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大変質問し易い環境でした、細かなところまで丁寧に応答してくれました。採用人数は・・・説明会にみえた方のみ教えてくれました。あくまでも予定人員。
説明会に出席していない人と情報交換ができるわけないじゃん。
鉄道関係は人気職種で競争率が高いのは当然ですよね。
凄い努力家なんですね。感服します。
鉄道会社で支障がないのはこちらの会社や新幹線メンテナンス東海、ジェイアール西日本交通サービス、と言ったところではないでしょうか。
正直鉄道会社だけってのはあまり期待できませんので、
サービス業という大きな枠組みで就職活動をされては
いかがですか?そうしないと視野も狭まりますよ。
自分も鉄道会社を受験した経験ありますよ。もちろん不正は一切していません。そして落とされました。やはり鉄道会社は無理ですか。
今まで鉄道会社に就職するためだけに頑張ってきて、今なお専門学校で国家資格取得のために夏休み返上で片道2時間かかる学校へ通い朝9時から夜8時まで地獄のような授業を受け、2時間かけてヘトヘトになりながら帰って来ている、そんな自分が馬鹿馬鹿しくなってきました。鉄道会社に入るための勉強を入れない自分がしても仕方ないですね。これから何を目標に頑張って行けばいいんですかね。鉄道関係の勉強をし、全く別の仕事に就く。学費と時間と努力の無駄ですね。
ATCをどんどん導入するとか、信号灯をLEDにするとかしてもらえると見やすいんですが、当然そんなことに力を注ぐくらいなら正常者を雇うと言うのが人事ですよね。証明なんて出来ませんよ。正常か異常か、それだけです。特にランクがある訳ではないと聞きます。結局、他掲示板にあったように「色覚異常者の仕事選びは夢を諦めることから」ってことですかね。
内容だどんなでしたか?
この会社は、JRの子会社だけに、人気企業なのでしょうか?
やはり、入社は難しい(競争率はどのくらいだろう?)のでしようか?
ちなみに昨年受けた方いますか?
適性検査はないよ。
だって運行業務は一切しないからさ。
信号?見ません。
スイッチング操作?絶対に触ったら駄目です。
運行に関わっていいのは、適性検査に合格して入社したJR東海の社員さんのみ。
東海事業交通は、お客様とのコミュニケーションが第一!!
要は心のこもったサービスが出来るかどうかだよ。
もし心配なら人事に問い合わせてみるといいよ。
チャンスあると思うよ。
就活頑張ってね。
適性検査はないよ。
だって運行業務は一切しないからさ。
信号?見ません。
スイッチング操作?絶対に触ったら駄目です。
運行に関わっていいのは、適性検査に合格して入社したJR東海の社員さんのみ。
東海事業交通は、お客様とのコミュニケーションが第一!!
要は心のこもったサービスが出来るかどうかだよ。
もし心配なら人事に問い合わせてみるといいよ。
チャンスあると思うよ。
就活頑張ってね。
私は強度の色覚異常が故に、受験した全ての鉄道会社の
現業職で落ちました。
貴方のおっしゃられることも分かりますが、色覚に異常が
ある以上、現業部門は断念せざるを得ないのが現状です。もちろん私は色覚に異常があることを前々から知っていましたが何ら不正せずに試験を受けましたよ。
通りたいと思うのは当然の欲求ですが、尼崎の脱線事故では
ありませんが、とっさの時に対応が遅れてしまうのです。
黄色と赤色を間違えれば本当に大変なことになりますし。
異常時が発生したとき、輸送指令からの情報の他に信号機の確認等が必要になります。そういう判断が出来るのですか?まして、東海交通事業が受託する駅は一人駅もあるんですよ!私は色覚に異常があるのだから、判断できませんでした。では、通用しませんよ。正確に判断が出来る証明を提出して、受験資格があるのかどうかを人事へ伺ったらいかがですか?
そんな手を使ってまで入社しようとは考えていませんよ。僕が言いたいのは、片っ端から色覚異常者を排除するのはやめて欲しいということなのです。
東海交通事業は色覚検査はあったのでしょうか?学校で聞いた情報では、駅業務の委託を引き受けるJR東海の子会社のため、試験はJR東海の運輸などと変わらないとのことですが、実際はどうなのでしょう?もしこれがホントなら、「検査あり」ということになりますが・・・。
なんで色覚異常者がミスをすると決め付けるのですか?なんで問題が起こるのですか?18年間生きてきて「色覚異常だからミスしたんだ。」なんてこと1度もありませんよ。日常生活を送る上で色覚異常を不自由に思ったことなんてほとんどありません。徐々にそれが理解され、採用試験での色覚検査は廃止されてきています。正常な方々が勝手に偏見、差別をしているだけなんです!あなたのような考えの人が多いからいつまでたっても差別が消えないんです。そんなこと言われては僕たちは一生仕事に就けなくなってしまいます。
まもなく書類の締め切りですが、提出された方います?
