会員登録すると掲示板が見放題！
三菱倉庫には4174件の掲示板書き込みのほか、内定者を含む先輩たちの103件の本選考体験記、83件の志望動機、20件のエントリーシートがあります。
その他にみん就に集まった約2万9000件の企業掲示板や就活生による面接、WEBテスト、インターン体験記やリアルタイムの内定情報をご覧いただけます。
サイトからのご注意
- ここに掲載しているデータは、「こうすれば必ずうまくいく」という類のものではありません。採用過程は人によって異なりますし、方針の変更や採用担当者が変わることで前年と大幅に変更される場合もありえます。
- また、言うまでもないことですが、採用過程に対する感じ方は主観的なものに過ぎません。他人が誉めているからといってかならずしもあなたにとって望ましい企業とは言い切れませんし、ここで評価の高くない企業であっても素晴らしい企業はあるはずです。
- 掲載された内容の真偽、評価の信頼性について当サイトは保証しかねます。あくまでも「一つの結果」として参考程度にとどめてください。
三菱グループが淘汰されることはないって、
今回の件がむしろプラスに傾くでしょう。
三菱から古い体質を払拭したら脅威です。
三菱倉庫について面白い記事がありました。
会社分析についてで、良かったら一読してみてください☆
多分、縮刷版で読めると思います。
『日経金融新聞』2002年3月19日(火)
質問答えてくれてありがとうございます。いまいち社員のかたのお話は信用できなかったもので、そういう第三者情報はたいへん参考になります。こりゃあ、ここに決めるしかないですね。
でも、こんなことは続かないと言っていますが、それはこの会社が落ちていくという意味なのでしょうか。
確かに、早く会いたいです！！早く働きたいです！！
ご丁寧にありがとうございます。
早速登録してみます☆
確かに、皆と早く会いたいですね。
GDもなく、皆と会う機会は殆んど無いですからねー。
皆で飲みたいもんです。
・・・男ばっかりなんだろうけど(笑)。
そういえば一回は東京と大阪に別れて、二回目は東京に集合して見学会
って言ってたような…言ってなかったかも(笑)
そうそう神戸の夜景は有名やから一回みてみたいわー！！
ここのみんなにも早くあってみたいなーなんてったって20人ぐらいし
か同期おらんのやからね！！
ちなみに酒は好きです。酒を飲んで酔っ払っちゃうのはもっと好きで
す(笑)
私は関西ですが、まだないですわ。
見学会、健康診断等、6月、7月に一回ずつ
あると言ってましたよ。
長期旅行するときは一報してくださいとも言われました。
このみん就にありますよメニューにある「内定者ML登録」
という項目ですよ！！
みなさん登録しましょう！
大学のOBのアンケートを見ると、勤務は9時から18時半で、残業は100％でるみたいです。もちろん土日祝日は完全休日です。
本当に勤務条件はこの時代にしては怖いくらいです。給料と照らし合わせても。しかし、三菱系はこれからは変わっていくべきでもありますし、今後この状態がつづくとはおもいませんが。。。
返答頂きありがとうございます。OB訪問で、独身寮について幾らか訊いてはいたのですが、そこまでとは・・・(笑)。でも、広尾は社宅だし無理そうですねー。結婚もしていないし、最初は独身寮かな。配属もどうなるかわからないし、天に運を任せることにします☆
＞酒飲みさん
MLあるんですか？どうやって登録するんでしょうか？
採用人数も少ないし、皆で仲良くやれるといいですね。
ちなみに自分も酒飲むのは大好きです(笑)。
＞うたまるさん
ありがとうございます。早速準備します。
来年入社するみなさんよろしくお願いします。
＞うれしいワインさん
オレは2次面接までハーバーでした。プライベートでも何度か行ったことあるけど、結構綺麗なとこです。夜景がお薦め。
内定者の方その後なんか連絡ありました？？
倉庫見学会とか懇親会とか。。。
オレは神戸のハーバーランド興味あるなー。
この前見にいってんけど、よかった。
