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内定辞退は本当ですか？帝大は7つですよ！しかも理系なら学推が普通でしょ？僕も旧帝大ですが学内の選抜で貨物はもらえませんでした。自由公募だったのですか？
内定辞退は本当ですか？帝大は7つですよ！しかも理系なら学推が普通でしょ？僕も旧帝大ですが学内の選抜で貨物はもらえませんでした。自由公募だったのですか？
まー、仕方ないです。試験もできなかったし。
次の選考に進まれた方がんばったください。
自分は貨物の内定者です。
が、丁重にお断りいたしました。
会社がうそ臭いですし、何やってんのかよくわからないからです。
内定辞退して、持ち駒がなくなってしまいましたが、まだ決まってないみなさんがんばりましょう！！
（ちなみに自分は国立9帝大理系です）
その論法からすると某巨大掲示板就活スレの方とお見受けしますがいかがでしょう．
＞＞そのほかの皆さんへ
煽っておいてその反応を楽しむわけですから，レスしちゃいけません．
ちょっと言いすぎではないか（かつ書き込みが感情的）と思います。
ここの掲示板の方々の感情を逆なでするような「口調」だけはお慎みください。
まぁ、最悪就活のガス抜きが出来ればいいんですよ、ここは（もちろんBESTは情報交換の場ですが）。
人を採用するのは企業ですよ。別に学歴重視がどうとか、プロセスがどうとか、私たちがとにかく言えることではないのではないでしょうか？
別にいやだったら受けなければ言いだけの話だし、学歴できられたんだったら、あなたたちが巧高校時代に勉強しなかったからいけないんだと思いますよ。
自分の欠点や、不勉強を棚に上げて、企業ばかりを叩くのはどうかな、とも思います。
高望みしすぎですよ、皆さん。
私は理系ですが放置されましたよ～
「理系優先」といっても大学の限度があるのかもしれませんね．
800＊3と書いてありますがあくまでも
800字以内なんで受験みたいに、マイナス20
文字で780文字以上書かなくてはならないとかそういうことはないはずです。伝えたいこと
を短く表現し伝える、そのようなことを求められていたのではと思います。現に私は100～200字
程度で筆記試験に進めました。他の会社でもそうです。例えば、大日本印刷は3000文字以内で研究
概要を書いて提出する事となっていましたが、実際は800字程度で短くまとめられた人が次のステップに進んでいるということを人事の方も言っておられました。800字云々を言っている人は受験と勘違いしているのではと思いました。
・優秀な学生をとにかく囲い込みたい
・理系が欲しい
・土木・建築・電気等専門性が必要とされる部門は確実に人数が必要なので、それらの学科は優先的に
・1万人がエントリー（でしたっけ？）してるわけで、そのうち半分が課題に答えたとしても、800字*（2+3）*5000（人*字）なので、読まれ方にムラがある。というか一通り目を通しただけで拍手モノ
・学閥？
ただ、高速道路に大型トラックがのさばっている状況を考えると、貨物がもっと役割を果たさなきゃいけないことは確かですね
で、選考が進んでる方っていらっしゃるの？
JR貨物は以前からの第一志望企業だったので全てのアンケート、課題作文にもせっせと取り組み提出しました。作文での選考を通過した時は本当に嬉しかったです。しかし最初の説明会が関東だけ？っていうのは全国ネットの会社にしてはおかしいな。。とは思いつつも東京まで行きました。
説明会+テストを終えて家に帰ってからこの掲示板を知り、見て驚愕しました。随分前に第一次選考が済まされていた事、そしてえれくとろさんのおっしゃるように関西でも選考を行っていた事。交通網が発達した時代とはいえ関西から東京は遠いし学生身分には交通費もばかになりません。
説明会で採用担当者がいってました、、「今日は説明会の為に遠方からこられた方が多数いらっしゃる…（といったような事をおっしゃってました）」地方選考を実施しておいて私を含め、わざわざ東京まできた事情を知らない遠方者の足労をねぎらうとは腹立たしい限りです。説明会の質疑応答の時、今回の選考の実態ついて訊けなかったのが残念です。
ただ、理系だったこともあったのかもしれません。
私の私見ですが、文系は放置、理系は優遇なのでは？
放置された方が理系なら違うかもしれないですけど。
過去の書き込みちゃんと読んでますか？
＞賛成さんへ
ありすてぃさばるさんや怒りの就活生さんが議論しようとしているのは，学歴問題を含めた貨物の選考の「？」さじゃないでしょうか．
不毛な議論ではないと思いますよ．
私は、ずいぶん前に一次の集団面接で落ちましたが、その時のグループの人数が3人と6人だったので今でもなぜこういう分け方をしたのか疑問です。私は後者のグループでしたがあんまりいい雰囲気ではありませんでした。隣からは笑い声が時々…
