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まぁ気にし始めたらキリがありませんね・・・気長に待ちましょう。連絡来たらまたここに書き込みますね。
そうですよね。さらりと終わってしまいましたよね。面接を受けた時は私一人だったので15分程度で終わってしまいましたよ。ここの書き込みでは結構突っ込まれるということだったので、この拍子抜け感が逆に怖いですね。
私も心配です。雰囲気は良かったのですが、突っ込んだ質問がなかったのが逆に・・・私は車両開発設計です。
そうですか・・・。では6日以降となりそうですね。2次募集なので採用枠が残っているかどうか心配です。ちなみに私は車両制御技術で受けました。たんたんさんはどこの事業部志望ですか？
私は20日に受けましたが同じくまだ連絡来ていませんよ。
ありがとうございます。
私は、15日に大阪で説明会を受けたのですが、
まだ返事が来ないので落ちたかもしれないです。
健康診断書もまだ出してないし…
5月7日までに連絡があるらしいので、
もう少し待ってみます。
訂正です。
4月11日は面接ではなく、会社説明会でした。
失礼しました。
4月11日に面接を受けて、テストセンターで受験。18日までにES提出。21日の夜に電話で一次面接の
連絡が来ました。そして27日に一次面接と小論やってきました。
大変対応もよくありがたいことです。
ぜんぜん、連絡が来ないので落ちたのではないかと思っています。
テストセンターのSPIが全くできなかったもので…
僕も承諾しましたがまっていればいいと思いますよ。
だと思いますよ
ちなみに私も承諾しました。
他大学のテレビ塔より。
ちなみに承諾された皆みな様
次にテクノさんから連絡あるのは
内定者懇談会の時ですよね？
それまではただ待ってればいいんですよね？
僕も承諾しました。
同じ大学のねじまき鳥より。
私は承諾しましたよ☆
私も現在保留していて28日までに連絡をしなければなりませんがM.Bさんは内定を承諾しましたか？それともまだ決断を延ばしましたか？
特に何もありませんでしたよ
何か言われたり要求されたりしました？
私もそろそろかけよかな☆
今日お昼過ぎに連絡する予定です。
他の会社も幅広く見てみたほうがいいと思いますよ。
28日までに返事ってことですけど、いつします？返事。
それか、もうしました？
自分が成長できるような環境なのか
そしてそんな仕事ができるのか
それに対する答えというのは
各個人個人によって変わってくるよね
でも、自分が率先してトヨタ自動車の中で
開発を進めていく、
そんなことは少ないよね
じゃないと、トヨタ自動車内に開発者はいらないじゃん？
結局どちらかというとサポート役という書き方が
一番適切じゃないかなと思う
スペシャリストという表現も漠然としていて
結局はたとえばエンジン関係ばっかりやってたら
端から見ればエンジンのスペシャリストなわけで
エンジンのCADデータばっかり触ってるだけかもしれない
会社はいいことしか言わないから
よく考えた方が良いと思うよ！
返信ありがとうございます。参考になりました。
私は車両開発での採用ですが、気になることは、
本当に開発に携われるのか？
スキルを伸ばしていけるのか？
30を超えた社員の行く末は？
などです。派遣という形に抵抗はありません。
自分としては、成長していける環境さえ用意してくれれば
スペシャリストになる自信はありますが、誰にでもできる
仕事をやらされるのであれば意味がないと考えています。
さりーんさんは社員の方ですか？
そうであれば、実際にスペシャリストに成長していけるのか
教えてください。
そこまで考えられたあなたは賢いと思います
会社はこんなこと言いませんが
結局テクノは派遣会社の部類に入っちゃうんですよね
だからテクノに入って，トヨタ自動車に派遣される．
で，派遣というわけで扱いが悪いし，
給料も周りより低くなっちゃう．
そんなことが2ちゃんで書きこまれてると思います．
2ちゃんを鵜呑みにするのは危険なことだけれども，
『火のないところに煙はたたぬ』というわけ．
程度の差はあれ，実際に書き込まれてるようなことが
あるのかもしれません．
そういうところが嫌だったり，劣等感を感じてしまうなら
テクノはやめといたほうがいいんじゃないかな？
でも，テクノでスペシャリストに成長して，
他のメーカーに転職する，そんな生き方もできると思う．
あくまで私個人が思っていることなので，
参考程度にしてね．
私もあなたと同じことで悩んだ人間なので
ダラダラ書きこんでしまいました…
先日、私も内々定を頂きました。
入社の意思を固めておられる方が多いようですが、皆さんは不安ありませんか？私は2チャンネルの書き込みを見るとすごく不安になってしまいます。正直なとこ今は混乱している状態です。知っている範囲でよいので意見を頂けたらうれしいです。
