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私、受けますよ。受験番号は二十番台でした。
毎年、何名ぐらい来るのかわかりますか？
小論文の課題が気になりますよ。
私も案の定だめでした。封筒の厚さが人生の厚みにつながると考えて頑張りたいと思います。では。
案の定、落ちてました。封筒がやや分厚いから期待したんですが、送った書類が返されたというだけでした。やはり採用1名てのは難しいですね。さあ、私はまだ内定がありません。スタミナ切れそうですけど、まだまだ頑張るしかありませんね。単位も残ってるし。こんなけ苦労すれば、後の人生に厚みが出るだろうと都合よく考えながら、まだまだ就活していこうと思います。今後も不定期でここをチラチラと見ていくつもりなんで、hiroさんも何かあったら書き込んで下さい。では、頑張って下さい。
他の企業にないモノ・・・すべて三セクって側面に集約されますね。その特殊性が魅力です。あと、社風も殺伐としてなさそうだし、ひかれます。あんまり具体的じゃないですが、あとはご想像にお任せします。
いよいよ、明日発表ですね。気長にまちたいと思います。では。
辞退者を見込んで採用数名・・・てなことは、まあないと思いますが・・・
後、内定者MLは、まあ、使えませんわな～・・・どうなんでしょ？
＞志望動機についてですが、大阪高速鉄道が他企業にないもの持ってると思うからです。
とありますが、大変興味深いです。
さしつかえなければ、それが何なのかぜひ聞きたいです。
ちなみに私は志望動機で「駅作りの点で他社民鉄との違いがある云々かんぬん・・・、ゆえにそこに共感した」みたいなことを言いました。ありきたりな内容だとは思いましたが、面接官の受けはそんなに悪くはなかったかも（と自分が思ってるだけかもしれないが）・・・。
＞電車は漠然と好きですが、かといって他の私鉄は受けてませんし、運転手にあこがれるからって言うのも何か違う気がします。
私も似たような感じです。実は私は某大学の鉄道研究会に所属しています。鉄道研というとすぐに「マニアやオタクの集まり」という印象を持たれる人が多いんですが、自分たちの活動は旅行したり、模型したりは副次的、二次的あるいは全くもって勝手に個人でやる事であって、会の公式の活動ではありません。うちの本来の活動は「公共交通を学術的に研究しその成果を広く社会一般に広める」です。堅苦しく大げさに聞こえますが、実際本当にこういう活動をしており、大学からは研究成果が認められて賞などもいただいています。と何か話ずれてますね。もとにもどしますが、鉄道研出身である私であっても、運転手にはそれほど憧れていません。また横に逸れますが、うちの鉄研メンバーも将来、運転手や車掌したいと思ってる人は皆無に近いです。むしろ自動車メーカーや外食産業を志望してる人が多いです。
私は駅作りや輸送サービスの企画をしたいからここを志望しました。他の私鉄もエントリーしましたがエントリーシートの時点で落とされてます（締切ギリギリに出したから届いてなかっただけかも）。
でも公共交通の仕事をしたいという思いは昔からありました。ほとんど期待はできませんが、いい返事がきたらいいなあと思います。
何かまとまりのない文章ですいません。
同じ内容の質問をされましたが、私の場合もっと後でした。さすがに、私も始めにその質問をされると厳しいです。パニックを起こさず常に冷静でいられればよいのですが…実際、私も前回他社で、ねぎさんと似た様な失敗をしました。今回も前回よりはましといった感じなんで、自信はないです。
志望動機についてですが、大阪高速鉄道が他企業にないもの持ってると思うからです。電車は漠然と好きですが、かといって他の私鉄は受けてませんし、運転手にあこがれるからって言うのも何か違う気がします。
話変わりますが、採用一名って事は内定一名ってことですかね？そうだとすれば、ここの内定者MLって使えないですよね（^^;）
最初の質問は、向かって一番右の方が、マニュアルを一字一句間違えないように読みながら「あなたが学業や大学生活で学んだこと、あるいは体験してきたことを社会人になるにあたり、どのように活かしていきたいか云々かんぬん・・・」のような質問をされました（はっきりと覚えてません）。後で考えれば「普通に学生時代に打ち込んだ事を話せばよかったのかな」と思ったんですが、その時は、複雑な内容の質問だと思って、何を言っていいのか分からず、「え～」とか「あの～」を繰り返し、つまりまくりながら自己PRを適当に見繕って意味不明なことを話していたと思います。そして右往左往しながら話していると、今度は、何だか面接官がだらだらしてきて、やる気なさそうに見えてきたので「ああ、こりゃだめだ」と思って、後は半分開き直りに近い状態で、質問に答えました。期待するとすれば、この開き直りが逆にいい方向に進んでいたらいいのですけど・・・まあ、ありえない。
ところでhiroさんは、ここを志望されているという事は、もともと電車が好きだったとか、運転手になりたかったとか、という思いがあったからですか？
面接お疲れ様でした！！私も手ごたえがなかったです。採用に於いて求められる人物像が最後まで見えなかったからです。説明会の時に質問しておくべきでした（+_+）
ところで、最初の質問というのはどんなものでしたか？ちなみに、私は採用活動をどこで知ったかということを聞かれました。
不安は尽きないですが、発表まで希望をすてずに待ちたいと思います。
面接どうでした？ 私は最初の質問が複雑で、どう答えていいか分からず、しどろもどろになりました。質問内容もどういうものか覚えてません。最初の質問で「ああ、コリャだめだ」と思い、もう後は、半ば開き直りに近い感覚で面接を受けてしまいました。
志望度むちゃくちゃ高かったのに・・・
おそらく私もおなじですねぇ。集合時間が人により違うと聞きました。だとすると、まだ10人ぐらいのこってるかもしれませんね。とりあえず、連休明けに眼科いきます。では、みなさま面接時にお会いしましょう。
私は12時前に集合となってました。
ま、わたしも似たようなものです。
あきらめずにがんばりましょう。
九条ねぎさんは面接何時からですか？
hiroさんの時で3人という事は、一次試験では結構もう絞られてるんですかねえ？
hiroさんは、どこかからもう内定とかもらってるんですか？ちなみに私は、未だに一社も内定もらってません。別に怠けてる訳ではないんですが。
第一印象が悪いんかなあ・・・
私を含めて三人でした。ここ数年の大卒採用実績は毎年ひとりで、それ以前は十年ぐらい採用がなかったらしいですよ。きびしいですねぇ
今日、概要説明に出席しました。今日は私を含めて2人しか学生がいませんでしたが、hiroさんの時は何名ぐらいおられました？
明日、概要説明が行われると
電話でお聞きましたが…一次
合格者一斉に集めておこなう
かまではわかりませんね。
数学あんまりできなかったけど、私も一次試験通過の通知が自宅に届きました。出来が悪くてちょっと落ち込んでいただけに、非常にうれしいです。数学が悪かった分を、小論文で補えたのかなと考えています。
二次は9月19日ですね～。あと、職場見学があるようですが、いつ行われるんでしょうか？
ところで、二次試験の日程はいつでしたかね？？
一人ってまた厳しいなぁ