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はじめまして！
mintosさんは一次試験免除で二次から受験されるんですよね？一次免除の方の日程も16日、17日のいずれかになるん
でしょうか？
そうだったんですか。私は初めて受験します。
お互い頑張りましょうね！
ところでmintosさんは前回は何次まで行かれたんですか？
免除されたってことは、3次とか最終まで行かれたんですか？
今回は6グループありますよね？予約の時間帯が6つあったので、3人1組ということは、単純計算して18人。
それが2日間だから、36人でしょうか？それに一次免除の方がいらっしゃるのですか？
だとすると、45～50人前後になるのでしょうかね？
まだ気を抜けませんね。
はい、うけましたよ！一次は前回の結果を考慮していただき免除していただきました。
たぶん一次に来られた方が少なかったのはそういう事情もあるんじゃないでしょうか？
面接が終わって、個別に病院まで行くと思っていたので、
3人一緒に行くと聞いて安心しました。
mintosさんは今回も受けられてますか？
はじめまして！私が受けたときは受験者三人の討論の様子をジェイエアの採用担当者の方二名（日本人）が見ていましたよ。
そうですよ！そしてそのメンバーでタクシーに乗って駅まで行き、身体検査が行われる病院でも一緒にまわりましたよ。
そうなんですか。ありがとうございます！！
2次は、三人で英語ディスカッションを行うのですか？
はじめまして！私が前回受けたときは三人一組で行いましたよ!
皆さん、頑張りましょう！！
ところで、2次は何人ずつ面接を受けるのか、ご存知の方いらっしゃいますか？
前回と同じ選考内容なら、
2次は英語ディスカッションですよ。
もしかして変わったのでしょうか？
2次は日本語面接と身体検査みたいです。英会話面接は3次みたいです
2次試験も高倍率で選考されると思いますが、お互い、がんばっていきましょう！
2次試験は、面接＋身体検査（1回目）ですね。体調管理をしないと…。面接はどんなことをするんでしょうかね。
次の二次試験、みなさん頑張りましょう！
英語の面接ですかねぇ
お互い、がんばりましょう！
面接も筆記も自信なかったので、本当にびっくりしました。
一次合格された皆さん、頑張りましょうね！！
どっちに転んだにせよ、J-AIRはほんと魅力的な会社だなって思いました。社員の方がアットホームで、新機材導入で活気付いているような感じでした。
行きたいな。。。。
面接の際にそのことを他の受験者の方が聞いていて、その時面接官の方がおっしゃっていたのはCRJの可能性もあるしエンブラエルの可能性もあるとおっしゃっていました。ただ
その質問がある前まではCRJとしてチェックアウトしてもらうともおっしゃってました。なので私見ですが100％エンブラエルに乗れるとは限らないと思います。
ボンバルディア社製の旅客機の操縦士はではなく、
EMBRAER170向けに訓練していくらしいですよ。
僕らはJ－AIRに入社できたら、CRJ200、EMBRAER170のどちらに乗務できるんでしょうか？
どたなかご存知の方いらっしゃいます？
おそらく100人くらいかな？と思いますね。
これから何人くらいに絞るのでしょうかね。
約20人くらいいたでしょうか。
1次試験の時点で合計100人弱くらいの受験者数みたいですね。
思ったより全然少ない。
私は29日に名古屋で受験しました。人数は20人程度でした。
名古屋は結構少ないですね・・・。
29日名古屋、28、29日東京はどのくらいの方が受験されていたのでしょうか。参加された方の中で、差し支えなければ、教えていただけないでしょうか。
結果発表は8日の19時でしたよね。確か、マイページ上で発表だった気がします。ホントに発表が待ち遠しいです。
前回は合格者10人いなかったんですか？やはりパイロットになるのは難しいですね・・・。
ちなみに私が受けた会場には、あまり受験生はいませんでしたよ。
筆記は僕もちょっと自信ないです。
面接はそこまでは突っ込まれませんでしたが、聞かれたことにちょっと戸惑ってしまい、なんだか支離滅裂なことを答えてしまったかもしれません。痛いです。
結果は来週ですかね？ドキドキですが、気長に待ちましょう。今回は何人くらい合格するんでしょうかね。係りの方から聞いたのですが、1期生は合格者が10人いなかったらしいです。7～8人だと聞きました。
