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そうでしたかぁ。俺は13:00てきいたんですが・・・。健康診断なんで、混雑するから時間差を設けたのかもしれませんね！
日ごろの一人暮らしの不摂生が出なければええなぁ・・・。
私は明日13：30からと言われたきがするのですが、明日はみんなが同じ時間にあるわけじゃないんですかね？私の聞き間違えでしょうか。ろってさんは13：00からですか？13：30からの方いらっしゃいますか？
最後の健康診断ですが、悔いの残らないようにやってきます！
さあ明日の13：00。決戦は金曜日や～！
連絡きたんですね。おめでとうございます。
こっちは連絡きませんでした～(＞＜）
健康診断いかれるみなさん頑張ってくださいね～。
また阪急乗りに行きます（笑）
そうかー、やはりもう面接を通過された方には連絡がいっているのですね・・・。
私もこの会社の面接が今までで一番自信があり、自分の伝えたいことを伝えることができたので、大丈夫かなと思っていたのですが、この時点で連絡が無いということは熱意が伝わらなかったと考えた方がよさそうですね。
志望度がかなり高かったので、今後の就活をどうしようかと途方に暮れていますが、自分のやりたい仕事を探していきたいと思います。
面接を通過された方々、運転士を目指してがんばってくださいね！！
案内の連絡が来て良かったです。後もう少しなので頑張って、是非地元の路線を支えて頂きたいです。余談ですが、大阪高速鉄道が二次募集していますので、お金に負担かかりますが、選択肢の一つとして加えて頂ければ幸いです。
良かったですね！熱意が伝わったんですよ！
ろってさんは他社の内定を辞退してまで受けてるんですから、これからは簡単に落ちたなんて言わないで
くださいね。他社を受ける努力をしていない私でも、そう簡単に落ちたなんて思ったことないんですから…。
案外、気の持ちようで変わったりするもんですよ。
お互い、社員としてお会いできるように祈りましょう！
さっき健康診断への案内の連絡がありました。
よかったですー。
私は17日に面接を受けましたが、リンリンさんと同様に22日の夕方に連絡がありました。
でも連絡期限は25日までなので、まだ諦めるのは早いですよ！今日連絡があるかもしれません！
ちなみに、健康診断は26日の昼からと聞いています。もしかしたら人によって異なるかもしれませんが、
面接で頑張った皆さんですからきっと熱意も伝わっているはずです。悪い方に考えずに待ちましょう！
うそやろ～！うそであってくれー！！25日までに連絡がないと不合格と言うのならば、ここまでくると落とされたと判断するしかないのかね～。
あの面接で落とされるとかありえんよ～！
今まで受けてきた面接の中で一番自信あったのに・・・。説明会・筆記試験・面接の交通費15万円返してくれぃ～。
また一から就職活動やり直しになるやん！！！
俺の何があかんのか皆目見当がつきません。せっかく他社の内定辞退までして受けにいってんのに！！！
面接官の方がこの掲示板をご覧になっているのならば、俺を落とした理由を問いたいです。
もう連絡あったんですねぇ。。。
すっぱりあきらめろということですね（笑）
健康診断行かれる方頑張ってください☆
22日の夕方にぉ電話ありましたョ!!!
まさやんさんは正しいですよ。正論だと思います。責任なんて感じる必要なんかないですよ。こんなきっかけを作ったのは俺ですから。俺のほうが責任感じてますよー。
＞吹田さんへ
やっぱり結果きてないですかー。俺も同じくです。健康診断って26日でしたよね？自分は北海道から行くので健康診断の前日に連絡があっても、健康診断が午前中から始まっちゃうと朝一番8時発の飛行機乗っても、間に合わなくなっちゃうんです。2日前までには連絡がほしいですね。ひょっとして落とされたんかなぁ・・・。
突然なのですが、18日に面接を受けた人はもう連絡ありましたか？？
落ちたなら落ちたときっぱりわりきりたいので・・・（笑）
しばらく書き込みがないなぁと思っていたら、そういうことだったんですね。偉そうなこと書いてしまったようで、責任感じてます…。
一応、この掲示板を見てない人との公平性を保つという意味でも良くないんじゃないかと思ったんで、書かせていただきました。
やっぱり自分が見てない立場だったら、良い気はしないですからね。いかに情報をたくさん集めるかということも、就活においては
重要ではありますが…。
それにしても、あの作文を800字以上書けたなんて凄いですね。正直、僕は2枚目の半ばぐらいまでしか書けませんでしたよ。
