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私の欠席日数は3年間で10日なんですよね。何とも言えない微妙なところで心配です。それに加え、目の心配も…。一応、眼鏡で何とかなるのですが、視力って当日の体調によって変化しますからね。心配事は絶えません。
ちなみに、私も東京支社狙いです。
どうなんでしょうね…私は高校3年間で欠席は1ケタなんですが、遅刻が気になります…高校時代は事故や奇病に襲われっぱなしだったので…ただ、あまりにもひどいと落とされるということは間違いなさそうです。3年間で10日程度なら大丈夫なのでは？ちなみに、私の同級生(高校時代)で3年間で欠席50日以上というのがいます。それよりはるかにマシだと思いますよ。出席率に関して何か情報が入ったら連絡します。今はなんともいえません…ごめんなさい…
＞とっしーさんへ
「マグロ拾い」…確かに鉄道職にはつきモノらしいですね。学校の先生が、マグロ拾いはむしろ『鉄道職に就いている証明であり、人の命を預けている仕事に携わっているという事を証明している』ととらえよといつも言ってます。私も確かに、マグロ拾いは結構こたえると思いますが、そうはいっていられないと思います。本望だと思えばいいのではないのでしょうかね。←すさまじい発言をして申し訳ございません。
高校の卒業証明書等の書類、私も請求します。いま、私の母校はゴールデンウイークの休み中らしくて学校があいてないのでは…あ～間に合わないかも！！早くとりよせなくっちゃ！
＞みなさまへ
私も東京支社を受験する予定です。ただし、エントリーに間に合えばの話ですが…エントリーできたら九州から上京します。(もちろん列車で…)どなたかとお会いできることを楽しみにしています。とにかく筆記、頑張りましょう！！(^O^)」
もうすぐ7日受付ですが、何時からはじまるんですか？
10時からですかね？
すごい情報ありがとうございます。一つ訂正させて頂きたいのですが、証明書は選考会の時に提出なのでは・・・。間違えていたらごめんなさい。
あと下の方で「マグロ拾い」の話がありますが私も『無理』です。やっぱり慣れなければいけないのかなぁ（＋＿＋）
みなさんはもう希望支社決めてるんですかね。私は「東京支社」に決めました。東京支社受験される方よろしくです。
私はちょっと不安（受かるか・マグロ拾いのことなど）になったときは、スーパーベルズ「モーターマン」（“車掌DJ”と称していろんな路線の車掌のまねをアレンジしているCD）を聞いています。鉄道に興味のある方ならその存在は知っているとは思いますが、これを聞くと気分が楽しくなって「よ～し、車掌目指して頑張るぞ！」と思えるので（笑）。もちろん、あんな車掌業務は現実にはできませんが、「（まだなってないけど）車掌という仕事を楽しみたい」と思えるのです。
まずは試験を受けてみることだと思います。私は、いろんな心配は実際に受かってからしようと思います。受かるかわかりませんし・・。
高校の証明書は早く出してくれるんですね。まぁ、地域によって差はあるかも知れないんで、僕は明日学校に電話して問い合わせてみようと思います。貴重な情報をありがとうございました。
色々と考えた末の結果ならばやむを得ませんが、JRに入った後に後悔して辞めるよりかは賢明なのでしょう。現業でいる限り、マグロ拾いからは一生逃れられないですからね。
＞レシピエントさん
高校の時の出席率って、どれぐらいがボーダーなんでしょうね。やはり3年間で10日程度の欠席が限界でしょうか…。
ちなみに、私はもう成績証明書と卒業証明書を取って来ました。ちなみに、郵送でもらえましたよ。
うちの学校の先生が言ってましたが、「高校の成績証明書は高校の時の成績より出席率(欠席・遅刻の数)を一番みているらしいです。私も正直言うと、高校の時の成績はかなり悪いです・・・
でも、やはり選考会までには高校の成績証明書は取りに行ったほうがいいですかね。
＞さくらさくらさん
