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みんなと同じくヤマト運輸のSDを希望している一人です。
実は今日一番初めの面接を受けてきました。
主管店での面接です。
内容はまぁそれなり、というか一般企業なら当たり前か、
ゆるいぐらいの面接だと思いました。
自分も結構いい歳で家族がいますので
それなりに思うところもあり、アピールは出来たみたいで
今日の面接はOKでした。
次に【健康診断】と、【運転適正診断】ですね
ここで、皆さんにお聞きしたいのですが
【運転適正診断】というのはどんなことをするのでしょう?
自分は今まで、大きな会社に勤めたことは無く
どんな試験かが気になります。
やはり、事前に勉強が必要な類のものでしょうか?
今の会社がなかなかに不景気まっしぐらで
家族のために自分が働き、安定させていこうと思っているので
筆記等のテストで落ちたくないです（苦笑
ログを読みましたが、タカチンさん、コウチャンさんとは
なかなか似たような立場にある気がしました。
お互い無事就職できると良いですね～☆
今後も皆さんのお役に立てるような情報があったら
こちらにカキコしに来ますのでよろしくお願いします☆
私は、まつたく同じ境遇です！私もSDを中途から、希望しております。こちらに書き込みをして下さる方は、みな親切な方ばかりです。お互いに、がんばりましょう！私が、こちらで皆さんに教えて頂いたり、自分で調べたりしましたが、やはり、かならずキャリアから1年後にマネージ（正社員）には、なれないと言う事です。集荷を増やし、物販でも営業成績をあげないとまずいみたいです。ミスが無いだけでは、
マネージには、なれないみたいです。試験がありそれに合格しないと
難しいみたいです。私も実は、このキャリア社員と言うのが、どんな
ものになっておるか解らない所です。それで、この掲示板に登録をしまして、皆さんから、色々教えて頂いております。ボーナスは、ほとんど
無いに近い状態らしいです。福利厚生面は、正社員の方とほとんど変わらないみたいです。採用されて、担当エリアが、決まらないと給料が見えてこないみたいです。採用された営業所や、担当するエリアが、商業地区、住宅地区によりまた、給料が違うみたいです。私も実際に今、
この掲示板から色々御伺いしております。お互いに新しい情報を御伺いできたら良いと思います。コウチャンの書き込みを読んでください。
私は、教えて頂いて助かっております。ヨロ採用されてからでないと、給料は、解らないみたいです。私も使い捨てという事を心配しております。
実は、支店の社員サポートの担当の方にこの事で質問しましたが、ノーコメントと言う事でした。なにか情報がありましたら、御教え下さい。
私もわかる範囲で、おおしえいたします。コウチャンと申します。
なにかありましたら、私をおよび下さい。タカチンさんと私は、ほとんど同じで、心配している事も同じです。宜しくお願いいたします。
確かに引越の中途は難しいと思いますよ僕も。これは自分がアルバイトできたときから見てきた中での意見なのですが、中途採用できた人で成功している人はやはり前職が同じような人。しかも家庭を持ってない人ですね。ヤマトのドライバーって検査とか講習とか試験とか、一人立ちするのに時間がかかるじゃないですか。それが続かないひとつの要因ではないでしょうか？
宅急便の中が悪いのは、自分はそうは思えないですね。ってかわからないです！仲間同士で楽しくやっているところしか見たことないので、そういった先入観があるだけかも。しかし、引越は基本的には中がよいkと思われます。近年センター化して以来、基本的に仕事する人は同じですから自然とそうなるんじゃないですか？でも全員が全員と仲良いわけではないですよ。最近来たキャリア社員とはうちのセンター員が全員口論していますから。まぁ、それはうちのセンター特有なんだろうけど。確かに引越は経験とかがないと厳しいです。しかも体力がないと相当きつい。中途採用の人は、失礼ですが、30代以降の方が多いようなので、体力的には慣れるまでかなり苦労するでしょうね。
