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私も10日で場所は東京でした！！
体験レポート見たら、どうやら交通費は出ないようですよ！
電車賃ってでないのかなぁ？？
今度役員面接を受けます。
私の場合ですが、一次：書類審査（説明会でES記入）
二次：支店長面接と筆記試験
三次：役員面接
という流れでしたよ。
過去の書き込みを見てて非常に行く気をなくしてしまいました・・・。
5日に参加される方いますか？？
関東の説明会に参加した方、是非教えていただけないでしょうか。
お願いします！！
エントリーシートはどのような感じでしたか？？？よかったら教えてください。。。
ですね。 落ちたと思ってバイト入れてたからある意味
助かりました。
最終がグループって結構変わってますよね？
最終でもたくさん落とされそうだから気を抜かずに
頑張りましょう。
選考結果来ました★通過してました☆
志望度が高かったので、焦って見てました、、。
最終面接日は延期されるそうですね。
通過しており、ほっとしています。
しかし、他の企業の最終で見事玉砕してしまいましたので、
気を引き締めてがんばります!!
他に通過した方いらっしゃいましたら情報交換してください★
私も22日に東京で選考受けた者です。
6時過ぎに、リクナビを通してきましたよ☆
確か今日に結果をリクナビ上で、、、ってはずだったのですが、まだ来ていません。
合否に関わらずとか、合格者のみとか、何も言っていなかったので分かりませんが、だれか22日に選考受けた人で、結果が来た人いますか？
もう遅いかな？私は東京会場だったんですけどメール送って予約しました！締め切りって書いてあった日まで実は迷っていてメール送っていなかったんですけどそしたらリクナビから返信ないよっていうメールが届きましたよ！がんばってください☆
旦那様は総合職？！ただのドライバー？ドライバーなら忙しいし、給料も変わらないよ。
貴重な情報ありがとうございました。でもちょっとパソコン使える環境になくて返事もできなかったし見ることもできませんでした。私は受けてきました！別日程で受けるんですよね？がんばってきてください！！
誰か助けてください？？リクナビに載っているアドに
メール送るだけですよね？？お願いです。誰か教えていただけませんか？？
僕は西濃の方が行きたいから、福山捨てようと思ってダメモトでお願いしたら、別の日程紹介してもらえましたよ。
僕は福山通運さんは一次選考通過しましたが、説明会や担当者の方々の雰囲気はもちろん、選考通過の連絡も「次に参加したい方は・・・」みたいな内容だったので、もう遠慮しました。何か「うちに来たいんだったら来れば」みたいな感じにとれたので。変なプライドですけどね。
結局、僕は他の運送会社に就職することになりました。就活生のみなさんはこれから大変だと思いますけど、頑張ってくださいね。
JAZZMASTERさんもかぶっちゃいましたか？？
私もかなり迷ってるけどそっちは見込みなさそうだし…かなり迷ってます。
かなり際どい選択だ～。
みなさんならどっちにします？
かなり迷ってます。
全く魅力を感じませんでした。場所めっちゃ分かりにくいし！！
書き忘れたんですけど2次選考1日しか用意されていないみたいですね。私その日もう調べたら他の選考が入ってしまっています…参加する方は返信してくださいみたいなこと書かれてましたけど予約してしまったほうの企業ももう締め切り終わってて日にち変更できないみたいだしかなりショックです…。こういうのってあきらめるしかないのでしょうか？他の日って用意してもらえそうもないですよね？
ありがとうございます！今日メール来てました。今までもかなりエントリーシートで落ちてるしかなり自信なかったんですけど合格って書いてあってうれしかったです！私もあの説明会にはびっくりしてしまったところもありましたけどやっぱり内定欲しいですよね！JAZZMASTERさんと同じ気持ちだと思います。JAZZMASTERさんも合格してると良いです！
あっよくメモ見てみたら今日（15日）に連絡って書いてあります。
