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三次選考では面接が二回あるそうですが、4時間45分も時間があるんですよね・・・
面接以外にも何か行うんでしょうか？
私も推薦を受ける予定なのですが
研究のレポートで皆さんが言っているA4一枚
というのは1ページのことですか？
それとも両面で2ページですかね？
よかったら教えてください。
研究レポートは裏も使用していいのですかね？またやはり図を多めに入れたほうがいいのだろうか。
私は1週間程前に提出しましたよ．
その2日後にはFAXで選考の詳細が送られてきました．
そして，17日試験を受けに行ってきます．
＞マオさんへ
ありがとうございます。
私も一枚にまとめようと思います。
私は4月10日に書類を出しました。
そして4月14日に学校の教学科にFAXが届きました。
正直考えていたよりも連絡と試験日が早くてびっくりしました。
推薦を受ける方たちお互いがんばりましょう！
一枚じゃないですかね・・・
4月19日に受験されるのですか？早いですね
僕も推薦を受けるのですが、
僕の場合は2段に分けて1枚にまとめました。
ところでいかフライさんは推薦書をいつ頃提出しました？
また、何（メールや電話等）で案内がきましたか？
19日に受けることになったのですが，持ち物の中に
レポート（研究テーマをA4に要約してください）
とあるのですが，これは1枚に要約しろということなんですかね？
自由の方たちはA4で2枚と聞いたのですが，
学校推薦で受ける方はどうしますか？？
＞うっちゃんさんへ
ありがとうございます！面接のときにその作文も見られるのかと思っていたのでちょっと安心しました。
明日頑張ってきます！お疲れ様でした☆
今日渋谷で一次面接受けてきました。
だいたい1時間45分くらいでした。
作文が60分で面接が20分程度なので、2時間半以内には確実に終わりますよ。
作文を書きながら、順番に数人ずつ面接に呼ばれていくという感じでした。
作文の内容は公平を期するために伏せますが、そんなに難しいものではないですよ。
ちゃんと就活してる人ならスラスラ書けるハズ(^^;
面接は、まぁ普通です。
圧迫でもなく、さして和やかでもなく。
ただし会社の堅さはひしひしと伝わってきましたけどね。
小さい部屋の中で同時にいくつも面接を進めるので、隣の声とかがかなりうるさかったです。
面接官の方の声も聞き取りづらいぐらいなんで、できるだけデカイ声でしゃべったほうがいいですよ！(^^ゞ
今日の13時に渋谷で面接受けてきました。
一次面接＋作文という形で面接時間は約20分程度でしたが面接官によって多少変化するみたいです。
ちなみに面接官1人に2人でうけましたが多少圧迫気味な感じでした。
面接に呼ばれるまでの間、もしくは面接が終わった後に作文を書くのですが予定時間内に終わりましたよ。
情報ありがとうございます
来週頭には推薦が決定してしまうのですが、スズキの筆記の結果は19日ですよね。
自由の結果わかるまでは推薦もらえないだろうから私の場合は19日以降になってしまうということに。
やはり基本は自由でがんばるしかないのですね。
海外営業ならとりあえず入社早々ディーラー出向はない
ですね。ただ営業職である限りどっかのタイミングでは
国内ディーラーへ行くという可能性が無いワケではないです。自販東京とか…どういう業種であれジョブローテーションはつきものですから将来的に他の職種に配置転換になって
も自分なりに頑張れる（納得してやっていける）と感じれる
企業を選択するのが良いのでは？と個人的には思ったりします。
海外営業職ならディーラーないでしょ？？
前にスズキの人事の人に電話したことがあって，
直接聞いたのですが，
スズキは自由応募から学校推薦への切り替えが途中でも出来るって言ってましたよ．
自由応募で不合格でてたら駄目ですけど．
ありがとうございました。
まぁいろいろな企業を研究してみたいと思います。
スイマセン、怖がらしてしまいましたか…
恐らく技術職から営業へ変わる事は少ないと思います。
当時の僕の同期の技術職の人は営業に回されたという話は
聞きませんでした。
スズキは数値上の規模は大きいですが社内の雰囲気は良くも
悪くも静岡の地元企業という感じに私は感じました。
アットホームでもあり泥臭くもあるというイメージですね。
企業単体としては競争力もあるし優良企業だと思いますよ。
ただ私も含め大企業＝成り上がってやる！なんて志向の人
だとちょっと入社後のイメージが違うかも…
研究や技術職の内実は僕もわかりかねるのでこの掲示板を
見ているOBの技術関連の方がいらっしゃったらぜひ書いて
あげて下さい。
