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東日本高速道路のインターン体験記

卒業年:

東日本高速道路のインターンに参加した学生たちのインターン体験記は、4件あります。

全4件

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  • 大学:学習院大学 / 性別:女性 / 文理:文系
    2019年10月中旬
    宮城県
    2日間
    昼食支給あり
    • ES設問:学生時代に力を入れたことは?

      〇〇区主催の学習支援ボランティア
      教えることに加え、家庭環境が複雑な子供達を相手にするということで初めはあまり上手に指導を行う事ができなかった。
      しかし、自らの指導力不足に加え生徒との信頼関係構築不足を感じ、勉強の合間に生徒とよく会話をするように心がけた。会話の一端から生徒とのアプローチを考えたり、普段の学習の様子を聞いたりする事ができ大幅に生徒へのアプローチを向上する事ができた。これにより、担当生徒全員が希望の進路を達成することができ、私自身も大変大きな達成感を得る事ができた。このことから、私には課題解決力があると考える。このことは、御社に入社後も〇〇として活かすことができると考える。

    • インターン選考で重視されていた点はどこだと思いましたか?

      協調性、積極性

    • 個別面談/OBOG紹介/交流会など、インターン参加後に社員や人事からどのような連絡がありましたか?

      OBOGの紹介があった。やりたい職種や出身地等に合わせて適切な方を紹介してもらえる。

  • 大学:非表示 / 性別:女性 / 文理:文系
    2018年10月下旬
    埼玉県
    2日間
    • ES設問:志望動機

      日本の大動脈を日々支える貴社の姿勢を学びたい

    • インターン選考で重視されていた点はどこだと思いましたか?

      ESが簡潔に書けているか

    • 個別面談/OBOG紹介/交流会など、インターン参加後に社員や人事からどのような連絡がありましたか?

      人事から座談会の案内があった。

  • 大学:非表示 / 性別:非表示 / 文理:文系
    2018年11月下旬
    埼玉県
    2日間
    • ES設問:志望理由

      私は交通安全対策と渋滞対策を学びたいからです。
      渋滞予報士を配置、AIでの渋滞予測をするなど他社よりも渋滞対策に力を入れている点に魅力を感じます。

      事故も渋滞もなければ安全・安心・快適・便利な高速道路の提供につながります。

      私はサークル合宿の移動で高速道路を利用します。帰路につく際、付加車線を設置したため渋滞が減った場所もあると感じる一方、まだまだ渋滞が発生している場所も多くあります。
      また、渋滞時に他車をみると、低速走行の油断からかスマートフォンを見ながら運転しているドライバーもいます。そのことにより追突事故につながります。

      交通安全対策と渋滞対策に携わるために、実際の現場である管理事務所も見学したいです。事故・渋滞の最前線で働くことによってどのような改善をすればいいか、なぜその場所で渋滞が起こるかなどの知識を学びたいと思います

    • インターン選考で重視されていた点はどこだと思いましたか?

      エントリーシートで自分のやりたいことが明確になっているかどうかが重視されていたと感じます。

    • この企業のインターンを通して学んだことを教えてください

      NEXCO東日本の業務範囲の広さを実感した。また、普段はいることのできない管理事務所・料金所ゲート・管制センターなどの見学ができて楽しかった。さらに、各場所で働いている社員の方から説明を受けたり質問をしたりできてとても役に立ちました。

  • 大学:非表示 / 性別:男性 / 文理:理系
    2018年10月
    新潟県
    2日間
    • インターン選考で重視されていた点はどこだと思いましたか?

      グループワークだと思う。配布された資料の活用方法など、フィードバックがとても手厚かったため。

    • この企業のインターンを通して学んだことを教えてください

      転勤が多い会社での働き方を学んだ。「短いスパンで部署内の人間が入れ替わるので、人間関係がもつれないこと」や「転勤先で知り合いがいなくても、同じ経験をした上司が面倒を見てくれること」など。転勤の有無は就職活動を考える上で重要だが、この会社なら転勤が多くてもやっていけそうだと心から感じた。

    • 会社・社員の雰囲気や対応はいかがでしたか?

      会社としては東日本大震災を経験し、社員同士の繋がり、団結を重視する社風を感じた。インターンシップ時間内から、懇親会を楽しみにしている社員が多くいて、良い意味で高速道路会社ならではの堅さを感じなかった。

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