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IAUとTASもあるよ。
ちなみに、AGSで一番大きな組織を誇るのは成田です。時間がある方は一度成田のグラハンも見学されるといいと思います。ちなみに、61スポットはほぼJALが入るので第2ターミナルのそちらの展望デッキから見ることをお勧めします。
さんさんは6日なんですねー★
確かに僕も財政が首の皮一枚って感じですよ(_ _;)
でも高額な交通費を出すだけの価値が十分にある会社なので、今回は親に頑張ってもらいます(^▽^;)
さんさん！こうなりゃ最終面接か内定式で再会しましょう！！！！！
僕も早く羽田に行ってAGSの皆さんが働いているところを眺めたいです☆田舎の空港は飛行機がほとんど来ないからツライっす・・・
おめでとうです～☆★☆
ほんと私も嬉しくてたまりませんでしたよ！！
私は6日という御指示を頂きました。
皆さんおっしゃられているように、私も非常に財政難ですが、しかし、再び羽田の地を踏める事が何よりですね☆
今日も空港にいって、AGSの方々をズ～ット見ていました。
ほんと、AGSさんしかない！！ってな感じでしたョ。
頑張っていきましょう、、これからも、ここでッ☆ ！ ！ ！
飛行機代きついっすね
私も2時半ですよ。今回はみなさん2時半集合の最終5時半じゃないですかね？？とりあえずがんばりましょう！！！！
嬉しいです。しかし飛行機代で破産しそうです。。。切実です。
私は二時半集合の回なのですが他に何時の回があるのでしょうか？
出来れば教えてください☆
僕のところにも案内通知が来ました！
ほんと適性ってなにするんでしょうねぇ・・・
でもそんな事より今は通過できたことがうれしくて仕方ありません☆
僕は4日なんですが、さんさんはいつですか？またお会いできたらいいですね♪
2次に進まれた皆さん、お互い頑張りましょう★
でも…適性検査、かなり不安！！
今後も同じ業界を志す者同士頑張っていきましょう。☆★★
先ほど二次面接へ通過のご連絡を頂いたのですが、また適性検査があるみたいですね・・・
何を調べられるんだろう。。。。。
またSPIだったら死んでしまうんですが(~_~;)
ちょっと立ち直れそうにないです・・・。
案内に適性検査とあったのですが、どなたか内容をご存知の方がいらしたら教えて下さい。
GDの時はまとめ役お疲れ様でした☆
そうですね！さんさんとは仲間として是非AGSさんで働きたいです！！！！
お互い無事通過できていてほしい・・・！！！
ほんと不安で押しつぶされそうです(＞_＜)
新整備場・羽田で、一緒に飛行機を見てた者です。
これからも共に頑張りましょう☆
いえいえ！！これからの面接ではなく…同期としてです☆
絶対、AGSさんに行きましょう！！！
でも、まずはGDが受かってるかどうか不安…
じゃあ、3時半組以外にも存在するのかな。結構いてるね～。何人進めるか気になる・・・。3日間もあるってことは結構面接にすすめるのでしょうか？？
そうなんですか(^▽^;)やっぱ結構選考にのこってたんですねぇ・・・
受かってるといいなぁ☆
遠くから来るので飛行機代がすごくかかる。
なにも言ってなかったから多分ないんだろうな～
そういえば筆記の時GDって言ってたような気が・・・
とにかく受かっててくださいm(_ _)m
そして交通費出してくれたらうれしいです・・・
夜の部はわかりませんが、私が15時半組で入ったとき、学生らしき人が6人まとめて出てきたので、18人×何組かはあったのではないかと思います。
次は個人面接が3日に分けて行われるんですよね。どれぐらい絞られるんでしょう。まじ受かっててほしいっす！
22日も同じくらいの人数でしたよ！6～7人のグループが3つでしたからね。
でも少し気になるのが、僕たちの順番が終わって新整備場駅の階段の付近で一緒になった人たちと話してたときに、明らかに「就職活動中です！」みたいな感じのスーツ姿の人が駅からでてきたんですよ。これって夜の部もあったってことですかねぇ？
それとも専門の人でしょうか。うーん・・・
22日のかたは何人ぐらいいたんですか？？21日は18人でしたよ。
てっきり集団面接だと思っていたのでGDって聞いたときは頭が真っ白になりました（ ゜ ρ ゜ )
