トヨタ自動車の秋冬インターン体験記(技術総合職)_No.717

T-CONNECT，テレマティクス（コネクティッドカー）のHMI検討

【行った内容】
トヨタ自動車の問題解決方法であるTBP（Toyota Business Practice）に基づき，PDCAサイクルを意識しながら，コネクティッドカーのHMIの課題とそれの改善案提案を行いました．

社員の方の法令遵守意識や，社内ルールの遵守意識，またトヨタ自動車で働いているというプライドを感じることができたから．

実習生は私一人でした．

雰囲気は非常に良かったです．質問をすれば必ず時間を作って答えてくださいますし，実際に仕事をするオフィスに席を作っていただいたので，普段社員の方がどのように仕事をしているのかも理解できました．
懇親会も開いていただいたのですが，みな気さくに接してくれ，とても雰囲気が良かったです．

・TBPを用いた問題解決
・実機を用いて課題を洗い出す際に，ユーザ目線ではなく技術者視点（安全のためのレギュレーションや）で検討をしてしまいました．しかし，ユーザに技術者の都合は関係がなく，「使いづらいHMIをいかにレギュレーションをクリアして使いやすいように実装するか」が重要であるという意識が抜けていたことを認識でき，充実した実習となりました．

・なぜそのテーマを選ぶのか
・なぜトヨタ自動車での実習を希望するのか
・そのテーマを志望することに値する経験があるのか

を特に意識していたように感じました．
普段から自分が好きなことや興味があることに取り組んでおくといいかもしれません．
これは関係ないかもしれませんが，社員の方は皆TOEICの点数が非常に高かったので英語もやっておくといいかもしれません．（実習生でももしかしたら海外からの出向の方と会話する機会があるかもしれません）