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ぼくのときは30分くらい伸びたような気がしますが…ほかのかたがどうだったのかわからないので(@_@;)おちからになれず申し訳ないです(--;)
はじめまして。書類選考結果待ちの者です。第一なのでドキドキです(＞_＜;)
ツーリング千葉が良いですよ！なぜかというと…住んでて良かったからなんですが。両方行くとかf^_^;どちらであっても楽しんできてください☆
初めまして。2月15日に説明会に参加したものです。
その時は全部で50人くらいで4人セットで座って、
セミナー開始まで自己紹介とかバイクへの愛を語ってました。
99％がバイク所有者で、2人「バイクがなければ生きていけない」に挙手して笑いを取っていたのを覚えています。
店舗経営のGDをやりますが選考には関係ないので楽しんできてください。
当時は圧倒的に第1志望だったのですが、就活を進めてきて、
自分が興味0だった業界に惹かれることになりました。
なので、選考には進まないことにしました。バイクは一生乗りつづける気でいますけどね。
以上、シャドウスラッシャー乗りのシャドウでした
就活には関係ないんだけど....春が深まってもうちょっとあったかくなったら、初のツーリングに行こうと思ってるんです！東京に住んでいるので、千葉の房総半島なんかいいかな？と思っていますv(^O^)/ 伊豆もいいなぁ♪
早く就活終えて、大型の免許とりたいなっ
わたしも何社か地方のディーラー受けてますけど、ディーラーはそんなに少なくなかったです☆でも、私もすっごく不安ですよ～ バイクの運転下手だし（笑）差別はどうなんでしょうねえ？？でも、これから、女性のライダーがどんどん増えてきそうだから、差別はされないんじゃないですか？？
個人的な意見ですが機械関係の仕事に女の人はすくないですが、いるといないではだいぶ違うと思います。女の店員がいた方が、女のお客さんもお店に入りやすいと思います。
女の人ってこういう系の仕事するには不利っていうか差別されると思います？私は自動車会社にもエントリーしてますが正直女の人かなり少ないんですよ・・・。でもほかにやりたいこともないしで・・・どうなるのかちょっと不安です。
筆記微妙にミスったのが気になるところ。
うーむ。しっかし何度も念を押されたように「二輪業界」に休みもないし給料も安いです。
でもまぁどうせ同じ仕事するなら好きなことやりましょ～ってことで。ここで勉強させてもらって自分の店を持つのが夢です。
みなさんよろしく～(・∀・)ノ
あたしも女ですけど、ここに希望だしてます！あたしもバイクにあんまりくわしくないですよ～（＞＜）
伏見だとテク○カルセンターですか？私は京都の「山○自動車教習所」で取得しましたよ♪普通二輪持ちだったので5万円ぐらいでした(^^;
説明会の雰囲気は穏やかで、始め参加者は緊張していますが、バイク好きなのでスグに打ち解けますよ！
内容は店長職&工場長や本部の役割の説明、1組5～6人に別れて「どういう風にすれば競合店に勝てるか？」と言った質問に対して討論して答えを導き出す、グループディスカッションをやります。これは結構、面白かったです♪
質問すれば年収の話も聞かせていただけますよ♪
免許は大型自動二輪、普通自動車ともに取得しました。大型自動二輪は今年の秋に京都の伏見で合宿にて取りました。
京都での免許取得はオススメです。値段が5万円くらいで安いです、合宿でも7万円から10万円くらいです。
3月に大阪で会社説明会を受ける予定なんでるが、すでに受けられている方、先輩方で雰囲気や内容など教えて頂けないでしょうか？
はじめまして♪
資格は全く関係ありませんよ、働きながら資格習得(初めは3級ガソリン自動車整備士)を目指します。習得期限は入社してから2年間です。
むしろ、関係するのは大型二輪免許と普通自動車免許ぐらいです(^^;この二つは選考段階は持っていなくても入社日までに習得をするようにと言われます。
レッドバロンの整備士をめざしています。
整備士の資格はないのですが、選考に当たって有利不利はあるのか疑問におもっています。わかる方どうか教えてもらえないでしょうか？
玉川大学3年のシャドウと申します。
受ける予定の人いましたら情報交換とかしましょう！
まだRBから送られてくるアンケートみたいなものに答えてる
だけの段階なので、早く説明会&エントリーしたいっすね～♪
面接きまったんですか!?
