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そうでしたか。お返事ありがとうございますw
私は技術系志望なので、もしかしたら実質最終になる可能性もあるかもしれませんね。まあ、そうでないにしろ、焦らずジックリと勝負してこようと思います。
頑張ってきますね！
ありがとうございます！
＞ユカさんへ
ありがとうございます！
懇談会の詳細は後から来るらしいので気長に待ちましょう♪
内定式（事務系）は10月1日と聞きましたよ。
毎年そうらしいです。
懇親会のようなものはどうかわかりません…
あるのでしょうか？？
内定承諾したので、書き込ませていただきます。
内定式は、10月の上旬だそうですよ。
ただし詳しい日程はまだ未定なため、詳細が決定次第、
メールか携帯電話に連絡します、との事でした。
また、内定者の懇親会などについても同様で、
詳しい日程が決定次第、向こうから連絡が来るらしいです。
（こちらについては、大まかな日程が聞けませんでした）
＞ジョさんへ
いえいえ、どういたしまして。
推薦での試験は一発勝負です。
最後まで気を抜かずに頑張ってください。
内定を承諾された方で、内定式がいつ頃あるのか
ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
お返事ありがとうございます。
頑張ってきます。
いや、違いますよ。
普通に3次までやります。
でも山羊さんは技術系ですか？？
技術の方は実質2次が最終ってうわさですけど。どちらにしても3次まで面接はやるので2回では終わらないですよ。
おかげさまで一次選考を通過させていただきましたw
ところでちょっとわからないんですけど、次のプレゼンテーション付き面接の二次が最終なんでしょうか？？
推薦での面接は1回きりで、それが最終ですよね？
内容ですが、2005年度の「研究開発」の内定者日記と
小論文のタイトル以外は、ほぼ同じでした。
（聞かれなかった内容も有りましたが）
あとは卒業研究のプレゼンについて結構突っ込まれました。
自分が今何をやっているのかを、人事の方にしっかりと
理解してもらえるように、噛み砕いて説明すると良いです。
（中学生相手に説明するつもりで臨めば良いと思います）
たまに意表をついた質問もありますが、
基本的には、正直に答えていくしかないと思います。
（というか、自分にはそれしか出来ませんでした）
なお、慶竜さんの言う「最終」というのが、
すでに、筆記試験と面接（1回目）を終了した後に行う
「内々定面談」の事であれば、なじさんのおっしゃる通り
意思確認のみなので、特に準備は必要ないと思います。
当方技術系ですが、最終は意思確認のみでした。
10分ぐらいだったと思います。
僕はまだ、承諾するかどうか迷っております…
はじめまして、31日に推薦で最終を受けることになるですが
面接の内容など教えていただけますが。お願いします。
先日内々定をいただきまして、先ほど内定者コミュニティに登録いたしました。私は技術系で内定を頂いたのですが、くらりさんも技術系ですか？
はじめに言っておきますが、あなたの疑問は会社説明会、事業報告など既存の資料でほぼすべて客観的データの元に解決できます。それを「～ような雰囲気でした」とか「～みたい」のような主観主体で判断して良いのでしょうか。
まずAutoPCにしてもそうですが、そもそも「もの」だけに価値を求めるのはどうかと思うのですが。その背景に技術があり、それは様々なことに応用が利く訳です。AutoPCのバックにあるシステムの現Windows for Automortives、今日のナビシステムの主流になりつつあるのですがご存じないですか？
それに市販セグメントだけ、それも国内のみの話をするのもいかがなものかと。CD-DVD移行期の市販失敗などから構造改革しているのは無論ご存じですよね？DVD時代にこけた一方HDDナビになった時にシェアアップしたのはどう説明するんです？海外自動車メーカーの工場装着オプションとしてクラリオンのAutoPCが採用されているのご存じですか？そもそもAutoPCという概念にしてもMicrosoftのWindowsベースでの社債情報機器展開の際の言葉が元で厳格に定義されてなく、Windowsベースのナビシステムが増えていくなかでそれが全部AutoPCとも言えるのですが。そうなるとライバル会社の有力ナビのいくつかやある自動車会社の工場装着オプションナビもAutoPCなんですけどね…
メカとCD活用技術だけが強みならとっくに消えているとは思いませんか？そんなものどの会社だって作ってるんですから。日立もそれしかない会社に手を貸そうとは思わないのではないでしょうか？