ありがとうございます。メール便を配る為に休日出勤は、しりませんでした。私のすんでいるエリアでは、自転車に乗ってメール便をしてらしゃる方が、おりましたので、メール便は、アルバイトの方が、やってらしゃるのかとおもつておりました。しかし、繁忙期は、7時～2時ですか？それは、きついですよね！ちょっと自宅が遠いい人は、家に帰ってもしかたがない感じがしますが、会社に泊まるとかしないと時間が無いですよね？休日にメール便をするのは、決まり何ですか？休日は、ないと言う事になりますがメール便自体は、軽い荷物だから荷物自体は、問題ないですが。1ヶ月フルタイム出勤。引越し、宅配も大変ですよね。それだけ荷物が少ないのでしょうか？つまり休日にメールをするのは、
出勤日だけでは、稼げないと言う事ですか？やはり郵政が、入ってくるかとおもつていました。バックに国がついているから送料のダンピング
だけはしてほしくないです。採算がとれなくなってきますから、
価格とサービスの競争は、採算がとれなくなります。数を集めなくては、ならなくなります。数を集めるには、価格とサービスになります。
今の時代は、価格です。価格によって選ぶお客さんが増えてくるのじゃないかと思います。ネームバリューは、みんなもつています。価格とサービスで決まるのでは？みんなが、価格に走ると良いサービスができなくなります。利益が無い所に良いサービスは、むずかしい！ドライバーにしわよせがくると良いサービスができなくなると思います。商業地域だとやはりもとめてくるのが、運賃では無いでしょうか？送料を負担する会社は、数を出せば安い方がいい！会社～会社だと運賃を負担する
会社は、サービス、信頼より運賃を求めてきます。会社～個人宅の場合は、サービス、信頼を求めてきます。お客さんが、なにを求めてくるかですよね。これからは、大変ですよね。私は、より良いサービスをするには、価格は、さがらない方がいいと思います。
ネームバリューがあるというのは良い意味だけではないですね・・・言われたとおり下手なとこに駐車してクレームでもきたら大変ですからねー。世間から見てヤマトのトラックは運転がうまいと思われているわけですから、事故でも起こしたときには、覚悟したほうが良いかもしれませんね。まぁ乗務停止ぐらいの処分ですみますが・・・
しわよせは必ず現場の者にきます。これはどこの企業でも同じだと思いますが現に今、ドライバーはみんな、メール便はご存知でしょうか？それを配るために休日出勤している人もいますよ。
やはり郵政公社、日通、佐川、ヤマトの四強時代に入ると思います。そこで生き残るには、現場が努力して顧客獲得するのが一番の力になると思います。
仲よくなれるまで、御荷物を集めたり、配ったりする事が、多ければチャンスは、ありますが、問題は、何度もいかない個人宅ですよね。1度か2度位配達した時に物販のお話が出きるかどうかですよね？住宅地域だと同じ人の所へは、あまりいかないと思うんですが？商業地域だと
自営業社さんや会社関係の方が多いから同じ所にお伺いする可能性が高いから仲良くできれて物販の話もしやすいんじゃないかと思うのですが？引越の方は、労働時間は、そんなに長く無いんじゃないですか？
どちらにしても、中途は、きびしいんですね？ネームバリューがあると
神経使いますよね。ちょっとした所でも車は、止められないし。ちょっとクラクションならすのも、気使いますよね。キャリアからマネージをねらいたいですね。後は、郵政がきになります！これから送料のダンピングが始まらなければ良いと思っているんですが。競争とはいえ、価格破壊は、良くないです。しわよせが、どこかにきますから。コンビニのローソンと契約をうちきれば、それだけ荷物が少なくなります。そのぶんどこかで荷物を集めなければならなくなってきます。ヤマトだけじゃなくて、佐川、ペリカン、西濃、福山などみんな荷物のとりあいになり
価格破壊がおきたらまずいとおもいます。ドライバーにしわよせが来なければと思いますが？どう思いますか？
物販ですが基本的には値段は高いです。しかし送料込みという点とヤマトブランドである信頼を武器にして、何より荷主さんと仲良くなることが一番だと思います。個人の努力しだいで何とでもなると思いますんで頑張ってください。
