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面接も倍率高そうですね。緊張します。
私も3日に選考を受けました。緊張しましたね。どのくらいの方が受験してたんだろ。2日にも選考あってるんですか？会社説明会のときに、配られたプリントには8月2日って書いてあったんですが「3日の間違いです。」と訂正されました。
＞ちっぷさんへ
選考の連絡が来た時には、3人での集団面接だとしか言われていなかったので、どの様なことを聞かれるのかは分かりませんね。面接は何度しても、緊張してしまうので、落ち着いて頑張りたいですね。
ペンネーム割り込んですみませんで、書き込みしたものです。
私は、2日に受験しました。3日だったら、もう少しあとになるのではないですか？
＞うっでぃさん
ありがとうございます。厳しい意見を書き込みされている方もいらっしゃいますが、頑張りたいと思います。
私もおととい連絡がありました。面接はどんな内容なんだろう。
そうなんですか☆おめでとうございます（＾＾）★選考の結果が出るの早いんですね。どのくらいの人が合格してるなかなー。
おととい、次回選考の連絡が来ましたよ。
ありがとうございます。
契約社員ということがやっぱりひっかかるけど、毎日ナビに掲載されてる賞与、年2回とか福利厚生の内容とかって間違いないですよね？契約社員はボーナスもらえないとか、自分で保険入らなきゃダメとかいうイメージがあったから、わりと待遇いいなって思ったんですけど。私だけでしょうか？
まだ着てないよー。作文を採点するのに時間がかかってるんじゃないかな。
選考後の連絡はありましたか（＞＜）？
私の友人がHRSで働いています。
彼は川西在住で、勤務地は宝塚管区です。
確かに、自分が住んでる地域以外の管区になることもありますけど、基本は通勤に支障が出ない範囲の配属ですよ。
検索してみたところ、一応「阪急電鉄《現業職》」の日記はありましたけど、書き込みはできないようで…。
正社員募集のある会社という制限がなければ、新たに日記を作ってみるも良いかもしれませんね。
現業職にかんしては、レールウェイがメインになるわけですし…。
阪急レールウェイサービスっていう掲示板ががないんですよ。一応間違えないように職種に現業職とは入れているんですけど・・・。お互い阪急を受験するもの同士仲良くやりましょうや！
レールウェイのHPからメールで応募した場合は、3日という案内になっています。
2日は7月21日にあった、会社説明会に参加した人が中心だと思いますよ。
僕は最初メールで応募して、後から会社説明会があるのを知って慌てて参加して
きたので、2・3日の両日に選考会があるのを知ったんです。
北海道から来られるみたいで（もうこちらに来てるんでしょうか）大変だと思いますが、
お互い頑張りましょう！
＞モンテローザさんへ
確かにその点の不安はありますけど、何というか夢を追いかけたいという気持ちも
あって、まだその気持ちを捨てられないんですよね。もし採用されなければ、きっぱり
諦めるつもりでいますけど…。
運転士になれれば正社員登用される（国土交通省の決まりがある）ので、そこに
望みをかけていきたいと思っています。
しかし、無事に再就職できますかね。それが問題だと思います。
若気の至りで決めないほうがいいと思い辞退しましたよ。契約切れるの前提で入るのであれば、それは膨大な回り道と不安と取り残され感がくるでしょう。
3日の9：30ではなかったですか？？
僕も「契約社員」というところには正直引っ掛かってますけど、運転士を目指したい気持ちは強いですし、
でもJR各社は残念ながら落ちてしまったので、もう目指せる道って少ないんですよね。
しかも、阪急は一番身近でよく利用する電車なので、愛着みたいなものもあって志望度も高いんです。
正社員ではないので待遇は不安定ですけど、その分必死さが増して良いんじゃないかと最近思ったり
してます。要するに何に一番重きをおきたいかによりますよ。レールウェイを受ける人は皆さんそうだと
思いますけど、僕は運転士を目指すところに重きにおいていて、正社員になることはそれほど重視して
ません。
もちろん運転士を目指せて正社員でというのが一番ですが、現状ではもう無理になってしまったわけで、
電鉄の夏・秋採用もやってますけどあくまで総合職ですからね。現場にいれるのは数年ほど…。
ただいくらこだわるといっても限界があるので、阪急がダメだったら運転士は諦めて、他業界で正社員に
なる道を探すつもりです。
好きな仕事・やりたい職業ではあったが、数年先で契約解除っていう現実が私には考えられなかった。年をとればとるほど就職しにくくなるし・・・ぶっちゃけた話、皆さんは、「好き」というだけで、イザと言う時決断できますか？
私も、阪急レールウェイサービス、契約社員というところで、選考に進もうか悩みました。
もし採用して頂いても、実際生活していけるのかなぁとか考えたりしてしまって・・・。
でも、やはり駅務員として働きたいという気持ちが強いので、選考に進ませていただくことにしました。
ろってさんも選考進まれるんですよね？
お互い頑張りましょう！！
そうなんよね～。契約社員というところが、引っかかっちゃうんです。みんな同じようなところで悩んでいるんではないのでしょうか？
今日ある会社の説明会（鉄道業界ではない）にでたんですが、自分のやりたいことを優先して職業は選択したほうがいいですね！とおっしゃってました。やはり運転士になりたいと言う希望があるので、募集があるのなら、条件は関係ないかなって思っています。5年～7年で契約解除されても、まだ若いので修正は聞くのではないんとちゃうかなって思います。俺の考え甘いんかな～。
友達には四年制大学出てて、契約社員はないんじゃないのって言われているのも事実です。
どうもありがとうございます！
履歴書ONLYみたいですよ！
さあ、運転士になるぞー！！！！！
運転士になるには、阪急電鉄の社員にならないといけません。
現業を募集してるのはHRSで、ここは阪急電鉄の子会社です。
これって運転士になれるのでしょうか？？採用実績見てるといろいろな出身の方がいるみたいです。
難しい質問はなかったけど「あなたならどうする？」といった実践させるような内容があってちょっとびっくりしました。ESをしっかり読み直しておけば良かった(＞_＜)と後悔でした。でも一緒のグループの人達が穏やかで感じが良かったので、とってもやりやすかったです。結果は10日までに携帯に非通知らしいです。
昨日、採用試験受験した者です。結果連絡ありましたか？
私が高三の時に（恥を忍んで）梅田駅の助役さんに聞いたら、「大卒で運転士は難しい」と言われ、さらに高卒での採用は学校に求人票が来てないと試験すら受けられず、諦めかけていました。3・4年前は大卒で運転士への道はなく、高卒の仕事だったので鉄道業を諦めるか総合職にかけて、進学を決意しました。でも、状況が変化し、JRと関東の私鉄でですが大卒の現業職の道が開かれつつあります。でも、私は阪急の運転士になりたいです。阪急の乗務員になる方法をご存知でしたらどなたか教えていただけないでしょうか？
13日に受けたんですが、10分くらいでしたよ。個人面接です。