クレペリン検査(正確に言うと内田クレペリン検査)ですが、1度解いたほうがいいかもしれませんよ。私もよく分からないのですが、クレペリンの出来次第では「判定不能」という結果になって落ちるケースも少なくないらしいです。うちの妹(クレペリン検査受検経験あり)いわく、「自動車学校に入校する時に受けた運転適性検査の感覚でいたら?マイペースで受けたほうがいい結果が得られる事もある。」とのことです。もし間違っていたらどなたか訂正願います…
kamarozは私（asa570)です。
登録したときはkamarozという名前だったのです・・・
混乱スマソ
違います。私は超ド田舎の県立高校出身です。私の場合、卒業証明書と成績証明書で500円でした。他の都道府県は分かりませんがおそらく取るところ、取らないところがあると思います。間違っていたらどなたか訂正してください。
慣れる・・・人間だって牛だのブタだの食べてるんだから本当はヘーキなはずなんですよね・・・。ただ、肉を食べる生き物で共食いしないのは人間だけなんですよ（ごく一部の異常な人は除く）人には感情があるから。
色々考えたのですが、私は慣れたくないのでJR
はうけないことにします。だって、人身事故が起こるたびにその人が死ぬ間際までどんな気持ちだったのかを考えずにはいられず、とても胸が苦しいんです。こんな人間には勤まらないでしょうしね。
JRで働く限り、マグロ拾いは義務でしょう。義務を果たせないと考えられる限り、私はJRに必要とされない人間です・・・。
高校は私立高校ですか？（こんなこと聞くのは失礼かもしれませんが）
私は、私立高校出身です。私の高校も卒業証明書の発行に500円かかるといってました。成績証明書はまだわかりませんが・・・。私立高校だけがお金、取られるのかなと疑問に思ったものですから。
ちなみに、私も高校の成績はよくありません。
レスありがとう～
早速お返事ですが、鉄道を受けるのであれば必ずクレペリンという壁？にぶち当たるんだよね・・・さくらさくらさんはクレペリン経験者ですかっ？一回やってみると、「こりゃーやばい」と感じるわけなんですが（私はモロにそれくらいますた 汗）どうでしょうか・・・wぶっつけだけはやめたほうがヨイですぞ！＞＞all
あ、参考書については～☆「就職適性検査 内田クレペリン検査 完全理解マニュアル」というやつで、土屋書店が出してます。大きい本屋さんだったら普通に置いてあるんだが、ないとこのほうが多いので、聞いてみたほうがいいかも～！その本に本物の用紙がついてるから、A4でコピーして計算だけ練習するって形が、家でやるにはいい方法だよ。波形を作りたい（いけないんだけど）なら、まず量が必要だと思うので、頑張ろう！！ちなみにその本の値段は1500です・・・ちとイタイね。
グループディスカッションについては、今年はどうなるかわからんけど、去年はハマ支社しかなかったという情報を得た！
地方支社なら作文しっかり書いてください！去年は「東にはいったらどんな社員になりたいか」だった気がするです。でも地方っていろいろと厳しいみたいですよね、私の受ける八王子もセミ地方なもんですから、結構シビアだよといわれてしまいました（泣）
筆記はSPIが中心だという噂ですが、なんか変に試験が革新されてないことを祈るのみな発言でごめんなさい・・・でもホント、ややこしい試験ではありませんよーにw
私はもう高校の証明書発行してもらいました。私の場合、担任がいなかったけど事務局というところへ問い合わせしたら次の日に発行してもらえました（お金500円とられしかも郵送不可でした。）。ちなみに私は高校の時の成績非常に悪いので選考にめっちゃくちゃ不安ですけど（＞＿＜）
そのためにも筆記がんばらねば・・・
クレペリンってやっぱり練習を積まないと厳しいのですか？！みなさんはやっぱり他企業の試験で練習しているのでしょうか？クレペリンの問題集ってあまりないですよね・・・？ それと、グループディスカッションない支社もあるのですか？！全支社あると思っていたので少し安心しました！！地方支社はないのかな？？