それは違いますよ！！通勤車はスズキでないと、社内の駐車場に置けないのです。なので、自宅用では外車に乗っている方多数です。安心して大丈夫ですよ。
うー、そんな話を聞くとだんだん怖くなってくる。
当時もメーカーとディーラーは別採用でしたよ（笑）。
ただメーカーに入ってもかなりの確立でディーラー出向
という構図でした。
そんなことはない…と信じたい（笑）
こんにちは、私もここのOBとして興味深く拝読致しました。
私は30歳半ばなので恐らくあほさんより古い年代の人間だと
思いますが相変わらずこの会社は変わらないようですね…
私は中堅どころの私立大学を出て野心を持って当時就職活動
をしていました。正直今の学生さん達のように真面目な業界
研究もせず「出来るだけ大企業に！」「大好きなバイクメーカーに！」
という視点だけで他業界の内定を蹴ってスズキに入社しました。
結果はまぁ自身の認識の甘さもありましたが地方の自販会社
に入社早々に送られてそれっきりでした。
私の行った自販の当時の業販営業はかなりノルマも厳しく
営業先の自動車整備工場のおやじさん達もかなりワイルドで
大卒の青臭い野心を持った若者だった僕には日々かなり
辛かった記憶しかありません。
仕事自体というよりはメーカーに就職していながらメーカー
での仕事が出来ない事実、出身地でもない地方の自販会社を
転々とさせられる事実…仕事で野心を持つ人にはやはり
選ばない事をオススメします。
（あくまでも10年近く前の話なので志望してる方はよく
現在の事を企業研究したり調べたりしてみて下さい）
今は全く違う業種で働いていますがもう中年になった今でも
たまにここの会社での苦しい日々を思い出すと他の苦労が
甘っちょろく感じられるのでやっぱり我ながら当時は大変
だったんだなぁと感慨深いです。
すみません。今メール見たらES通過のメールきてました。
ここから推薦に切り替えることとかは無理ですよね？
っていうかうちの学校まだ推薦がどうなるか決まってないんですがそういう方いらっしゃいます？
残念ながら、ESで不合格になったら、学校推薦をもらえたとしても復活できないと思います。
社員の方によるとスズキしか乗れないらしいです。ですから車好きの方は辞めたほうがいいかもしれません。
SPIかな？
とりあえず自由応募でだしたんですけど、まだES合否のメールがきていません。
もし自分が大学で推薦もらえたとしてももうスズキは受けることはできないのでしょうか？
これって交通費でるんですかねぇ！？
さほど問題ではありません。
リコールなんて、どこの会社でも年に何十件も起きてます。
MRさんは○菱自動車のような事態を心配してるんでしょうが、あれはリコール自体が問題なんじゃなくて、何十年もリコールを隠し続けてきたことが問題だったんです。
今回のリコールは規模がやや大きかったので取り上げられましたが、スズキがちゃんとした対応をすれば問題はありません。
「この先スズキがどうなるか」と言えば、「どうもなりません」というのが答えです。
隠してないぶん傷口は広がらないでしょう。多少台数は多いですが、リコールはどこでもやってますから。
この先どうなるんでしょうか・・・
いつまでに提出すればいいんだろう…。
というか推薦のシステム自体が曖昧やー！
後からでも構わないと思いますが、電話かメールで連絡しておいたほうがいいと思います。
私の場合、「健康診断書の発行は6月頃になるので後から発送します」という旨を伝えたら了承してくれました。
自分もたしか27日ってなってたはずなのに何も連絡ないから落ちたものと解釈していました。
リクナビメールでなくて個人のメールアドレスに来るんですね。
また問い合わせてみたいと思います。
僕は今日全部送りましたよ
自分で病院にいって健康診断書は用意しました
5000円ですが・・・早めに動けることを考えたらそう高くはないかなと
やっぱ諦めないことが重要なんですね!!!
お互い頑張りましょう
ありがとうございます！
問い合わせたところ、通過してました！！！！！
メールが届いてなかったみたいです！
ほんとにありがとうございました！
＞お～いさん
一度会社の方に電話してみてはいかがでしょう？
私も同じような状況で電話してみたところ
登録していたメールアドレスには届かなかったみたいで
別のメールアドレスを伝えたところ次の選考のお知らせを
送っていただきました
あなたの言っていることは間違いではないかもしれませんが、もっと視野を広くした方がいいですよ。
4速ATなのはそれなりの理由があります。
もっとよく考えてください。
ただ新しい技術を使うだけが能ではないですよ。
＞toshiさん
そうですね。まだ連絡が来てないということは可能性があるのではないでしょうか。
もし通過されたら頑張ってください。自分の代わりと思って応援させていただきます。