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潰れることはないだろうけど、リストラはありそうだと思います。
今は排ガス規制がまた厳しくなるおかげでトラック業界はもうかりますが、その後はどうなるかわからないでしょう。
何のソースもないことを書き込んでしまったことを謝罪します。
これから申し込むといわゆる秋採用になるのかな
リコールでてたの元々トラックだけでなかったのかな。
日本最大のグループだから潰れはしないだろうけど、リストラは進むと思うな。
まー、おれのいる会社よりは潰れないかもね
1回目の募集で受かりました。ななえさんはもう行くき満々なんですか？
三菱ふそう車、今月6件の事故、8日間で3人死亡ですって！
本当にチャンスなのか？
適正検査の結果ってすぐ来るのでしょうか。落ちたら来ないのでしょうかね。私は、本当にここの会社に入りたいです。だって、今がチャンスだと思うから。
あなたは本当に何もわかっていないのですね？
現在、三菱自動車自体が解散の危機に陥っているというのに・・・
まぁ自業自得のようなものですが。
後ろだてに三菱自動車っていうビッグな会社があんだからよ。
対応の遅さが露呈してますが、責任は重大だと思います
あれはネタでしょ？
間に受けちゃだめだよ。
バスなんか特に。
で国内トラックの販売もこれから厳しくなるでしょうが、これまた国内も採算性良くないそうで、もともと海外向け（欧州&インドネシア）で採算良いそうです。（ROSで4％）
それで今回のクレーム費も三菱自動車に200億請求するとのことだそうです。
君新聞読んでる？？
一般常識をもっと身につけたほうが良いのでは？
それ三菱自動車だし。
別会社だし。
ふそうは三菱自動車ってかダイムラーだから。
荒らすならもっと勉強して。
社会的に本当に意義のある仕事だと思います。
是非頑張ってください。
今さっき、前会長の○佐美容疑者が保釈されたようです。
財力も影響力もまだまだ侮れない感じですね。
頑張って立ち向かってください。
入っても当分は厳しいでしょ。
ちなみにワタクシは事務系です。
下記のいくつかの議論について申し上げます。
現実に現在企業として存在していることを考えると、つぶれるかつぶれないかは特に問題ではないと思います。
あるのは、危うい時にモチベーションが高まる人と、安定しているときにモチベーションが高まる人がいるということだけだと考えます。ですから、今のこの企業の状況をどう判断するかも含めて、一言で今回の件を捉えるのは難しい複雑な状況なのではないでしょうか。
「絶対につぶれない」だなんて
そんな甘い考えはやめてください。
そういう考えの人間がいるから
甘えが出てきたんですよ
この会社は。
私は自由ではなくて推薦で応募していて、試験を受けていないんで分かりません。
最終面接は2次試験の次なんですかね？
親しくお話させてもらった
ヤマリンズ2度盗まれた方とSIR乗っている方
がんばってください！
私は部品会社入ります！
＞リツさん
リクナビのページにあった
説明会・イベント
「二次選考会のご連絡(技術系）」
じゃないですか？
それは担当者のミスで
載せられたらしいです。
でも受けようかどうかとても迷っています。
みなさんどうでしょうか？
誰か参加された方はいらっしゃいますか？
ところで、皆さんはどのように企業研究をなさってますか？
わかる方書き込みをヨロシクお願いします。
っていうかES2000×4はホントつらい・・・。
いまだに書けてないし・・・・。
1次選考は何をしたのでしょうか？私はESすら出していないのに1次選考通過の連絡がきました・・・・。
次は印鑑を持って2次選考らしいのですが・・・
海外出張が結構多いらしいので、外国語が話せると有利らしいですね。ただTOEICの点だけ良くて、実際に話せない新人が多いので、講師を雇って英会話の時間を設けているそうです。
中途を増やしているやうです。
経理&財務とか
技術系は近くにある同業他社の給与水準がやたら低いそうなので
流出しています
2次選考をやった人はいるんですかね？？
私も同感です．
そういうことをネットに書き込みすると
逮捕される場合もありますので気をつけられた方がよいと思います。
アジア圏でトップシェアを握るこの会社がつぶれるとなると
経済にとって深刻な打撃になります。
それを防ぐために、絶対につぶれたりはしないでしょう。
どんな情報から潰れると言っているんでしょう？
どこから聞いた情報ですか？