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E.Sの結果について、しなのさんの方から書状頂きましたよ！！
結果は残念ながら・・・でしたけど（泣）
選考進んだ人ファイト～（＞＜）
私もE・S提出させて頂きました。駅業務してみたいです！！
そうですか。ところで長野電鉄の説明会はどうでしたか？
なんか資料もらいました？私も六月に行こうと思ってるんですけど・・・
一応書きました。でも内容がいまいちで・・・。
ほとんど書込みが無いからどうなっちゃったんだろう・・・。
長野県庁に勤めた後、将来的にしなの鉄道に出向も悪くないかな・・・
こちらこそ同じような方がいてうれしいです！
私は小売業界も考えてみましたが、結局志望動機が思い浮かばず説明会をキャンセルしてしまいました。そんな場合ではないのに…
私は旅行業界（落ちまくり）と公務員も志望しています。全部違うようですが、人の移動をお世話する仕事、サービスの向上の取り組みができる仕事を考えています。
そして私はまさに屋高出身です！
「屋高前駅」ができたときはびっくりでした（笑）
他にもしなてつ沿線には高校があり、とくに高校生にはなくてはならない足であると思うんです。田舎なので、自治体ごとにバスはありますが市町村をまたぐバスは発達しているとは思えませんし。
しなてつは雨、雪の日めちゃくちゃ混みます。
私の実家の近くの駅は私が高校生の頃から自治体に駅業務を委託していましたが、HPを見ると委託が多くなったなぁと思います。なので、採用は結構きびしいのかもしれませんね。
あと、はてなダイアリーで「信越線」と検索すると詳しい説明が載ってます。私たち（私だけ？）の意識だと、新幹線の計画に伴い特急が廃止され、篠ノ井など他の路線を含む比較的利用者の多い駅以外の路線（現しなてつ）はJRに切り離されたって感じですけどね。
長くなってすいません。
よくご縁がありますね～。うれしいです！！あれからどんな感じですか？？僕は、鉄道業界に限らず、サービス業界も視野に入れていますが、すべての会社が落ちまして、また『1』からのスタートです。東京メ○ロもエントリー予定です。JRはあきらめるかも。。。
え～っと。沿線沿いの高校は「屋代高校」でしたっけ？？（間違ってたらごめんなさい）実家が長野、うらやましいな～。
今は長野新幹線が走ってますが。やはり長野県民の大事な足ですよ！！いろいろな情報ありがとうございます。まだ情報を交換しあいましょう。
こんにちは！！またまたお会いしまして。
私は沿線に実家があり、高校時代にしなてつさんをよく利用していました。
地元のことを前向きに言って頂けてうれしいです！
すごい偶然だなぁと思いましたが、同じく鉄道業界志望ですもんね。
＞みなさんへ
地元での就職はあまり考えておらず、ここも考えているところです。ですので長野の就職情報にはうといのです。これからもしなてつ情報をいろいろ教えてもらえたら幸いです。
しなの鉄道のイベントですが、今はどうか分かりませんが康夫知事と電車でのひとときを過ごす、というものがありました。ワインを飲んだりお話ししたりするという。
しなの鉄道の取り組みは報道特集などでも取り上げられていました。
行政が活性化を考えてくれるのはいいと思います。
あと、しなてつ君・しなこさんグッズがよく売り切れていたのを思い出しました。
個人的に駅員さんにはお世話になり、とてもいい印象を持っています。
GW実家に帰るのでいろいろ見てきますね！
やはり復活を願う声があるみたいですね。大学1年生のときに軽井沢～横川まで歩きました。本当の碓氷峠をハイキングしました。長い長い長い長い・・・道のりでしたので死にそうになりましたけど。。途中からめがね橋に合流して廃線後を歩きました。
余談はこれくらいにして
第3セクターは確かに先行き不透明ですね。でもおっしゃられてるとおり、観光路線として活躍をしてほしいですね。それに沿線に高校もあるので、地域の足としても欠かせないのではないでしょうか。
地元にも第3セクターが走っていて「第3セクター鉄道経営の厳しさ」をよく知っていたのですが、観光・生活路線としての可能性を感じ応募してみようかと思いました。