最初の10分ぐらい、何を書こうか本気で悩みましたからね。ネタがありすぎて…ではなくてすぐに思い付くものがなかったので。
ああいうのも慣れですね。
俺は心優しいとかそういうので教えたんではないんですけどねー。(笑)
思い入れがつよすぎっちゃって暴走していました。だから反省の意味もこめて、しばらく掲示板に顔出さなかったんですよー。確かに問題を暴露するのはよくないですよね！
＞マル之助さんへ
国語・英語は中学レベルですので心配いらないですよ。作文は与えられた課題に自分の思いをぶつければ、自然と用紙なんか埋まっちゃいますよ。俺は用紙が足りないくらいでしたから！
試験頑張ってくださいよ！！！
面接と健康診断は別の日ですよ。
面接を通過してから健康診断という流れです。
作文はのお題は「大切なもの、大切なこと」。時間は50分ぐらいで800字です。
ろってさんではありませんが、気になったので一言…。
採用試験を受けられるつもりなのかどうかは分かりませんが、試験内容に関する質問が少し多くありませんか？
この掲示板には、ろってさんのように心優しい方がいらっしゃるので親切に教えていただけますが、私は個人的に
試験内容には詳しく触れるべきではないと思います。
もちろん、同じ受ける側の立場として少しでも多くの情報を得たいという気持ちはとてもよく分かりますが、公の場で
試験内容を明かされることを企業は望んでいません。もし企業が明かされていることを知った場合、採用活動を延期
したりする可能性だってあります。そうなったら自分が困るだけでは済みません。
もう少し、その辺りを意識された方がよろしいかと思います。
急に気になったのですが、英語と国語はどんな内容でしたか。（出来れば作文のお題も教えていただければ幸いです）
ぉ返事ありがとぉございますッッ!!!そぉですよね・・女性だから～って言うのはナィですよね＞＜電話かかってくるのかドキドキだぁぁぁ↑面接では言いたいコト話せたし、後悔はありませんッ（たぶん・・笑）
ご自身で頑張ったと思えるようなら、それで十分だと思いますよ。
適当に答えたりいい加減なことを言っていない限りは、熱意もきちんと伝わっているでしょう。
結果は週明けになるかと思いますが、良い結果であるよう祈りましょう！！
＞りんりんさんへ
初めまして。私が思うに、鉄道会社は今後どんどん女性の採用を増やしていくでしょうから、女性だけ特別少ないということはないでしょう。
むしろ契約社員という点で、受けるのを躊躇している人が多いのではないかと…。会社側は女性が増えることで、接客サービスの向上や
ブランドイメージを高める狙いがあると思います。女性の社会進出や男女平等の観点からも、社会の流れに沿っていることになりますし…。
女性の採用って少ないのカナ・・（ーーメ）
返事ありがとうございました。今日面接受けてきました。
せっかくアドバイスしてくださったのに、やっぱり緊張してしまい、思っていることを全て伝えられたのかどうかは心配です。でも、自分なりに頑張ったつもりなので、後は、全てを任せて、連絡が来るように願うだけです。
昨日面接を受けてきました。時間は40分程度だったと思います。集団面接とあったので、3～5人ぐらい一気にやるのかなぁと
思っていたら、2人ずつでした。時間的に多少のずれはあったかもしれませんが、2室を使って同時進行で行われていたので、
実質4人ずつということになりますね。ちなみに、私が受けた部屋の面接官は5人でした。
私は社長さんがいらっしゃる方の部屋でしたが圧迫的な雰囲気はなく、時折社長さんが気を遣って和ませていただいた場面も
ありました。質問はこの場では詳しく書けませんが、答えが少々長くなっても途中で止められることはなかったので、一生懸命
考えて答えていれば悪い印象は付かないと思います。
志望動機や自己PRぐらいは完璧に言えるよう事前に考えておくべきですが、それ以外はあまり予想していかない方が良いかも
しれません。私の場合は、予想していたものは1つも質問されませんでしたし、外れると余計に焦ります。
面接慣れしていて緊張しない人は別ですが、そうでない人はやはり緊張して言いたいことが上手く言えなかったり、詰まったり
することもあると思いますので、とにかく一生懸命答えることが大切ですね。
後は面接通過を祈るのみです。
お疲れ様でした。大変恐れ入りますが、面接にかかった時間を教えていただけませんか？
気合入れてがんばるぞ～！！！
そうですね。お互い内定を貰えるように頑張りましょう！
ぜひお話したいものです。
いやいや、意思が強いとか弱いとか関係ないですよ！同じ阪急で運転士を目指すつわもの同士頑張りましょう！
明日くらいに大阪に乗り込む予定です。