モザイクって建物あるんやけど、カッコよかったし！
社宅に関しては広尾にあるところが本当にお勧めです。
新築で周りは外国人や芸能人など高級住宅街で、それが半額以下で
住めるそうですが、順番がありタイミングが肝心です。
私も独身寮についての情報がほしいです。
ちなみに私は関西なんですが、関西と関東の割合も
わかりますか？
今年は就活ダメだったんで留年して来年受けようと
思っていますので・・
採用人数少ないしどうなのかなあ。。
私もそう思ういます。
横浜駅東口がどうなっていくのか結構楽しみです。
さて、ここの福利厚生はとても整っていると聞いたんですが、誰か詳細を知っている方がいればお教え願えませんか？
特に、社宅や独身寮について知りたいんですが・・・。
デベロッパーの仕事は本当にやりたいです。
私は不動産志望です。
好き勝手言ってきてごめんなさい。低調だとは思ってません。私はココの会社、すっごい魅力感じていました。でも選考最後まで進むことができず、PJさんをとても羨ましく思いますよ。何千人もの方が志望されてきた会社だと思います、是非がんばって下さい！PJさんの二つの書き込みから一般人の私にもやる気が伝わります、きっと自信を持って働けるハズ、きっと希望の部署に就けると思いますよ、がんばって！
成績証明書、卒業見込み証明書、健康診断書ですよー。
＞あいうさんへ
お話いろいろありがとうございました。あいうさんはここには入らないのですかね？残念です。でもそれなのに書き込んでくださいありがとう。ございました
＞タンバリンさんへ
ホントにおめでとうございます。私とは逆の道みたいですね＠
＞シフクノオトさんへ
かっこいい詩ですね。なんか癒されます。まぁ就職した後によく化学変化を起こせるか、それともなにも起きないかは自分次第もあり、運もあり…私もパドリングし続けて波に乗れるように頑張ります。
最後に。私は自慢した覚えはなく、ただ自分の悩みとその結果を書き、今悩んでいる人に少しでも役に立つかな？と思い書き込みをしました。それを自慢だととらえられてしまい少し悲しいですが、自分の言葉が他の方にそう捉えられてしまったのは自分なりに深く反省してます。では。
フラスコの中 飛び込んで
どんな化学変化を起こすか
ずっと ゆすっていこう It’s OK
ゆけ 荒れ狂う海原の上
未来へと 手を突き出して
もしかしたらずっと何も起こんないかも
でも 永遠のパドリング
ただ ただ 明日へとパドリング
↑今の気持ち
なるほど。ありがとうございます。私は某フォワーダーから内定をいただきましてそこにいくつもりなので三菱倉庫で働くことはありませんが何が違うのかわからない状態でした。勉強になります。
それと「偉そう」なんて一度も思っていませんよ＾＾； それでは
偉そうなこと言ってきて申し訳なかったですね。私がココを悪く言ってるように捉える方がいるかも知れませんのでちょっと付け足し。
大手倉庫ですとタンバリンさんがおっしゃる通り、港湾関連の業務なども増えるみたいで、フォワーダー企業より国際業務の種類が増えて、幅広く知識を付けられると思い、私はそこを魅力と感じています。その分、フォワーダー業務を取り上げればそりゃフォワーダーの方が規模は上でしょうけどね。だからどちらの業界にも魅力を感じていますよ。ただし、小さい倉庫会社でしたら国際業務に携われるのは少数で、多くは倉庫内作業とか現場勤務しかできず、国際業務志望の人はガッカリ、何てこともあり得ますので企業研究がより必要だと思ってます。
どうもありがとうございます。私も規模の違いこそあっても基本的には同じことをやる、と言う認識をしていました。もう差は殆ど無いものだと思っています。ただYASでは港湾ターミナルのオペレーションなどはできませんよね。海運系の業務を開始するのはとても難しいと某フォワーダー会社で聞きました。私は物流をコーディネートし、コンサルティングを提供したいと思っています。 あ～何が言いたいのか分からなくなりました・・ とにかくありがとうございました。
