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運命の日＝配属先決定ではありません。
もしこれまでと同じやり方なのであれば、
配属先決定＝教習所研修最終二日前位です。
つまり現場研修に出る直前まで発表されません。
配属先決定は勿論コネ入社組が最優先されます。
ちなみに、過去の中途採用はコネ入社組多いです・・・。
我々中途採用組の時はスーツでしたが、もしかしたら
制服出勤かもしれませんね。ちなみに、乗務員の教習所
研修は制服通勤です。
運命の日＝審判の日、決断の日です(笑)
皆さん新卒だったんですね。とうとう新卒の契約社員採用
しだしたかぁ・・・。やっぱ高卒もOKなのかな？
下にも書きましたが今年の採用から新卒も始まったので、既卒・社会人の方と違って入社までに時間があるんですよ。
ディスカッションが『運命の日』ということは、配属先が言い渡されるということですね。あと研修中はスーツ出勤というのが
意外ですね。入社後なのだから制服だと思っていました。
＞富士さんへ
正社員ではなく契約社員での採用なので、それぐらいが相場なのではないでしょうか。
あまり高いと人件費削減の効果が出ませんから。ここを受けている人はそれも承知のはずです。
もらってるでしょが・・
＞元契約社員さんへ
丁寧なお返事ありがとうございました。
皆さん頑張って下さい・・・・・・・。
半年前からわくわくって事は入社は半年後って事なんですね・・・長！。自分の時は内定後即でした。
自分の時がディスカッションだったかオリエンテーションだったか忘れましたが、別に皆で語り合ったりする訳ではありません。恐らくその日が運命の日です。心の準備をしておいて下さい。ちなみに、営業スタッフの研修中はスーツで受けます。制服は確か教習最終日の前日位に支給され、最終日のみ制服で教習所に出勤します。そして、その日の午後から各管区へ散ります。
関西さんへ＞
受験されるつもりなんですね？自分で決めたのなら止める気はありません。頑張って下さい。
もんさんへ＞
営業スタッフの教習所での研修は通勤も授業もスーツです。その後、確か駅での研修中は制服通勤だったかな？本務になると基本的に私服通勤可能ですが制服通勤でもOKです。ただ、一部制服通勤しか許されない管区があります。スーツ着用義務があるのはろってさんへ書いた様に営業スタッフでの教習所時代のみです。
ろってさんの回答に少し補足させていただきます。今年の採用なのですが、どうやらこれまでの既卒・社会人のみから
新卒も対象に入れたようです。よって来年4月入社の新卒採用が、3度に分けて行われているという状況です。
従来の既卒・社会人を採用するかどうかは分かりませんが、新卒と採用枠が分けられていれば行われるでしょうね。
ちなみに、現在採用が行われているのは新卒のみなので、採用時期が違っても入社日は同じだと思います。
内定式などは時期的に無理があるので、それぞれの回に採用した人だけで行われるようです。
それから、おっしゃるように2003年春入社の人が契約社員の第1期だと思いますので、まだ5年を迎える人はいませんね。
実は面接で運転士の資格が取れなかったときはどうなるのかという質問をしたのですが、まだ未定という回答でした。
やはり個人的には車掌であれ駅員であれ、時間をかけて教育してきた人をそう簡単に見捨ててほしくないと思いますが、
運転士になれなかった人は活躍の場が限定されてしまうので、会社としては都合の悪い存在としか見られないんですかね。
＞ろってさんへ
いよいよ10月3日は内定式ですね。ディスカッションって何するんですかね？自己紹介とかそんなことでしょうか。
まぁ面接ではないので気楽にしていれば良いんでしょうけどね。
＞もんさんへ
現場で働く人は制服で通勤していますよ。HRSの社員かどうかは分かりませんが、バイトで朝早くに乗車したときに見掛ける