はぁ・・・なかなか筆記対策進みません・・＞。＜
筆記はやはりSPI中心でしょうか？時事も出るのかな？？
目に見えた成果はないけど、少しずつ力がついていっていることを信じて頑張らなくちゃ♪♪
はじめまして。僕はJR西日本が本命なのですが、同じような経験をしています←総合職にエントリー落ちして鉄道職を再受験…で、東日本の方も要項は見させてもらったのですが、西日本と同様にポテンシャルと現業職の併願は「可能」なようです。ただ、資料請求を別にしなければならないみたいなので、一度東日本の採用HPに行ってみてはいかがですか？
＞T．D．さん
こんにちは。高校の証明書について、ためになるお話を聞かせていただきました。ホンマありがとうございます！早速、出身校に問い合わせてみます(^^;
はじめまして☆★
私はポテンシャルで落ちてしまったのですが、鉄道事業配属の方が志望度が高い者です！！
JR東日本のHPの採用情報を開くとポテンシャルの下に、鉄道事業配属専用エントリーができる箇所があってそこから再度エントリーをし直しましたよ＊＊
マグロ拾いの事で気にしているようですが、その点に関しては大丈夫ですよ。必ず慣れると思います。何しろ、マグロは頻繁に出てきますんで…。
慣れるコツというか何と言うか、色々と話を聞いた限りでは、とにかく積極的に回収作業をするのが一番のようです。嫌だと言ってやらない人は、いつまで経っても慣れないみたいです。それに、原形が殆ど無いのでホントのマグロだと思えば大分楽なようです。ちなみに、兄が経験した一番気持ち悪かった人身事故は胴体切断だったそうです。単純に人間が腹から真っ二つになっただけなのでマグロと違い死体そのもの。しかも、あれって一応は負傷者救出という名目なのですぐに助け出さないといけないのでですが、胴体を持ち上げた途端に内蔵が出てきたもんで、さすがにビビったようです。ちなみに、出てきた内臓は止む無く手で押し戻し、そこを押さえつつ搬出したそうです。
マグロと言っても幅があり、想像を絶するような気持ち悪いものは少数です。大半は、バラバラで何が何だかわからないみたいですから。
高校の卒業証明書と成績証明書が必要なんですよね。そこで、高校に問い合わせてみたら、成績証明書は高3の担任が発行することになっているらしいのですが、高3のときの担任がほかの学校に異動していて、成績証明書の発行が間に合わないかもしれないんです。もし、持参できなかったら印象が悪くなってしまうかもと思うと不安です。持参できないかもという人はほかにいらっしゃるでしょうか？
ポテンシャル採用に落ちてしまった方で現業職のほうで再チャレンジされる方が一部いらっしゃるようですね。
実は私はこれからポテンシャル採用の説明会に行く者なんですが、現業職にも興味があるのでぜひ併願したいのですが、やっぱりムリなのでしょうか？
あと、ポテンシャル採用を落ちてしまった方はまたエントリーしなおしたのですか？
恐縮ですが該当される方、教えてください。よろしくお願い致しますm(_ _)m
俺も同じ気持ちです。
マグロ拾いは慣れることも出来ない気がしますし・・・っていうか出来ないと思います・・・
でもJR東日本で働きたい・・・
だから俺も受けようか迷っています（←受かるとは限らないけど・・・）
みどりの窓口の人は、それだけが仕事ではないと思いますよ。駅員なのでみどりの窓口以外にも改札やホームでの案内業務など駅の全ての仕事をすると考えたほうがいいかも。それほど大きくない駅やったら改札とみどりの窓口が一緒になってるとこもあるし。
女性の方へ
女性の方はJR西日本も考えてみては？最近、JR西日本では女性の駅員、車掌が多く活躍してますよ☆JR京都・神戸線、大阪環状線や阪和線は多いですねぇ。ちょっと前、大阪駅で女性の運転士も見ました。ここ最近、JR西日本では女性を多く採用しているような気がします。女性の方にとってはチャンスかもわからないですよ！今年から大卒の鉄道職の採用もするそうなので是非・・・
