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本当にいろいろ知っていますね，ありがとうございました．センターレベルの英語ですかー，英語は苦手なので少し不安です．
初めて見る役職もあり驚きました．
私も何か情報を得たら報告しますので，今後ともよろしくお願いします．
一次面接の時間配分は私も聞いてないです．確認をとってみようかと思います．ちなにみ英語試験のレベルはセンター試験程度というお話です．英語試験を行う目的はその人が努力する人かどうかをみるため，だそうです．確かに英語は数学などと違い，閃くものではありませんからね．聞いて納得です（＾＾；
そして給料のお話が何度か登場しているようなので，私の知っている範囲でお答えします(社員の方に直接聞いた話です．ただ聞き間違いもあるかもしれませんのであしからず．)．まず昇給は年に1万円弱程度と聞きました．あとは役職，特許数，トヨタグループへの貢献度で＋αだそうです．ボーナスは昨年度は5.5ヶ月だったようです．
春闘的な話ですが，トヨタ労組の要求額に準じた額を，豊田中央研究所の労働組合も会社に要求するそうです．結果的に，トヨタの業績がよければ高い要求が通りやすくなるそうです．
ちなみに役職ですが，
技師補-＞副研究員-＞研究員-＞主任研究員-＞主席研究員-＞主監
という風に上がっていきます．主任研究員以上は年棒制になるそうです．
貴重な情報をありがとうございます．基本的に裁量労働制ですか．そういえば確か30歳くらいから年間目標を立ててその結果相応の給与が与えられるとおっしゃてましたね．
またまた質問なのですがよろしいでしょうか？1次面接試験についてなのですが，メールの内容では13：30～17：00くらいまで間に英語・小論文・そして最後にプレゼンテーション10分ということでした．実際の時間配分などの情報をお持ちの方いませんか？私自信が何も情報を持っていないのにこんな質問をして申し訳ないですけど，どなたか「不公平にならない範囲」でお願いします．
残業のお話が出ていましたが，残業代はもらえますよ．しかし，規制はあります（記憶では10時間）．最近トヨタ系は規制が多いみたいですね．
研究職ですので，基本的に裁量労働制です．アイデア勝負ですから，時間をかければどうとかと言うことではないようですね．
ちなみに私の見学では1人でした．
そうでうね、研究者としては最適な環境で生涯学べるような所ですね。
残業の話なんですけど、私が聞いたところによるとつかないといっていたような気がします。組合から離れている人だったからかもしれないですけど。独自の組合はあるそうですよ。組合員であればつくのかも。
もう少しで試験だーがんばっていってきます！みなさんもがんばってください。
＞takahashiさんへ
確かではないと私は思うのですが，噂によると一般的に豊田自動車よりも給与は低いということです．とにかく特別高い，低いというのはないと思いますけど・・・．それに，やろうと思えば自分のやりたいことをできるというメリットは大きいと思います．夢が膨らみますね．
みなさんに1つ質問があります．見学時の話では，給与は1ヶ月の労働時間で換算し，オーバーしていた分は残業になると言っていました．一方，タイムカードなどは無く，勤務時間を縛られることもほとんどないとも言っていました．これって矛盾していますよね．残業ってちゃんとカウントされるんですかね．やはり，大学のように残業は暗黙の了解ってやつですかね？
で一度来学していただきお話をしました！話による
と、やはり即戦力がほしいみたいな感じです。採用は
研究内容とやはり確実な人間がほしいということで知
り合いがいる学校を回っているみたいです！
研究所ということで給与はどのくらいいただけるのかまったく分かりません。知っている人がいたら教えてください！
ありがとうございました．非常に感謝しています．論文かレジメですかー，準備して行こうと思います． やはり，入社というよりも研究室に配属されるという感じですかー．普通の説明会と思わないほうがよさそうですね．研究室訪問といった感じでしょうか．
各研究室採用人数1名ということは競争率が高そうですね．
とりあえず，見学に行ってしっかり研究内容を聞こうと思います．それではがんばっていきましょう．
はい、別の研究室ですが、選考に引っかかったので、見学に行きました。交通費は研究所さんの方で額を判断して出してくれてました。（不足することは多分無いと思います。）
・学生の数
私のときは2人でした。ということで、学生1人ということももちろんありえますね。
・採用数
募集に引っかかったなら、その研究室には採用される可能性があるようです。でも、各研究室1人だそうです。
・研究室毎
研究室毎です。もちろん研究室の人が対応してくれて、もし就職が決まれば、その人の研究室のメンバーになるということです。
あと、論文か、研究内容のレジュメでも作って持っていけば、有効な自己PRとなると思います。
それでは
見学についていくつか聞きたいことがあります．私は24日に半導体・デバイス研究室に見学に行きます．＞だぁさん は別の研究室ですか？
それでは，幾つかの質問に答えてくれたら非常にうれしいです．よろしくお願いします．
・学生の数はどれくらいでしたか？
（私は豊田中研の提示してきた見学の日が都合が悪く，後日にしてもらいました．学生一人ということもありえますかねぇ．）
・採用数が若干名ということは各研究室に一人くらいしか採用できないのでしょうか？
（＞だぁさん の研究室はどうでしたか？）
・各研究室ごとで対応されるんですよね？
（研究所全体での集まりはないですよね？）
最後にこんなことを聞くべきではないかもしれませんが，交通費は支給されましたか？（うわさでは見学でも交通費の支給があるということなのですが・・）
それではよろしくお願いします．
私は先日、豊田中研の方に見学へ行って色々と話を聞いてきました。
一編には書ききれないので、聞きたいことがあったら聞いてください。
結構根掘り葉掘り聞いてきたつもりではいます。
「専攻がマッチしないから」とありますが、確かにそれは豊田中研の採用形態からして仕方が無いことのようです。
採用形態は、まず、研究室（研究部門）が人員を増やして欲しいと人事に要望を出して、その要望が通った研究室だけが募集を出来るそうです。そのため、募集をしていない分野で希望を出しても、採用はされないみたいです。
結局トヨタ系は不可解な採用活動していますよね・・・不信感募るばかり。トヨタのイメージかなりダウンです。
修士だからなのかなぁ、それでも女性だから・・・。
丁寧なお断りのメールをいただきました。
こんなはやい段階で落とされたのは初めてです。
たしか、エントリーしてから1週間もたってなかったと思う・・・。
家にDMが届いたんでエントリーしてみたんですが，
専攻がマッチングしないため今回は見送られてしまいしたw
正直，専攻くらい調べてDM送って欲しいところなんですが，
それはさておき，↑のことは5日くらい前のことですので，
この書き込みを見たときには，既に結果がわかっている頃だと思います．
御二方，受かってたら私の分まで頑張ってください．
先日エントリーしました。応用化学系のM1です。実際どのような業務をやっているのかがよくわからないところではありますが・・・。トヨタ本社の研究所とはやっていることが違うんですかね？HPからでは少し分かりにくいですね、実際の仕事内容が。
皆さんの採用進行状況（もしくは内々定情報など）頂けると嬉しいです。（情報が一切入ってこない・・・）
よろしくお願いします。