とはいっても自分のアピール度合いがダメだったから次の選考に進めなかったと思っています！
学歴で区別するのは大手ならたぶんあると思いますよ。でも私の大学はぜんぜん高くありません。理系ですがかなり下の部類です。確かに頭に来る事はありますが、それもいい経験と思って前向きに頑張るしかないですね。
学歴問題のような不毛な議論はノンジャンル掲示板でしよう
はじめまして。
ずっとROMをしていた者です。
私も御二方とまったく同じ立場にいる者ですから、
お気持ちはよくわかります。
800が3はバカバカしくて、
放置のままです。
当初は本気で貨物会社に希望していましたけれども、
こんな企業に魅力すら感じなくなりました。
すでに説明会参加への条件となる作文は送りました。
なのに「また」か・・・。
貨物ってそんなに清い会社なのでしょうか？
居眠りをして逆走（睡眠時無呼吸症候群？）したし、
さらには運転しながらおにぎりを口に入れていた、
などといった不祥事のようなニュースが流れましたが、エントリーした人に対するそのマイナスとなったお詫び、釈明などといったことはなされませんでした。
一体何を考えているのか・・・？
先日の通勤時間中に、武蔵野線西国分寺～新小平間にて、貨物列車による車両故障が発生して、
旅客列車に大きな影響をもたらしました。
旅客電車のお客様は貨物列車の故障のせいでお気の毒・・・。
もしこの時間帯に私が乗り合わせていたことならば、
貨物への怒りは相当なものとなっていたことでしょう。
貨物よ、もう勝手にしやがれ・・・。
この掲示板に参加されておられる方の中には、
会社を擁護しているようにも思われる、もしかすると貨物の「回し者」の方もおられるかもしれません。
ですので、書き込みにあまり必死にならず、
適当なところで終結しましょう。
私もこの不透明感はしっかりと感じられますので。
はじめまして。私の場合、集団面接→集団討論→個人面接、は関西でした。決勝と準決勝面接は東京でした。
選考の過程で、もしかしたら経験から情報提供ができるかもしれませんので、ご一報下さい。まだもうしばらくこの板にいるつもりです。
あと、デリケートな議論が続いていますが、上のリンクにある『パフの職サークル』サイト内にある就職相談室のコーナーが、視点を変えて就職・選考を考えるのに役に立ちました。もうご覧になっている方もいるかもしれませんが、私自身疑問の解消につながったことがありますのでご活用下さい。
＞えれくとろさん つかぬ事をお聞きしますが一次選考は関西で行われたのでしょうか？
問題になっているのは，
1．課題800文字×2を送信させておきながらその後放置．
2．反面，課題などひとつも送信しないのに会社説明会の案内が来る学生もいる．
3．第一次の説明会から二ヶ月，今度は課題800字×3を送信しろとメールが来る．
4．以上のことについて貨物からは何の説明もなし．
そして個人的に，
5．人事方に特定されては嫌だが二回ほど問い合わせのメールを出して無視された．
・・・これだけの扱いを受けているわけですよ，怒る人が出てきて当然でしょう？
掲示板だけじゃなく，私自身貨物の選考に不満を感じている学生に何人も会いました．
＞りゅうのすけさんへ
エントリーシートから会社説明会への段階で差別があるからここまで「荒れている」んでしょ？それ以降は「まったく差別がないといっても過言ではない」のは結構だけど，その前で差別された人間にゃあまったく無意味なこと．
＞えびえびさんへ
人事の方と納得の行くまで話が出来ましたか，そりゃあ結構でござんすね，この掲示板ではそんな段階に行くはるか手前で切られた人が腹を立てているわけですよ．
誰だって納得のいく就職活動をしたい．そんなの当たり前じゃないですか，だから課題を出せといわれてたら一生懸命，貨物への思いを切々と800字×2に託して送る．でも放置，何の説明もなく二ヶ月たって今度は800字×3を送れ．納得云々の問題ですかね？賽の河原の石積みじゃあるまいし．
お互いをよく知るために「会社説明会」があるんでしょ？，コミュニケーションをとるために「パーソナルページ」があるんでしょ？
もっとも貨物の場合パーソナルページがちゃんと機能していなかったし，パーソナルページ抜きで人事が意思疎通をはかろうとした学生もいるわけで．
よその会社じゃあもっと上手に差別してますよ，ようは貨物の差別の仕方が中途半端だったのが問題．差別するしないにかかわらず，いかに学生を不愉快な気分にさせないかが人事の仕事でしょ．貨物の場合「消費者」などとはあまり縁がないから顧客満足云々の観点があまりないのかもしれないけれど．
