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呼んだ？
あまりにも稚拙な文なので転職するべき理由が理解できずまた転職するつもりもないですね。航空業界で働く人がお金や出世だけで就職していないと思いますよ。航空業界に携わりたい航空業界じゃなきゃダメなんだって考えてる人も多くそのために専門学校に通ってる人もいるくらいですから。
基本給3割減、冬季賞与無しは確かに辛いです。ですが給料は出ています。しかもずっと働きたかった航空業界で働くことができています。3割給与カットされずに違う業界行っても今のように誇りを持って楽しくしかも定年まで働くことの方が先が見えなくあなたの言う「おさきまっくら」に感じてしまいます。
新型コロナウイルスのせいで出不精になりストレスが溜まったり就活がうまくいかないことも理解はできますがどうか本気で航空業界を志望している方々の邪魔だけはやめてください。ここはあなたの愚痴を吐く場ではありません。
今後の活躍をお祈り申し上げます。
てか、今後航空業界おさきまっくら。さようなら～
朝日新聞の見出しは内定取消と捉えられますが、本文には「来春入社を予定していた大学生などの8割弱の採用中止にも踏み込んだ。」としか書いてないので、既に内定していた専門学生などが取り消しになっているとは断定できないかと。
あまりにミスリードな見出しですし、内定者が取り消しになった事実がないのであれば、ANAに敵意のある人が悪意を持って書いた記事としか思えないです。
いや、来春の入社予定の8割中止って書いてあったから21卒だと思うよ
21卒の内定取り消しではない。
ここは諦めてコハゼヤと佃製作所の選考受けるんだ
内定者も薄々感づいてた人いたようですが
zozoスーツで行きます！
決算見ても相当厳しいもんね。
S&Fの話ですか？
それなら、里中課長がいま頑張ってる最中です。
どう考えても存続危機でしょうが
自分は8月に身体検査なのですが、もし7月に受けた方で分かる方いたら教えてください。
家族が勤めていますがそんな話は出ていませんので安易にそういった発言は控えた方がいいですよ。
出勤日数が減ったにもかかわらず減給もしていませんしボーナスも出ています。
存続危機の会社がここまで手厚くはしないと思いますよ。
ありがとうございます！
え、、えーーー！？！？
月額ですか？やはりお金持ちじゃないと無理なんですかね、泣
EFTAの費用についてなのですが、知り合いからは月140万だと聞いております。
来年は東海大も募集停止と聞きました。
私は小学生の頃からパイロットを目指してきましたが、自社養成全落ちしました。。(泣)
なので、セカンドキャリアとしてパイロットを目指すことにしています。そのために、一般企業に就職した後に、EFTA(Emirate Fright Training Academy)に行こうと考えています。
EFTAについての情報お持ちの方いらしたら些細なことでも構いませんので教えていただけたら幸いです。(EFTAのHPには費用等について記載が無かったので、ぜひ教えて頂きたいです)
内定獲得された方、まだ選考に残っている方、頑張って下さい。心から応援しています。将来のパイロット、、最高にかっこいいじゃないですか！尊敬しています。
では君こそ内部の人間なのかね？
これってどこに記載がありましたか…？
年功序列で年だけ取って仕事できないくせに給料そこそこもらってる爺さん社員を切りたいからだよ。そして「席」を空けておいて景気が上向いてきたらよく働いてくれる中途をブランド力に任せて少し安めの賃金で雇う。
ここ数年は戦力にならない新卒を大量採用してきたけど便数も上がらずビジネスも衰退基調だと雇ったチビ達を育てられないから下手したらその内切られる対象になるかも、というわけでどうしても使える奴を雇い直す必要が出てくる。
あ、これもちろん航空業界が久方した後に奇跡的に回復したらの話ね。
まだそんな話は出ていませんよ。内部の人間でもない人があまり適当なことを言わない方がいいかと。