会場には沢山受験生いましたから、これからまた激戦でしょうね…。がんばりましょう！
合格発表の方法について何か聞きましたか？
私も手ごたえありません・・・。特に筆記試験が思うようにできませんでした。
作文も、一般論を書いて終わってしまったような気がします。
面接のとき、確かに機長さんがいらっしゃいましたね。
私も足が震えたり、答える途中で止まってしまったりでボロボロでした。
面接を一緒に受けた方々は、面接官の方からつっこんだ質問をされていたのですが、
私はあまり多くは質問されず、既に自分は眼中にないのか？・・・と、とても不安に思いました。
めざせパイロットさんは、つっこんだ質問などされましたか？
試験受けてきました。
なんとも手ごたえがなく…。作文が時間がなくてあせりました。面接も足が震えてしまいました。
面接官の中には機長の方もいらっしゃったと思います。
cool-Gさんはいかがでしたか？
昨日一次試験受けてきました。
初めての就活だったので、かなり緊張してしまいました。
それが伝わってしまったのか、面接官からつっこんだ質問はあまりされませんでした・・・。
一次を受けられた方、面接はどんな感じでしたか？
がんばりましょう！
筆記はやっぱSPIですかね～？？
がんばりましょう。周りでは不合格になった方がいました。やはり、書類でも選考をするみたいですね。過去の書き込みにもそうありました。
長い試験ですが、皆さん、がんばりましょう。
ドキドキですが、いい結果を信じたいですね。
そろそろしなきゃと焦っています。
発表がドキドキですね。よい結果を信じましょう。
一次試験は、過去の書き込みを見ると、集団面接とありましたが、今回もそうなんでしょうかね。
とにかく書類、通過したいですね。
お返事ありがとうございます。
お互いいい結果になるといいですね！
先へ進めるように祈りましょう＾＾
私も650をかなり下回る点数ですが、書類は出しましたよ。
可能性がゼロっていうわけじゃないと思うので、希望は
持っていいと思いますよ！！
実際、訓練は英語でやられるとのことですが、TOEICの点数
がずば抜けて高い人が必ずしも英語をしゃべれるわけでは
ないと思うので、その点を評価してもらいたいですね。
高いにこしたことはないんでしょうけど…。
来週の金曜日を待ちましょう！！
TOEICの得点も心配ですが、視力がエントリー時に申告した視力よりも若干低い診断結果だったのでその点も心配です。
なんとか通っててほしいです・・・
診断書は3点でOKだと思いますよ。
締め切りは16日ですよね。がんばりましょう！
今回は応募者が多そうですね・・・。
また診断書は3点だけでよろしいのでしょうか？
どちらも受ける予定です。とりあえず、ここはJ-AIR掲示板なので、J-AIRに受かることができるよう、がんばりましょう。J-AIRは、日本初の「エンブラエル社」のジェット機を導入するみたいで、今からワクワクしています。
JEXは、TOEIC 550、J-AIRは650なんですよねぇ。そろそろESを書き始めないと、うとうとしてたら間に合わなくなってしまいそうですね…(笑)
某掲示板では、今回の自社養成（C制度）で内定をした人は、新型機のエンブラエルを操縦することになるとあったのですが、どうなんでしょうね？
エントリーしたひと、いますか？
前回は1000人くらい応募したみたいですね。
書類で一気に足を切ったとききました。
今回もすでにIDが1000番台になってるから、すでに受験者も多いようですね。
がんばりましょう！
「これが本当のSPI2だ」は持ってます！！
わざわざアドバイスありがとうございます★
筆記試験は結構苦手なので通過するよう頑張ります！！
＞parupyさん
コメントありがとうございます！！
そんなに人数が多かったんですか。。。
前回は眼科検診とかなかったんですね！！
TOEICで足きりされたら必ず落ちます…。
前回は書類の時点でものすごい人数だったらしく、
TOEICで足きりせざるを得なかったという噂です。
（1000人近かったとかそうでないとか・・・）
今回TOEIC基準点が引き上げられたことや
前もって眼科検診を受けさせるというのは
前回募集の教訓を踏まえているのでしょうね。
SPIだと思います。たぶん、「これが本当のSPI2だ」あたりの問題集をやっておけばいいかなーと思ってます。
ただ、GABとかの他の筆記テストの出る可能性も0％ではないので、「筆記試験の完全攻略」でそれ以外の筆記体策もするという対策で挑むのがいいかなー。