「人事の人とじっくり話せば」言う人が多いけど，その機会が与えらていない学生もいるわけですよ，「ここで文句を言わずに人事に言ったら」誰もが直接電話したりメールしたりすることを期待しているんでしょうか，全員がそんなことをしたら人事の機能は停止しますよ？そのことをわかってて書いてるの？
大体いちいち問い合わせなきゃ，真意のわからない選考システムなんて，人事としては失格じゃあないか？
すいません。自分でも読み返して、ちょっと反省しています。
えびえびさん＞
はじめまして。欠員云々の件、フォローありがとうございます。おっしゃるとおりです。
さて、人事の方は「本当は一人一人の方と会ってしっかり話をするのが理想」とおっしゃっていました。ただ、志願者トータルで一万人以上いるし実質不可能と。また、選考は学歴偏重ではなかったように思います。かく言う私も世間的にはハンデがあると思われる方ですし...。
ちなみに私は物流業界を中心にまわっていました。貨物のおかれている現状と貨物が将来に向けてどうしようとしていて、どうすべきか？そこで具体的に何をしたいか？私なりに考えていたことが、貨物と私との間である程度一致していたようです（と、内々定の後に伺いました）。この一致が選考に進む課程で重要だったと思います（だけではない、とも伺いましたが）。
・・・私は某鉄道×3つエントリーシートで落ちました。ただ、やっぱり面接・選考はお見合いのようなもので、お互いに納得できる形でないと、あとあと不幸だと思います。その意味で、やはりその三つの企業さんとは「ご縁がなかった」のでしょう。
これから選考に進まれる方は、鉄道貨物・物流の役割について考えていらっしゃることをしっかり伝えることが、まず重要だと思います。その上で、いろんなことがお互いにマッチしているのか、否か、、、。
りゅうのすけです．私も貨物に入社するつもりですので，どうぞ宜しくお願いします．
えっと，学歴について，私が感じたことを率直に書かしてもらいます．正直，エントリーシート提出から会社説明会に進むまでは，学歴が関係していると思います．しかしながら，それ以降に関しては，全くないといっても過言ではないと思いますよ
えれくとろさんの話にカブりますが…
なかなか板が荒れているようですが…私は入社しようと思っています。先日、昼食会があり、本社にてほかの内定者の方と自分の志望の仕事をなさっていた、社員さんとお話しする機会を作っていただき、納得のいくまでお話を聞かせていただきました。
失礼ながら書き込ませていただきますが、選考に意見、要望、苦情があるなら、書き込みよりも人事に直接メールなり電話するなりしたほうがよいと思います。正直私個人の意見ですが、納得のいく就職活動でないと学生側も会社側もお互いに幸せになれないと思います。掲示板に書き込むより、聞けることは人事に聞いちゃいましたから。そんでもってお互いに納得した上で、志望するのが一番だと思います。
やっぱり就職で不幸にはなりたくないですから。
他社を例に出すのはどうかと思いますが、ウェブエントリーのあとにいまさら会社説明会の案内を送って説明会のキャパがあふれてるなんて話は何社もありました。だいたいどの会社も1回目の選考で内定を出した後に2回目の選考なんていうところが大体の流れのようですし…
最後に、私の大学は代ゼミ偏差値で言うと近年50前後を行ったりきたりしている理系の単科大学です。決して有名ではなく、理系の方の一部にしかわからないような、大学です。JR貨物を含め、大学差別があるとは就職活動中思わされることはありませんでした。まぁ私が鈍感だったのかもしれませんがあくまで参考までに。
そんな含みのある書き方しないで，ちゃんと書いていただきたいと思います．
「あーあごちゃごちゃ言ってるよ，本当は違うのに．フフン」
あなたの書き込みを読んでいて，なんか不愉快な気分になりました．
他社と迷っているところもあり、正直にそのことを人事の方にお伝えすると、第一線で仕事をなさっている方を紹介いただき、相談に乗っていただきました。わざわざ親身になって話しに乗って下さり感謝しています。。私自身がどう評価されて内定に至ったのか、その評価に対して私も納得したこと。そして社員の方が、日本の鉄道貨物輸送を支えるため、自身とプライドとをもって仕事に当たっていらっしゃる姿勢を強く感じ、今は、貨物に行こうと決心しつつあります。
さて、あまり立ち入ったことは書かないですが、学歴が云々とか手際がどうこうとか、特に内定自辞退者の欠員を埋めるためとか（笑）・・・学生的発想ですね。事情はもっとフクザツなようです。掲示板の流れって怖いナァ、と思うのですが、実態を必ずしも反映していないことも目に付くような気がします。
ともあれ、まだまだ勝負の付いていない物流の世界で、未来の鉄道輸送のあり方を語れる人たちとお会いしましょう！！
