走行を見学→オフィス見学
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【26卒】秋冬インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：理系
満足度
2.5
2024年10月中旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#その他
テーマ：
電動化
内容：
設備見学と座談会
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【26卒】夏インターン(セールス＆マーケティング)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：文系
満足度
4
2024年9月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
テーマ：
架空企業の課題解決
内容：
資料を渡され、デンソーが強みを持つ3から5個くらいの領域を提示されます。その後、お客様となるアメリカの架空のカーメーカーに対しての営業戦略のようなものを立案しました。未来の車社会はどのようなものなのかというのを考えさせられるワークです。
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【26卒】夏インターン(理系営業職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：理系
満足度
3
2024年9月下旬
1日間
オンライン
選考なし
テーマ：
仮想の会社に対して営業・企画の提案を行う
内容：
会社の概要説明の後グループワーク、座談会を行った。
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【26卒】夏インターン(セールス＆マーケティング)
大学：立命館大学 / 性別：男性 / 文理：文系
満足度
4.5
2024年9月中旬
1日間
オンライン
#ES
テーマ：
架空の取引会社に課題解決の提案を行う
内容：
グループワーク中心で、ヒントの資料を読み込みながら最適な提案を行うという課題を行った。ヒント資料は時間経過とともに開示された。後半は座談会だった。
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【26卒】夏インターン(営業)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：文系
満足度
4.5
2024年9月上旬
1日間
オンライン
#説明会
#ES
テーマ：
CASEの時代において、顧客、技術者、社会の求める様々な条件を満たす商品を企画する。
内容：
オンラインでのグループワークがメイン。 グループの中でそれぞれが顧客、技術者、営業担当、上司などの役割を担当し、それぞれの意見を満たすような案を考える。
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【26卒】夏インターン(生産技術職)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.5
2024年9月上旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
効率が良く、製造が容易なエアコンフィルターを考えるワークを行いました。
内容：
まず初めに、会社紹介、コース紹介、業務紹介を行いました。その後ワークに取り組み、発表を行って、フィードバックを頂きました。発表後は、座談会を行って、ワークで感じた疑問点や不安点を解消しました。
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【26卒】夏インターン(設計開発職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
3.5
2024年9月上旬
5日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
他社製品の部品の分析と他社の動向把握
内容：
1日目は初めに全体研修を行い、工場見学なども行った。2日目以降はテーマごとに分かれ取り組んだ。5人で1テーマに取り組み、基本は学生同士でグループワークを行った。初めに社員の方から座学を教えていただき、その後、どのようなデータが必要か話し合った。実験でデータを取った後、データを分析し、結果に対しての検討を行った。最終日には成果発表を行った。
1
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【26卒】夏インターン(生産技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
3.5
2024年9月上旬
1日間
オンライン
#ES
#テスト
テーマ：
モノづくりコース 工程開発を体験してみよう
内容：
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容については、ある車に使う部品を紹介され、それを作る上での問題点や解決案を6人チームで話し合ってプレゼンテーションを行なった。また、社員の方からヒントも得ることができるので、実際の仕事をしているような雰囲気でワークを進めた。ワークの具体的な手順にかんしては、部品の紹介、作成手順の策定、プレゼンテーションの順番に行う。
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【26卒】夏インターン(モノづくりエンジニア)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4
2024年8月下旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
製造現場で起こった問題の原因を特定する
内容：
製造技術系のインターンということで製造現場での問題に関してどのような原因があるかの特定を行いました。 インターンを進めていく中で少しずつ情報が公開されていき、その情報に基づいて原因を判断していきました。最後には発表があり、各グループ一名か二名でディスカッションした内容を社員さんに発表しました。 その後は社員さんと自由にお話できる時間がありました。
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【26卒】夏インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
3.5
2024年8月下旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
実際の事例を題材にした生産現場における課題解決型グループワーク
内容：
会社説明→グループワーク1（生産現場で起きた問題の原因究明と解決策提案）→グループワーク2（新たな生産設備開発に関する提案）→座談会
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【26卒】夏インターン(生産技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
3
2024年8月下旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
モノづくり現場における生産技術の課題解決の方法を考える．
内容：
モノづくり現場における生産技術の課題を解決する.具体的には、製品の生産台数を確認する工程に課題があり、それを解決するワークだった.1グループ6人程度で最後に代表者1名か2名が5分間のプレゼンテーションを行う.