ことがあります。工事現場の作業員みたいに汚いわけじゃないので、わざわざスーツや私服で通勤する必要もないと思います
けどね。阪急以外を利用して通勤する場合は抵抗があるかもしれませんが…。
通勤のときはスーツですか？それとも私服ですか？
しょうもない質問ですいません。よろしくお願いします。
ありがとうございます！宿泊手当てと世帯手当てが一緒のものなのか混乱する面がございました。大変参考になりました！詳しくアドバイスをくださり、感謝しております！これから頑張ります。
変な質問しちゃって申し訳ないです。
3日に内定式があり、制服採寸とディスカッションもあります。あの制服に袖を通すことができ、半年前からわくわくしてます！！！
＞下宿しているならその分の世帯手当ての配分があるのでしょうか
との事ですが、言われている世帯手当とは一般的に住宅手当とか家族手当と同じ意味ですか？宿泊手当というのは駅で泊まり勤務をした場合に発生するもので、言われている世帯手当とは全くの別物と思います。世帯手当なるものは支給されません。男性は全員泊まり勤務なので宿泊手当(そんな手当あったかどうかすら覚えてませんが)があるなら付きますが、女性である関西さんに泊まり勤務はありませんので宿泊手当に関しては無関係ですよ。そして、ここで言う残業とは普通の会社の残業が就業時間後に数時間超過勤務するのに対し、公休日やあけ(泊まり勤務を終えた日)に穴の開いた他人のシフトに入る事を言います。簡単に言えば休日出勤と考えて頂ければいいでしょう。その他手当についてはもう覚えていません。と言うか、そこまで気にした事がなかったので(笑)。ご理解頂けましたでしょうか？
＞マイケルさんへ
その件についてはいつか誰かに聞かれると思ってました。ただ、最重要事項なので申し訳ないですがやはりノーコメントです。しかし、今の段階では不明というのが正解かも。と言うのは、HRS契約社員一期生でも入社2年数ヶ月位しか経っていないと思いますのでまだ前例が無いからです。会社自体も設立してまだ5年目ですので今後どうなるか分かりませんしね。上層部のみぞ知るってとこでしょうか・・・。運転士試験に合格し、研修を終えて本務につけば晴れて阪急電鉄正社員登用なのは今のところ間違いないと思われます。ちなみに車掌の段階ではまだHRS契約社員です。
＞ろってさんへ
質問へのお答え有難うございました。選考日程はずれていても入社日は同日なんですかね？以前は約半年に一度の割合で日程を分けずに選考してたもんで。採用人数も今の半分位でしたし。
遅れましたが内定おめでとうございます。色々不安なのは良く分かりますよ。しかし、以前にも書いてます様に答えれる範囲でしか書けません。初めはOBとして少しでも質問に答えられればと良かれと思い書き込みましたが、中途半端な回答が逆に不安を煽ってる様にも思えるし、内容的にやばいかなぁ思ってる位でして・・・。もう書くの止めようかと。
ところで、次の予定はもしかしてオリエンテーションと制服の採寸ですか？日程は？もし良かったら教えて下さいね。
簡単にですが
雰囲気はいいです。自分の話も最後までちゃんと聞いてくれます。
質問は基本的なことはもちろんですが、その場で考えなければいけない質問もありました。
詳しくは書かなかったので参考にならないかもしれません。
ごめんなさい。
不安になる気持ちはわかります。
僕はここの掲示板を知らなかったので、何も知らずに受けました。初めはすごく不安でしたが、逆に開き直って「なんでもこいやー！」てな感じで受けました。それが良かったのかはわかりませんが、結構納得のできる面接ができたと思います。
そして、やっぱり元気さと一生懸命さが大事だと思います。
自分が面接官になった気持ちになってみてください。
元気のないやつ、一生懸命さが伝わってこないやつ取らないでしょ？「こいつ仕事できるんかい」みたいに思うでしょ？
