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明日以降に期待します。
5chもほぼおんなじような雰囲気で、過信は禁物ですね
そしてここは大阪が連絡来た説、名古屋のやつらはだんまり。
鉄道会社受けるのはこんなにしんどいものなのかね。
２つ目の筆記の空間図形だいぶやらかしたので落ちてる感、、。
落ちたかなぁ～
確かに。プレゼンシートにその欄ありましたね。
他の可能性として、連絡しやすい時間帯に該当する人から優先しているかもしれません。
今日中には合格者には着信があるのではないですかね…？
あとは任せた
それって、非通知ですか？
私は出ることができませんでした。
同じくクレペリン検査後半やらかしました…。
クレペリン重視だと思いますよ。
私はそのクレペリンの後半でやらかしたので気が気でないです。
約10倍ですね。
説明会では面接は二回あると言ってました。1回目は完全人物重視。2回目は志望度合と人物重視と話してました。
面接以降も交通費出ないんですかねぇ...
名古屋はどのくらいですか？
名古屋ですが18日までに通過者のみ非通知の電話で連絡です。
小論文は、面接で使用される事とはありませんよね？
レポートやからしましたね、
枠いっぱい書けませんでした。ほぼノンストップで書いてましたけど字の大きさのせいか埋まらなかったです泣
頼むから通ってくれ、、、
自分通らなくても見事連絡もらった方頑張ってくださいね！！応援してます！
前半うまくいった気の緩みからか後半は散々なことになりましたね。
頼むから電話来てほしい。
人間長時間作業をすると能力が落ち込むのは当然です。
ただ、内田さんの本には最初と最後が同じぐらいになると書いてましたけどね！
一方的に能力が落ちていくのは好ましくないと書いてました
逆に、簡単だからこそその正当率を配慮するかもしれないですね
クレペリン、後半1行目2列目いけたので130近くいけましたけど、そのあとガックリ落ちたのでヤバイです
結局そうですよね。面接がカギですね
私も近鉄に関する問題はわかりません。
他で勝負しました
これは予想ですが、筆記試験がすごく簡単だったのでおそらく400人は通過すると思います。
クレペリンは曲線がギザギザになってる人は間違いなく落ちるそうです。
勝負はやはり面接ですね。会社への熱意とガクチカの内容で勝負になると思います。
クレペリン、マークシートは採点等は恐らく業者委託とゆうことですぐに結果が出るのではないでしょうか…(すみません。推測ですが…)
問題はレポートですよね…
マークです
先程受けてきましたが、正直そんなに難しくは感じなかったです。ただわたしが企業研究をしていなかったので近鉄に関する設問はあまり自信はありません。
単純計算、もし大阪と名古屋が同等人数だとすると最低160人×4グループで640人なので、ここから約50人の枠まで削っていくとなると約15倍ですよね。絶望的です
5/10の筆記試験が約200人でした。
ESで400人まで絞ってるとするとかなり絞られてますね。
某JRはどこからの情報ですか？
ES出した人何人ぐらいいるんでしょうか？
大変狭き門ですよ
たぶん、合わせてですよね