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ありがとうございます
良ければ何を聞かれるのかが知りたいです
なにきかれたか良ければ教えてください...
質問内容なんでした？
私も早口になっちゃいましたww本番の練習の練習の練習くらいのノリでやっちゃいました最後は
冬のインターン選考についての質問です！
一問ずつ撮り直すことは可能ですか？それとも4問連続で1回の流れでしょうか？
就活は情報戦なので、ずるいもなにもないですよ。
それ聞くのずるいですよ
まず、NHはほとんどインターン組からしか採用がありません。
そしてJLですが、去年からインターン組採用を強化しています。特にキャビンクルーと技術系。
技術系にはインターン組には5月中旬に面接選考が実施され、実質の内々定が出ます。
私がJLを受けた時、NHの内々定あるけど受けにきたという方も散見しました。そしてその逆もありましたね。笑
推薦等の紐付けが無いので、実質の内々定を持ったまま選考を受け続けてもルール違反ではありませんが、非常に姑息な手段だなと感じました。
業企技術系の早期選考は、まずインターン組が120名程度呼ばれ、そこから一次選考で60名に、そして二次選考で40名程度になり、残った方々は6/1の内々定懇親会に呼ばれます。
120名がどのように選ばれているのかは分かりませんが、共通点はインターン組ということです。非インターンコースの選考は本当に狭き門です。時間がある方は是非インターンに行ってください。
そして、アドバイスですが…
OB訪問はたくさんすべし
安全啓発センターは見ておくべし
飛行機が大好きであることをアピールすべし
20卒は間違いなく航空業界の人気は落ちます。とりわけ事務系の人気は落ちると思います。チャンスです。
最後に…なぜか航空業界の人はとても親切です。特にキャビンクルー出身の方・そこを目指していた同期はそうでした。しかし、人間関係が難しそうだと垣間見た瞬間でもありました。まだ時間はあります。いろいろな業界からベストな道を選ばれることをお勧めします。
あのニュースはJALが若干弛んでいることを示す事例かと思われます。とても残念です。
インドネシアの事故とは、JT610便のことでしょうか？操作ミスではなく、計器異常が原因だそうですよ(BBC)。
19卒なのに？
たいていの大きな企業のテスト内容はこの本に載っているので、本屋さんで探してみるといいです。日本航空も載ってるはず。
『この業界・企業でこの採用テストが使われている』というタイトルです。
まだ来てないです。皆さんまだみたいですね？
まだきてないです、、
いつもは12時過ぎに連絡きていたので、半ば諦めています、、
不具合だったらしく、もう申し込みできるようになってました！ありがとうございます！
ありがとうございます！！
今週の頭でメールでしたよー！
夏インターン組の為のイベントで、模擬面接をするようです。
フォローアップイベントってなんですか？
マイページのメッセージ開いたら申し込みのタブ出てきましたよ。
わからなくて、困ってます。
フォローアップイベント？の申し込み以外出来ないですよね、、、
夏イン参加者で、どこから申し込むかわかる人いらっしゃいますか？
理由聞いてもええか？
ご返信ありがとうございます！！感謝です。
頑張ります?
部外者で恐縮ですが、例年SPI3形式のはずです。
頑張ってください！
私は春から自社養成を受けていて、最後の最後で身体が通らなくて、とても悔しかったです。でも、私が夢見ていたのはそんなパイロットではありません。
乗務は3人だと書いていたが、もしそのまま乗務して操作を誤ってインドネシアの事故のようなものが起こっていたら、もう2度とお客様は乗ってくれないと思います。
日本航空が置かれている状況を考えて、全社員が気を引き締めるべきだと感じました。
私は日本航空が今でも好きでよく乗ります、20年卒で受けられる方、長い試験期間ではありますが、夢を諦めずに掴み取ってください！
冬インターンもあると思うので、諦めず頑張ってください！！！冬のが圧倒的に大切！
既卒の業務企画職で1度でも面接とか受けて不採用だった場合はもう新しい案内とか来ないのでしょうか？
1月入社とか4月入社とかの受付って実はもう開始されてたり終わってたりしますか…？
マイページが不採用になった時のまま切り替わらないので分からなくて…。
私も連絡が来ました。業務企画です！