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【26卒】夏インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
5
2024年8月下旬
5日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
ソフトウェア開発の体験
内容：
1日目はアイスブレイクが午前中にあり、その後職場に移動し、実習が始まりました。また、最終日にはプレゼンテーションもありました。
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【26卒】夏インターン(総合職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
5
2024年8月下旬
1日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
生産技術職の社員の方々の話を聞き、働き方をイメージする。実際の事例に対して対策を考える。
内容：
生産技術職の社員の方々の話を聞き、働き方をイメージする。この際様々な質問をすることができる。その後、実際にラインで起きた問題に対して、なぜそうなったのか、どう対策すればよいのかを考えるグループワークを行った。
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【26卒】夏インターン(研究開発)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
3.5
2024年8月下旬
5日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
#その他
テーマ：
自動車に搭載する音声システムの海外対応実装
内容：
1日目は、午前は全体オリエンテーションがあり、午後からは受け入れ部署に移動して初回説明を受けた。2日目以降は、研究開発のためのデータ収集やシステム実装などを行った。4日目は、作成したシステムの性能評価と最終成果報告用の資料作成を行った。5日目は、午前に部長などの前で最終成果報告を行い、午後は全体でのクロージングと座談会を行い、インターン終了。
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【26卒】夏インターン(ITデジタルエンジニアコース)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
4
2024年8月中旬
2日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
シミュレーションの利用混雑の課題をIT技術を用いて解決する方法の提案
内容：
1日目のアイスブレイクタイムで、新聞紙タワーを作って、各チームで「高さ」「速さ」の観点で勝負をした。その後「シミュレーションの利用混雑の課題をIT技術を用いて解決する方法の提案」のグループワークを行った。2日目の午前中は、「シミュレーションの利用混雑の課題をIT技術を用いて解決する方法の提案」の発表資料を作成し、発表会を行った。午後は、先輩社員の4名の方との座談会を行った。
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【26卒】夏インターン(ITデジタル)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4.5
2024年8月上旬
2日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
社内で発生した問題の解決策をデータ分析を用いて解決する
内容：
1日目は会社説明中心 2日目はグループワークを行い発表、フィードバックを受けた。その後社員座談会があった。
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【25卒】夏インターン(技術系総合職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4
2023年9月中旬
2日間
愛知県
#ES
#テスト
#面接
テーマ：
自動車技術やモビリティに関する知識と実践的な解析。
内容：
DENSOが強みとするものづくりの現場に触れ、品質管理や生産効率の向上に向けたプロセス改善の考え方も学べます。また、グローバル展開している企業ならではの多国籍な視点を持ち、世界中の顧客ニーズに応じた技術開発の重要性を理解することができるでしょう。チームでの協働やコミュニケーションの大切さも実感できる貴重な経験となります。
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【25卒】夏インターン(ITデジタルエンジニア)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
3
2023年8月中旬
3日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
ITデータを用いた業務の改善を提案！
内容：
ITデータを用いたグループワークを4.5人単位で行いました。その後、パワポを用いて社員さんの前でプレゼンを行いました。 また、オフィスの工場見学や座談会も組まれており、社員の方と交流し肌で雰囲気を感じることが出来るものもありました。
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【25卒】夏インターン(ITデジタルエンジニアコース)
大学：名古屋工業大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4
2023年8月上旬
3日間
愛知県
#ES
#テスト
テーマ：
過去のデータを共にデータドリブンを体感し、デンソーの未来について考える
内容：
一日目はオンラインで、会社説明やグループのオリエンテーションであった。2日目、3日目はグループワークに取り組みおだいについて議論をした。
全ての内容を見る>
【25卒】夏インターン(ITデジタルコース)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
4
2023年8月上旬
2日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
テーマ：
ITデジタルエンジニア 仕事体験ワークショップ
内容：
1日目はアイスブレイクと社員さんとの座談会がメイン。2日間は社内の問題を解決する業務を体験した。
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【24卒】秋冬インターン(生産技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年12月下旬
1日間
オンライン
#ES
テーマ：
