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＞akiramenaiさんへ
昨晩寝る前に再度メールをチェックしてみましたら、無事案内メールが届いておりました。心配でなかなか寝付けなかったので安心しました。
きっとエントリーした順番だったのかな、と思います。
お二方にも届いているのではないでしょうか。
人事の方も遅くまで一人一人にメールをしてくださっているのかと思うと、感謝の気持ちでいっぱいになりますね。
とても温かい会社だという話を聞いておりますたが、改めてそう感じました。
10人前後だったと思います。
エアーネクストの募集人数は毎年どれくらいかご存知の方いらっしゃいますか？
私もとても心配性なので、何度も確認した上で送信しました。
私は志望動機等を数日かけて納得の行くまで考えていたので、送信したのは遅い方です。
案内を受け取られていない方々はどうなのでしょうか？
皆さん、締め切り間近に送信されたのでしょうか？
私もまだ頂けてません；
ちなみに、昨日はギリギリに応募フォームを送信しました汗
順番に届くのであればいいですけど。。
まだ届いていない方は、希望をもって待ちましょう(;￫д￩)!
＞I wishさん
私もまだ受信していません＞＜
アドレス入力ミスしたのでしょうか・・・
確認したつもりなのですが・・・
お二方はいかがでしょうか＞＜？
まだ受け取っていない方って結構いらっしゃるのですか？？
私は今日のお昼過ぎにメールを頂きました！
が、エントリー開始して2、3日後と早めにエントリーしたので早くいただけたのかなと思います♪みなさんに1次の機会をあたえてくださるとききましたょ(^o^)
全員通過ではないんでしょうか？
私は19日の13時に集合です☆
一緒の方、頑張りましょう♪
私も未だにメールを頂いておりません。
本当に不安で不安で、何度もメールチェックしています。
通過者のみに一次試験の案内が来るのでしょうか？
私はまだきていないので
とても不安です＞＜
最終的に私は随分長くなってしまったので少し後悔しています(＞_＜)
連絡が来るまで緊張しますよね・・・
ちゃんと届くかどうか不安です(/_;)
受験できない、ということはないと思いますよ！エントリーしてみる価値はあると思います☆他に英検など英語力を示すものを持っていらっしゃるのでしょうか？あればより良いと思います！
＞ゆっこさんへ
字数私も悩みました！が、一般的な履歴書のスペースに書いた字数と同じくらいにしてみました(/_＜);
一次試験のお知らせがくるまで少し不安ですねー！
応募フォームは字数制限が無いようですが、どの程度記入されてますか？
私も新卒で受けます。
最終学歴は高校卒業になると思います。卒業見込みという選択がないようなので。
エントリーされた方にお聞きしたいのですが、エントリー画面で入力する自己PRや志望動機は字数制限ありましたか？？
そうですね。応募フォームでの判断はないかと思います！
最終学歴は高校にしましたか？
私は、2010年大学卒業見込み（新卒）なんですが、最終学歴は大学にしましたか？それとも高校にしましたか？
また、志望動機の欄にある、転職希望時期と継続可能期間はどのようにしましたか？まだ職歴がないので転職希望時期は空欄にすべきですよね？自分の考えだけでは不安ですので、どなたか教えてください。特に新卒の方、よろしくお願いいたします。
これだけで合否が決まることはおそらくないと思います。
過去の書き込みを見ても、※のところ以外を白紙でだしても
1次選考へ呼ばれたみたいですし。
エントリーさえ無事に済めば
確実に1次選考へいけると思いますよ。
私は中部地ほうです(ごめんなさい「ほう」の漢字が文字化けするので)。HPだと福岡のみって書いてあるから福岡のみだと思います。
みなさん出身は九州のほうでしょうか？私は関東なのですが、試験はやはり福岡のみなのでしょうか？
はい。新卒なのでその欄は空欄にして送信しました★
少しだけ不安なことがあるのですが・・・この応募フォームだけで合否が決まるってことないですよね（＞＿＜）志望動機を短縮して書いてしまったのですが・・・とても不安です。。。
ありがとうございます☆
NXAは返信のメールは来ませんよ！
後は書類選考の結果の時にメールがくるだけです！
こんにちは！ 新卒で受けられるということですが，応募フォームの現在勤務先などは空欄にしましたか？
私も新卒なのでぜひ教えて下さい＞＜
2010年卒業見込みということですよね？
がんばりましょう☆
何か情報をお持ちの方、教えて頂けると幸いです。
何か情報をお持ちの方、教えて頂けると幸いです。
ストライキはものすごく重要な行動で、安易に撤廃したり、否定したり、批判したりするべきではないかもしれませんが、その効果は薄れてきているのではないかと考えています。
ストライキは、会社が今後も存続していくことを前提として成り立っている行動です。会社がなくなってしまったら、団体行動する相手がいなくなってしまうからです。
ところが、今は経済環境が激変して利益を出すのが本当に難しい状況です。ANAグループが今後本当にサバイバル（存続）していけるのか、そこまで考えなければならない危機的な状況なわけです。こういうときにもっとも重要なことは、従業員と経営者が同じ方向を向くことだと思います。
つまり、グループ全体がどう生き残っていくのか、をまず考えなければいけないときに、「ストライキ」を選択することは、本来外向きに使うべきエネルギーを内向きに使っている、ということと、最後には自分の首を絞めるという意味で「効果が薄い」と思うのです。
ただし、今年に入ってからの一連のストライキで、乗員の採用形態が改善されるのであれば、それは良いことだし、ストライキは必要だった、といえるのかもしれません。そこで上昇する人件費分をどう回収するのか、要求する側はそこまで考えを持っているかはわかりませんが、我々を含めた一人一人がアイディアをもつべきかもしれませんね。
安全運航堅持の為には、不可欠な主張を会社側に汲み取って頂けないのなら、仕方がないのかもしれません。
ただお客様にご迷惑がかかる事を考えると、乗員も目指す一人として、もちろん回避を願うのは否めません。
どちらにせよ、6月17日の動向を見守るしかありませんね。。
乗員組合の主張の中には、乗員採用形態に関しての会社側への主張もあるようです。大変興味深いものです。。
もし起これば、今年に入って3度目ですか。。
皆さんはどうお考えですか。
返信ありがとうございます！
正直、今年はこちらを半ば諦めかけていました…
来年まで待つしかないという気持ちになってたのですごく励みになりました！
私の場合はこちらが第1希望ですが、最近の不景気を考えて1本には絞らず赤系も受験してます！
僕の聞いた情報はパイロット訓練生です。僕はJEXも受けてるんですが、縁があればこちらも頑張るつもりです。
samさんはJEXは受けられてますか？？
こんばんは！
すみません…教えて頂きたいのですが、YUKIさんの情報はパイロット訓練生という認識でよろしいでしょうか？CREWでしょうか？
貴重な情報を有難うございます。それまで、やれる事をしっかりやろうと思います。
夏くらいに募集が出るということを関係者に聞きましたよ！
多少前後するかもしれませんが、首を長くして待ちましょう。
JAL系もまったく同じ感じでしょう。自社養成枠だと来年度からのJEXあたりでしょうか。
なので、今後はグループ子会社の自社養成募集枠もだんだん陰りが見えてくると思います。有資格者の採用枠なんてもうなくなるかもしれませんね。
私個人の意見なのであしからず。
グループ会社の乗員の方の再編成とかもニュースで出てましたし、NXAの採用は凍結なのでしょうか。。
けどあくまでも想像なので、採用があることを心から祈ります！！