日本航空のインターン体験記詳細

部署ごとに分かれて、新規事業の創出グループワーク

1日目は会社について学ぶ時間がほとんどだった。内容上深くは記せないが、航空領域から非航空領域まで複数の大きな部署の社員の方が業務内容について紹介してくださり、質問の時間を多く設けて下さった。そのお話の内容を基に自身が興味を持った部署に希望を出し、そのアンケートを基に2日目のグループワークを行う部署（領域）が決定される。2日目はほぼ一日中グループワークであり、最後にプレゼンと講評が行われた。

夏に2daysに参加した学生のみに、冬のより長いインターンの選考参加権が得られる。またその合否に依らず、一部の学生に本選考解禁後に特別面談の機会が与えられる。実質の早期選考招待のようなものだと考えられる。

憧れや興味を抱いていた航空業界で、日本を代表する企業であったため、志望度はもともと高かったが、濃密な2日間やインターン参加後のイベント、社員の方々のあたたかさ全てを踏まえ、志望度がさらに向上した。

上記の通り。本選考解禁後に特別面談に招待された。指定された期日までにES提出、テスト受験を済ませるよう言われた。

2日目のグループワークでは、普段あまり考えることのないテーマを取り扱ったものの、斬新なアイデアや共感できる的確な意見だしがバンバン飛び交ったため。意見ベースでも優秀だったが、コミュニケーション力が高い学生が多く、様々な点でレベルの高い学生が多かった印象。

あたたかい雰囲気ながらも、日本や世界を豊かにするぞ等といった、強い想いやロマンを抱く社員の方が複数いらっしゃった。人事の社員様はとても優しく、中にはCA職から一時的に人事部で働かれている方もいらっしゃったため、言葉遣いや話し方が上品だった。

航空業界は今後、非航空領域の事業を強化していく必要があること、その際に今までに積み重ねてきた航空領域のビジネスノウハウが活かせることを学んだ。航空業界は影響力が大きく、地震が想像していた以上に様々な面から地域に貢献できることを痛感し、またコロナ渦を越えて今後企業が何を考え何を進めていくべきか、という学びや気づきも得ることができた。

有名企業、人気企業だけに、倍率や選考難易度は正直低くは無いだろう。一方でESの書きやすさ、テストボーダーの低さ（想像上、インターネットの情報でも載っていたが）を考えると、自信が無くてもチャレンジする価値があると思う。航空業界だからこそ実現できる自身の想い等、熱い気持ちを持って選考に臨んで欲しい。