今思えばもうちょっとアピールできたかなぁって感じです・・・
今日一緒のグループだった人たちと飛行機を見てた時は皆で「絶対入りたいよなー！」って言って合ってました。初めて飛行機の話に共感してくれる人たちに出会えてうれしかったですw
今日一緒になった方々お疲れ様でした！また次の選考で会えるといいっすね☆
それ言えてる。昨日の今頃は心構えが整ってたのに直前で覆されたよ～。
うわ～どういうことなんやろ…すごい気になるなぁ
時間が時間なんで選考前に読んでもらえるか分かりませんが・・
今日(もう昨日？)受けた方々との公平をきたすため、詳しいことは
言いません。
そうですね、一言だけ言うとすれば
「予想だにしない出来事がっ！！」
って感じですかね。。
とりあえず待ち時間は長いですよ。飛行機で行くなら人事のかたに言って、早めてもらうのもありですよ。
び、微妙・・・。こればっかしは人事のかたの判断なんでなんともいえないです・・・。手遅れだけど修正点がいくつもあり。
今日受けられた方、どうでしたか？？お疲れ様です。。
面接の雰囲気などよろしければ教えていただけませんか？？
情報ありがとうございます。この質問を説明会の時にすればと
少し後悔しています。ありがとうございます。
また何かありましたらお願い致します。
グランドハンドリングとデスクワークという区別はあまり適切ではないと思います。
現場に出ている人間も報告書などのデスクワークは必ずあります。
現業部門(Ex:搭載・誘導・客室・・・)と間接部門（Ex:総務・人事・労務・安全品質・・・）という区別を意識して頂ければと思います。
両部門を併せてAGSはグランドハンドリングを展開しているので、ナムさんの仰る「仕事を変える」というのは認識が足りないのではないかと思います。
さて、ご質問の異動の割合についてですが、AGSは現場の仕事がメインですので当然間接に行く人間は全体に比べて少ないです
（過去の事例で今回の採用に当てはまるかどうかについてはわかりません）＞
また、現場においてもリーダーシップを必要とされることが多いので、リーダー＝デスクワークというのは考えすぎですよ。
全力をつくしてがんばります！ありがとうございます！！
情報ありがとうございます！厚かましいのですがもう一つ質問を。説明会の時に「リーダーになってくれる人を募集します。」と言っていましたが、ハンドリングを続ける人とデスクワーク（？）に仕事を変える人の割合はどちらが高いですか？またデスクワークからグラハンに再度変更することも可能でしょうか？
ソアラさんの情報は人事の方の説明だそうですのでそちらを信用してください。
私の周りのAGS新卒採用者の噂の範囲ですが、離職した人はいないといっても差し支えないと思いますよ。
不毛さん
私のときは個人でしたが、今年は書き込みをしている方があまりに多いので集団面接のような手法を取るやも知れません。
個人であろうが、集団であろうが、自分の志望動機・できること・したいことのビジョンを持っていれば不安に思うことはないですよ。
飛行機が好きなだけの人には不安に思って欲しいところです。
私のときは待機時間がほとんどでした。面接は羽田のテクニカルセンターですか？
あそこは滑走路の端側にあるので、離陸する飛行機が次々と現れて飽きはしませんでした。
自分の力をAGSで発揮したいという熱い気持ちをお持ちの皆さんが、次のステップに進みことができるようお祈りします。
1次面接はグループなんですか？？？
初めまして。説明会のときに人事の方が「過去3年間の採用者約80名の中で、辞めた人はたった1人です」と言ってましたよ。
ここの離職率はどのくらいですか？
福利厚生等の具体的な中身は入社後の新入社員教育の際に説明があります。
会社説明会の際に人事の方に質問されていることと思いますので、
そのお話以上のことはこの場で公開することには抵抗があります。お役に立てず申し訳ありません。
専門と大卒は別枠です。
よかったぁ・・・(；△；)
合格した方は結構いっぱいいるみたいですね。どれくらい採用されるんでしょうねぇ？
まあ何人だろうが内定いただけるように死ぬ気で頑張るだけです！
皆さん頑張りましょう☆
去年は10人以下の採用だったのですか！？
専門学校での情報でしょうか！？
私は専門いかずの大学生でして、よろしければお教えください。