内定が出たら、一度お話したいですね！！
そのためにも面接頑張りましょう！
各社の総合職は、鉄道事業よりその他の事業に配属されることが前提みたいなところがありますからね。
何と言っても『幹部候補生』ですから。採用数を考えてもそのことがうかがえます。現業部門はいわば末端
部分ですから、昔の高卒やその代わりとなる契約社員ばかりみたいです。
ちなみに阪急以外の在阪大手私鉄では、京阪・南海が阪急同様で契約社員、阪神が高卒、近鉄は人員に
余裕があるため募集しておらずということみたいです。
それにしても、内定を貰っていたのにそれを蹴ってまで応募するとは凄いですね。僕はレールウェイの存在を
以前から知っていたので、運転士への道が完全に途絶えるまで他の業種へは応募しないと決めていました。
そう考えると、ろってさんよりまだ意志が弱いんじゃないかと思ってしまいます。
採用されたとしても、その後の不安がつきまとうのは仕方がないかもしれませんが、あまり気にしていたら
できるものもできなくなってしまうと思うので、あまり気にせずに頑張りましょう！！
＞ともさん
ありがとうございます。すごく心強いです！
自分も就職活動を甘く見ていたところがありました。JR各社、在阪私鉄の総合職を受験し、ほとんどがエントリーシートで惨敗。運転士と総合職は全く違うんですよね。鉄道会社は諦め、一般の企業を受験しはじめ内定までいただきましたが、阪急レールウェイサービスの存在を発見し、内定辞退しました。阪急レールウェイサービスに賭けようと・・・。不採用にされるとまた考え直さないといけないんですけど。
それくらい運転士への意志が固いです。
契約社員がなんじゃい！5～7年で運転士になれなかったら契約解除という噂もなんじゃい！俺は運転士になりにきたんや！意地でも通ったるんや！いまそんな心境です。言葉が汚くてすみません。
まさやんさん、ともさんはじめ運転士を目指すみなさん、一緒に内定を勝ち取りましょう！！！！
そうだったんですか。僕も北海道の大学へ行きたいなぁと思っていた時期がありました。結局は大阪の大学に
落ち着いてしまいましたが…。
就活を始めた当初は、運転士への道があるJR各社の現業職を受けてどこか通ればラッキーなんて思ってた
んですが、現実はそんなに甘くなくてエントリーや筆記試験の段階で落ちるという酷い結果でした。
日程的にJR東日本・東海・西日本より遅かった北海道・四国・九州は、地方ということもあり色々考えた末に
諦めました。関西から離れたくないという気持ちも強くなってきたんですよね。
まだ次が面接という段階ですが、お互い良い結果が出るように頑張りましょう！
突然のメールですみません。この掲示板で遠方から来て受けている方を知り、ろってさんの運転士への強い気持ちが伝わってきました！是非、ろってさんには合格して頂きたいと願っています。お金はかかりますが、面接頑張って下さい！！
＞まさやんさんへ
実は僕、大阪人なんですわー。18年間大阪で過ごしてきたんです。大学は北海道なんで、地域は北海道にしてあるんですけど・・・。JR北海道のドライバーコース採用もエントリーはしたのですが、両親の要望もあり受験を見送りました。大学では好き勝手に北海道に行かせてもらったので、就職は大阪ないしは関西圏にしようと。そういうわけなんです。
契約社員の採用試験だから…正直僕も同じこと考えてましたね。だから、試験を受けた後はとても不安でした。
幸いにも次のステップへ進めたので良かったですが、回答方式がマークシートではなく記述式（選択肢のある
問題は少ない）だったのも、多くの人が難しかったと感じている原因ではないでしょうか。
採点作業が面倒な記述式なのは、総合職やJRなどに比べれば受験人数も採用人数も少ないからでしょうかね。
阪急レールウェイサービスの採用活動は、今後も継続して行うようなので、もし応募されるようであればろってさん
のご意見ともども参考にしてくださいね。
おつかれさまです。
私は春採用で北海道から選考に参加させていただきました。
ろってさんのお気持ち痛いほどわかります。
私の場合はメールが来たのでてっきりESが通過したものと思い，いそいそ東京まで出かけたものの，
説明を聞けば，東京選考はESに関わらず全員お呼びした。とのこと。
グループワークをやって，後日残念メールでした。
同じく8万円程かかりましたが残ったのは軽いお財布のみです。遠方者には冷たいのが，現代の就活事情ですネ。
お互い頑張りましょう☆
いろいろ教えていただき有難うございました。参考になりました。数学が思ったより難しいと感じました。契約社員の採用試験ということで、正直甘く見ていました。それにしてもろってさんはよっぽど悔しかったのですね。私もあなたの立場なら同じ思いをしていたでしょう。これ以上「不合格」という3文字は見たくありませんので、今度行う採用試験で精一杯頑張ります。
