会員登録すると掲示板が見放題!
神奈川スバルには155件の掲示板書き込みのほか、内定者を含む先輩たちの2件の本選考体験記、1件の志望動機、1件のエントリーシートがあります。
その他にみん就に集まった約2万9000件の企業掲示板や就活生による面接、WEBテスト、インターン体験記やリアルタイムの内定情報をご覧いただけます。
サイトからのご注意
- ここに掲載しているデータは、「こうすれば必ずうまくいく」という類のものではありません。採用過程は人によって異なりますし、方針の変更や採用担当者が変わることで前年と大幅に変更される場合もありえます。
- また、言うまでもないことですが、採用過程に対する感じ方は主観的なものに過ぎません。他人が誉めているからといってかならずしもあなたにとって望ましい企業とは言い切れませんし、ここで評価の高くない企業であっても素晴らしい企業はあるはずです。
- 掲載された内容の真偽、評価の信頼性について当サイトは保証しかねます。あくまでも「一つの結果」として参考程度にとどめてください。
日産は今が踏ん張り時ですから、頑張ってください。
営業です。
でも日産に決めました。今の日産はちょっと不安が残ります
日産かスバルで迷っています。
あんた色々コメントしてますけど、結局自分も不満があって辞めたんでしょ。誰と勘違いしてんのか知らんけど。
確かにその通りです!私の書き方が悪かったようですね。すいません。実は法的に判断が難しいところもありますが、学生さんからみて以下の2つの考え方を参考にして下さい。一つ目は、一般的に営業職の場合、移動時間や渋滞など業務に直接従事する部分でないところに残業代を払うかどうか?という部分が問題なんですが、営業手当と呼ばれるのが「みなし残業代」に該当するんです。これは労働基準法で営業職が一般的に外回りの時など「直接的に管理監督できない職種」に該当するからです。今は携帯電話があるので、厳密に言うと出来ないことはないと思いますが、過去の判例などでは営業手当が残業代に該当することになっています。もう1つは、月給と時給の考え方の違いです。月給とは一定の仕事量をこなした者に対して支払われる給与方式です。アルバイトと違い時給ではありません。極論ですが、全く仕事をせずに残っている、もしくは著しく能力が低く普通の人が定時で終わる仕事が終わらないで残業になるといった場合、この人は一定の仕事量をこなしていないわけですから、月給をもらっても残業がつくのはおかしくなります。もちろん、上司の直接的な管理監督下にあり、一定の仕事量をこなし、さらに残業をしている場合は、aaaさんの言うように残業は支払わなければいけませんよね!ただ、営業職の場合は外回りなど直接的な管理監督が難しい為、営業手当という「みなし残業代」を殆どの会社は払っているんです。私は今別の会社に勤務してますし、この会社がどうというのではなく、これから就活する上で重要な考え方です。年俸制でない限り殆どの会社で該当します。ちなみに営業手当は企業によって全く金額が異なりますので、もし営業職を希望されるのでしたらよく調べて下さいね。あと、悪い意味ではないのですが、近年の学生さんでけっこう多いのが「営業職だから営業手当がもらえる。残業してるから営業職でも残業代がでる」という学生さんが多いので、ご注意下さい。これからの就職活動で「社会と学生のギャップ」を多々学んでいくと思います。納得いかない事も多いかもしれませんが頑張って下さいね。長々と失礼しました。(前回に今回限りと書いたのにご返答いただいたので書き込んでしまいました。ほんとに今回限りにします。失礼しました)
残業代は出すべきでしょ??
出ないのが当たり前にさせられているんじゃない??
元社員です。今回限りで一言言わせてもらいます。ここは学生のサイトです。情報提供するのなら、感情論ではなく正確な情報を提供しましょうね。学生さんが混乱します。あなたの言うことは殆どその通りだと思いますが、感情論と思い込みが多々見受けられます。それじゃあ正確な情報提供にはなりませんよ。
まず、労働基準法ですが、現在コンプライアンスやCSRなどよく耳にしますが、非常に適用が難しいんですよ。業界・業種によりますが、これをすべて遵守している民間企業は殆どありません。それと、この会社だけではなくこの時は、県内・メーカー等同業他社にもすべて監査が入っているんですよ。知ってて言ってます?この会社だけじゃありませんから、安易に他社がいい的な発言はやめましょうね。(勿論社会的に許されませんし、他がやっているからやっていいわけでもありません)。それと残業代ですけど、一般的に営業職はどの会社でも殆ど営業手当で残業代が振り返られており、残業手当のでる営業職なんて殆どありません。「残業代が安い」的な事言って。あなた社会人でしょ?学生さんのサイトにそんな恥ずかしいこと書かないでね。それと私が退職する前に社内であなたのこと話題になってましたよ。有名でしたもんね?!書き込み内容は間違ってないと思いますけど、在職中に無断欠勤など社会人適性のないひとの感情論は、いくらなんでも自分の事棚に上げすぎでしょ?かっこ悪いですよ。伝えるのなら正しい情報のみにしましょうね(^^)
学生の皆さん。自分の人生です。自分で判断し、自分で決めましょうね。会社選びの基準は千差万別なのですから。私は今、別業界で頑張ってます。厳しい会社でしたが、今は良い経験(スキルアップ)になったと思います。おかげで今の会社で高い評価を頂いております。この会社での経験がなければ、今の会社には入れなかったと思います。
受ければ誰でも内定はでるよ。
