デンソーの秋冬インターン体験記(モビリティソフトエンジニア)_No.28128

貴社のソフトウェアエンジニアとして働く醍醐味や厳しさを深く理解したいからだ。私はプログラミングで研究を行う研究室で、計算条件転記の自動化システムを開発し、人的ミスゼロと月15時間の工数削減を実現。この経験から、ソフトウェアによる自動化の威力を実感し、「労働力の減る日本を自動化で持続可能な社会に」という将来の夢ができた。私は、この夢を叶えるため、「自動運転」の実現を通じて、現在約300万人が従事する職業ドライバーの自動化を達成したい。貴社がAD/ADASソフトウェア開発を最重要課題に掲げ、会社全体で変革に挑む姿勢に、そこが私の夢を実現できる最高の環境だと確信している。Bコースは、まさにAIを用いた最先端の自動運転の開発環境を体験でき、今後必要となるスキルやマインドセットを吸収できると考え、第一希望とした。本インターンシップでの経験を糧とし、将来、貴社で自動運転のソフトウェア開発に携りたい。（399字）

研究内容は開発言語〇〇を用いた「〇〇容器上下面の〇〇差により駆動される〇〇の数値解析」である。円筒形は産業利用が多く、内部の◯分布解析が高性能な◯設計に応用できると考え、本研究を行っている。当初、計算手法特有の制約により、長時間の計算を要したため、研究室初の計算手法の導入に挑戦。同期の別手法による解析結果と比較し妥当性の検証を行いつつ、三千行の大規模コード開発の末、導入に成功した。（198字）

研究室でのシステム開発経験などのエピソードを、数値を用いて具体的に記述し、説得力を持たせることに注意し、数ある企業の中でなぜデンソーでなければならないのかという理由を明確に言語化できるよう準備した。

専用の参考書を繰り返し解き、出題形式に完全に慣れておくことが一番。

PIに関しては「SPI＆テストセンター超実践問題集（青本）」を、CABに関しては「これが本当のCAB・GABだ！」を用いて、何度も周回して形式に慣れる。

エントリーシートの設問が比較的軽量であったため、Webテスト（CAB）の成績や、SPIの性格検査の結果が重視されていると感じた。