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私は4月15日でした！
タイミングはすこし違いますが、
同期みんなで頑張りましょう！
同期は何名くらいになるのか…
たのしみです。
みんなでいっしょにがんばりましょう！
まだ私もメールや通知は頂いていませんが、不安にならなくていいと思いますよ！
既にお電話頂いていますし、
期待してまっていましょう！
それにしても今後の予定が気になりますよね！
私もまだ来ていないので不安です。
内定通知書はいつ届くのか、ご存知の方はいらっしゃいますか？
そうなんですね！
教えて頂きありがとうございます！！
スカイマークは新卒採用行っていませんよ！
どなたかご存知の方いますか？
そうなんですね！
教えてくださって、ありがとうございます(*^_^*)
おめでとうございます！頑張って下さい。
お返事ありがとうございます‼︎
私は8日の午後でしたが役40名程でした、午前という情報が無いのですがらおそらく午前もあったのでしょうか…
若干名ですと30人位ですかね？
結果まで来るまで緊張は続きますが、
良い結果が来ることを信じましょう‼︎
ありがとうございました。
9日午後に参加しました。
50～60名ほどいらっしゃいました。
両日ともに午前午後実施であれば
200～250人程度の参加だったのでは？
採用枠がどれくらいあるのか、気になりますね
スカイマーク二次試験は8日9日の両日に行われたのでしょうか？
9日に参加した方がいらっしゃいましたら教えて頂けたら幸いです。宜しくお願い致します。
私もきました！
頑張りましょう！
通過された方頑張りましょう！
けっこうギリギリなのでしょうかね…(u_u)
通過してる人にはいってたりするのか気になる所です。
まだきていないです。
いつ頃くるのかドキドキですね＞_＜
スカイアテンダントの内定通知書頂いた方いらっしゃいますか？
50人くらいですね
午後組は何人でしたか？
私は午前でしたが落ちてしまいましたが来年受けれるなら受けたいです、、
みなさんは来年も受けますか?
ていうか受けさせてくれますかね？
みなさん落ちたみたいですね。
1年間別々のところで頑張ってまた来年会いましょう！
ではその日まで・・・
まだ希望捨てないで待ってみるか、、、
頑張ってください。
皆さんいかがでした？英語は簡単だったんですが面接微妙だったな、、
どのくらい受験生いたんだろ？
おそらく今週末の方がほとんどです。
内定の方の言葉、本当にそう思います！
パイロットになれる可能性に感謝し、ベストを尽くしてきます！
もう試験終わったのでしょうか？それとも全員来週？
貴重なご意見有難うございます。国際線進出は何かしらの影響を与えるでしょうね。ですが、私は夢を叶えるチャンスを頂いた以上、会社に心から感謝し全力で挑戦するつもりです。マスオさんの言う通り、皆腹をくくっているでしょう。
内定後に、将来が不安だからと言って辞退するほど、生半可な意志でパイロットを目指していません。あなたの書き込みを見た内定者は特に、やる気に満ち溢れているでしょう(笑)
匿名希望さんも、パイロットに対する想いは強いはずです。もし可能性があるなら、この様に顔を合わせない掲示板上ではなく、パイロットになっていつか直接お話し出来ればいいですね。その時はお互いより面白いお話が出来そうです。
長々と申し訳ございませんでした。では、失礼します。
恐らく本当に申し訳ないとは思っていませんね。
私に限らず内定者の多くはそのリスクはとっくに想定し、それでもエアラインパイロットになりたいから強い覚悟を持って入社するのだと思います。私は面接の際にもその旨を伝えました。余計なお世話です。
これ以上この掲示板をあなたのストレスのはけ口にするのはやめて下さい。お願いします。
不愉快にさせてしまい申し訳ありませんでした。すこし頭が熱くなっていました。
みなさん考えているであろうことを冷静に。
