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なるほど。(笑) 今年は説明会で推薦は面接一回って聞いたし(例年は2回?)、面談が一次面接になると踏んでたんですよね。
面接な感じでありながら、面接な感じではないような面談でした。笑
わかるかな？
今日来たんですね！
ということはES通っていたら今週中には連絡来そうですね
トラブルかどうかは他の人からの情報を待ってから判断した方がよいかと
日程調節の難易度が上がるばかりですねー。
さっき書き込んでた者ですが、私は自由で本日連絡来ました。
ただ、ホームページから予約おねがいしますって言われてなんの更新もされてません。
システム上のトラベルが起きてるのですかね？
推薦で応募してる方達はもう内定もらってるのかな
さすがに今週中には連絡欲しいですよね
やっぱり自由では取る気なさそうですよね
お返事いただいてありがとうございます
技術職です！
面談とかも参加したことないです。
間違え電話ですかね笑
個人面談に参加された後の連絡ですか？
「連絡来ましたね!!次も頑張りましょう!!」って書き込んでくれる方がいるから安心してください。
それって、事務職ですか？？
っていう電話がきましたが、そんなメール来てませんし、ホームページ見てもなにも更新されていないです・・・
ほかにも同じような方っていますか？
うらやまです！面談はどんな感じでしたか?
非常に良かったです。
まだ来てないですね
自由はあまり取る気ないのはわかりますがあまりにも遅い
2週間ほど前に来ましたよー！
事務系ですがまだ来ていないです。。。
すでに連絡きた方いるんですかねー
飛行機ではないです(笑)工場いかれました?
飛行機で来る予定だった方ですね？
そういう人に受かってほしいですね!
・1000万円超えの高級スポーツカーと戦える車を400万円で出すことが出来る
・中国で生産されている車のエンジンの殆どが三菱製
・PHEV技術？
正直ランエボ撤退は痛い。イメージリーダーがないと・・・・・
→なら俺が作る！
と思って志望してる。H社やF社の推薦断って三菱自動車に自由で受けるつもりです。
志望動機ですか？ここで話すのは面倒です。
みーさんの価値基準は売上高と給料なんですね。
私がどうこう言える立場ではありませんが、あえて言うなら結局は自分がその企業で何をしたいかだと思います。なので、人の熱意をこの場で散策してもあまり意味があると思えません。どうしても知りたいのであれば、過去の先輩の志望動機を見てください。それでもわからなければ、企業に直接メールして先輩社員を紹介してもらい、聞き出すのも手だと思います。
調べた感じ今の自動車メーカーって各社かなり毛色が変わってるし、どのメーカー行っても同じことやることはないんじゃないかな
だから自分に合うところを探せばいいんじゃないのかな
今年の有価証券比べた感じ、業界の中でもここそんな給料悪くないんじゃないかな
馬鹿にしてませんよ。
皆さんがどの程度の熱意で受けてるか
気になるだけです。
惰性で就活してる人には関係ないですが。
あのー、単刀直入に聞きますけど、私たちを馬鹿にして何が楽しいのですか？
別に売上高至上主義でもないんですがねえ…
給料も業界下位レベルじゃないですか。
あなたは何を目指して三菱を志望するのですか？
連絡いつ頃来るかな
あたらしい三菱にする気合いのある人は
おらんのですか?
ランエボの復活、いや後継を作りましょうや！
販売台数やら利益やら
三菱は過去の件でイメージも悪く製品の出来が売上に結びつきません
上位メーカは無難に仕上げればそこそこ売れます
この差が目に見えているからモチベーションはどう保っているの？と言いたいだけなんでしょう
どうしてそこまで食らいつくのか理解できません
私は完成車メーカだからとりあえず受けてる感じですが他の人もそんな感じですかね
売上高至上主義をやめれば、モチベーションでるんじゃないでしょうか？
勝手に限界や第一志望を決めないで下さいよ。
ちょっとビックリしました。笑
金、ブランドとかの他の要素が欲しいなら他の業界行けばいいしね
何社も受けている中の一社という方が多いのでは
そうですか。
就活がうまくいくことを祈ってます。
就活は全企業モチベーションゼロの惰性で応募してます。
どういうモチベーションで応募されてるかが気になるだけです。
なるほど、確たる志望動機なんてないんでしょうかねえ…
どんなモチベーションで応募されてるんです？
わざわざ業界上位を志望する理由は
何なのかなあと思いまして…。
やはりその会社でしかできないことを
実現したいから志望するのでしょうかねえ…
業界上位を受けないとモチベーションを疑問視されると。生き辛い世の中になりましたね。