それと、ヤマトの車は社会的認知度はありますが、逆に舐められているんで車線変更もいれてくれません。・・・僕が住んでいるエリアだけかもしれませんが・・・
キャリア社員の賞与の件ですが、引越のキャリアの場合センターの売上で貰える額がある程度変動します。僕と年が同じキャリアの場合15万前後のようでした。パートの僕は・・・寸志程度の額を頂いております。
寝ないとアッというまに出勤しないといけない時間になりますよね。マネージを狙うにはは、やっぱり営業所によるんですね！問題は、集荷ですよね。これさえ多ければがんばりに繁栄されるから、どの営業所でも
運が良ければ商業地域に配属さればいいんでしょうね！キャリアからマネージになるのは、担当エリアが良ければということですね。そうすれば、給料もいい！マネージにもなれる可能性が高いということですね。
色々皆さんが、教えて下さいまして本当に感謝いたします。キャリアでも、良いから採用されたいです。ただ、16時間に体をならすのが、
大変ですよね！キャリアは、賞与が無いのは、いたいです。
住宅地域で集荷をするのは、むずかしいいですよね。御客さんは、
個人ですから、集荷個数が、集まらないし、そうなると物販になってきますね！御荷物をとりにおうかがいした時に営業して、買ってくれますかね、特別に他で買うより安いとかで無いと難しいですよね。
皆さんは、どうおもわれますか？
昨年、引越部門が分社化されヤマトホームコンビニエンス(株)になりました(これはどうでもよいことですが)。ですんで、ヤマト運輸と契約していた先輩が出航が解けて宅急便に戻りました。結構詳しい話を聞いているんですが、通常通りに出勤ですとだいたい6時くらだそうです。で退勤が、再配がなければ9時半位には終わると。それに加えて、早番、遅番があって、交番表は月初めにはすでにその月の一ヶ月の交番は分かるみたいです。でも社内には「最大拘束時間16時間まで」なぁんてコンプライアンス経営ですってうたっているのを見るとぞっとしますけどね。
あとは儲かっているのかどうかで各店所の労働条件も左右されてくるみたいですよ。
でもまずSDになるには試験をパスしないとなんですよね。厳しいみたいですよ。そして面倒くさい。一発目の適性検査で引っかかったらそのじてんでSDはアウトみたいなときもあるみたいです。性格とかも関係してくるみたいで。まぁ、直しようがないですけど。自分は受けたときトラック初心者でしたが、一緒に受けたおじさんは、動体視力の低下と、性格的な問題があったらしく自分だけしか受かりませんでしたもん。
僕も関西の引越でパート社員の者です。パートになって3年経ちますが給料があまりあがりません・・やはり引越は給料が安いですよね・・・マネージの給料を知り驚いたことがありました。引越にヤマトのしわ寄せが来ていることを実感します。ドライバーになったんですか？事故は付き物ですから気をつけてくださいね。僕も今度キャリア試験を受けます。
私の場合は、中途採用になります。この中途採用は、かなりきびしいんです。まずキャリア社員からの採用です。ひろぼさんのおしゃるとおり
配属先が、住宅か商業によつて違うということがわかりました。また、私の場合は、中途と年齢で、かぎられた営業所になってきます。そのためかぎられた営業所で商業地域がおおいい所を探したいのですが、
かなり難しいですね。がんばりたいと思います。
オックスさん残念でしたね。それでもオックスさん！色々教えて頂きありがとうございます。もんきちさんも詳しいですね！マネージなんて
知らなかったです。また、SDの勤務時間は、どのくらいか？してらしゃいますか・朝7時頃と聞いたんですが、6時30分位には、到着
して以内といけませんよね！夜は、9時まで配達だから10時30分
位ですかネ？詳しい方いらしたらお教え下さいませ。どうぞ宜しくお願いいたします。
コウチャンさんはじめまして。今自分は都内の学部3年生です。初めて書き込みします。自分はヤマトのとある引越センターでバイトしています。というか、元旦付けでパート社員になったんですが。おまけに10月からドライバーです。給料は他の運送業者よりはいいんじゃないかと思います。でも佐川もいいって聞きますけど。あとはSDなら歩合がつきますんでがんばれば結構いいお金になるんじゃないですかね。あとは配属先の店所によると思います。集配が多い地域なのかそうじゃないのか。