私は神奈川スバルの営業をしている者です。店内では2-3番目に古株です。今年に退社が決定したので営業を目指す方にアドバイスいたします。
まずはこの会社はお辞めになった方が良いと思います。
わたしは社内でも上位に車を販売してきましたが、この会社は長く出来る物ではありません、今までも何人もの同期、先輩、後輩の疲れ果て絶望し辞めていく様を見てきました。
一般顧客に対する販売ははっきりいって水物です。
しかし1週間に300万する車を1台以上売らなければ激しくツメられます。(ちなみにツメは神奈川スバルでは隠語でなく社内回覧にも使われる通常単語です)
また店長は店の週間目標がいかなれば部長に部下の前で激しく叱責されます。部長でさえも本社で常務に叱責されています。
常務は社長の顔色を伺っています、しかし社長は3-4年周期でメーカーから派遣されてきます。つまりまず目線が1週間区切りであり、今週2-3台売れても来週0台だと激しく叱責される。
そして社員を2-3年かけ一人前に育てる気はなく、極端に短期目線であり経営スタンスがこの3-4年でころころメーカーからくる現場を知らない、知ろうともしない様な社長によって激しくしかし簡単に変わってしまう社風です。
つまり社員の為の会社では絶対にないといえます。
そしていい年した大人達がツメや叱責にびくびくし、ツメの循環による尻の叩きあいが原動力な会社です。
私は新卒入社8年です。ygn-stiさんの言う様に人を人間と思わない上層部です。有能な人は次々と退職して、意見する人間は”島流し”です。年間60名が辞めました。人材不足ですから
入るのは比較的容易かもしれません。まだ間に合うのでしたら
考え直した方が賢明です。
しかも時間にすごくルーズで待たせすぎ
労働基準法違反をずっと犯していたので、去年監査が入りました。ぞくぞく辞めていくので間に合うのなら止めた方がいいですよ。先のない会社ですから。
あまり聞いた事はないですが、いると思います。
今年は定員割れしているとかうわさを聞きました。
やめた方が無難ですよ。
実際に断った方はおられるのですか?
聞いて、鵜呑みにしました。
内定を断れないとうことは絶対にありえません。
会社訪問を何回もできるから、それで、第1希望になったら選考に進むみたいです。だから、内定は断れないと聞いた。
質問に答えていただき誠にありがとうございます。合同説明会の際「ざっくばらんに何でも包み隠さず話します」と採用担当の方がおっしゃってたので信用して受けたのですが、平気で嘘つくなんて許せません。
間違いないと思います。現に4月入社の社員で退職者はすでにいますので。先輩としていい会社だからおいでと言いたいのですがさすがに言えません。賃金は激安ですよ。やめた方が無難です。
新卒3年以内の離職率が10%程度って異常ですよ!
私はこの会社から内定を頂いたのですが、採用担当のIさんに「3年以内の離職率は?」と尋ねたところ「10%程度」とおっしゃてたのですが騙されたということですか?
現社員さんの話は、本当参考になります。
ここに、内定決まった人はいないんですか?
書き込みないですが・・・。
こんにちは。採用担当のMさんは元営業だけあって口だけは達者です。この方にだまされて入社してくる新卒者は数多くいます。現社員としてこの会社はいい会社だよって言えればいいのですが、さすがにお勧めは出来ないです。今の社長及び常務でいる限りはこの体質は変わりません。スバルが好きであれば普通に一人の顧客としている方がいいと思いますよ。では。
非常に参考になります。今年、新横浜店に会社訪問させて頂いた時に察しは付きましたがここまでとは…。
採用担当のMさんは優秀な方と感じましたが…残念ながら、一階の営業マンや他の社員の様子を見てこの会社は将来駄目だろうなと感じ、私はこの会社を受けることを断念致しました。(すべての方ではありません!)
また、とにかく人を待たせ過ぎですし、トヨタと比べると対応がなってません!この辺からも販売台数に影響してると思いますが…。
スバルのクルマは魅力的です。今後の販売店の変革に期待したいです。
ディーラーを考えるのであればトヨタ及び日産が良いかと思います。この2社であれば40代の営業マンもたくさんいますので将来性はあります。スバルは店長が30才ぐらいの人たちばかりなので店長になれないと肩身が狭くなり辞めていくひとがほとんどです。もう少し考えてから入社を検討された方がいいですよ。
ありがとうございます。十分参考になります。二次が事実上のラストだとすると、かなり厳しそうですね(>_<)
やはり難しいのでしょうか?うーむ。。。
こんばんわ。
去年の例でいくと、第一次面接+筆記テスト。第二次が最終だったと思います。
テストの内容はスバルの内容なども少しあって、他社とは違うテストだなぁという記憶があります。
SPIとは違う筆記のテストだったと思います。
こんな回答だけれども役にたつかな?
会社によっては歩きとチャリと聞いたんですが・・・
ご存知の方いますか?
何かアドバイス頂けると幸いです。
会社訪問についていろいろ書かれているみたいですが、周りの人に聞くと平均3回です。もちろんもっと少ない人もいますし、もっと多い人もいます。
会社訪問をして、納得した人のみ受けれるシステムと私は説明を聞きました。なので、会社訪問はぜったい必須です。
人事の方と話しをするので、常識ある姿勢で話せば大丈夫ですよ。スバルの話だけでなく就職活動全体の話なども出来ます。
どうぞ、みなさんがんばってください!もしわかることであればアドバイスできればと思います。
もし他業界にも興味があるなら色んな業界を回ったほうが視野が広がっていいですよ!