ところで、今回の申し込みで「卒業高校の成績証明と卒業証書」が必要らしいのですが、皆さんはもう取りに行きましたか？あれってどのくらい時間がかかるんですかね？もし時間がかかるのであれば早めに行こうと考えているのですが…それでは。
でも！ やはり心強いです！私も周りに鉄道に興味を示してくれるような友人（女で）は全くいないので、ここを見ると嬉しくなります。“鉄道もいよいよ女性に世界が広がってきた”と・・。小さい頃から電車が大好きで、毎日のように近くを走っていたローカル線に乗り、楽しんでいましたが、そんな大好きな電車の話がまともにできるのは主に家族だけでした・・。最近は友人にむりやり聞かせてますけど（笑）。
ほんとがんばりましょう！でも私も「車掌になりたい理由」ちゃんと考えないと。ただ「電車・鉄道が好き」だけじゃ通じないかもしれないし。もう一度じっくり考えてみます。
私の周りに、同じような職種目指している人なんてさっぱりいないので、ここでみんなから元気もらってる感じです。女で車掌とか運転士になりたいっていうと、物好きだねぇ、とか言われて、「え！？そうなの？私って珍しいのかな？」と考えてしまうことも度々ありました。でもここで皆さんに会えてすごくうれしいです。夢をかなえられるかすごく不安になることも多いけど、今はとにかくやれる限りのことをやっていこうって思ってます。
＞S．W．さん
作文、A4で30分ってきついですね。鉄道事業も30分だったら…私、書くの間に合わないかも。でも残された時間、自分なりに鉄道のことをよ～く考えて備えたいと思います！
私も車掌を極めてから運転士になりたいと考えている者です。ちなみに女です！
最近、駅で新入社員を見かけるんですが、
ほんと、ああいうの見ると気が引き締まるというか・・・
あんなふうになりたいな、でも・・・
と、いろいろ思いを馳せてしまうわけなんです。
そしてみなさん、なにはともあれ鉄はクレペリンじゃ！！
東は特ににしょっぱなクレペリンじゃけん、一番重要なとこだよん！
私は・・・苦労しましたこいつには。練習あるのみ！練習したら量は結構いきます。あと、鉛筆に慣れとくこと☆
私は八王子支社ですが、ハマ支社はグループディスカッションがあるようです！（昨年例）
あと地方支社（東京5支社以外）は、説明会という名の選考会wで作文を書かされるみたい。（これも昨年例です）
SPIはとにかく量が多いと聞いた・・・。あれは運に任せようw
うむ、ではまたかきこしまする！
来年、そろってみんなで新白河いこうぜい！！
ありがとうございます。あれからもう一度現業職の仕事は何か調べ直したり、電車に乗ったりしていろいろ考えてみました。はっきり答えが出たわけではないけれど、車掌になりたいという気持ちに変わりはありませんでした。憧れの部分も大きいのですが、そもそも何で車掌の仕事に惹かれたのかなどと考えているうちに、車掌でなくてはならない理由などが少しずつ見え始めてきた感じです。あと、なぜ鉄道なのか、についてはまだよく分かりませんが、これも少しずつ見えてくるのではないかと思います。でも、鉄道が好きで、現業の仕事がしたい気持ちは皆さんと同じです！
＞レシピエントさんへ
大卒だろうが専門卒だろうが、男だろうが女だろうが現業の仕事をやりたい気持ちには変わりありません。気にせず一緒に頑張りましょう！
私がポテンシャルを受けたのには理由があるんです。もともと私は車掌の仕事がしたくて早い時期からJRのHPを見ていたんです。しかし、現業職採用があるのを知らなかったんです。それでポテンシャルのエントリーをしたんです。それからだいぶ経ってからポテンシャルとは別に現業職採用があるのを知って、こりゃマズイと慌ててエントリーしたんです。で、本命は現業職なんだけど、ポテンシャルの方も受けておくといいかもという安易な考えで受けたんです。当然それでは落ちるわけです。
