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「推薦者対象の仕事発見セミナーが開催される。若手社員と部門ごとに話が出来る。途中、ベテラン技術職との面談があるという設定だったが実質技術面接に感じた」
と選考・面接体験記の2017年卒の方が書かれていました。
あ、採用ページにありました（笑）
同じくです！キャリアトーク時に提出のエントリーシートはオープンESを印刷すればいいんですかね？
まだきてないです！1日までに合否に関わらずですよね？
２０１８卒は３月末にES締め切りですがそれを逃すとそれ以降は受けられないということでしょうか
相良工場は凄いですね。
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この会社評判わるいでーす
不安が個人ベースの話にある場合はなおのことです。
待遇（給料と福利厚生）・勤務地・社風（＋国内営業は労働時間も）に耐えられるだけの覚悟か、それをものともしない程の「車やバイクへの情熱」があればやっていけると思います。その逆も然りでしょう。善し悪しは別として、一個人として働く場としてどうであるか？という観点を忘れてはならないと思います。
また、会社レベルの問題である将来の競争戦略という観点も忘れてはならないと思います。例えば、「トヨタの事実上軽自動車部門であるダイハツに対して、今後も優位に立ち続けることができるのか？」「連結売上高27兆円、営業利益2兆円のトヨタグループが擁する強力な研究開発力，マーケティング力（e.g.チャネル構築力）に勝てるのか？」「新興国市場ではタタモータースやマヒンドラマヒンドラ、中国メーカーに対して今後も勝ち続けていけるのか？」というクエスチョンも必然的に浮かんできます。Yes,Noは別としても、これらは考えるに値する論点だと思います。
こうした不安に対して、
「私こそが今後も必要とされる製品を提供する担い手となるんだ！」
（将来の競争の点で不利になると考えるのならば、）「あえて不利な立場に飛び込んで、成果を出していくんだ！」
「それでもやっぱり車やバイクが好きだ、この楽しさと利便性を届けたい！」
と自分自身を動機付けて頑張っていくのも大いにアリだと思います。
逆に、「ここまでは出来ない」と感じてしまうのであれば、一度立ち止まって考え直す方が幸せかもしれません。二者択一の問題です。
今更だけど辞退しようかな…
結果はどうであれ早く来て欲しいですね^^;
不安になってしまいますね(+_+)
ですよね、
二週間以内だったらそろそろきてもいいはずなんですがね泣
まだ来ていません
二週間以内とは言ってましたけど、いつかはわかりません。
来るとしたら平日ですかね
いつぐらいに結果出るんですかね^^;
そうですよね…
私も先日受けましたがまだ結果きてません
休みじゃないと思います。
結果でたんですか？
ありがとうございます！
技術職の場合でわかる人いませんか？？
業種で違うらしいのですが、営業だと4ヶ月くらいですよ！
リクスーが無難でしょうか？とくに女性の方意見下さると助かります～～
確認不足でした！
午後から参加しようと思います、ありがとうございました(^_^)ゞ
交通費がしんどいので考えています....
私も来てなかったのですが、営業、事務職限定だったようです。。
内定式でお会いしましょう！