本田技研工業（ホンダ）の夏インターン体験記(研究開発職)_No.28900

大学での研究やeco検定の学習を通じて環境問題への関心が高まり、将来は技術を通じて環境負荷低減に貢献したいと考えていることを伝えました。その中でも、二輪・四輪に加えて航空やエネルギーなど幅広い領域を持ち、電動化を進めているHondaに魅力を感じていると回答しました。また、人々に「移動の喜び」を届けながら環境課題の解決にも貢献したいという自身の思いを記載しました。

単に「電動化に興味がある」で終わらせず、自分が環境問題に関心を持ったきっかけから、なぜHondaの電動化に惹かれたのかまで一貫して書くことを意識しました。また、四輪だけを見るのではなく、二輪や航空、エネルギーなどHondaならではの幅広い事業にも触れ、他の自動車メーカーにも当てはまる志望理由にならないよう注意しました。

非言語は一問に時間をかけすぎず、解法がすぐに浮かばない問題は切り替えることを意識しました。特に推論など時間がかかりやすい問題に備えて、比較的解きやすい問題を素早く処理し、全体の時間配分を崩さないことが重要だと思います。

対策本を何度か解き、形式に慣れることを意識しました。一度解いて終わりにするのではなく、間違えた問題を中心に繰り返し解くことで、頻出する解法をすぐに思い出せる状態にしました。本番では考え方そのものより回答速度が重要になるため、時間を測りながら解く練習も効果的でした。

Hondaのインターンシップを志望した理由を教えてください。,なぜこのコースを希望したのですか。,学生時代に最も力を入れて取り組んだことを教えてください。,現在取り組んでいる研究内容について教えてください。

電動化が進む中で、研究開発の現場で今後特に重要になる技術や能力は何だと考えていますか。,若手社員が新しいアイデアや技術を提案した際に、それを実際の開発へつなげていく機会はどの程度ありますか。

「なぜHondaなのか」に加えて、「なぜ数ある実習テーマの中でそのコースを選んだのか」が重視されていたと感じました。自身の研究や興味のある技術と実習内容を結び付け、自分がそのコースで何を学びたいのかを具体的に説明できることが重要だと思います。

想定質問への回答を文章として暗記するのではなく、伝えたい要点だけを整理して声に出して練習する方法が効果的でした。同じ質問でも毎回少し異なる言葉で回答する練習をすることで、本番で想定外の聞かれ方をされても柔軟に答えられるようになりました。また、研究内容は専門外の人にも伝わる説明を意識して練習しました。

質問に対して最初に結論を短く答え、その後に理由や具体例を加えることを意識しました。また、用意した回答を一方的に話し切るのではなく、面接官の反応を見ながら説明量を調整することも大切だと思います。特に研究内容は最初から細部まで説明せず、概要を簡潔に伝えて、面接官から深掘りされた部分を詳しく説明するようにしていました。