あと、引越は給料安いと思われます。正社員はね。自分は学生だから感覚よくわからないけど、話を聞いているとそんな感じです。年齢については上限あったなんて初めて聞きました。でも50くらいのおじさんはいますよ引越にも。そういう人に限って力があるんですよ。もっとも自分のセンターの平均年齢は最近急激に若返り、20代に突入しました！！バリバリやってますよ。
給料安いといえど、自分は宅急便でも引越でもヤマトに就職したいと思いますね。なんてったって職場環境がいい！！どこのセンターもだいたいはいい環境にあると思いますよ。
ぼくは持病もってるのがOUtの要因でしたね。ふだんの生活には支障ないのですが・・ドライバーとしてはダメでした。物販営業等の難しさについては、ぼくはわからないのですが、がんばればなんとかなるのではないかと思います。SDに誇りを感じられるのでしたらいいのでは？がんばってくださいね。
物販等の営業は、難しいですよね？オックスさんは、SDを目指したのをおやめになったのは、どうして難ですか？こんな質問して申し訳ありませんが、差し支え無かったら教えて下さい。キャリアから正社員は、なかなかなれないんでしょうね。
それでどっちなんだろうと悩んでしまいます。オックスさんもヤマトの
現役の方ですか？このサイトは、ヤマトの現役の方や経験者の方で、
親切な方ばかりでありがたいと思います。私は、知り合いに現役、経験者の人が、いないもんで助かります。町でSDの方をおみかけして、
質問したら、仕事中だったせいか相手にしてもらえませんでした。
オックスさんは、キャリア社員から正社員になられた方をしてらしゃいますか？
いや～、そういう境界に入ったら僕は何も分かりません・・・すんません。
キャリア社員だと賞与がほとんどないそうです。でも、その他の待遇は正社員とほぼ一緒ですよ。
問合せしたら、キャリア社員というこたえが、帰ってきました。
キャリア社員の事できんきさんは、何かしっていますか？私の友達は、
キャリア社員は、使い捨てだ。と言うんですけどいらなくなったら、
次の若い社員を入れればいいと言うことを言われたんですが？ヤマトさんの場合は、キャリア社員だと定年迄は、むずかしいんですか？また、ヤマトさんの場合は、使い捨て扱いになるんですかね？
僕はドライバーさんと二人で120とかですから。ドライバーさんの力のほうが僕なんかよりも大きいですよ。しかもそんなのは僕のエリアではまれっていってました。大体100くらいでしょうね。
ヤマトさんに一度採用年齢を問合せした事があるんですが、かなりきびしく40才迄と言われた事がありました。サトエリさんのいらしゃる国際引越しと言うのがあるのは、知らなかったです。国際引越し専門部署が、あるんですか？また、証券の時と今の国際引越しと比べてどうですか？
働き安いとかきついとかいかがですか？また、佐川さんは、確かに脅威です。
しかし、佐川さんの場合は、企業には、良いと思いますが、個人宅は、
やはりヤマトさんでしょう。佐川さんの場合は、送料だけに人気があるような気がするんですが、そんためか企業からの人気があると思います。安心感で言えばヤマトさんだと思います。しかし、企業方が、個人より圧倒的に荷物の料が違いますよね。きんきさん、サトエリさんもう少しヤマト運輸の事を教えて下さいませ。宜しくお願い致します。
バイトしてると色々飲み物もらえますよね。僕は国際引越だったので、大手企業の駐在員家族の引越が多く、やはり羽振りがイイ（笑）。昼飯とか半分以上のお宅で頂いちゃいました。また、お金もちょっと・・ホントは貰っちゃいけないらしいですが・・・
社会的イメージの良さを考えると同業種ではヤマト運輸が他を圧倒してますね。少し前まで自分は証券会社の営業やってましたがこちらはイメージ悪すぎです（笑）。株屋って嫌われてるのね・・・
余談ですいません。