説明会に参加したものです。
社員の方も参加している学生も、女性が多かったです。
説明会自体は、はじめに会社概要の説明があり、その後は職種別のブースに分かれて40分×2職種という形式で行われました。その後は採用に関する説明がありましたー。
どうでした？
その期待に流され内内定承諾しました。
皆さん来年からよろしゅうたのんますわ☆
てなわけで、来年からトヨテクで働くことになりました♪
ぃゃ、しゃ～なしでココで働くんチャイますよぉ？
仕事で選ぶならココや思ってましてん。。
ちなみに内定者コミュニティに登録しました！
なにとぞ、宜しくお願いします。
実はまだなんですよ～。内定者コミュニティって本名公表になるんですよね？ネット暦が浅い僕としては不安なんですよね～
でも同期のみなさんと仲良くなりたいし・・・
ありがとうございます。
安心しました。合格通知書なくさないようにしっかり持ってないと！ですね。
僕も来年からトヨタテクノサービスで働きます。
よろしくお願いしますね♪
今内定者コミュニティに登録しました～。
kingさんも登録されました？
どんな人が同期になるのか楽しみです！
もう少し待ってみます。
18日から1週間程度以内に連絡しますって言ってみえました。
合格者には電話＋メール、残念な方にはメールのみと言ってみえましたよ。
メモを紛失してしまったので教えて頂きたいのですが。
8日に最終面接受けたんですけど、
まだ連絡がないもんで。
ダメだったのかな？
私は9月くらいまでは内定書が出せないので、合格通知書が内定書の代わりだと思って下さいって言われましたよ。確かに書類が少なすぎて心配になりますが…
来年度からトヨタテクノで働きます！一緒に働かれる方がんばりましょう！！
8日に最終面接受けて昨日の夕方合格の連絡を受けました。
就職活動はじまって初めての最終選考を合格したので、
正直うれしいです。
最終面接中にESに○されなくても受かりました。
これから受験されるかた頑張って下さい。
車両制御技術者を受けた友達が連絡きたそうです．僕も受けたのですが連絡きてません．面接がかなりグダグダでしたので…
もし、一緒に働くことになったら、よろしくお願いします。
大変参考になりました。ありがとうございました
志望度はかなり上がりました。
離職率は人事の方によりますと
三年間で二百人中一人がやめたそうです。
これが本当ならかなりの低さです。
私見では
三年間は仕事を覚える期間になっていて
研修やOJTがメインとなり
本格的に独立して仕事をするのは入社三年後から
のため失敗を恐れず仕事が出来るのでやめる人が少ない？
のかなと…
あと女性の比率がメーカーにしては高いため
華やかな職場になっているのかなと…
正直、説明会や面接を受けた感じでは
活気や仕事における情熱が感じられませんでした
やらされてる感が強く
上下関係も厳しそうといったイメージを持ちました。
あくまで断片的にしか社内の様子を見ていないので
そこから社風を決め付けるのはどうかなと思いますが
実際のところ社員はのびのびと仕事をしているのでしょうか？
面接はどんなことを聞かれましたか？あと、志望動機を参考にお聞きしたいです。
面接はどんなことを聞かれましたか？あと、志望動機を参考にお聞きしたいです。
お忙しい中ありがとうございました。
非常に参考になりました。
＞給与に関しては満足しておられますか？
個人的にはいくらもらっても満足はしないと思います。
＞本社に比べると少ないそうですが
＞他のメーカーに比べてどれくらいの差があるのか
やはりトヨタと比べると少ないですね。
具体的な数字でみなさん聞きたがっていると思うのでお話しますと。
2004年度賞与は
5．96ヶ月＋5万円±成績(額面2割くらい？)
でした。今年度はもう少し上がるのではないかと思います
数字はむやみに口外しないようにしてください・・。
＞また離職率が低い要因は
＞福利厚生がしっかりしていることと
＞職種別採用によるジョブマッチング
＞でよろしいでしょうか？
離職率は何％なんでしょうか？知っていれば教えて下さい。
私は知りません。
寮などは新築1R（8畳から14畳）など、設備もトイレバスセパレート、クーラー等付き、寮費は約14000円、一人暮らしということでかなり快適です。
職種別採用もいいと思います。同期を見た感じ8割くらいは希望通りでは・・？調べていないのではっきり分かりませんが。
ただ面接で部署内の扱い製品でこれに興味があるといったら私はその部署に配属されました。面接はかなり重要だと思います。
＞本社の横に2号館が立ちましたが、
＞そこにはどの部署が入るのでしょうか？
私は入らないので分かりませんが第一弾としてボデー設計系をはじめCAD、CATIAなどを使う部署ですかね？他にもほぼ全部署から随時はいります。正直なんともいえません。ただいえるのは車やエンジン、実験装置を伴うものは確実にトヨタです。
以上参考までに・・．