ほとんど精神論になちゃったけど、班ちゃんさん一生懸命自分をアピールして頑張ってください！
ありがとうございました！
遅れましたが私は女性で、現在受験を考えている者です。元契約社員さんのお話を聞いていろいろ参考になったことがたくさんあります。ありがとうございます。今は不安でいっぱいです。でも入社後にギャップを受けるよりも企業研究としても今しっかり知っておいたり把握しておくことは重要だと思いました。契約社員から正社員への登用に関しては厳しそうな現実があるように思いますが・・やはり今は不安が大きいです！福利厚生等は整っているようですが、前も教えてくださったように残業手当等もあるようですね。いろいろなことを聞いてしまいまして申し訳ないのですが、前もおっしゃっていた宿泊手当ての確認ですが、これは世帯手当てのことでしょうか。というのは、下宿しているならその分の世帯手当ての配分があるのでしょうか。それとも残業をしたりその際の泊まりの場合のみなのでしょうか。
ろってさんがおしゃっているように、私も3回募集があると聞きました。
返信ありがとうございます。
実は先週内定をいただきました。
運転士って面白そうだなっていう考えで受けたので、運転士のことほとんど何も知らなくて。
そうですね、とりあえず運転士になれる可能性ができたのでプラスに考えていきたいと思います。
内定をもらっているものです。いま、かなり不安っていう気持ちでいっぱいです。詳しく知りたいです！！
内定者と受験者が混在しているのは、来年は4-50人採用予定なんで、3回受験機会があるようです。私は第一回8月上旬受験組で、第二回は8月下旬、第三回は9月下旬くらいに選考がスタートするのです。
関西さんは女性ですか？男性ですか？それによって女性の多さを気にする理由が違ってくると思いますが(笑)。文面からすると女性っぽいですね。ちなみに私は男性です。
さて本題ですが、女性についてははっきり言って激少です。まだまだ男社会ですから。ちなみに駅やサービスセンターには契約社員以外にスマイルスタッフ(若者から年配までのアルバイト)の女性が居ます。電鉄女性正社員は現場には居ません。各女性の人数は大体分かりますが伏せておきます・・・。
そして正社員登用についてですが・・・この辺の契約内容についてはHRSが公にしていないと思いますので、こんな公の場に詳細を書くのはやめておきます。内定後のある時にその内容を知る事になるでしょう。しかし、全貌を知るのは現場に出てからでしょうけど(笑)。
こんな書き方をしてますが、別に不安を煽ってる訳ではありませんので悪しからず。恐らく関西さん以外にも同じ様に考えたり悩んだりしてる方も居ると思います。実際私もそうでした。本当は色々教えてあげたいのですが、ここではちょっと・・・。ここ以外でならバンバン教えるんですけど(笑)。ただ一つ言える事は、阪急電鉄の駅員や車掌、運転士をやってみたいとか、別にそんなもんには興味ないけど阪急電鉄というブランドや正社員になっての安定を求てるのであればやってみるしか道はないのですから。ちなみにスマイルからでも一応正社員は狙えますよ。
話は変わるのですが、ここの書き込みを見てると約一週間前に内定を貰った方も居ればこれから面接を受ける方も居るみたいですが、この時差はどういう事なんですかね？訳が分かりません。もしお分かりなら教えて下さいね。
詳しく教えてくださり、ありがとうございます。駅から遠くの勤務の場合があるのですね。入社後、いろいろ勉強になりそうです。今後契約社員の応募が再度出ると思うのですが、正社員への雇用はあるのでしょうか。何年間の契約か書かれていないので気になりました。また、元契約社員さんが勤務されていた際、現在では女性も多く働かれていたのでしょうか。再度多々質問がありもうし訳ないですが、よろしくお願い致します。
何％なれるとかなれないとかは、あまり気にしない方が良いですよ！