私なりの考えを述べると双方におけるフォワーディング業務に差は無いと思います。
ただあるとしたら、生まれ持った性格の違いから、YASなどは、持ち込んだ荷物をいち早く輸送する部分に長けていて、倉庫業ではすでに倉庫にストックしてある荷物の輸送といった面でアドバンテージがある。。といった違いでしょうか！！
ともかくフォワーディングの輸送モードを選択し、ニーズに沿ったベストな方法を顧客に代わり調達し、輸送するといった基本的な面ではかわりは無いと思っています。
では、両者が持つ倉庫の意味は何なのか？
YASなどは倉庫＝ワーキングスペースといったモノだと思います。顧客のニーズに沿った＋αを加えてゆくこと（例、輸入ワインのラベル張りとか）が現代のロジスティクスという点で非常に望まれている。そういった顧客ニーズに対応するために作業をする場所ということなんではないでしょうか？
それに対し、倉庫業では本来の意味＝ストックヤードといったものだと思います。要するに顧客の製品をそこに貯蔵（＝在庫）し、市場のニーズに応じて出荷する。というものという認識をしています。
ただこれからは、今まであった物流業界の中にあった壁が無くなり、物流企業を名乗る会社は全て同種のサービスのサプライヤーとしての競争になってゆくと私は考えています。
そうなると、SCMという考えが発達してきた現代において、本来の意味での倉庫業といった業種はもう不要といえる時期にさしかかっているのかもしれません。
以上が私の考えです。的外れならすいません。また本当に長々と書き込んですいませんでした。
私も学生しかやってきてないから「フォワーダー業務」と言っても厳密には語れず、オペレーションや通関などフォワーダー企業がやってる業務を大雑把イメージしてるだけですよ。まぁ研究不足と言われたらそうですね、偉そうなこと言ってて申し訳ありませんが。
「仕事の幅が劣る」と言うのは規模と捉えてください。輸出入実績を、重量ベース・通関件数ベースなど数値で順位にするとやはりココより上位のフォワーダーはたくさんあります。と言うことは国際物流やるならフォワーダーの方が取り扱う量が多いからいろいろな事経験できる→仕事の幅が広いと私は勝手に思ってるんですよ。もちろん国際物流は他にもいろんな業務あると思います、ただPJさんがココとYASを迷ってたみたいなのでフォワーダーを取り上げたまでです。
倉庫会社でも大手とかは事業内容にフォワーダー業務や倉庫業があって、フォワーダーとの違いは事業の幅やそれぞれのウエイトが違うと言うことだと私は勝手に理解してます。どちらも同じこともやってますよ。分かりにくいですよねごちゃごちゃしてて。どなたか簡潔な説明をo(≧▽≦)o
何だか、まとまりがないっていいですね(笑)。
会社としても社員数少なそうだし、頑なに主張していれば要望が通りそうな気もします。淡い期待ですが(笑)。
仕事の幅が劣るとはどういう意味ですか？？あなたの指すフォワーダー業務とはなんでしょうか？？私もフォワーダー会社、倉庫会社の物流部門の事業内容の区別がつかないもので、よろしければ教えてください。
おめでとうございます。羨ましい悩みですね。でも倉庫とYASのようなフォワーダーは中身が違うので、もっと研究やらして良く考えても良かった思います。確かに倉庫でもYASのようなフォワーダー業務はできます。でもやはりそちら系の業務は倉庫では大手フォワーダーには絶対仕事の幅等劣ると思います。大手倉庫の利益は不動産業務で十分社員を養うだけ儲けてるって聞きましたよ(国際物流は第二の業務)。だからうちの大学のOBの方々で国際物流を志望されてた方々はそう言った点で倉庫を切っていったようです。私は倉庫の魅力は広く物流に携わることができると言うところと思ってます。他にも悩んでいる方がいらっしゃれば上記が参考にでもなれば・・・。
ん？？自慢か？？？羨ましいな・・
郵船航空サービスさんですよ。大手フォワーダーの。
郵船航空サービスですよ！！
すいません、よく、わからないもので。