＞はかせさん
信越本線時代は横軽間でEF63っていう補助の機関車付けて走ってましたよね。プラモデルとTVでしか見たことないですが。あの区間の復活を願う声が未だ後をたたないようで、しなの鉄道HPのFAQのコーナーにも出てました。確か「実現するには自治体やJRの協力が必要」で、資金面からも実現は難しいとか
ありがとうございます。やはり行われないですか（・＿・）しなの鉄道にしかない魅力や、なんかイベント等がありましたら教えてください。僕も5月中に長野○鉄の説明会に行く予定です。
個人的に長野が大好きです。家族でよく夏の志賀高原に行くんです。この2．3年は行ってないけど・・・。2月のゼミのスキー合宿でも白馬の岩岳に行きました。仕事とは関係ないかもしれないですけど、長野の雰囲気が好きなんです。
しなの鉄道は何回か利用したことはあります。第3セクターになる前（旧信越本線）だったころも覚えてます。横川～軽井沢間の碓氷峠で電気機関車を連結していましたよね。
こんにちは、初めまして＾＾
説明会の件なのですが、たぶん行われないのではないかと思うのです。私も鉄道業界が志望で実家は長野です。書類選考が通り次第、何かあるのではないかと思うのですが… 書類の選考が通るように祈るしかないんですかね＾＾；
2006年度「しなの鉄道」に就職を希望しています。情報交換をしましょう！！
ただし、私は名古屋に住んでいます。実家も名古屋です。鉄道業界を希望してこの会社を選んだ次第です。
しなの鉄道の説明会みたいのはないんでしょうか？？
教養問題が本当に難しくなかったですか？？
30分で、しかもマスが細かいし途中で嫌になりましたよ。
もうポストを見るのが怖くなってきました・・・
そろそろ合否の結果きそうですね！筆記と適正検査全く自信ないので不安でいっぱいですよ。
あの封筒でそろそろ来そうな感じですね。
今日の信濃毎日新聞に社長が載っていましたね。
眼帯、してませんでしたよ！
あと、戸倉－屋代間に駅が増設されるそうで。
運賃の値上げで利用客が減らなければいいのですが・・・。
私も気になりました！どうしたのでしょうか？！
合否の結果ですが、毎日凄く気になっています（T＿T)
社長自らとはびっくりしました。
しかしあの眼帯は一体どうしたのでしょう・・・？
最終選考おつかれさまでした！私も受けさせていただきました！
社長自ら面接官として来て下さったのは感動しました！！
来週、試験と面接に行ってきます。
まさか通るとは思いませんでした。
今から緊張しています。
合否の結果に関わらず結果は送られてくると思いますよ！あの封書に入ってだとは思いますが・・・ところでもう10月に入ってしまいましたよね！もう内定者の方々は結果はもらっているのでしょうか？
2回も面接をするとは驚きましたが、社長が面接に来ていたのにはもっと驚いてしまいました。緊張しましたが、言いたい事は言えたと思います。合否の連絡がもうそろそろなので期待と不安でいっぱいです。
合否の結果に関わらず通知は来るのでしょうか？
いや～ありがとうございます！とにかく頑張りますよ。そうですよね、味のある車両色に塗り替えたいですよね。なんせガンメタリックですもんね。新幹線が開通してからとにかく沿線地域の活気がなくなってしまった気がします。本当に淋しいモンです。長野に帰郷する際、軽井沢から乗車しましたが、小諸駅の閑散はショックでした。なんか「世界の車窓から」に出てきそうな外国の駅かと思いましたよ。優遇列車が停車していた頃の活気を取り戻すことも第三セクターしなの鉄道の使命だと俺は思いました。
はじめまして、試験頑張って下さい！
入社のあかつきには是非とも増収の為に車両の塗り替えをお願いします。（笑）
と言うのもしなの鉄道で使われている車両は国鉄→JR→しなの鉄道と引き継がれた車両でして、2ドアの電車は既にJR線上には1台も走っている車両は無くなってしまった電車です。3ドアの方も東京地区からは1年ぐらいで姿を消す車両でして俗に言う『鉄っちゃん』からは注目の的の電車がしなの鉄道では現役で活躍しているのです・・・まあ良いか悪いかは別として・・・＾＾；