ITS技術が何もない？繰り返しになりますが本気で言っているのなら今一度手元の資料、WEBを見直してみることをおすすめします。既存技術製品が…というのは技術なんて陳腐化するのが関の山。だから次世代に向けて日立と組んでまで積極投資してる訳で。
「雰囲気」「印象」だけで決めると後々損します。
あなたが本当にここで頑張るべきか迷うのなら、せめて客観的に調べられることは調べてから結論づけるべきでしょう。
でないと、どこに行っても後々後悔するだけですし、受け入れる側も仲間も困惑するのでは。
失礼ながらはっきり申し上げましょう。
文章を読む限り、あなたはまだ最善を尽くしていない気がします。最善を尽くしてはいかがですか？もっといろいろ見えてくるはずですから。
とても、面白い意見だと思います。参考になりました。
ただ、企業の実力としては、色んなOBの方に話を伺ったところ、人間力のみで持っているような雰囲気でした。ITSの何の技術があるのでしょうか？買い物を組み立てているだけの様な気がしてなりませんし、オートPCもどの車に載っているのでしょうか？商売として成立しているのかよく理解できていません。色んな話を聞いてみると結局この会社の強みは無線技術とカセットテープのメカ機構とCD活用技術の3点だと思います。ナビがCD主体だった頃はとても勢いがあり、DVDへの移行期にオートPCを発表すると既存技術商品の勢いがなくなっていったそうです。人が足りないので、チャンスも一杯ある会社だと思いました。超大手の5倍くらい働いて給料が半分程度でも意地でがんばれる根性があれば、この会社で成功できるよ！と力強いアドバイスを頂きました。
風通しはいいみたいなのでがんばってみたいと思います。
お返事ありがとうございます。
本日、一次選考を受けてきました。
どうか通過できますようにw
確か、パーソナリティーに関するものだけだった気がするよ。とりあえず学力とか気にしなくても大丈夫。
ありがとうございます。
院生と学部生の違いでしょうか。
私は学部生なので普通に面接な気がします…
説明会に行った時に、「適正検査はSPIなどの普通のものではないから対策は無意味だ」と説明されました。いったいどんな適正検査なのでしょうか？？
ちょっと不安です……。
私は大学院・技術職志望ですが、最終は面接ではなくいきなり内定いただきました。でも過去ログ見てると、技術でも面接して後日結果待ちしてる人もいるみたいですね。なぞです。
過去の書き込みを見てみると、普通に面接だったり
その場で内定だったり。
私は技術職なんですが、どなたかすでに最終面接を
終わられた方いらっしゃいましたらどうぞ教えてください！
私も明日の金曜日に一次選考に参加する予定です。指定の履歴書はないですよ：）普通に学校などで購入できる履歴書でいいと思います。明日の選考頑張りましょう！！
初最終です。というかここしか面接受けてません…。
やっぱり次も面接なのかな～
この時期で初めての最終面接なので緊張しています。
過去ログ見ると、その場で内定いただいている方がいらっしゃるようですが、
そんなことは毎回ではないでしょうし
半分期待はしちゃいますが
気合入れて行きます。
面接を通じて、ここの面接ほど私が素になれたのは無かったように思います。
飾るよりもなによりも自分をそのまま出す事が1番ですよね。
通過された方、頑張りましょう！
そうでしたか！ダメでも連絡いただけるのなら待ってみます☆ありがとうございます♪
初めまして。しんごといいます。私も先週2次選考受けたんですが、まだ私も連絡きていません。受けた人全員に20日までに連絡するといっていたので、待ってみてはいかがでしょうか。
4月に推薦で受験したものですが、
先日電話で内々定の連絡を頂きました。
挨拶が遅くなってしまいましたが、来年から
よろしくお願いいたします。
数字が大切というのは、収益に関係することなのだからどの企業だって一緒でしょう？
株式公開してIRで決算出してなど、公に運営資金を求めている株式公開企業で最重要とされる要素を大事にしないでやっていける企業があれば逆に教えて頂きたいものです。
働く者の姿勢として、最終的に数字に貢献するという姿勢を持つことは当然で、どの企業でも求められますよ。ただ関わり方としてそれが「人に共感される＝数字をあげる」商品企画だったり、開発だったり、理念だったりするだけです。
それから車載機器がこれから価格競争のみで、というニュアンスで数字命とおっしゃるのであれば、それは半分正解で半分間違いです。
半分正解は確かにOEMを中心に価格競争が激しくなってきているという現実があるということです。特にある程度のレベルまでを性能として求め、価格などで勝負という場面も多いでしょう。競合も少なくない業界ですから決してあぐらをかけるフィールドではないでしょう。
一方半分まちがいという理由として、一つは車載機器系は価格競争になっている一方でITS周りでこれからさらに新しい展開が見込めること、もう一つは各々の技術やノウハウが実は製品そのものの実力としてちゃんと見れば表面化するということから、つまりこの分野は本当の意味で日用品化していない分野であるという事が挙げられます。