昔の話ですが、佐川は国会議員絡みの事件があり（佐川急便事件というらしいんですが）、いわば政治絡みの金脈で許認可制の宅配路線を開拓してきたらしいんです。ヤマトはその頃小倉会長が郵便局を行政訴訟などして言わば合法的にコツコツと路線開拓して国民・消費者もそれを支持して宅配便を開拓した企業なので、それを政治家の口利きでマーケットを取られたわけですから佐川に悪意があるのは当然でしょう。
でも、いまは佐川のモーレツ営業がヤマトにとって脅威なのでしょうね。
個人的見解ですがやはりずっと仕事として続けるのなら同じ宅配便とはいえヤマト運輸のほうが良いのではないかと思います。給料は安いでしょうが社員の方も50才代後半の方も引っ越し作業してましたし、完全実力・歩合というわけではなさそうですよ。
ヤマトは「組織力で勝負」という感じはしました。
そうです。SDの方と一緒です。僕は午前だけです。朝八時半から十二時半くらいが普通で忙しいときは二時くらいまでです。僕のエリアは荷物は120くらいですかね。それを午前中にクリアします。バイトでも稼げます。週5日というのもありますが、かなりいいと思います。SDの人は勤務時間はかなり遅いと思います。よく家には12時とか言う人もいました。僕の場合エリアを二つやらせていただいてるのでそれだけ担当ドライバーの人もいてまぁ4人くらいいますね。だから人によっては時間も違うと思いますが・・・。でもヤマトは本当にいいと思いますよ。タイムリーな話題で昨日ガイアの夜明けでヤマトの話してましたが、やっぱりすごいなぁと感じました。僕は総合職でここを受験しようとしましたがその前に銀行決まっちゃったのでね、本当はいきたいと思ってたんですがその代わりに今バイトでがんばってます。
おかずを作って6時に家を出る様にしようと思っております。
もうひとつ教えて下さい。バイトでも結構稼げますか？1日何個位配達を致しますか？もし差し支えなければお教ていただけますでしょうか？
どうぞ宜しくお願い致します。
佐川も郵政公社も日通もお互いに脅威なんでしょうね。
ちなみに社員の方々は佐川に対してはどのようなことを言ってらしたんですか？
是非教えていただけないでしょうか？
やっぱり僕もはじめは住所が読めるか不安でした。でもやってれば覚えます。バイトでも社員でも一ヶ月はかかるっていわれました。僕は一ヶ月たちましたがまだあやふやですけど・・。でも住所見れば大体どこかは分かるようにはなりました。段取りよく行かなくてはいけないですね。後はちょっとのことでも手を抜かないことは大事なことだと感じました。実は今日行った工場で荷物を置く場所を「これはどこにおきましょうか？」ってきいたら「あ～そこに頼むよ。君新米だね。気持ちがいいよ。ほかの会社のやつは荷物を勝手にその辺に置いていくからね。」と。当たり前のことですがかなりの数をこなしてるとそんな当たり前のこともできなくなったりおろそかになったりします。でも当たり前のことをしっかりやることが非常に大切とわかりました。ただでさえこの業界は厳しいものです。やっぱりこういうことの積み重ねがお客様の信頼獲得にもつながると感じます。だから当たり前のことを確実にできるようにしてみてください。必ず見てくれてる人はいますから！！！バイトの僕が偉そうですが・・・。ちなみに僕は来年から銀行で働きます。少しでも社会の厳しさを感じたいと思いはじめましたが本当にいい経験ができてると自信を持っていえます。だからこの職場は本当にいいとこだと思います。がんばってください！！！！間違いはめったにありません。かなり慎重にやりますから。不在は多いときは多いし、少ないときは少ないです。でもそれも当たり前のことと思ってください。別になんとも思いませんよ、たぶん。いいことはジュースもらったりお菓子もらったりできることですね。ジュースがうれしいんじゃなくてそういう気持ちがうれしいんですけどね。結構やりがいあります。
ヤマトの社風ですが、なかなか良い社風だと思います。また、ヤマトのトラックを運転してても社会的認知度が高いので一般車からは車線変更などで好意的に道を譲ってくれます。
ただし、佐川急便の悪口を言う人が社員で多かったのを覚えています。逆に言えばヤマトにとって郵便局よりもむしろ脅威だという事なんでしょうが。
