ES
提出締切時期 | 2022年7月下旬 |
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鉄道は街の血流であり、交通弱者にも優しく、環境負荷も小さいことから、私は理想の街には鉄道が必須であると考えています。一方で、コロナ禍と人口減少によって、鉄道を取り巻く環境は悪化していることから、貴社は「変革2027」を掲げ新たな技術や試みを用いて生活における豊かさに基づく新しい価値の提供を試みています。私はインターンシップでこの取り組みに触れることができるのではないかと考えました。加えて、私は大学で電気、情報系の学問を学んでいますので、安全運行に必須であり、鉄道を管理するネットワークシステムや列車制御、及び電気システムについて興味を持ち、自分の専攻内容がどのようにこれらの分野へ活かすことができるのかをイメージしやすいと考えました。そしてこのイメージを基に、将来自分が働く姿を明確にしたいと思い、応募しました。
私は生物部の幹部として文化祭の企画投票で優勝させるという経験があります。当時、生物部は文化祭の企画投票で低迷しており、優勝を目指していました。低迷の原因を探るため、部員と話し合った結果、来場者の多くが虫を苦手としているにもかかわらず、入り口付近に虫を展示していたことが原因だと判明しました。そこで、虫を見たくない人が迂回できるように虫の展示ブースの通路を広げ、入り口付近にはウツボを配置してお客さんに興味を持ってもらえるように工夫しました。この際、ウツボの運搬や虫の展示の配置について意見がまとまらないことがありましたが、企画投票で優勝が全員の目標であることを確認し、議論を通じて一致団結することができました。結果として、展示は高評価を得て企画投票で優勝することができました。この経験からチームで大きな目標を達成する際には人の意見を真摯に受け入れ協力することの重要性を学び、それを今も継続しています。
結論ファースト
面接
参加者 | 面接官:2名 学生:5名 |
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面接時間 | 45分 |
難易度 | 普通 |
雰囲気 | 普通 |
保守工事と更新工事のどっちがいいか,希望分野は列車制御、エネルギー、情報通信のうちどれか,インターンシップ開催地の希望はあるか,ストレス解消法はありますか?
選考を振り返って
志望動機
していない。
笑顔
開催時期 | 2022年9月中旬 |
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開催期間 | 2週間以内 |
開催エリア | 宮城県 |
開催場所 | 企業所有施設(保養所、研修所など) |
職種 | 総合職 |
このインターンで学べた業務内容 | 機械・電子機器設計 |
昼食代支給
全額実費を支給
インターンシップの内容
列車の運行を支える制御システムを学ぶ
最初の週は、基本的に見学が中心でした。新幹線などを利用して、各種電気設備(連動装置や電子制御システム)を移動しながら、JR東日本の各エリアで見学を行いました。また、夜間にも勤務がありました。二週目は、見学と発表資料の作成、そして発表がメインでした。列車の総合司令所や研修センターなどを見学する一方で、最終日にはオンラインで行われる発表会に向けて資料の作成と発表の練習を行いました。
志望度はかなり高まりました。二週間も社員の方が密にサポートしてくださり、JR東日本の業務内容や働き方だけでなく、会社の実情についても深く理解できました。そのおかげで、JR東日本での働き方や業務に関する具体的なイメージができたと感じています。
個別面談など
ES,面接選考を経ているのでやる気のある熱心な学生が多かったと思う。
インターン中は、各学生に対して社員がアドバイザーとしてつき、絶え間ない助言や業務に関する指導が行われました。フィードバックも定期的に受け取り、これまでのインターンの中で最も学びになった経験の一つであると考えており、かなり丁寧な対応をして下さったと思います。
JR東日本での実際の勤務状況について深く学ぶことができました。具体的には、電気系の仕事内容はもちろんのこと、残業時間、給与、福利厚生のシステムなどについて、人事の言葉だけでなく、実際に働いている社員から直接聞くことができました。社員の本音を知ることで、リアルな声から得た洞察は非常に有益でした。
ESについては他の方にも添削してもらい、わかりやすい内容に改善することや、PDFに関しては理系の場合はLaTeXなどを利用すると綺麗に仕上げることができるのでおすすめです。鉄道事業者が実施するインターンの中では最も長期間の開催となっており、ここでの経験を通じて鉄道技術について深く理解でき、他社の業務内容を知る上でも非常に役立つでしょう。鉄道業界への志望があるのであれば、ぜひこの機会を活かしてみてください。
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