またクラリオンそのものに関しても特にHMIやバスITSで技術先行をし、日立製作所が筆頭株主となり連合を組むなど、強みはしっかり持っていますし、市販のシェアも幾分上昇しています。
年俸制そのものについては年功序列と比較した際の評価が二分しているのでシステム面のジャッジは人それぞれでしょう。ただやっぱり会社にはいるからには会社に何らかのプラスの要素をもたらさなければいけないのは事実なので、そういう意味では有効に作用するシステムだとは思います。私はむしろモチベーションアップの効用を期待出来る良い仕組みだと思いますけどね。
最後に、上の企業というのを何を指しておっしゃられているのか分かりませんが、市販のシェア・売上やトヨタ国内向けにOEM参入出来ていない一部の事実だけを取ってそう簡単に決め込んでいるのでしたら筋違いです。もっと森を見るべきだと老婆心ながら忠告させて頂きます。森を見るための材料なら新聞、各種メディアのサイト、該当会社のIR情報など、いくらでも用意されていますよ。とにかく数字命っぽいと言うのも同様です。
ちゃんと採用情報を全部見て聞いて納得していますか？
私はここは数字命 だと感じます。実際面接のときは数字をあげる姿勢ってのが足りないと、いろいろお話をしていただきました。
実際、カーナビ等ライバル（というよりは、もっと上）の企業がいくつか存在するので、なかなか厳しいのではないかと思います。
年俸制も、今はいいかもしれませんが、将来の不安要素であります。実際、収入の不安定な年俸制で家族を養っていくのは難しいと思います。
ただ、そんな数字命な企業であるからこそ、この年俸制が活きてくるのだと感じています。もらえるひとはもらえますからね・・・
今日午前中一次選考受けてきました。
説明会でも感じましたがとても雰囲気のいい会社だと思いました。一緒にグループワークした皆さん（最後に、人と車のつながりの成長について発表した班）ありがとうございました。お互い入社して会えるといいですね～☆がんばりましょう！
先日、二次面接をうけてきましたが。
面接官の方に、最後の方は『他社では、こうアピールしてみたら？』とアドバイスされました。・・・落ちたな。
とその場で確信しました。アドバイスして下さるのは嬉しいんですが、逆に凹んでしまいました。
連絡来た方いらっしゃいますか？
＞おとさんへ
ありがとうございます。
しかし！撃沈しました。研究をやっていない学部生は痛いです。
＞瑠璃色Rさん
二人いましたよ。かなり和やかな雰囲気でした！
面接官は何人おられましたか？
資料を何部作ろうかと思考中です
僕の時は、ホワイトボードなどはありませんでした。資料は作って行きましたよ～。がんばってください☆
私は先日内定いた者ですが、私の個人的なイメージを述べさせていただくと
クラリオンはこれまでの歴史とともに、今後の可能性を秘めた企業であると感じました。
一つの理由としましては、事業内容が現在の利益にあがることだけでなく、パンフレットにも載っているIMTSのような将来的に必要となる技術の研究、開発を行っていることや、カーナビゲーションというこれから普及期に差し掛かる商品をメインとして扱っていることです。
また、数年前に企業的に苦しい時期を迎えたということもあり、
ここ数年や、今後企業として改革を進めていく段階であるということもその理由です。私の率直なイメージとしては、これから更なる発展を企業全体として本気で取り組んでいるという印象でした。
以上、まさに個人的な意見でありますが何か少しでも参考になればと思います。
＞なじさんへ
私のプレゼンの時はホワイトボードがありましたので、そちらに
印刷したパワーポイントをマグネットで貼って発表をしました。
マグネットは持参していきました。
具体的に会社をイメージしたいので…
実力が発揮できない人は給料すごく少なくなるってこと…
ありがとうございます。
少し安心しました。
明日一日首を長くして待つことにします。
まだ結果は来てません。28にまでにメールなんですよね。28日までだから今日くらい連絡があったもいいのにと思うのですが。28日結果を出すとはっきりしてくれたほうが待つほうも少しは気が休まるんですけどね。「まで」とう表現にこれほどまでに落ち着かなさを感じるとは。
20日に最終面接を受けたのですが、
結果の連絡がまだ来ません。
人事の方は28日までにメールで連絡すると
おっしゃってたのですが、、、
20日に最終受けて連絡来た方おられますか？
ジャイアンこと剛田 武はかなりいい方でした。おかげでかなりリラックスして面接受けれました！一緒に受けた人達もいい人達でしたしねー。ホント今日は楽しかったです、皆で受かるといーですね☆