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すみません。
文理合わせて100人以上採用するので、推薦応募で先に決まっている人を考えても妥当じゃないですかね。
丁寧な回答ありがとうございます！！
色々教えていただき、助かりました。
面接官は1人ですか？
最終面接は役員？の方がいらっしゃるので同時進行でいくつも行っているわけではないと思います。
東京の事務系ですが、自分の時はその時間に1人だけでした。
雰囲気についても、やはり偉い方が面接官ですので厳しめな雰囲気だと思います。
しかし自分が受けた時は、時折和ませてくださるなど厳しいながらも優しい雰囲気を感じました。
難しい質問をされても最後までしっかり自分の考えを言えれば受かると思います。
返信ありがとうございます！
やはりあるんですね！
ありましたよ！
面接の待合室には学生何人いましたか？？
あと、最終面接の雰囲気と面接官の人数を教えてください。
はい！
まだ諦めないでください。
おめでとうございます
私も昨日受けましたが連立来ません
これはもう駄目っぽいですね
きました！
4日に受けたんですけど、今連絡きたんでまだ来てない人でも可能性あると思います
即日です。面接官の方から電話がきます。
いや、受けてないです
ありがとうございます！！
今日です！受けましたか？
いつうけるんです？
特になかったですよ～
内定おめでとうございます！
すみません、私も最終を控えているのですが内定承諾について何か縛りなどあったか伺いです。
そうですね！
面接頑張ってください！
自分は念の為、最終の前日にアップロードしました。
おめでとうございます！！
いつうけられましたか？？
機械工の院生です
おめでとうございます！
持ち物に印鑑(朱肉)とありますが、交通費支給のための認印に使うだけでしょうか？
切り替えて行きましょう！
メモをたくさんしていたので、Fランながら期待してましたw
ありがとうございます、文系の方ですか？
私もですよ～
5日に受けて結果出てる方もいらっしゃるので
もう95%諦めました笑笑
4日に一次受けましたが、もう絶望的でしょうね...
受けた方教えていただけたら嬉しいです。
トラックの脱内燃機関化は現状無理なのでEV化に関しては余り問題ではないと私は思います。
営業所と出先を行ったり来たりする市営バスやヤマト運輸の小型トラックならともかく
高速で長距離、荷物を運ぶ中・大型トラックをEV化する事は現状の技術では難しいです。
かと言って水素にしても水素ステーションインフラを整備するだけの体力を持つ国は限られてるので大国用に作られる位です
なので少なくとも商用車に限っては排ガス規制を厳しくしていく代わりに内燃機関を容認するという状態がしばらく続くと思います
自動運転は知りません
どうにかするしかありません
その日推薦の方だいたい何人くらいいましたか？
私も昨日受けて結果待ちです
できればコメントで頂きたいですが、特定など怖い方は感謝でも大丈夫なので、頂けるとありがたいです。