しんどいでしょうね？やはり夏は、暑いでしょうし、時間が、ながいですよね、近場の所で、探さなければ、いけないですね？私の場合は、5時におきて、はやくかいれて11時かなそれから、色々やるとあっという間に寝る時間が、なくなりますね！これに体をならすのって、たいへんだと思っていました。でも、最大手だし、安定性は、あると思います。きんきさん、集配で直ぐに番地て、おぼえられましたか？また、
間違いや、不在の時は、かならずもいちど届けにいくんですよね？
集配にっいて、良かったら、教えて下さいませ。
僕は集配アシストです。隣に座ってやってます。佐川とかは一人でやってるように見えるけど正直しんどいやろうし、効率悪いように感じます。ヤマトは二人でやって単純に倍の早さでやろうって感じです。僕もはじめはらくだと思ってましたけど確かにしんどいです。でもみんなやってることなのでできないことはまずないと思いますよ。倒れた方は暑い中で仕事中に倒れたらしいです。まぁちょっと年はいってると思いますがね。しっかり水分とっていれば大丈夫でしょう。
いかないのです。採用されたら最後迄いかねばならないのです。かなりきつい！とおしゃる方とそんなにきっいと言うほどでは無いというかたと色々あるようです。でも一番怖いのは、体を壊してしまうのが、怖いと思いますが！働け無くなったら困るし！私には、知り合いにあいにく
ヤマトの人がいないので、よく話を伺えないのです。また、私は、未経験なので、どのくらいきついのが、よくわからないです。倒れる人がいると言うのは、ドライバーの方をたまにおみかけするのですが、ごく普通位の中年の方なのですが、倒れる程きつそうな感じがしないのですが？どうなんでしょうか？今真剣に考えております。一歩間違えれば、体を壊し働けなくなるほどきついのでしょうか？お教え下さい・
今バイトしてます。きつそうですよ。去年は倒れたって言ってました。でもいい体の人ばかりですよ。ここでできればどこでも通用しますよ。たぶん何か守るものがあればがんばれるんちゃうかな。
がんばらなければならないと思います。貴重なご意見ありがとうございました。
色んな仕事が世の中にはあります。その中で本当に自分がこの仕事をやりたいのかと考え、行き着いた先にSDがあったのならば迷わず進んだらいいと思います。
やりがいは絶対にあると思います。
でも大変だとも思います。
やっぱ労働時間長いし・・。
体を壊すこともあるでしょう。
普通っぽいヒトでも続いてるヒトは続いてます。
配達先のおばーちゃんにジュースを頂いたりすると元気がでるらしいです。
どの位ですか！例えば、体を壊してしまうとか、倒れてしまうとかでしょうか？普通では、つずけられないのでしょうか？そこの所よろしければ、おおしえ下さいませ！宜しくお願い致します。
その代わり頑張れば稼げます。
コウチャンと申します。ヤマト運輸でがんばりたいと思うのですが、
かなりきついというかたが多いのと、人間関係がいいというかたと
解れる様ですが、きついと言うのは、労働時間が長いと言う事ですか？
それとも仕事自体が、かなりきついと言う事ですか？また、それだけのハードな仕事だけれども、稼げると言う事につながるのでしょうか？
どなたかよろしければ、お教え下さいませ！
一般的に
住宅手当 建物を建てる人への融資
住宅手当 建っている建物への補助
だと思います☆
間違っていたらすみません。
ありがとうございます♪
みなさんの書き込みを見て、励みになりました！
私は、SD職で内定を頂きました。
分野は違いますが、大切な同期の一人ですので‥‥
宜しくお願いします♪
おめでとうございます(^-^)/
お疲れ様でした！
私は事務職で内定をもらっています。
一緒にヤマトでがんばりましょう♪
ここまで、努力してきて良かったです。
ありがとうございました。
とにかく、連絡はなかなか来ませんよ。今、一番イライラする時期でしょうが、待ってみましょう
うちの場合も楽に2週間は来なかったです。
受かった全員、連絡がなかなか来なかったことで話しは一致してますから。特に今は繁忙期（そろそろ終わる）ですので、事務関係もめいっぱい。憂かってるといいですね。健闘を祈ります。