僕はまだエントリーしただけなんですが・・・。
私の場合、作文は面接時ではなく、会社説明会の後7日以内に送付でした。過去ログを見ても、だいたいそういうシステムのようです。作文のテーマは3つのうちから選ぶ方式で、私は「なぜレッドバロンを受けたか」みたいな内容を選びました。残念ながら、他の2つは覚えていません。
もしまだ参加されていないのであれば、説明会自体は楽しかったですので、緊張せずに頑張ってください。
選考会の中に、課題作文とあるのですが、これは、社会的なことなのでしょうか？もし、宜しければ選考会に行かれた先輩方々、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いいたします。
感謝感謝です☆
レッドバロンが第一志望なので、
これから頑張っていこうとおもいます。
今年の春、就職活動をしました。
まずは、説明会の参加が最初の段階です。その時に、作文用紙をもらい、テーマにそって書いて、送付します。作文合格後に面接があり、その結果で最終的な合否になります。自分の場合、3月中旬に説明会に参加して、内定がGW明けくらいでした。その後に、バイトの体験の案内があります。
私が4年前に受けたときは確か、まず作文を書かされてそれに通った人には面接という感じでした。しばらくしたらいきなり内定通知が送られてきたので、あまりにも早くてびっくりしました。ちなみに5月ぐらいでした。今はどうなっているかしりませんがそんなに変わらないような気がします。
僕は大学三年です。
もしよろしければ先輩方の面接の回数や内定を貰えた時期を教えていただけませんか??
ちょっと楽しみにしていたのですが・・・
返答をありがとうございます。 流れが把握できて安心しました。今は残りの学生生活を有意義に過ごし、パンフレットの届く10月から気合をいれていきたいと考えます。お互いがんばりましょう！！
面接の最後に本部配属を言い渡されるとは凄いですね、私の周りに一人も本部配属が居ないのでごく少数の配属だと思われます！
10月以降に整備士候補にはテキスト等を郵送、営業&整備スタッフについては私も解りません。整備士候補と同じく、営業のテキストや資料が郵送されてくると思いますよ。内定者懇談会は聞いたことがありません。もしかしたら10月以降に懇談会の通知が送られてくるかもしれませんよ(^^;
面接、面接や作文など試験はみな共通だと思います。が、私の場合面接時に本部配属を言い渡されました。面接の最後の際に質問で、私の希望を言ったのと違う配属になるからだと考えます。
話は変わりますが、他の企業では内定者懇談会など新入社員の親睦会などが開かれています。4月から何の音信もない状態なので少し不安です。なにか情報があったら教えてください！
本部配属の方は就職面接などの段階で別枠だったのですか？
営業か整備しか選択肢がなかったような気がしたのですが・・・
私はいよいよこの企業に決心した者です。
営業の方はだいぶレッドバロン慣れしているようなので羨ましいです。私は残りの学生生活を思いっきり楽しんでいて将来のことを忘れていました。みなさんのがんばりを見てだんだん焦ってきてしまいました。
どなたか、四月から本部配属の方はいませんか？
力強いお言葉ありがとうございまっす。
同じ考えの人がいると思うと安心しました。
私の両親は賛成してくれています。ただし、「転勤や人間関係が原因で鬱病になりそうなら帰ってこい」と言われています(^^;私自身が楽天家であまり深く考えないのでそれは無いと思いますが、一応視野には入れていますよ。
バイク屋の道はありだと思います！現時点では私の進みたい道は「バイク」以外思いつきませんし、他にやりたいと思う仕事もありません。
詳しくは知りませんが、今バイトしている店舗に本部配属予定だった人がいます。もともと、この店舗に配属予定だった人が研修後に逃げたらしく、今の店舗に急遽配属となったそうです。なので、初年度から本部に行く人もいるみたいですよ。
おそらく本社にあるとは思いますけどその部署目指すにしても店舗営業から始まって店長になって認められれば・・・ってなかんじですかね？
これじゃ、成れるまで何年かかるんだろう・・・
若いうちの柔軟な考えでいられるうちにチャレンジしたいのになぁ
おぉ～！！！！凄いですね！私と大違いだ！
バイク整備の勉強が出来るからってだけで受けた自分が恥ずかしい・・・
今日は久しぶりに祖父と日帰りでツーリングへ行って参りました。
私がバイクに目覚めたキッカケが祖父だったので、今一緒にツーリングへ行けて、少しでも孝行ができたかと。
バロン入っちゃうと、なかなか行けなくなってしまうけど、いつか一緒に北海道にでも行きたいなぁ。
ん～独立っていうのも考えとしてはあるけど私は説明会や面接のときに知ったレッドバロンの考えや社会的な意義っていうか・・・そこが一番惹かれるポイントだったから。
バイクって物のマイナスイメージはバイクの楽しみ方とか困ったときのフォローできる環境が整ってなかったからできたものだと私は思っています。
私が最終的に考えるのはバイクの楽しさをより多くの人に知ってもらいたいって思っています。（これがレッドバロンの考えと共感できたところです）