まだかな～。
ここ見てると行く気失せるけど、とりあえず内定もらいたい。
私も8日の東京会場を受けましたが音沙汰ないです。ちょっとあきれてしまっていてちゃんと聞いてなかったこともあってよくわかりませんでした。やっぱりJAZZMASTERさんもわからないですか？？
私も8日の東京での説明会参加しました。
まだ10社程度しかまわっておりませんが
こんなにひどい説明会は最初で最後だと思います。
急な場所の変更は仕方ない事だと思いますがその後の
対応がよくなかったと、参加したどの学生も思ったのでは。
僕は去年、広島会場で説明会に参加したんですが、昨日の説明会はどこであったんですか？
色々と大変参考になりました。
ありがとうございます。
読む限りでは行く気が失せてしまうけど、やはり自分で足を運び、体験してこようと思います。
しかし、交通機関が不安で…。
そこで、広島会場へ参加される方！
福山駅からバスで何分くらいなのでしょう？
少々交通費がかかる地域から行くので、正直下見とか厳しいです。
ので、わかる方、教えてください。
最悪、駅から会場近くまでタクシーにしようかと…。
まあ、ずさんだな、というのが正直な俺の意見。まず、会場だがいきなり変更にもかかわらず、マナーさんの言うとおり地図も道順も何も書いていない。矢張り、間違って会場へ行く就活生が続出。挙句の果てには、変更前の会場に来た就活生を、一括して会場へ輸送。（ここらへんはさすが運輸会社というところか？）
それで、30分も遅れて開始したものの、そのプレゼンはもろに棒読み、話は噛み噛みで聞いてるこっちがウンザリ。しかも、履歴書もってこいとリクナビに書いてあるにもかかわらず、当日は「今日はいりません。一次通過した人だけが面接で持ってきてください。」と言い出した。さすがに誰かが講義したらしく、今度はこう言った。「履歴書を持ってきている人がいるようなので、せっかくだから提出してください、忘れた人は明日の消印有効で郵送してください、それ以降は無効。」とな。言ってる事が、コロコロ変わるやつは信用出来るはずも無い。
この後、選考へ行く学生は、抜き打ちで二枚目のエントリーシートを書いたらしいが、俺はこんなずさんな所こっちから願い下げ。よって、即効退席。即座帰宅。
前に座った奴ほど帰っていたな。
一次面接の時、たまたま女性の方と同時に（ちなみに僕は男です）説明会の会場に着いたんですが、福通の担当者は女性ばかりに話し掛け、男には目もくれず、挙句の果てにはエレベーターに乗る際、女性には「どうぞー」と優しくしているのに対し、僕には「あっ、君も乗るの？」と言って来ました。
いくら何でもこの対応はどうなんでしょーね。
そうだったんですか？私明日行くので今から調べようと思っていたんですけどそんなにひどいんですね。私もそれにはどうかと思います。住所とか行き方とかもう少し考えてもらいたいですよね！
でも面白いことに通関士に興味がある人ばかりが内定されているんですよね。どういうことなんでしょうね。あと、新卒が通関に配属された実例がありますよ。若干名ですけど…毎年多くなっている気がしますが…
通関の仕事がしたいという理由で福山を受ける人が多いみた
いですが、絶対やめるべきです。第一、福山が行っている
通関事業は全体のほんの数％で、新卒でいきなり通関に配属
されたなんて話聞いたことありませんし、福山には通関士の
資格を持っている人はたくさんいるので、はっきりいって、
通関に新しく配属される人なんていないんじゃないですか。
男性ならともかく、福山は女性が入る会社ではありませんよ。
「通関の仕事がしたい」という、そんな理由だけでこの会社に
入るようなことをすると、必ず後悔することになるよ。
会社の敷地と道路に段差があるので、鉄板がおいてあるんですが、ゴムなど挟まず直接置いているので、毎日トラックが通るたびにガシャンと音がしてうるさいです！！！
横が福山通運の駐車場なんですが、時間に関わらず、お喋りやドアの開け閉めの音がうるさい！
事務所に苦情を出しても改善されず．．．運ちゃんが、朝5時ぐらいに大声で話していて、起こされ、あまりのうるささに注意すると、逆切れされました。物凄く怖かったです。。。
