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正直、何が駄目だったのか教えて頂きたいですよね、こういう場合。まあ、気が合わなかったという結論なんでしょうけど。
みなさん私の分まで頑張って下さいね。
一方，電車では電流を調節する事で制御を行っているので変速機はありません．
電池を使うなら変速機を使った方が効率が良いかもしれません．変速機が要らないというのはちょっと言い過ぎでしたね．
R-greyへ
モーターではしる車にはほんとに変速機っていらないんですか？私はいるような気がするんですけど・・・。あんまり車詳しくないので教えてくれませんか。
作文は「ジャトコでどのような力を発揮できるか具体的にかけ」を15分で！
面接は自己PRと、大学時代にどのように勉強に取り組んだか？です。
交通費でなかったのが痛いです・・・
一緒に集団面接かな？本社でよろしくどうぞー。
SPIなんですか。
教えてくださって、ありがとうございます。
あと、エントリーシート書かされます。
私も、CVT以外になにか魅力的な製品が必要だと思いますね。
ただ、社員の方も頭の良い人いっぱいいますんでいろいろ考えてると思いますが。
説明会で聞いてみるといいですね。
現時点では，選択と集中という観点においてCVTに依存するのは悪くないと思います．
ただ，10年後20年後にどうなっているかは不透明なところはあると思います．まぁそれを言うと，どこの企業も同じかな…
思って第一希望にしています！
3月に説明会予約してあるんですが
説明会で選考してるんですか？
私は3月に予約したんですが、
一次選考で筆記試験あるんですか？
いや、ごめんなさい。水曜は合同説明会で、
説明会は3月でした。自分でも勘違いトホホ・・・
みなさんがんばりましょう！
私は、24日に予約してあります。
ジャトコのCVTの技術は相当なものだと思いますよ
ジヤトコは株式公開していないので，外に出る情報が少ない気がします．トロイダルCVTとか面白そうだと思うんですが．