私は大学生だけど、周りに鉄道受ける知り合いなんて一人もいないし、寂しい想いをしていました。でもこの掲示板に辿り着いて自分と同じものを目指している人が沢山いることを知って、私も頑張ろうと思いました。不安だって沢山あるけど・・・わたしの場合、友達（勿論希望している職業はバラバラですよ）と集まって不安だのなんだのって話して、それに対して意見を聞いたり言ったりするのが解消法です。筆記に関してもこのままではマズイなーと思ってます(-_-;)とにかく必死に問題集をやるっきゃないかな、と思ってます。
いろいろありますが頑張りましょうね。長くなってしまってゴメンナサイ\(゜ロ\)(／ロ゜)／
私は迷ってます。受けるかどうか。あぁ・・・。
ポテンシャルに落ちてしまいましたが、
あきらめきれないのでこちらを受けようと思っています。
なんか女性の方が多いですね。
ちなみに僕は男ですが。
＞みっちーさんへ
作文は、ポテンシャルの時にはA4の用紙を1枚渡されて、
30分で決められた題名について書くというものでした。
正直かなりきつかったです。
こちらではどうなるかわかりませんが頑張りましょう！
あ、男性の方もそんな、覗き見てらっしゃらないで、どんどんカキコしてください、なんちって(^^;)なんか入りにくい雰囲気にしちゃったかな～・・と（笑）
＞M@K@さん、ハニさん
はじめまして、私も四大女、そして文系です。お2人はみどりの窓口なのですね～。いいですよね、私も興味あります！あそこの方ってほんといつも親切で、「それならこの切符で行った方が安いですよ」とか言ってくださるんですよ。あたしゃ感動しましたね！あそこで笑顔ふりまいて、そして切符ばらまきましょう！
＞きよみさん
すごいわかります。なんで鉄道、車掌なのか？私も人と接する仕事、バリバリ動き回れる仕事という事で、旅行・航空業界を中心に考えていたのですが、ある時電車の中で女の車掌さんを見て「私車掌になるために生まれてきたんだわ！」と突然思い立ちそれからどんどん憧れが強くなり、JRでやりたい事がいっぱい出てきたんです。なんでって言われても・・直感です。でも、それでいいんじゃないかと思います。そんなかっこいい理由をつけなくても、「とにかくJRで働きたいんです！車掌になりたいんです！」という情熱が伝われば、と私は思ってます。そんな甘くはないですかね世の中は…(^^;)まぁまだ時間はありますし、その中でゆっくり考えて自分が納得できる答えが見つかればいいですね^^
＞さくらさくらさん
うへへ～^^ペンネームから絶対女性だと睨んでましたよ～女の子はお花がお好き♪私も駅の仕事すべてに興味が！とにかく女性の華やかな風を吹き込んで、駅を明るく元気な雰囲気にしたいです！（自意識過剰。）私は新潟支社です。採用人数どれくらいなのかなぁ？
＞レシピエントさん
そうそれ！「男女雇用機会均等法」これだ！バカですみません～。私まだ筆記の勉強本格的にはじめてません。そろそろ始めないとやばいですよね！私ことごとく玉砕してかなりへこむ時もありましたけど、そんなときにはパーッとビア飲んで、友達と騒いで喋って愚痴って、それでスッキリしてました。こりゃ不安解消法でなくストレス解消法ですね。
わ～長々とすみません！失礼しました！
私の受験希望地は水戸支店です。みどりの窓口志望で働かれている女性を見るとつい見つめてしまいます（滝汗）
＞ ミズュさんへ
レスありがとうございます！！
またも…だなんて！！レスいただけるだけで嬉しいので全然かまいません！！
もうほんと詳しくありがとうございます！！
思ったんですけど～、みなさん大卒で「ポテンシャル採用」を受けられた方ばかりのような気が…専門卒はどなたかいないのでしょうか。さみし～よ～(TOT)やっぱり大卒の方と専門卒では見方も考え方も違う…そう思い知らされたような気がします。でも、女性の方が多いからすっごく嬉しいです。(私も女ですけど…)
皆さんは筆記対策はどのようにされていらっしゃいますか?ちなみに私はヒマさえあれば勉強するしかないという寂しい日々です。なにか面白い勉強法があったら教えてください。私は専門学校に在籍しているため大卒の皆さんに比べて視野は狭い・交友関係なんかもあまりありません。こんな私は大丈夫なのか…不安です。あと、就職に対する不安はどなたも持っていらっしゃる思いますが、その不安の解消法も教えてください。