沿線には小諸や上田など歴史的な街が観光地として、しなの鉄道は在りますから最近のレトロブームに乗って昔懐かしい国鉄の緑とオレンジのカラーで一般の観光客や鉄っちゃんを全国から長野に呼び寄せて見ては如何でしょう・・・
いや～よかった。頑張りましょう。お互いに。赤を黒にしましょう。
色々考えましたが、やはり自分のやりたい仕事ができるしなの鉄道にしようとおもいます。きよぶーさん色々ありがとうございました。仕事は大変だと思いますが、お互いがんばりましょう！
私は鉄道マンに憧れを抱いておりました。確かにしな鉄は赤字ですが、自分は鉄道マンになりたかったので迷いはありません。赤字で上等。何とかなる。
当日は面接とちょっとした適性試験があります。適性試験はうまく内容は言えませんが、普通にやれば大丈夫だと思います。面接は俺のときは志望理由や最近気になったニュースなどであまり意地悪な質問とかはなかったです。あと鉄道の仕事（駅員の仕事など）はある程度調べておいた方がいいと思います。
24日に面接を受けますが、9時30から15時まで
拘束されるうえ2回も面接があるのですか？
どんなことを聞かれるのかとても不安です。
今、内定を二ついただいていて、迷っているんですよ。しな鉄は三セクで赤字という不安要素がありますよね。でも自分としては鉄道業に興味があるんですよね。
＞カマケンさんへ
面接は二回あります。両方集団面接ですよ。なんか意思確認みたいな感じでしたよ。
おかげさまで内定いただきました。改めてしな鉄を利用してみると、いい場所走ってますねぇ。昔から鉄道に興味を持っていたので、大変嬉しいです。
私も書類審査に応募しました。書類審査にはなんとか通った様です。筆記試験は6月21日にあるみたいですね。
頑張ってきました～！でも1日に2回の面接（1次・役員）というのには驚きました。言いたいこと・言うべきことは言ったつもりなので、あとは面接官にそれが伝わったかどうかだけですね。
よく、落とされて印象が悪くなる会社（鉄道会社でもいくつかありました・・）がありますが、ここはたとえ落ちても決してそんなことはありません。「落とされてもいいイメージの会社」にぜひ行きたいです。ここはそんな会社に入ると思います。
ほんと受かってるといいな～・・。
面接はいかがでしたか？
ぜひぜひ夢が叶うといいですね！
もう健康診断書と面接カードは送りましたか？私も先週送ったのですが、裸眼視力が病院の測り方もありものすごく悪い数値になってしまいました・・。いつもは（本来は）0.2～0.3はあるはずなのに0.1以下に・・。しかもかなり下です。特に視力の基準等は言われてないけど、こんなに悪い結果なんて・・。おそらく、ずっと同じ眼鏡を使ってて見えなくなってきた、とかはないのでその数値がおかしいのだとは思うのですが、心配です。人事の方に「測り方のせいで・・」なんて言ったら言い訳みたいに聞こえそうだし・・。ちなみに矯正視力は今まで通りでした。（こちらは一般的な測り方だったので。）
病院に言って再検査でもしてもらったほうがいいのでしょうか・・。やはり鉄道の現業は視力は問題だと思いますので・・。
私もそのあたりはむしろ不思議に思っています。あの問題は難しいというより数が多いだけだったと思いますし、もし本当に当初の予定より多めに採用することを決定したのなら、あの二次試験に来た人の中から採れば十分人数はいたと思うのですが・・。人事というのはこちらの予想などとは一致しないことが多いものです・・。
私、信濃の国さんの分までほんと頑張りますので・・。（そんなんじゃ納得いきませんよね。気を悪くされたらすみません。）
（私の予想ですが）おそらくできないのではないでしょうか？ほかの鉄道会社もそうだったみたいですし。ただ、新聞社などでは、春の時点で落ちてしまった人でも秋採用に再び応募できる、というところもあったので問い合わせてみるのもいいかもしれません。しなの鉄道は新しい発想の会社ですから、堅いことを言わずに受け付けてくれるかもしれませんし・・。（あくまで予想です。やはり直接聞くのがいいかと思います。）
一度、書類の段階で落ちましたが、また受験できるのでしょうか？