試験内容に詳しく触れるのはあまり良くないかと思いますが、おっしゃるように一般的なSPI対策をやっても
あまり意味のない内容でしたね。それこそ中学・高校生が通う学習塾で、テストの過去問を貰ってきた方が
よっぽど効果がありそうです。学科試験は自信なかったですね。作文も正直困りました。
ちなみに、JR北海道の一般職は応募されましたか？僕はドライバーコースを受けるつもりでプレエントリー
しましたが、一次選考からいきなり東京まで出向かなければならず、選考が進めば北海道行きだったので、
交通費や旅費を考えると無理だと判断して諦めました。そう考えるとろってさんは凄いですね。
というか、阪急が北海道の方に知られているというのが意外でした。
こうなったらやけくそです。SPIだけではものたりないと思います。数学一問目は二次関数に関して平行移動やある点とある点を通る二次関数は何かこれは基本的な問題です。よくは忘れましたが、計算が面倒くさくていやになります。もちろん4択・5択などといううのではありません。二問目は長方形の中で2点が動き、長方形の頂点と動く2点がなす角度が90度になるようにする。点が頂点から離れた距離をa.xとし、a,xより成立する関数を求める。三問目は1・2・3・4と4枚のカードがありそれらのいろいろな組み合わせによってできる4桁の整数が何通りあるかを求めます。問題数・計算量は時間的に考えると多いとおもいます。
SPIでは対応できないでしょう！高校の数学の定期試験だと考えておいたほうがいいですね。でも、周りはあんまりできてなかったように思います。たぶん学科試験の成績は余り反映されないのではないかと思います。
NR式知能検査は三角形の中に線を引きますそれが6パターンあり、順不同に並んでおり、どのパターンかを選びます。次は図形が上下に分かれて書いており、上と同じ図形を下から選びます。三問目はある絵柄が書いてあって、鏡に映すとどうなるかを五択から選び出します。四問目は枡形の展開図がありある辺とどの辺がくっつくのかを選び出します。3・4問目がしんどいです。はっきりいってIQテストっぽいです。訓練してもある程度までではないでしょうか？もって生まれた力だと思います。
参考になりました？余りこういう情報は教えてはいけないと思いますが、俺みたいに悔しい思いをしてほしくないので掲載させていただきます。NR式知能検査・クレペリン検査で俺の何がわかるねん！旅費で10万も使ったのに・・・。面接くらいせーっちゅうねん！
以上失礼しました。
こんなことを言うと酷かもしれませんが、クレペリンにしても知能検査にしても、適性検査というものは学科試験のように
事前に対策をして、万全の体制で臨むようなものではないと思いますよ。努力の成果を示すものではなくて、受験者の
特徴というかその人の基本的な素質を見るものだと思いますので。
例えば、学科試験は出来が悪ければどの企業も採用しませんが、適性検査は業界や職種によって求める人材が違う
ので、ある企業では採用されなくても別の企業では歓迎されたりするでしょうし。クレペリンは対策本なども売られて
いますが、意識して受けるとそれが出てしまって本来の結果が得られなくなるので、そういった意味でも事前に情報を
仕入れることは良くないと思います。
詳しく書くと怒られそうなので（笑）
ちょっとだけヒントを！！
SPIの問題集だけをやると、面食らうかと。。。
私は中学数学で十分かと思います。
鉄道総研式の適正試験は、事前に練習をやってほしくない
奴なので、練習は出来ないかと・・・パターンが何種類かあって、どれが出るか当日まで分からないようになってます。
IQテストみたいな奴なので、心配しなくても大丈夫ですよ。
数学が高校程度ということは、市販されているSPIの問題を勉強しておけば大丈夫なのでしょうか。また、NR式知能検査は何らかの対策が必要なほど難しかったのですか。
試験は難しい部類に入るんじゃないですかね。JR西日本よりは難しいと思いました。英・国は中学程度。数は高校程度＋一般常識です。適性検査はクレペリンとNR式知能検査、作文800字程度です。学科試験はできたと思っていたので、知能検査でやられた感じです。
俺は落とされましたね。このまま待ってても無駄なような感じです。
筆記試験は実際難しかったのでしょうか。また適性検査の内容はクレペリン検査のみでしたか。
＞マル之助さんへ
作文は始めに原稿用紙を2枚配られました。足りなければまたもらえたみたいです。