バイクの楽しみ方は人によってさまざまな違いがあって巨大なメーカーであっても実際のバイク乗りとは接点が少なすぎてできないことも多いと思いますしカスタムに至っては知識や技術がないと手が出せないこともよくあると思います。
バイクユーザーに最も近い企業であり、全国展開している規模のレッドバロンでならできることってもっともっとあると考えると独立よりも企画や新しいサービスなんかを考えるビジネスを展開したいな～って最近は思うようになりました。
そういえば資格なんですけど営業でも整備資格は持つべきとのことです。レッドバロン独自のRB整備士は知識だけで実技はないらしいですが国家資格のほうの整備士は実技があるので就職してからの獲得には相当の苦労が必要らしいですよTT
整備職で入社する人では専門学校卒業されてすでに2級まで持っていられる方もいました。私自身は整備系の知識はほとんど無いですがあまり焦っていません。確かにあるにこしたことは無いと思いますが世の中にはその知識を持つバイク屋なんていっぱいいると思うので私は他の小売業やサービス業について勉強してレッドバロンに応用できないか考えていこうと思います。
やっぱり乙4は要りますよね。私も受けたんですけど、見事落ちまして・・・
再度挑戦の予定です。
中古車査定士ってのも欲しいですね。ちょっと調べてみます。
私は乙種4類危険物取扱者、損害保険募集人、ガス溶接技能、リフト免許と取得しました。
あると便利な資格は危険物取扱者、中古車査定士、損害保険募集人ではないでしょうか？バロンの店員曰く、入社したら初めに損害保険募集人(旧、損害保険初級)を取らせるみたいです。有資格者でないと保険業務が出来ないからです。中古車査定士は車両の査定と買取に必要だと思われます。
バイクにはエンジンオイル、ガソリンと法令で定める危険物は入っています。お店に一定量以上の危険物を置く場合にこの資格は必要とされています。危険物資格が無いからといってガソリンが扱えないと言うわけではありませんよ。
私もアークが欲しいです。友達からは「文系なのに何故に溶接や危険物取扱者？」と理解されませんが将来、整備の時に役立つと信じています(^^
バルカンはバロンで買いましたよ。内定後に買いました。
＞ぶるさんへ
バイクビジネスというと、将来的には独立ですか？
私からも質問なんですが、皆さん二輪免許以外に資格って持ってますか？
私は一応、損保募集人と低電圧作業、有機溶剤取扱、アークとガスの溶接を今のところ取得しました。
あと何かあると便利な資格ありますか？
アルバイトしてやる気満々になるということは、いいお店でアルバイトしているのですね。僕も入社して当たりのお店で働きたいです。
親はバイク屋をなめているようですが、事実すごく頭のいる仕事でもあります。また社員はほとんど大学卒でした。気にすることはないでしょう。
やる気は満々です！
もちろん来年春から入社しますのでみなさんよろしく～
・・・しかし親はまだこの入社先に納得していない模様。
「4年制大学卒業してバイク屋～？」みたいな・・・
確かに登録作業とかで同業者をよく見るとうちの親の嫌いそうな人達がたくさんいます。
でも、私はバイクビジネスで生計を立てていきたいと決心しています。最初は店舗業務しか選択肢は無いのかもしれませんがいずれは事業全体にかかわれる職につきたいです！
・・・でも店舗業務も結構楽しいしなぁ、3年くらい考えながらやっていきますw
やる気は満々です！
もちろん来年春から入社しますのでみなさんよろしく～
・・・しかし親はまだこの入社先に納得していない模様。
「4年制大学卒業してバイク屋～？」みたいな・・・
確かに登録作業とかで同業者をよく見るとうちの親の嫌いそうな人達がたくさんいます。
でも、私はバイクビジネスで生計を立てていきたいと決心しています。最初は店舗業務しか選択肢は無いのかもしれませんがいずれは事業全体にかかわれる職につきたいです！
・・・でも店舗業務も結構楽しいしなぁ、3年くらい考えながらやっていきますw
みなさんは一台はバイクを所有していると思いますが、持っているバイクはレッドバロンで買われたものですか？それともレッドバロン以外の気に入った店で買われたバイクですか？
私は盗難保険とアフターサービス欲しさにレッドバロンでHONDAのJADE/Sを買いました。走行距離は31200キロで本体価格23万8千円でした。今も距離を延ばして50860キロまで走っております。
しかし、アフターサービスもオイル交換ぐらいしか利用していません(^^;
確かに自動車整備士だとバイクも整備できますね、二輪整備士は車触れないのですが(^^;
某支店で「資格は関係ない、才能の世界ですよ」と言われましたがやっぱり不安は尽きませんよ。難しい整備は研修で教わるとして今はメンテナンスに徹したいと思います！
ホントは良い車なんですけどね、ekアクティブ！
上の人間が腐ってたせいで・・・
整備志望で資格ナシで不安に感じてらっしゃいましたが、
全く問題無いと思いますよ。
私は自動車工学科専攻なのでガソリンとディーゼルの国家二級整備士資格を取得予定なんです。これがあると車もバイクも整備が出来るんですが、実際問題、資格を取れば即戦力かといえば全く出来ません。
それこそ、皆さんと同じ様にメンテナンスくらいです。
ただ専門用語の意味が分かる程度ですよ。
なので、入ってからの勉強次第で簡単に追い越せますよ。