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そうですか。お返事ありがとうございます！
＞ヨピピさんへ
合格しているといいのですが苦笑
話しやすい雰囲気でしたか。
ありがとうございます。
ponさんも合格しているとイイですね!!!
そうです。
電話でした!!
私自身の感想なので参考程度ですが
志望動機から始まり大学での研究内容
など基本的なものでした。
面接官の方々はとても雰囲気がよく
話しやすかったというのが率直な感想でした。
気負いせず頑張ってください！！
アドバイスありがとうございます。
具体的にどんな事がしたいかですか。
イメージできてないと難しい質問ですね。
＞ponさん
僕は18日なので来週なんですm(__)m
最終面接どうでしたか???
そうですか！！ありがとうございます。ちなみに電話での連絡だったのでしょうか？
技術系で内定をいただいた者ですが、最終の次の日に連絡もらいました。
参考までに。
当日に連絡きた方もいるみたいですね。
それでも内定頂きましたよ!
当日にきた方もいるようですが、関係ないと思います。
本日、最終面接を受けた方で、合否の連絡を頂いた方っていらっしゃいますか？なんか面接当日に合否の連絡を頂いたということが書いてあったので・・・。
あまり変にひねった質問はなかったですよ。
ただ、他じゃなくてなんでウチがいいんですか？ってな事聞かれたので、具体的に他社と違ってこんな点に惹かれましたって言えるといいかもしれません。あと、行きたい部門で具体的にどんなことしたいかって技術系の社員から聞かれるかもしれないので、自分の仕事してる様子をイメージしておいた方が楽ですね。この点について、俺はなーんも考えてなかったので笑顔で「サァどうでしょうね？」って返しましたが。最後に、何か質問はと聞かれるので、社員が苦笑いしそうな質問すると場の雰囲気がとっても柔らかくなります。
最終では、あまり変な質問とかないんですか???
ジヤトコは第一希望なので緊張して…。
受かりたい(＞_＜)
みんな受かるんじゃないの？
技術面接が肝だったような感じでした。
どういった事を聞かれて、どんな雰囲気なのかわからなくてあせっています。
もし、分かる方いれば教えてください。
ちなみに事務系です。
で、集団面接の案内メールに添えられていたES送信フォームのURLにアクセスしたら
「＜！エラー＞URLが間違っています」
ってメッセージが出たんですね。。
同じ状態の人みえますか？。。
日頃の行いが悪いからバチが当たったのか・・
データありがとうございます。
主力で75％ですか～。最近GMが関心が強まってきているとの情報を僕は面接で聞きました。日産三菱以外にも認めてもらえるようなTMメーカーにならないと不安ですね。まぁそこを僕らがやっていく分野でしょうけど。
スズキの資本参加はどのように影響するんでしょうかね。
なるほど、教えてくれてありがとうございます。はい、技術面接はいささか不安がありますががんばってきます！
内定、おめでとうございます。
自分それ最終面接のときに聞きました。
日産50％・三菱25％・その他らしいです。
日産・三菱が主力ですといささかの不安が・・・
数理問題というのは、確か高校レベルぐらいの数学と物理でした。比較的基本的な問題だったと思います。形式はSPIとは異なり記述式です。
この会社はかなり面接（人物）重視な感じを受けたので自信を持って挑んできてください。
健闘を祈っています。
ちなみに私は技術系で内定を頂きました。
ちなみに技術です。
最終面接の様子や質問された内容など、教えていただける範囲でいいので教えていただけないでしょうか。
電気自動車でトランスミッションが必要なくなる時っていうのは
大電力を使用した時ですね。
トルクを増大させる必要がなくなるんで
ミッションは必要ないってものもあります。
逆に、比較的小さいモーターでトランスミッションを組み合わせて
コスト的に安く、って方法もあります。
ただ実際問題、電気自動車自体お金がかかってしょうがないです。
これだけ普及した自動車を全て電気自動車に置き換えるのは
今んとこ夢物語ですね。
それより先に代替燃料が出てくる気がします。
その辺は未来予想なんで何とも言えませんが・・w
これからは変なコト考えないで私もこの会社に入れるように頑張れます(^^)ありがとうございました。。。
もしトランスミッションがなくなったら・・・
例えるならママチャリですかね。
重苦しく発進して必死に足をブン回しながら高速走行する。。
車がこうならないためにトランスミッションがあるわけですね。
ちなみにミッションを駆動させる動力源はエンジンでも
極端な話手回し（車を動かすのは不可能ですがw）でもいいわけです。
動力源がモーターになっても、ミッションは必要です。
お返事ありがとうございます。完成車メーカーのホームページ等で電気自動車を調べていたらTMがないとあったんで不安になりまして・・(^^;)
この先当分はなくならないと思いますよ～！
というか思いますじゃなくてなくならないって断言してもいいくらいかなw
私は自動車に詳しくないので、車好きのみなさんの意見をお願いしますm(__)m
やっぱり落ちちゃったかな？？（；＿；）
へまはした感じがないんだけど。
この期間が一番嫌な感じがする。
よし、落ちたと思って次のステップだ！！
G13さんと同じく午後9時ごろに内々定の連絡を頂きました。
面接は、人事・開発(自分と専攻が同じ人)・生産技術の3人。
質問され、答えるという形式で、深く掘り下げたりプレゼンする感じではありませんでした。
面接を控えている方、落ち着いて行けばきっと大丈夫です！
頑張りましょう。
ちなみに、技術面接は大学で学んだこと&研究がメインです。
問題を出されるとかはないですし、和やかな雰囲気ですよ。
因みに、最終面接は3対1で、人事、設計、開発から各1名ずつという人数構成でした。
これから面接の方、頑張って下さい。
すでに内定が出たのですね。
羨ましい(＞_＜)
人事、開発、生産技術の方がそれぞれ一人ずつでした。
人事の方は、集団面接でもお世話になった人でした。
緊張しましたけど、元気と明るさと常に笑顔で行けばこの会社の選考はとおりますよ！
すげ～やっぱ受かったんだ♪おめでとうございます！！！じゃあある程度失敗しても受かるってことですね！！俺も頑張ってきます！！！！
受かったんすか！おめでとうございます！
＞TM専門であるシャトコに活路はあるのでしょうか？
私はインホイールモーターとか知らないし、先のこと考えてもわからないですね。
この先ずっとジヤトコに活路があるかわからないけど、一人のエンジニア個人として胸を張っていけるように頑張ってほしいです。
最終面接で他社が第一志望ですと言ってしまったのにも関わらず採用してくれたジャトコの心広さに感動しました。
私としては燃料電池はこないかもしれないが、インホイールモーター電気ならいつか来るのではないかと考えています。まだまだコスト的に不利ですが。
ミッションやデフには少なからずロスが生じる訳で、ホントにいつか真の車にも使えるモータができた時、TM専門であるシャトコに 活路はあるのでしょうか？
みなさんどう思います？
最終面接は新横浜の駅から徒歩5分程度の場所で行われましたよ☆
最終は横浜でやるのですか???
まじですか↓でも3次で超ミスしたのに通ったんで何とかなってると思いますよ！！！合格の連絡待ってますね！！！
結果が着次第最終で落ちるかのの判断できますよ