生産技術職体験ワーク（持続可能な工場を作るためには，今後のEV戦略について）
内容：
午前中：会社紹介，生産技術職種の紹介 午後：生産技術職体験ワーク
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【24卒】秋冬インターン(半導体)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年12月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
テーマ：
車載用半導体についての理解を深め，それぞれの職種の理解を深める．
内容：
午前中は技術部長による事業紹介・質疑応答 午後は先輩社員7名による仕事紹介
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【24卒】秋冬インターン(半導体エンジニア)
大学：信州大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年12月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#説明会
#ES
#テスト
テーマ：
自分が思う（理想とする）半導体エンジニアの姿について考える
内容：
他のインターンのように、課題が与えられてそれに対する解決案をグループワークで模索するといったものはなかった。デンソーの半導体エンジニアに対する理解を深めることがおそらく本インターンの目的だったと思う。デンソー半導体事業に関する詳しい説明、各エンジニアの担当領域の業務説明を受けた。一般には公開されていない情報がほとんどだった。一連の説明を受けた後、興味を持った社員さんにさらに詳しく話を聞き、そこに集まったメンバーで軽いグループワークを行うといった流れだった。そのグループワークが、「自分が思う（理想とする）半導体エンジニアの姿について考える」であった。最後に、グループワークの結果を社員含むインターン参加者の前で発表を行った。
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【24卒】秋冬インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年12月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
走行ロボットのタイムを競うコンテスト
内容：
個人ワークがメインであり、C++のプログラミング経験がないと難しいと思います。
全ての内容を見る>
【24卒】秋冬インターン(技術職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年12月下旬
3日間
愛知県
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
あらゆる電動車両向けの電気モータを駆動するインバータ制御回路、高圧電池パック、並びにその構成要素である制御回路・機器部品の設計開発更にはDCDC、充電器、統合電源を題材として、設計・評価・打ち合わせ等のリアルなお仕事体験
内容：
1日目は全体で工場案内を行った後、テーマごとに分かれて主に座学を行った。 2日目は座学から始まり、実際デバイスを分解したり評価試験の体験を行った。 3日目は2日目の続きの実験を行い、最後に社員さんと座談会が開かれた。
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【24卒】秋冬インターン(生産技術職)
大学：信州大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年12月中旬
1日間
オンライン
#ES
#テスト
テーマ：
担当しているラジエータラインの加工工程でCO2排出量を削減するための?改善案の作成
内容：
始めにインターンの軽い説明を受けた後、早速グループワーク開始。1グループはおよそ6人。生産ライン上のCO2排出量削減に対する解決策をグループワークによって立案していく。課題解決のために学生に与えられている情報は少なく、その中からヒントを読み取って作業進めていく必要があり、グループメンバー同士での連携が鍵を握っていたように思う。各グループに担当社員が1名つき、議論の軸がずれないよう社員の方からアドバイスをもらいながら議論を進めていく。最後に、グループで出した解決案をスライドにまとめ、社員を含めたインターン参加者全員の前で、グループごとに発表を行った。
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【24卒】夏インターン(総合職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
2022年9月下旬
1日間
オンライン
選考なし
テーマ：
キャリアデザインセミナー
内容：
会社説明と自己分析の個人ワーク
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【24卒】夏インターン(IT)
大学：名古屋大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
2022年8月上旬
3日間
オンライン
#ES
#テスト
テーマ：
デンソーのオンライン会議を改善する
内容：
1日目は座学、2日目はグループワーク、3日目は発表と座談会を行った。
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【23卒】秋冬インターン(モビリティソフトウェアエンジニア)
大学：大阪大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
2021年12月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
黒線を検知して，その線上を走る制御を実現する．
内容：
ライントレースカーというものを用い，黒線を検知しその線上を走るコードをarduinoもしくはスクラッチを用いて作成する．
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【23卒】秋冬インターン(モビリティソフトウェアエンジニア)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：理系
2021年12月下旬
1日間
オンライン
本選考優遇あり
#ES
#テスト
テーマ：
走行型ロボットコンテスト（自らプログラムを設計・構築し自動走行させる）
内容：
プログラムを設計・構築がメインのインターン。個人作業として、レベル別に分けられた走行プログラムを設計・構築する。その都度、担当社員の方に正確にプログラムが組めているか評価してもらう。最終的には、あるコースを自動走行するタイムを競う。
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