私はいい会社だと思えません。地域住民への配慮もできない、意識の低い集団です。
先ほどは長文失礼！
株価の話なのですが…、西濃の株価はこの半年で700円あたりから現在900円台まで上がってきているんです。2000年度に赤字を計上するまで元々この企業は財務体質は良かったらしいです。株価は難しいですね。
レス有難うございます。実は私はこの企業から内定いただいているんです。(同じく予定で…)まあ、単純に福山さんの掲示板には書き込みが多くて、西濃運輸のほうには書き込みが少なかったのがふと気になって聞いてみました。(内定をもらってる人間が気にする問題でもないのですが…)
某サイトの話ですが…。西濃運輸に関しても色々書かれてあるようです。これに関しては路線屋、陸運に限らず少なからずある不満なんかが書かれてあるんでしょうね。
airさんは通関のお仕事に関心があって福山さんに決められたようですね。私の場合は交通・運輸業界に対しての憧れから就職を希望したんですが、西濃に関して言えば通関業務は全て西濃通関に
任せてあるみたいです。フォワーダー業務は西濃シェンカーという合弁会社に委託してあるみたいです。拠点整理に伴って通関・引越等の専門的な業務は専門子会社にさせているようです。
福山通運さんは社外的に提携事業内容がはっきりしている点で魅力ですよね。西濃運輸は運輸業界内での提携は多いのですが、アライアンスの内容が社外的に見えてこない。商業小口貨物NO.1を掲げてはいるのですが福山さんをはじめ、最近では佐川さん等の競合他社の好調もあってなかなか一筋縄ではいかないですね。
待遇面、福利厚生面では最初からあまり期待はしてないし、どちらかというと仕事人間になりたい派なのでちょうどいい感じの会社だと考えてます。経営の形態は一族・トップダウン経営という感じで福山さんとも大きく変わらないですね。間違いなく愛社精神だけは持てそうなので辞めずに成長していく、そんな場にしたいです。お互い頑張りましょう☆
まぁ福山と会社の形態に差はないですね。設立もほぼ同時期ですし、地方出身というのも似ている。
私は福山通運より内定をいただき、来年度より社員になります。(まだ予定ですが…) 私は西濃には惹かれるところはほとんどなかったです。会社のB/Sの内容は良いと思いますよ。さすが、拠点を整理しただけのことはありますね。私の場合は通関事務に従事したくて、物流系(通関業許可を受けているところに限る)に絞って活動していました。
路線系の運送屋さんに大差はないです。朝は早くて、夜遅い。ライフサイクルはほとんど変わりません。某サイトの掲示板を覗いてみると、福山に対してかなりきついことが書かれていますが、どの企業にもあることではないかと思いますが、就業に関しては運送業者ではどこも同じだと思います。
しいて言うなら、西濃さんと福山の差は、株価に現れています。上場の時期もほぼ一緒で、上場日の株価もほぼ一緒！しかし福山は西濃さんに倍額近くの差をつけられています。景気に因るところもあるのでしょうが、不思議なくらいです。おそらく経営方針、営業実績の差じゃないでしょうか？どう思われます？
ちなみに私が福山に惹かれたのは、提携企業の多さです。国内はもとより、海外にも提携先があります。西濃さんは確かシェンカーと提携してましたよね？
グローバル化した世の中で、海外進出せず国内・国際貨物のリードタイムを短縮、スムーズな物流を提供できるのは、提携先の多さだと思います。双方の利益にもなりますし、なるべく設備投資や進出に伴う財政的負担も軽く、倒産企業も少なくて済むという、合理的な方法ですよね？某マンモス企業じゃない限り物流のすべてを提供するのは現実無理です。
飽くまで私の場合ですが、外資系企業との提携に惹かれました。
別に西濃の回し者ではないのですがちょっと知りたくて質問しました。
大体福山通運と同じ業態だと思います。福山と西濃には違いをどのように感じますか？自分は西濃運輸の社風がすごく好きなのですがそれ以上に福山やほかの同じ路線系の企業にもっと惹かれる魅力があるのでしょうか？