PS やんまーさんが言ってたのって、もしかして「男女雇用機会均等法」のことでしょうか・・・間違っていたらどなたか訂正願います…。
思ったんですけど～、みなさん大卒で「ポテンシャル採用」を受けられた方ばかりのような気が…専門卒はどなたかいないのでしょうか。さみし～よ～(TOT)やっぱり大卒の方と専門卒では見方も考え方も違う…そう思い知らされたような気がします。でも、女性の方が多いからすっごく嬉しいです。(私も女ですけど…)
皆さんは筆記対策はどのようにされていらっしゃいますか?ちなみに私はヒマさえあれば勉強するしかないという寂しい日々です。なにか面白い勉強法があったら教えてください。私は専門学校に在籍しているため大卒の皆さんに比べて視野は狭い・交友関係なんかもあまりありません。こんな私は大丈夫なのか…不安です。あと、就職に対する不安はどなたも持っていらっしゃる思いますが、その不安の解消法も教えてください。
PS なーたんさんが言ってたのって、もしかして「男女雇用機会均等法」のことでしょうか・・・間違っていたらどなたか訂正願います…。
はい！お互い頑張りましょう♪私は多分東京支社にすると思いますが、まだ色々考え中です。後で変更できないからよく考えて結論を出したいですね。
当たりです☆！！女です☆緑の窓口、乗務員、運転士…駅の仕事全てに興味があります！駅の雰囲気が大好きです＾O＾ 身の周りでは、鉄道で働きたいというと、変わり者と言う人ばかりで…、本当、ここの掲示板を見ると心強いですよ＾O＾ 一緒に企業研究や話し合ったりしていきたいくらいです＊ 私は、まだ支社で迷っています＞。＜みなさんはもう心に決めた支社があるのかな？？ 筆記試験対策は相変わらず手探り状態です＞。＜ 今やっている事の何が正解か分からなくて辛いけど、自分を信じて今出来る事を精一杯やっていこうと思います！！
私もです。鉄道が好きで車掌になりたいって気持ちはすごくあります。車掌や運転士って男性の方でも最初は憧れから始まることが多い職業なのではないかと思うのですが、それを自分の言葉でどう表現したらいいのか、なかなかみつけられません。これじゃ単純に憧れだけだと思われても仕方ないかも、と思います。今日も電車に乗ってきました。乗りながら色々考えていましたが、やっぱりなりたい！その思いだけはますます強くなりました。選考会までになんとか、答えを見つけたいです！
こんにちは。私も緑の窓で働きたいと思っております。色々考えた結果です。一緒に働けるようにガンバろね。どこの支店で受験されますか？私は、きっと長野支社です。
ワタシもオンナです☆みなさまよろしくお願いします。
＞ハニさん
またもレスがワタシでごめんなさい、、。
ポテンシャル採用は一般的な企業でいう総合職と考えたらわかりやすいかと思います。
事業企画や運営が仕事の中心で、将来の総務・幹部になるような感じです。
逆にワタシたちは仕事の幅に限りがあるけれど現業の仕事の専門性を磨くという感じです。
また長くなってごめん。。。
＞きよみさん
ワタシも片道2時間超通学です！
よろしくです～。
運輸業志望のワタシがどうして飛行機やバスじゃなくて鉄道がイチバンなのかって考えたとき、
たとえば自身が同じ場所に行くとき、電車が好きな理由以外にどうして電車を選ぶのかって切り口で考えました。
半分しか答えてないけど、よかったら参考にしてみてください☆
ふむふむ・・。なるほど。ありがとうございます！！でも、私にはなんだかちょっと難しいお話になりそうだわ(^_^;
＞やんまーさんへ
そうです！私も女性ですがJRで働きたいんです！私は、車掌や運転士ではなくみどりの窓口で働きたいと思っておりますので、同じ方いらっしゃいましたら情報交換お願い致します♪
それと、みどりの窓口は鉄道事業配属部門ですよ☆今年、短大出身の私の知り合いの方がこの部門の採用でみどりの窓口に配属されています。