あくまで適性が大きく関わることなので、たとえ会社側が何人ぐらい運転士にしたいという計画があったとしても、
それに沿って契約社員の何％を運転士にするということはないと思います。要は運転士としての適性のある人が
何人いるかということです。
今回の採用は車掌・運転士候補となっていますが、採用試験で行われた適性検査とは別で、それぞれ登用試験にて
適性検査があるでしょうし、それを通らなければなりたくてもなれないでしょう。ただ、適性の面で全く望みのない人を
採用するわけにはいかないので、選考過程で適性検査があるのだと考えた方が良さそうです。
とりあえず、内定をいただければ運転士になれる可能性はあるのだと、プラスに考えましょう！
勤務駅についてですが、阪急電鉄3線の全駅は各線ごとに2、3区づつ、計8つの管区に分類されており、先ずどこかの管区に配属されます。その管区内のいずれかの駅に勤務する訳ですが、人によって一つの駅専属になる場合と曜日によって勤務駅が異なる場合があります。ただし、前者でも残業で他駅に勤務しますし、後者でも必ずメインとなる駅(師匠がいる駅)があります。以降駅員(営業スタッフと呼びます)であるうちは管区が変わることはありませんが、電鉄正社員の人事異動に伴い勤務駅やシフトが変わることはあります。ちなみに勤務駅によって忙しさに大きな当たり外れがありますよ(笑)。配属管区は基本的に住所が考慮されますが、必ずしも自分の阪急最寄り駅がある管区と言う訳ではありません。中には「何でやねん！」という事もありますし・・・。
下のほうでなれる人が数％というようなことが書かれていたのですが。
ご丁寧にありがとうございました！ぜひ、参考にさせて頂きたいと思います！申し訳ないのですが、もうひとつ質問をし忘れたことがあります。参考に、ぜひお答えくだされば光栄です。勤務先の駅等は、最初に配属された場所でしょうか。それとも日によりいろいろな場所に配属されるのでしょうか。些細な質問ですみませんがよろしくお願いします。
ご丁寧にどうも。基本給は156,000円で、他に宿泊手当や残業手当などの手当がつきます。勤務形態が各駅によって色々あり、男の場合は必ず泊まり勤務が主で、その場合宿泊手当てがつきます。あと、よく残業を依頼されますがそれにも手当がつきます。月給としては残業しまくって手取り20万てとこです。普通は手取り20万にも達しないでしょう。年一回昇給があるようですが、自分はそれ以前に退社したので昇給の金額は知りません。本当に昇給があるかどうかも分かりません。もしあっても金額は期待は出来ないでしょう。人件費削減の為の契約社員及びスマイルスタッフ(アルバイト)ですから。ちなみに車掌になっても昇給しませんので。休みですが不定期ではありません。一応週休2日で曜日は人それぞれですが、電鉄の正社員がよく休むので変わりに入る人が居なければ出勤助役から残業の依頼があります。強制ではありませんが・・・。
こんにちわ。元契約社員さんの書き込みを拝見し、いくつか参考にさせて頂きたいことがあり、書き込みさせて頂きました。私は今阪急の受験を考えている者です。月給についてですが、およそ15万との記載があったのですが、入社後1年間はだいたいそのくらいのお給料になりますか？現在一人暮らしをしているので、生活費等からも月給について気になるところもあります。また休日は不定期でしたか？ぜひアドバイスをいただけたらと思います。よろしくお願いします。
打ち切られたのではなく自己都合ですよ。
申し訳ないですが、運転士に関しての情報は分かりません。
「元」ってことは打ち切られたんですか？それとも違う道に進むために前向きに辞めたのですか？
阪急では、裸眼両目で0.2以下の人は運転士になれないのでしょうか。
なんでも、運輸省が主催する運転士試験には、裸眼0.2以下の人は受験資格がない、と注意事項として書かれてあったんです。矯正で1.0だったら良い、とも書いてなかったんで、裸眼悪かったら受けれないのかぁ・・と思ったんです。