まもなく書類の締め切りですが、提出された方います?
貴方は鉄道会社の採用試験を、その石原表を暗記したり
めがねをかけて受けることをお考えなのですか?
異常がある人間を会社が雇いたいはずないじゃないですか。
やる気があっても異常があっては、問題外ですよ。仮に隠して入社出来たとしましょう、入社後隠していた異常が発覚して、問題が起きたらそれはあなたの責任もありますが、社会的には雇った会社の責任になるのですよ。そういうことを考えてほしいものです。
綺麗事では世間は通用しませんよ。分かりますよね。
そうです。以前にも書き込みしたことがあります。
実はここを受けようと思っていたのですが、別の会社から内定をいただき,そちらへ行くことにしました。
テレホンセンターは何度か利用したことがあります。電車が不通で困っているときに電話をしました。丁寧な対応でとても感謝しています。これからも利用させていただきます。
>駒ケ岳さん
辰野駅はJR東日本の管轄です。あとは南木曽駅が直轄駅です。
近鉄などの大手私鉄では駅業務を全て子会社に委託するようになってきました。JR東海もおそらくそういう傾向になっていくと思います。
木曽地区の無人駅は上松駅にいる東海交通事業の方が毎日整備しています。大変な仕事だとは思いますが、駅員さんのいない駅もきれいになっているのは東海交通事業の方のおかげです。
そういえば、駒ヶ根駅もいつの間にか東海交通事業に委託されていました。合理化の波が市の駅にも押し寄せてますね。
ちなみにそこの係員の方は、私が高校の頃には伊那市駅で勤務してましたよ。
私の知る限り、信州のJR東海有人駅のうち直営は辰野、伊那市、飯田、天竜峡、木曽福島。それ以外はTKJでしょうか。
中央西線沿線は地元でないのでよく分かりませんが、どうなんでしょうね?
書き込みありがとうございます。やっすーさんは、確か
以前にここの掲示板に書き込みされてましたよね?
なんとなく、そんな記憶があります。
実家の最寄り駅が東海交通事業なんですね。
そう言われると、頑張らなくては!と思います。
私は多分、テレホンセンターに配属されると
思います。なので、そのうち電話してもらえれば、
私が対応するかもしれません。
私は一般・国内旅行主任者を取得しているんですが、
その知識を少しでも役立たせて、気持ちの良い対応
がしたいですね。去年取得したので、忘れかけて
いる部分も多いです。なので、また勉強し直します。
実は、以前使っていた時刻表を、今は枕にしていたり
するので…。
今はおじさんが数人で勤務していますが、近い将来みなさんのような若い駅員さんが入ってくるのでしょうね。
子会社委託駅はイメージとしてはあまりよくないですが、それを吹き飛ばすような活気ある駅をつくってください。応援しています。
まだ、お礼状はだしていないですね~(近々だすかも)。
最終面接のお話しありがとうございました。
komorebiさんのような事は、僕にはとてもじゃないけど出来ません(笑)
就職センターの先生の意図は、私自身よくはわからないですけど、すべて他者の選考を辞退してまで受けたことに、東海交通事業への思いが、すごく強いことがわかりました。
面接官の方は、本当にビックリしたでしょうね!
でも、この書き込みを見て僕は、komorebiさんのような人が本当に良い駅をつくっていくんだろうなと思いました。
お互い、すばらしい駅になるように頑張りましょう。でも、遅刻してお互い汗だくにならないようにしましょうね(笑)
最終面接のときは大変だったんですね。スーツ着てると、
汗もなかなか止まらなくて焦りますよね。
実は私、昨日遅刻してしまったんです。いろいろあって。
上小田井から走ったら、その後ずっと汗だくでした。
だから、佐蔵さんの気持ちとか分かりますよ。
それでは私の最終面接の話をしますね。
私は最終面接に、他社の選考をすべて辞退してから
臨みました。旅行会社やホテル関係をね。
これ、かなり危険ですよね。普通はやりません。
でも、なぜ私がこんな危険なことをしたかと言うと、
就職センターの先生に言われたからなんです。
先生は私の性格を分かってて、そうしなさいと言ったと
思います。背水の陣で臨めば、私も後がないと思って
実力を出すだろう、と。
そして、その結果、面接のときはガタガタ震えてしまい
ました。足がもう、すごい状態になってて、手で押さえて
ました。こんな話をしましたら、さすがに驚かれました。
もし私が面接官だったら、やっぱり驚きますよね。
私はさっき、お礼状を書いて出してきました。
佐蔵さんは書きました?
