会員登録すると掲示板が見放題！
エフ・シー・シーには620件の掲示板書き込みのほか、内定者を含む先輩たちの46件の本選考体験記、31件の志望動機、10件のエントリーシートがあります。
その他にみん就に集まった約2万9000件の企業掲示板や就活生による面接、WEBテスト、インターン体験記やリアルタイムの内定情報をご覧いただけます。
サイトからのご注意
- ここに掲載しているデータは、「こうすれば必ずうまくいく」という類のものではありません。採用過程は人によって異なりますし、方針の変更や採用担当者が変わることで前年と大幅に変更される場合もありえます。
- また、言うまでもないことですが、採用過程に対する感じ方は主観的なものに過ぎません。他人が誉めているからといってかならずしもあなたにとって望ましい企業とは言い切れませんし、ここで評価の高くない企業であっても素晴らしい企業はあるはずです。
- 掲載された内容の真偽、評価の信頼性について当サイトは保証しかねます。あくまでも「一つの結果」として参考程度にとどめてください。
14日に最終受けるのですが、参考に何人ぐらい
選考会に参加していたか教えてくださいませんか？
ここが第一志望ですが私も内定承諾書期限で迷っています。
すでにかなり絞り込まれていたら挑戦したいと思います。
ありがとうございます。
しかし、やはり承諾書を出してから断るのは心苦しいですし
FCCから内定をとれる可能性が100％でないので、
よく考えた結果内定した会社に行くことにしました。
内定をいただいた方は良いクラッチを作って下さい、
それと人事に行かれる方は来年度の採用からは
説明会時の予定通り進めれるようにがんばって下さい。
内定承諾書を出してしまってはどうですか？
心苦しいですが、自由応募で内定いただいている所なら
断れるはずですよ。
私は大学の就職担当の方にそう言われました。
私も同様で内定を頂いている他の会社が待ってくれはいてるんですが、研究の都合上時間を考えると辞退になりそうです・・・。
あと1週間早ければ違っていたのですが・・・
なんにしても遅いですよね。
残念ですが、内定を頂いた方は小倉クラッチやエクセディよりも良いクラッチを作って頑張って下さい。
皆さんに質問なのですが、最終での筆記はどのようなことをやるのでしょうか？SPI？GAB？それとも独自の試験なのでしょうか？
ここが第一志望ですが
日程的に他の会社の内定承諾書期限に
間に合いそうにないのでかなり迷ってます。
最初の説明通りにスムーズに進んでいれば間に合っていたのに・・
いよいよ最終。皆さんがんばりましょうね！
いよいよ最終。皆さんがんばりましょうね！
三日間の予定が終わってから判定という事で、
ずいぶん待ちましたがひと安心です。
＞最終に進まれる方
次の最終も気を抜かずに頑張りまっしょい！！
17日から一週間の23日よりは若干送れましたが結果が来ましたね。私は通過となっていました。
最終選考に残られた皆さん頑張りましょう！！
皆さんきましたか？
勘違いしてました。
今見直してみると、今週末に役員選考で
5月末までに結果でした。
気長に待ちましょう。
どうなんでしょう・・・
書類選考を思い出すと先が思いやられますよね。
不合格者については聞きそびれたようなので分からないのですが、じっくりと待つしかなさそうです・・・。
今週末までに連絡でしたよね？
不合格者には連絡ないのですかね？
私も雰囲気がかなり暗いと思いました。他のホンダ系列の会社も似たような雰囲気があり、某独立部品メーカーと比べると暗いと言わざるをえません。
また書類選考の遅れもさることながら、最終的に内定が出るのが6月下旬。書類、一次、最終とそれぞれ一ヶ月間もかかってる・・・。私たちのことをよく見ていただけるのは嬉しいのですが、もっと迅速に選考を行っていただきたいです。
挨拶の返ってくる率が結構高かったので、普段は結構活気に溢れるのではないでしょうか・・・？
私も実際にFCCにいきましたが、暗いとまではいかないまでも、明るいイメージは受けませんでした。控え室が食堂で、周りでも打ち合わせっぽいことしてる社員さんとかいましたが、明るいとかそんな感じじゃあなかった気がします。まあ真剣に仕事していたからか、そこが私たちの控え室だったからかもしれませんけど。
技術系の私は3対1で、帰る時に話し掛けた事務系の方の話だと2対1だそうです。
面接に関して感じた事ですが、面接官の方達が面接慣れしてない感じが有りました。
ですので、いい感じに自分のアピールポイントに突っ込んでくる気配が無ければ、自分から話を持って行った方が良いと思います。
クラッチの将来性については賛否両論有ります。