私もバリバリ女ですよー！私の場合、通学に片道2時間かかってるんですが、わりと多く女性の車掌さんを見かけます。ホームでも女性の方を多く見ますよ。頑張りましょうね。
ところで最近悩んでいることがあります。なんで鉄道、車掌に惹かれたのかということです。私の場合、人と接する仕事、その中でも人の為に役立てる仕事、あと自分が鉄道が好きということもあって車掌になりたいんです。でも鉄道以外にも飛行機とかバスとか運輸っていろいろあるし、人の為に役立つ仕事だって運輸業に限らず沢山ある。それに車掌じゃなくて駅員でも人の為に役立てる。そのなかでなんで鉄道、車掌を選んだの？っていろんな人に聞かれて答えがはっきり分からなくて・・・きっと鉄道とか車掌に惹かれる理由は必ず何か持ってはいるけど、まだ気づいていないんだよと言われました。
そう言われてすごく悩んでしまって、自分は本当に車掌になりたいのか？ただ憧れてるだけなのか？と思ってしまって・・・でもいくら考えても車掌になりたいという気持ちは変わらなくて・・・だからなんで鉄道なのか、なんで車掌なのか答えを出さなければならないなと思いました。なんででしょうね(?_?)頑張って答えを見つけるぞー！！
では長くなってしまいました。とうとう1ヶ月きりましたね。頑張りましょう！！
こんにちは、私はやんまーさんの予想通り女です☆
同じ女性同士これからの採用試験頑張りましょう！！もちろん男性の皆さんも！！
＞M＠K＠さんへ
はじめまして、私もみどりの窓口目指してます！！これから宜しければ情報交換してください！！
＞ミズュさんへ
返信ありがとうございます！！それもかなり詳しく！！（泣）
ポテンシャル採用ではなくても、みどりの窓口業務はできますよね！！
大学の就職課で『みどりの窓口などは本社採用（ポテンシャル採用）じゃなければできないカモ…』
といわれてしまい焦っていたのですが安心しました☆
しかし、ポテンシャル採用はすでに終わってしまっていたのですが最近ますますこの二つの違いがわからなくなってきました（汗）
この業界もついにここ1社だけとなりました。
絶対に入りたいです。
やりたいことがあります。
はじめまして！四大生の女です。私もJR東日本で働きたいと思ってます！車掌にも興味あるのですが、緑の窓口希望です！これから情報交換などよろしくお願いします☆
一番イヤなのが、担任に就職していないということがバレルということかもしれない。（余計な心配かけさせるかも学校に行くほうも、会うほうもつらいかもね・・・）
誰か同じ境遇がいる人がいれば励ましあいましょう。
＞レシピエントさん
あってると思いますよ。
というか、ワタシもそう認識してるので間違ってたらどなたか訂正してください、、、。
では、選考会で問い合わせるということで！
ワタシも一応矯正で1．0ギリぐらいなので念のため調べようかな。
ハニさん＞
PRIDE13ページの方がみどりの窓口で働いていらっしゃいますよ。
ポテンシャル採用の方も初めは現場に出るので実際に働いてる方はいますが、中心となって従事しているのは基本的に鉄道事業配属者と考えていいかと思います。
あと、絶対に車掌などにならなくてはならないかということですが、車掌・運転士については適性の有無や試験があるので必ずしもではないようです。
会社によっては車掌登用の辞令が出てから試験を受けたりするとこなんかもあるみたいですが、JR東日本の場合PRIDEの28ページを見ると自分の希望で試験に挑戦する形をとっているようですね。
ワタシは自動車運転適性がなかったので運転士になれるか心配です、えへ。
＞わらびさん
ワタシが見たときもそうでした。運転台から運転士は出てきませんでした。
ワタシは電車で長距離通学しているので、鉄道現場で働きたいと考え始めてから様々な仕事風景を見てきましたが、何度か人身事故の現場に遭遇したこともあります。
もちろん、、、何度か見ましたよ。
でも自分が将来やるかもしれない任務だと思ったら気持ち悪がっていられませんでした。
それでも、確かにどうしてもダメな人はダメですよね。その気持ちはわかります。