川崎汽船の新卒採用・就活情報

川崎汽船の選考通過率

※インターン、本選考にエントリーした人数を100％としたときの割合です。

川崎汽船の最新の掲示版口コミ

qa62DYcm さん (26卒)

まだきてませんよ。私も待っています

2025年5月29日 18:06
会員登録して閲覧する（無料）
むーみんさん (26卒)

2次面接の結果来た方いらっしゃいますか？

2025年5月28日 16:16
会員登録して閲覧する（無料）
H2POZSye さん (26卒)

希望したらほぼ行けると思います

2025年5月14日 22:36
会員登録して閲覧する（無料）
H2POZSye さん (26卒)

落ちたの悔しい～～～

2025年5月14日 22:35
会員登録して閲覧する（無料）
P4MvfnxO さん (26卒)

穏やかな人が多い印象ですね！

2025年4月18日 13:34
会員登録して閲覧する（無料）
P4MvfnxO さん (26卒)

どれくらい駐在いけますかね

2025年4月18日 13:34
会員登録して閲覧する（無料）
tl0qrsU5 さん (25卒)

中途採用はどの会社から来ている方が多いですか？

2024年8月29日 22:32
会員登録して閲覧する（無料）
tl0qrsU5 さん (25卒)

結果はきたのですが落ちてました...

2024年8月29日 22:31
会員登録して閲覧する（無料）
49e0guhssd さん (25卒)

OB訪問で聞いた感じ、他の2社よりも変わってる雰囲気の人が多いらしい。独特。

2024年7月12日 16:38
会員登録して閲覧する（無料）
6JwftT3a さん (25卒)

他の海運と比べると体育会系って感じですか。

2024年6月27日 23:26
会員登録して閲覧する（無料）

川崎汽船の掲示板口コミをもっと見る（全5890件）

川崎汽船の選考を受けた先輩の志望動機

先輩たちが書いた志望動機を参考に、ESの書き方・面接での話し方を研究しよう。

26年卒文系非公開

学校名：非公開

職　種：総合職

志望動機

「世界に影響を与える」「暮らしを支える」の2点を実現するため。海運業界の中でも、少数精鋭でK LINE SPIRITを掲げる貴社でこそ「周囲の協力を得て主体的に行動する」という強みが発揮できると考えた。
100字以内という指定があったため、志望動機は以上の内容のみ提出した。面接で志望動機を聞かれたときには、自分の強みを伝えた後に海運大手3社の中で最も自分の強みを発揮できるのが川崎汽船さんだと伝えていた。

この志望動機を見る（無料）
26年卒理系男性

学校名：非公開

職　種：総合職技術ローテあり

志望動機

コロナ前後のコンテナ運賃の高騰もあり、海運業界が利益を上げたことを知っている。その利益を投資に回せる環境であることから変化が激しくなる業界だと感じ、なおかつ世界で起きていることが自分事として捉えられる環境で働きたいと思い、最後に自身の専門である金属材料もエンジン部分の特殊鋼や船体の鋼板に使用していることから海運業を志望している。特に川崎汽船さんは事務と技術で分けてなく、総合職として一括採用しており、技術と事務の両方に携わることで海運のジェネラリストになることが出来る環境だと感じた。責任感を持って新しいことに挑戦し、その背中を押してくれることや、ボトムアップで若手からの発信を事業に反映する環境にあることから、海運業界の中でも、自身の持つ強みである知的好奇心の高さとそれを活かしたクリティカルシンキングを活かす場として最も貢献できる場として御社を志望しています。

この志望動機を見る（無料）
26年卒理系非公開

学校名：非公開

職　種：

志望動機

陸上海上問わない幅広い活躍ができるうえ、より海に近い立場で社会インフラを支える実感が得られるため貴社の機関士を志望する。
私は中学生の時に地震の被害に遭い、生活物資が届かなくなったときがある。そのときに、日常のあらゆるモノが当たり前ではないことを身をもって実感し、物流の99.6%を担う海運業界に興味を持った。その中でも機関士を志望する理由は、①親戚が海上自衛隊の影響より海に憧れがあるから②私の知的好奇心旺盛な性格に向いていると考えるからだ。機関士は多くの機械を扱うため、常に興味を持って学び続けなければならないと思う。私は幼少期から、幅広いことに興味を持って挑戦・勉強してきた人生だからこそ、より自分に向いていると感じる。

この志望動機を見る（無料）
26年卒理系男性

学校名：非公開

職　種：総合職技術系併願

志望動機

大学院で造船工学を学ぶ中で、設計だけででなく実際の運用にも関心を持ち、海運業界を志望しました。中でも貴社は、技術職であってもジョブローテーションを通じて運航や営業など幅広い分野に関わる機会があり、海運を多角的に学びながら成長できる点に強く惹かれました。また、自分の就活軸の一つである、エネルギーの安定供給を支えるという点についても、海上物流を通じて満たしており、より強く惹かれています。将来的には、工学的な知見を活かして船の安全性や効率性の向上に貢献し、グローバルな物流を支える存在になりたいと考えています。

この志望動機を見る（無料）
26年卒理系非公開

学校名：非公開

職　種：事務系

志望動機

部活では、目の前のことに全力を尽くし続けました。部活では、チームの雰囲気を良くし、全国優勝という結果に貢献しました。自分が全力を尽くすことで、組織の根底を支え、それが変革につながることにやりがいを感じました。海運の仕事も同じだと考えています。消費者からは見えにくいですが、世界の貿易の大部分を担い、社会の根幹を支えています。だからこそ、私はこの仕事に全力で向き合い、海運のプロとして、社会の基盤を支える存在になりたい。そして、入社から退職まで40年をかけても、海運で新しい貿易ネットワークの開拓や持続可能な物流の実現を通じて、社会に変革を起こしたいと考えています。

この志望動機を見る（無料）
26年卒理系非公開

学校名：非公開

職　種：総合職

志望動機

貴社でこそ自身のビジョンを叶えるられると考えるため、貴社を志望する。私は「国内外から日本の当たり前を支え、豊かな日本の発展に寄与したい」というビジョンを持っている。この想いは、①国家公務員であった祖父の国を背負う使命感に憧れ続けていることや、②○○部部長を務めた際に部員の活躍土台を支えて信頼に応えることにやりがいを感じたことに基づく。ここで、日本の輸入の99.7％を担うことで日本の当たり前を支え、信頼を築き上げている海運業界に興味を持つに至った。数ある海運企業の中でも少数精鋭かつ進取の気性で挑戦できる貴社に魅力を感じた。

この志望動機を見る（無料）