実際のところSKYのA380の事業は無謀だというのが航空業界での見方らしいです。長距離国際線事業は大手航空会社の収入源なので、今回は本気でSKYを潰しにくるとも思います。大手がSKYにダンピングを仕掛けるのは容易なことでしょう。そもそも大きなチャレンジの前に、最近は足元のビジネスですら下降気味です。A380導入決定時とは財務環境も変わってしまった。けれど、もうやるしかないとこまできてしまったというのが、現状でしょうね。
国際線進出のためのパイロット募集でしたが、その国際線事業が失敗する可能性の方が大きいことを見込んで入社するかどうか考えた方がいいです。訓練期間の3年間は契約社員。無謀なチャレンジ後の3年間のうちに、経営が傾けば最初にクビ切られる対象です。国際線事業が失敗に終われば、そもそもの自社養成募集の目的も意味を失います。
今になってリスクがでかすぎると冷静に思いました。
会社は責任なんかとってくれません。
いい意味で期待を裏切ってくれるといいです。
残念でしたね…お気持ちお察しします。
追採に関しては自分も同感に否定的です。
選考で操縦適性検査をしてないので数打ちゃ当たる的な感じなのかもしれませんが、そんなことするぐらいなら少数精鋭で1人1人に手の行き渡った訓練をしてほしいものです。
ただ受験層が低レベルだと一概に言われるのは心外ですね。ANAの受験歴もありますが、別に自分は彼らより劣っているとは未だに微塵も思いません。みな死に物狂いでパイロットになりたい一心の方々であってほしいと思いますが、どの企業・職種でもそれが全てではないのもまた現実です。何かのドラマではないですが。
追採の対象者に関しては4次不合格者も身体不合格者も賢明ではないと思います。4次は役員面接で直接社長以下首脳陣がSKYに向いているか判断したわけですので、再度見たところで簡単に変わるものではないと思います。身体不合格者は本当に残念ですが、可能性がある方には再検査が届いているはずです。
4次で残念ながら縁が無かった方々の、このような追採へのお気持ちは痛いほどわかりますので先に書いたように個人的に追採は反対ですが、3次不通過者対象というのはそういう理由だと思います。
当方内定者です。
自費で受けますが、あくまで第一種航空身体検査に準ずる「入社試験」なので、適合でも第一種航空身体検査証明は発行されません。検査結果は手元にも届きますし、SKYにも渡ります。
一つ感じたこと。
説明会では「優秀な人材を集める」といってましたが、3次不合格者からの敗者復活での人材確保。本当に優秀な人材集める気があるのか疑問です。そもそもの受験層レベルが高くないので。自分含め、ANAであれば正直相手にもされないレベルです。
優秀な集めて、会社を飛躍させる気が本気であるなら、身体再検査、もしくは4次不合格者の中から繰り上げで内々定を出すのが賢明な判断ではないか。
再検査を申し出てはいかがですか？
今回3次試験不合格者組からの15名の追加募集ということなので、出来れば内定者から採りたいのが会社側の本音でしょう。
もう一押しで変わるかもしれないんですから問い合わせてみるべきだと私は思いますが？
身体検査は自費で受け、検査結果は自分に送られてくるのですか？
身体検査の結果は何の所見もなかったのに、身体検査の基準に準じたものではなかったですかねー
金も払ったのに理由も教えてくれないし、一般に追加募集するんじゃなく敗者復活的ないい加減な選考してるみたいだし何のための選考だったんだか
でもチャンスを与えられた方々私の分まで頑張って下さい。失礼しました。
自分も3次落ちてるんで英語力はお察しです＞＜
でも頑張りましょう！
でもお互いに追加での選考なんだからみんな似たり寄ったりだよ！！
ドングリの背比べ。
僕は全然できないんですけど、自己紹介くらいが出来れば何とかなりますかね？
やったね！
おめでとう！
現在4次試験の追加に呼ばれ中なので来年4月絶対会いましょ！
1時間あたり何人くらいのペースで進みましたか？
説明会で会いましょう！