前に過去ログを読んだ記憶から言いますと
アンケートって数百文字の量ですよね？
それに答えたのに、放置されて5月になって
800文字*3をまた課された、ということでしたっけ？
私はそんなにきっついアンケート（数百文字だったらアンケートというよりも志望動機や自己PRを書け！って感じですよね）
を書いた記憶はないから「アンケートに答えなかったのに説明会の案内が来た学生」に入るのだと思います。
それが学歴差別なのかは定かでないとして、選考に進む過程で何らかの差が発生したことは否めないようですね。
（参考程度に私は国立理系です）
エントリー者全員から学歴の高い（偏差値の高い大学）順に選んで1次選抜を行い、内定者辞退による欠員を埋めるため昨日の説明会を行ったって事でしょうか。
そういうことだと思います．人事から要求された課題にせっせと答えたのに最初の説明会の連絡がなかった学生もいれば，アンケートに答えなかったのに説明会の案内が来た学生もいるようです．
自慢ですか？
あなたにとっての普通の大学って何ですか？
ここの会社が採用段階で大きな不手際があり、それによって多くの学生が嫌な思いをしたのは事実。
日本中を走り回るくらいの大きな会社なら、まず誤るくらいの器が必要だと思うのは俺だけかな。
確かに、学歴が関係ない会社なんて少ないと思う。けど、それをあからさまに表す会社はどうかと思う
皆さんおっしゃる事が事実なのかどうなのか、、事実とすればエントリーから説明会までの異常に長かった期間、それとJR貨物からのメール通知が滞ってた疑問が解けます。
エントリー者全員から学歴の高い（偏差値の高い大学）順に選んで1次選抜を行い、内定者辞退による欠員を埋めるため昨日の説明会を行ったって事でしょうか。説明会会場も関東だけでしか行われなかったのも欠員補充だから手間をかけられないっていう思惑があったからなんですかね、、。事実なら筆記に合格してても2度と行きません。
いうわけで、出さなかった者です。
まぁ、ここでガス抜きするのも
掲示板の使用法としては間違っていないでしょう。
段取りが悪かった（かも知れない）
というのは、我々側からすれば
1つの見方としてあると思います。
僕の表現で不快感を持たれてしまっていたならごめんなさい。
しかし、本当に皆さんのおっしゃる通りだとしたらアンフェアですね。
他社ではうちの大学の学生だけを対象にした説明会などありましたが、ここも形は違えど同じことをしているのでしょうか。
今日の説明会では少なくともそういう悪い印象は受けませんでした。
女の子も少ないながらいましたし、隣の方も普通の大学の方でした。
今後、選考に残れるのかわかりませんが、けっこう僕は行きたくなりました。
肺っ！ヒガミです！
エントリーシート通過おめでとうございます！
がんばってくださいね！
落ちた者なので、選考通過された側からみれば唯の僻みだということは痛いほど承知してますが・・・。
早い時期にエントリーしたにも拘らず、なぜこうも選考の時期が違うということに皆さん（私も含め）怒りを感じているんだと思います。
吉田山さん、ES通過されたんでしたら、頑張ってくださいね。
まぁ、ひがみじゃないんですか？
まで言わなくてもいいと思います＾＾；
ただ、今年の採用活動に関しては
運輸業界ではここと小田急電鉄は段取りが悪かった部分も見受けられます。
みなさん、どうしてそんなに怒っていらっしゃるんでしょう？
選考の不透明さと言われても、僕にはどこが不透明なのかよくわかりませんし、
少なくとも、僕は不透明だとは思いません。
普通だと思いますが・・・。
ただのひがみじゃないんですか？
ほんと対応悪すぎ。プンプン！
こちらは全然ですね。
今度説明会&選考会が実施されるので、
みんなで情報をシェアしましょう☆
明後日関西から東京へ向かいまーす！
私はばかばかしくてエントリーシート送信しませんでしたが，もし説明会に参加される方がいれば，選考の不透明さについて追及してください！！
最近JRのイメージが下がりました。
他社の選考もあるし、研究もあるし。
さよならかもつ～♪
ただそれ以上の、つまり2次面接以上で登場する方々は少なくとも私は良い印象を持ってません。
国鉄体質の古い方々とお見受けします。
若い感性をもっと取り入れる会社でないと、結局はただの歯車くんになってしまいます。
年功序列が失われた今は危険な賭けですね。
先行きはかなりの不透明です。会社倒産はなくても会社分割や片道切符の出向がありそうです。
＞これから選考を受けられる方は頑張ってください！今は不利益な扱いだと感じてる方もおられるでしょうけれど、選考過程では人事の方々の人柄にはいい印象を持てると思います。
って、これだけおかしな扱いうけていて、いまさら良い印象持てるわけないでしょう（笑）