しかし、自動車部品メーカー大手のアイシンA．Wはハイブリッドに力を入れています。理由は、燃料電池などによる完全電動モーター駆動のクルマが普及するまで時間がかかるから、繋ぎであるハイブリッドの市場を独占するためだそうです。
つまり、10年やそこらで内燃機関の市場は無くならないと考えるべきです。
10年という短期で変わったら、多分世界経済が混乱に陥ります。石油関連会社全て倒産です。国も潰れます。
私は東京駅から学割で新幹線→浜松駅からバスで行きました。
交通費はほんの少し、多めに頂けました。
私は17日に受けに行きます。東京からなので交通費が出るというのは助かります。
せいいっぱい頑張ってきます！！！
＞もりもりさん
＞21さいさん
今日一次選考に行ってきました。内容はメールの通りで筆記は説明会通り次回の最終選考で行われるようでした。今回はクレペリン検査です。
今回の三日間の日程で総合評価後に改めて連絡があるらしいです。
なので、今回も5月中に選考結果の連絡を頂けるとの事でしばらく待つことになるでしょうね・・・。
そして、交通費は個人によって若干変わってくると思いますが、文句の無い金額だと思いますよ。
やはり、FCCは良い会社ですよ。地元の方にも聞きましたが本当に社員を大切にしてくれる企業と言ってました。
面接に関しては部屋が分かれていた為に私の面接の雰囲気しかわかりませんが、しっかりと本人を見てくれる面接で圧迫などではなく、落ち着いて真剣に学生を見ていると感じました。
背伸びをせずに、本音で挑むのが良いと思いますよ。
それでは、残りの2日間の方がんばって下さい。
本日面接受けてきました。交通費は全額の人もいれば、そうでない人もいました。
FCCの基準で支給されました。
始めまして！たしか選考は一次の次に役員面接と筆記試験をやって合格なら内定だと思います。私は17日に一次を受けに行きます。交通費は全額いただけるのかや、面接の雰囲気など答えられる範囲で教えてもらえませんか？
僕もそれに関しては疑問です。とりあえず工場見学や筆記があるのは知ってるんですけどね。いきなり最終っていう話もあるし。いきなり最終だったら一回ってことになりますもんね。
たしか明日のが一次でその次が最終だったような？
ドキドキします。
明日は長丁場になりそうなので、体力を残して挑むつもりです。
ところで、FCCは何次選考まであるんでしょうか・・・？
でも面接が1ヶ月ぶりなのでまともに話せるかどうか・・・
同日程に受ける方々、よろしくです！
定員は20人なので内定は25人程度でしょうか？
それと、一次選考で最後の選考なんでしょうか？
分かる方いますか？？
僕もクラッチの将来が心配です。でも10年以上はまだまだいけると思いますが。
確か定員は20人程度でしたよね。
皆さん頑張りましょう！！
＞勝負師さん
全額じゃないんですかね？
全額いただけないともうお金が・・・。
4月23日に書類提出締め切りで合否のメールが来た人っていますか？
説明会ではGW明けに来ると聞いていたんですが。。。
しかも私は23日当日に着くように送っていただけに早すぎる。
結果が悪かっただけに誤配信だったと願いたいんですよね
一次選考の案内のメールが来てました。
私は近畿在住の人です。。
ただ静岡か～、遠いなぁ～。
交通費は支給とのことなんですが、どれくらい支給されるか
ご存知の方いますでしょうか？？
自分はこの会社を文系枠で応募し第一志望です。けっこう皆さんと語ってみたいことがたくさんあります。例えばFCCについてだったりクラッチというものの将来性などです。というものの技術系OBの方からエンジン系統の部品は内燃機関の進化によっていらなくなるとかいう話を聞いたからです。あと皆さんは浜松の方ですか？
早とちりした上に皆さんを不安にさせてしまい申し訳ありません。ほんとにごめんなさい！心からお詫びをさせてください＞＜自分もこういったことがないように気をつけます。本当にすいませんでした＞＜
連休明けに一次あるみたいですね。
皆さんがんばりましょう！！
みんな一斉にメールきてるみたいですね。
一次通過した方々、これから情報に惑わされずがんばっていきましょう！
本日通過の連絡をいただきました。
これから一次選考なんで受けるか微妙です・・・。
もっと早く連絡ほしかった。
通過してました！！
リクナビにメールが届いていました。ほんと結果まで長かった。書類郵送して約1ヶ月くらい経っていたので、心配になっていました。
自分は今日リクナビを通じて一次選考の通過の知らせがきました。長かった…自分の提出期限は3月29日だったと思います。丸一ヶ月ですね。
でもよかたー＾＾
情報交換できたらしていきましょうね、リクナビ情報によると実際に会社へ行くのはGW後です。
書類選考通過で一次選考に参加できるということでした。