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出てないよ
潰れる前のJALと同じ様な行動を取っていたから、危ないことは目に見えてたよな
世界がカーボンニュートラルに向かっている中で、2030年という10年後は航空業界は衰退産業ですよ。
結果として、先行きの見通しが極めて甘い会社でしたね。
中途も結構倍率えげつないから楽にってことはないと思うよ？
??中国vs全世界の核戦争
素朴な疑問なんですが、大規模な首切りを行うのにそれ以降中途入社が出来るのはどうしてですか？
雇用を守るなら今いる社員を切ったりしないでしょうし、そのあと中途を採用するなら折角育てた社員を切るメリットなんて無いと思うのですが...。
今年秋から来年にかけて大規模な首切りが行われるから、今年は無理でも数年後に中途で入れる可能性が高まっている。他の会社で仕事できれば航空会社の仕事にはわりと楽に着いていけると思う。
こんなことで夢は消えません。
チャンスはまだあります。
熱意を持ち続けて下さい。
まだ公表されていないですが、今後の大規模な人員整理も水面下で進んでいると、、
なんで新卒で夢諦めなあかんねん
それまでフライトスクールとかで自費で免許取ったりすればええやん
ana現役社員の...どの立場の人なんでしょうか...。ワクチンがいつ出来るか分からず、人と物の移動がいつ正常に戻るか誰も予測立たない状況でその方の「絶対」と言いきってしまう意見はかなり楽観的では？勿論私の予測も絶対とは言いきれないです。そんでもって今回の不況は下流から来ているものです。上流から崩れていったあの時とは状況が違うと思いますが。いずれにせよ、ワクチンが世界に行き渡って世界的な収束の時期によりますよね。個人的にですが収束後は世界的に消費活動が活発になってリーマンよりも経済の回復は早いのではないかと思っています。
ナイスアイデア
社内でも活躍しているのは中途採用の方だったよ。転職したけど日系はどこも似たようなもんかもしれない。
有名日系大手...
すげえ、マジですげえ
有名日系大手の内定を貰ってる貴方を尊敬します！
しばらくは航空需要戻らないでしょ！
まあ自分は有名日系大手の内定もらってるんで、大丈夫ですけど笑
8月下旬でした！
ANAる
2025年の大阪万博までには必ず再開すると思うし、現役ANA社員の方も同じことを言ってたで。JALが経営破綻したとき、新卒採用再開まで確か3年はかかったはず。今回のANAも、新卒採用再開まで3年かかっても不思議ではない。もちろん破綻しても国が助けることはほぼ間違いないが。けど、少なくとも来年は厳しいと思うな。
2,3年はあまいですね。
ワクチンが世界中に行き渡るのがそのくらいだとしてある程度の需要がでてくるのが４年目以降でしょう。破綻して無くなることはないと思いますが。国が必ず助ける。
と、かなりネガキャンしましたが、破綻しても基幹産業のため公的支援は必ず入る筈です。おそらくJALみたいな感じになるとは思います。ただ国も幾つかの条件は出すでしょうし不採算路線や赤字部門、レイオフなど徹底した再建策を提示するかもしれません。
ただいずれ経営体力が回復した際に中途枠は大幅に拡大すると思われます。現時点でいつになるかは予想できませんが、夢を諦めない事が大切です。チャンスは必ずやってきます。
首都圏とそれ以外で
日程分けてるんですかね？
7月中旬から8月中旬にかけての日程でした
いつ頃でしたか？
私もまだ予約フォームできてないです。二次で応募しました。
私のマイページがまだ予約フォームができてないんですが、、みんな来てるんでしょうか、、
来てない人いましたらレス頂きたいです！
日程来ました！
外資就活見てる感じ皆さん来てるみたいなのでマイページ確認してみて下さい
日程案内来ましたか？？
私まだ来てないです、、
倒産回避のため融資してくれるところを必死に探しておりますので、手一杯です。
第一志望の理由を察しかねますが，ここの技術系はあくまで保守や整備です．
技術者として航空機開発に携わりたいなら，重工，システムサプライヤー含め幅広く見るべきです．
世間のイメージと実際の仕事は一致しないことがほとんどどと感じました．
悔いのない就職活動になることを応援しています．
同じく旧帝理系院ですが、企業研究は早めからやっといて損はないかと。
この業界ですから国際情勢にも詳しい方が好ましいと思います。
私は今年に入ってから勉強始めたのでもう少し早く始めれば余裕あったなと後悔してます...
コロナ収束に努めることぐらいですかね
それか他の企業のインターンに参加してください
ここを第一志望としとるのですが、今のうちにやっておくことはありますか？
どこまでです？送りますよ
自分で飛んで行け
自社養成の方々は6/1以降に身体検査の案内が来るという認識でいいですか？