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| 提出締切時期 | 2024年6月下旬 |
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「ミリ波帯無線信号を光信号に直接変換できる光特性変換器の新アンテナ構造の設計・開発」を研究している 。情報化社会の発展に伴い、高速・大容量通信を実現するミリ波帯が注目されているが、ミリ波帯通信システムの構築には多くのアンテナと効率的な中継が必要である。そのため、ミリ波信号を光信号に変換し、光ファイバで高速・低損失に伝送するシステムの研究が進む 。従来のシステムでは電気信号の伝送損失や外部電源の必要性が問題だった。本研究では、アンテナに光変調器を集積し、アンテナで受信したミリ波電界を光路に印加して光変調を行うことで、外部電源を不要にする。また、変調量を増大させるために 光を小さい空間に閉じ込める構造を採用する。現在、素子数を増やして位相変調量を増加させ、電界増幅率などを考慮したアンテナ形状を設計している 。今後は作製難易度も考慮しつつ、適切な素子数と配置を決定していく方針である。
テーマ93、80、54を選んだ理由【無線通信技術で世の中を便利にしたい】
私は無線通信技術に強い関心を持ち、その可能性に魅了され続けている。現在、私は「ミリ波帯無線通信に向けた光変調器」の研究に取り組んでおり、その過程で無線通信技術を用いた自動運転システムに興味を惹かれた。自動運転において車両周辺の物体との相対距離を計測するためのセンサーとしてミリ波レーダーがあり、これは誰もが自由に移動できる社会の実現に必要不可欠だと考えた。また、日常生活で必ず使用されるクレジットカードや交通系ICカードなどに搭載されるRFIDはこれからも人の生活を支える根幹となると考えており、モノづくりだけでなく他業種との関わりも含めて考えることで高周波技術を用いる自身の研究にも貴重な体験になると感じた。私は特にミリ波を受信するアンテナ構造や配置に着目し、研究している。その過程でHFSSを使って設計を行っていたことで、テーマ93、80のミリ波アンテナの設計、デバイス評価に自身のアンテナ設計や電磁界シミュレーションの知識を活かせると考えている。また、普段使用しているスマートフォンのような身近な無線通信機能を再現する通信モジュールの開発体験を通して通信技術全般に対する知識も深めたいと考えている。インターンの過程で出た疑問を実際に技術者として働いている先輩社員に質問しながら取り組める点も非常に魅力を感じた。
テーマ33、35を選んだ理由【電動化する自動運転でのノイズの立ち位置】
私は前述の通り自動運転技術に興味を持っており、実用化される過程で、ノイズは重要な
問題だと考えている。ノイズは、センサーや通信機器に干渉し、自動運転システムの精度や安全性に影響を与える可能性がある。インターンで実際に分解調査やEMI、EMCへの対策や評価、解析を行う経験はこれから自動運転技術に携わりたいと考えている私の専門的な知識を深め、実際の開発現場での課題解決能力を培ってくれると確信している。
筆記・WEBテスト
| テストの種類 | 受験場所 | 詳細 |
|---|---|---|
| SPI | テストセンター会場 | - |
面接
| 参加者 | 面接官:1名 学生:1名 |
|---|---|
| 面接時間 | 30分 |
| 難易度 | 普通 |
| 雰囲気 | 和やか |
選考を振り返って
| 開催時期 | 2024年9月上旬 |
|---|---|
| 開催期間 | 2週間以内 |
| 開催エリア | 京都府 |
| 開催場所 | オフィス |
| 職種 | 技術職全般 |
| プログラムの内容 | レクチャー中心,プレゼンあり,フィードバックあり |
| このインターンで学べた業務内容 | 機械・電子機器設計 |
インターンシップの内容
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