車掌になるには問題はないみたいなんですけど・・
います) って所です。
又は片眼1．0以上かつ片眼が0．2以上それに屈折度が絡んでくるって事で、0．2以上ないと、いくら矯正できてもOUTでしたが、今は一様1．0に矯正出来ればOKに成りました。でも、ひょっとしたら阪急さんは自社内で基準が高いかも分かりませんね。下の話が本当なら。
まあ、利用者からしてみれば、昔の基準よりもっと高く
してほしいですからね。眼鏡等が業務中に壊れて前が
見えないなんて、そんな恐ろしい事嫌ですからね。
これからは運転士の試験の科目も増えるし、適性・身体基準何かも含めてさらに厳しくするみたいだから、そういった
事もあるかもね。
因みに如何でも良いけど（笑）検診で耳が引っかかって
運転士には成れないが、それでも良いか？って事でJR貨物
に入社して、入れ換え作業をやってる人物が紹介されてます。場所はJOB JOB WORLD
(職業に関する様々な情報を提供しています) って所。
＞近畿ステーションさーびすさんへ
俺は裸眼右0.3左0.04ですが内定いただきました。ジオプオリーっていう屈折率みたいなものが8以下でないとだめみたいですが。
そこまで悪い人はなかなかいないと思いますが・・・。
諦めないで頑張ってください。
いえいえとんでもないです。全てはろってさんの頑張りの結果ですから！！
私も今日内定の連絡をいただきました。昨日も連絡をいただいていたみたいなんですが、タイミングが悪かったようで
本日となってしまったようです。何しろ家の中だと特定の場所しか携帯の電波が入らないので、食事などで携帯から
離れているときにかかってきても出られないんですよね。ホントに困った家です（笑）
お互いに内定をいただけて本当に良かったですね！！内定式でお会いできることを楽しみにしています。
＞近畿ステーションさーびすさんへ
裸眼で0.2以下は運転士になれないという情報は、どこから得たものでしょうか？ソース元を示せとまでは言いませんが、
あいまいな情報を流すと混乱を招きますので、もう少し詳しいことを書き込んでください。お願いします。
裸眼0．2以下は運転士になれないというのはどこで聞いたのですか。仮に矯正で両目1.0以上であっても裸眼が0.2以下ではなれないのですか。
受かった人頑張ってっ！！
おかげさまで無事本日内定をいただきました！！！まさやんさんにはほんまにお世話になりました。ここに報告しますね！！
がんばるぞ～！
以前熱心に質問されていましたが、受けられたんですね！お疲れ様です。
学科試験は、私も出来が良くなかったにも関わらず最後の段階まで進むことができたので、あまり気にされない方が
良いと思いますよ。作文は私の回とテーマが違った（当たり前ですが）ようなので、何とも言えませんが…。
とにかく、悪い方に考えないようにしてくださいね！
俺も悪かったですよ。ジオプトリー左5右3みたいな感じでした。
早く結果けーへんかな～。いつも電話と充電器握り締めて待ってます！
先日の健康診断は、どうやら13時からが男子で、13時半からが女子という時間設定だったみたいですね。
それとも、男女交互に夕方ぐらいまであったんでしょうか…。選考は今後も順次行うみたいなので、
もしかしたら今回健康診断まで進めたのは、あの場にいた20人程度だったのかもしれません。
すぐに結果が分からないものというと、血液とレントゲンぐらいな気がするんですが、どうなんでしょうかね。
うちの大学の健康診断でもレントゲンは毎年やっているので、気になるのは血液ぐらいです。心電図も
グラフになってすぐ出てましたからね。
おそらく内定をもらえると思っていても良いと思いますが、とにかく明日以降の結果を待ちましょう！！
健康診断結構人数少なかったですよね。男女各々8人くらいですかね。
あぁ、内定ほしい！！！今から大学やめてでも阪急で働きたいやわぁー。(笑)