そーです!HIROは僕のことです。ペンネーム直すの忘れてました。差し支えなければ、最終面接の時の驚く話しを聞かせてもらえませんか?
ちなみに、僕は最終面接で道に迷い遅刻し、汗だくで面接を受けたので面接官に笑われてしまいました(笑)
全員揃うのは、7月下旬の職場見学会ですね、若手がいる所で行うらしいです。
佐蔵さんでよかったですか?
私も一緒に働けるのを楽しみにしてますよ。
明日はどんな話をされるんでしょうね。内容は分かりますが。私は最終面接のときに驚く話をしているので、
そのことについてまた言われるのかなぁ、とか思ってます。
相当印象を与えたらしいので。
こちらこそ、つまらないことを質問してしまい、すみませんでした(普通に読めばわかりました)
一緒に働けることを楽しみにしています。
内定おめでとうございます(^^)
返事が遅くなってしまってすいません。実家に帰っていて、
返信できなかったんです。
質問のことですが、46~48名というのは二次を受けた人数になります。
それと私も24日に連絡頂きました。月曜にお会いするかも
しれませんね。
内定とは、言われてませんが月曜日に本社で良いお話を聞かせてもらえるようです。
ありがとうございます。
46~48人というのは、3次選考に進んだ人数ですか?それとも、2次選考を受けた人数なんですか?
よろしければ、教えてください。
今年は30名程採用するそうですよ。
2次面接のときに、今の段階で何名いるかを聞きましたら、
46名か48名とのことでした。
最終に進む時点で、かなり絞られているようにも思います。
いい結果を待ちたいですね。
そうですか、来週あたりに結果がくるんですか・・・。
待つのはつらいです・・・。
(+_+)
こんにちは。
僕は、左端の人に「一週間以内に合格者のみ連絡」と言われたんですけど、これは面接官の言い間違えなのか、それとも僕にはもう興味が無いのか、本当に心配です。
今年は、何人位とってくれるんですかね~?昨年よりは、多いらしいですけど。
お返事ありがとうございました、気が少しは楽になりました。お互い、一緒に働けるといいですね。
カンニングではないでしょう。
夢を実現するためには手段を選ばず。
人間として当然の欲求でしょう。
貴方が東海飯田線のお立場ならどうなされますか?
世の中は綺麗事では生きていけませんよ。
こんにちは!
やっぱり、合否の連絡待ちって精神的に良くないですね。
早くラクにして欲しい!と思いますよね。
ところで、最終面接の結果は「今月末までに電話連絡」と
一番左の方が言っていましたよ。
それまで待つしかなさそうですね。
今日、民間会社の経験もある先生にその話をしたら、
「JR系なら、今日こなければ間違いなくJRの株主総会後」
と言っていました。関係あるんでしょうか~?
確かに西日本の合否は、27日以降ですよね。
だとしたら、株主総会は23日とのことなので、今ここしか
ない私はバイト入れれば良かった!!カモ…
そうなんですか?
面接官の方は、合格の方のみ一週間以内に連絡すると言っていたんですが…。もし、連絡があれば書き込みして頂けたらうれしいです。
>貴方は石原表を覚えたり、色覚用のメガネを買って、検査を乗り切ることはお考えにはならないのですか?
試験に合格するためにはカンニングしても良いと言っているような物ではないでしょうか?
乗客の命を預かる職業ですから、試験に受かるためには手段を問わないって内容の書き込みは賛成できませんね。
>佐藤さんへ
>ボムさんへ
最終の結果は月末って事ですよ。
来週でしょうね。
本当に待ち遠しいですよね!明日には、連絡きそうなんですけど、今は胃が痛くて大変です。早く電話こ~い。
早く連絡がほしいです・・・。
(-_-;)
貴方は石原表を覚えたり、色覚用のメガネを
買って、検査を乗り切ることはお考えにはならないのですか?本気で鉄道業界に行きたいなら、それぐらいの
強気がないと受からないと思うよ。
うれしくて、涙が出そうです(笑) 今年は、何人位採用するんですかね~、説明会では昨年よりは増やすと言っていましたが…。まずは、木曜日に自分の夢のために頑張ります。
3次選考に進まれる方、頑張りましょう。
木曜日に最終面接ですね
やはり、前回と同じく18時過ぎなのでしょうか。
ありがとうございます。
あと1回面接があるのですね。2次面接受かりますように!
第3次面接までってリクナビに連絡が来てましたが。
2次面接は金曜日です。
最終まで、あと何回面接があるのかどなたか教えてください。
僕は、一週間以内に連絡と言われました。
2次選考は、木曜日と金曜日に行われるらしいので、本日連絡がなければ厳しいと思います。
みなさんは、結果についてなんて言われました?