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圧迫ではありませんが、何事にも掘り下げることができないと厳しいかもしれません。
論文は過去のテーマを参考にすれば書けると思います。
求められるのはいずれにしても、具体性です。
明日受けられる方は頑張ってください。
圧迫てはないです。感じ方の違いではないでしょうか？
ひたすら自分の考えに掘り下げる作業をして下さい。
すると、きっと自分自身もいきいきと話せますよっ
私は絶対落ちたので、、、、是非皆様頑張って最終行ってください！
圧迫とかではなく自分で言いたいことをごっちゃにしか感じです。これは切り替えてさっさと次に切り替えます。
圧迫とかではなく自分で言いたいことをごっちゃにしか感じです。これは切り替えてさっさと次に切り替えます。
面接と論文は似たテーマでした。
面接の対策していれば大丈夫です。
あとは…圧迫！みたいな書き込みを見ますが、私のところは普通でしたよ。
時間によって順番変わります。なんやかんや面接は普通の内容です。気負わずに答えた方が良いです
ありがとうございました！今さっき受けてきたのですが完敗です…泣
また、面接と小論文はどちらが先でしたか??
普通に考えれば解ける問題だったのに...
4つくらい!同じ質問を順番に聞かれるかんじでした。
今日の面接への割り当てから考えて一日100人いってないと思われます。倍率は、2～3倍ってところでしょうか。。
じゃあ、運輸は180名程なんで倍率は二倍以下？
TEAさんのおっしゃったとおりです。
「辛かったこと」ならどう辛くかったのか、どう克服したのか。
その手段を取ったのは何故か。
「頑張ったこと」なら何をどう頑張ったのか、なぜ頑張ったのか。
どんな時に頑張ろうと思うのか。
上記を矛盾なく明快に言えたなら、キツい面接だからこそ
大きなアドバンテージになるかもしれません。
30分くらいでした。
がんばってください!
300人もいないのではないかと思います。
一次の時点で相当切っていると予想しています。
内容ですが、圧迫というか突っ込まれる設問が多い印象でした。
面接官は運次第です。
志望動機とか自己PRの「これは何でだろう？」って突っ込まれそうなところを自問自答して、答えられるようにしとけってこと！
そうだったんですね！
ありがとうございます。
23日までの計3日間でしたよ！
運輸職は23日まで続きます。推測にすぎませんが500人くらい受けるのではないでしょうか。
すみませんの何で何で攻撃とはなんでしょうか？
今日選考に行ってきたのですが、何日まで続くのかご存じの方はいますか？
集面は面接官2人以上-学生3人です。
私は2-3でした。
本当に深く突っ込まれます。
圧迫気味です。態度も横柄です。
自分で自己PRに「何で何で攻撃」しとくと良いと思います。
全然圧迫ではないです。私は普通の面接に感じましたよ。
論文ですが、ここに過去の論文テーマを載せてくださった方がいましたよね、それと共通するようなものでしたので、過去の論文を参考に対策すれば問題ないと思いますよ。
約40人くらいでした。
テーマも統一じゃないの？
どのような質問をされましたか？
お疲れ様です！！日によりテーマは変わると思いますが、テーマは何でしたか？
質問もかなり深く突っ込んできます
小論文で加点されるといいな…
安心しましたm(__)m
自分も電車が好きでここ受けてるわけではないので、つい気になってしまいました。
自分は電車が趣味とか電車好きとかではないですよー
頑張りましょう！！
企業研究の結果と 友達からの情報です
思ってたより少人数でびっくりです(＞_＜)
ありがとうございました！
何故そんなに詳しいのでしょうか？
東京メトロの小論文のポイント どんなお題でも関係なく
?お題とその結論を書いてから自己PR・志望動機を述べて結論につなげる
?安全、快適、正確、当たり前の日常、東京を走らせる力といったキーワードを組み込む
平成24年【あなたの強みを希望する職種でどう活かしますか】 の場合は
私の強みは○○です→強みのエピソードと自己PR→志望動機やどう貢献するか？→ お題に合わせた文で締める
頭と尻尾を当日のお題に合わせ変え 真ん中の自己pと志望動機はそのままで 書けば
8割(400)以上埋めればOKかな？？ あとは字の綺麗さとか誤字脱字を気をつければ
とてもくわしい情報ありがとうございます。この情報を無駄にしないよう頑張ります。
私はWEBエントリーシートは一昨日提出しました。（去年大学卒業）
今はWEB適性検査の受けるために昨日参考書を買い勉強中です。
適性検査は、webテスティングサービスだと思われます。
がんばりましょう。