私の三菱倉庫さんでの選考過程は3/26説明会→4/5筆記(翌日メール通知)→4/10一次集団面接(14日メール通知)→4/21二次面接(その日の夜に電話連絡)→4/26最終(翌日電話通知)でした。
ちなみに私は二次面接の合格の連絡の時、ほんの少し前に志望度の高いYASさんから内々定を頂きましたが、三菱倉庫さんも同じくらい志望度が高かった為、受ける事にしました。結果的に内々定を頂き、翌日までに答えを迫られました。豪勢な悩みを持つ事が出来たのですが、おかげで一昨晩は寝る事は出来ず、死ぬほど悩んだ挙句、結局答えが出ないまま朝を向かえました…YASさんの健康診断が昨日会った為ひとまず人事の人にどこが内々定の決め手だったかを聞いたところ自分の期待するような答えは返ってこず、健康診断が終わり、その後、三菱倉庫さんを訪れました。三菱倉庫さんの人事の高木さん（若い方で最終にも同席されてた方）と直接お会いし、お話をさせて頂きました。高木さんは非常に熱血的で、自分に対してどうしてもうちに来て欲しいとアピールをしてくれました。自分が悩んでいた為どちらの人事の方が決定的なパンチをくれるのかを期待していたため高木さんの情熱的なお誘いに感動しました。『ぜひうちで来年4月から三菱倉庫をしょって活躍して欲しい』このお言葉は私にとって期待していた以上のパンチでした。その場で私は『来年御社で、いや三菱倉庫でよろしくお願いします』とお願いしました。
私は国際物流企業しか志望していません。倉庫が暗いとかのイメージは無く、むしろ倉庫を最初に経験しなければ物流のプロフェッショナルになるための応用は出来ないと思っています。そこから国際物流にいけるのかどうかは自分次第だと思っています。確かに私が内々定をもらったYASにな行けば最初から高い確率で国際業務になる事は出来ます。私が死ぬ思いをして悩みましたが、最終的に答えを出してくれたのは人事の方の熱意の大きさ、自分への期待の大きさでした。
トップの三菱だが倉庫がなぁ…とお悩みの方が何人かおられるみたいですね。私が思うに三菱倉庫という会社は皆さんが思っているほど古い体質ではなく、むしろ新鮮味と情熱感のある会社です。高木さんは私が帰るとき私の姿が見えなくなるまで玄関で見送ってくれました。正直驚きましたが、とても嬉しかったです。どうですか？悩んだら人事の方に会ってみてはどうですか？自分にどれくらい来て欲しいか、期待してくれているのかを比べてみては？
長々と失礼しました。では入社を決意された方、中々決心のつかない方、これから選考の皆さん、ぜひ三菱倉庫で一緒に頑張りましょう。
結局どのような結論に至りましたか…？？
僕もその迷いがわかるだけに三人の結論が気になります…☆
人事の方も30代の方もいましたが、もう定年近くの重鎮の方が真ん中に座っていらっしゃいました。
地域によって変わるんですかね？不思議です。
最初は、若い役員の人3人が相手。
次は、少しジュウチン気味な人、三人が相手です。
技術系で、最終通過されたかたいますか？
技術系の方は、3回面接あったみたいです。
情報ありがとうございますっ☆自分もここが第一志望なので、最終がんばって是非通りたいです。
昨日、日本橋の本店に下見に行ってきました。中には入れませんでしたが、古風な建物でとても気に入りました。
20人ぐらいしか毎年出していないようですが、この掲示板だけですでに3～4人はいますよね。
私も17日に東京で最終受けて、内内定いただきました！
正直言って「古いんちゃうの？」って警戒してた部分もあります。
でも、コンパクトな会社なので、その気になりゃ社風だって変えられるはず。
勇気出して飛び込んでみることにしたので、よろしく～
人それぞれですが一人30分程です。一回目が終わり、また控え室で待機して二回目の面接です。
一回目は30代の三人の人事の面接官、二回目は人事の役員と各部署の部長クラスです。終始なごやかな面接です他社の選考状況が気になる様子でした。がんばって下さい！！！
＞2次面接を受ける方へ
面接官の方はみんな良い方ばかりですよ。終始なごやかムードで笑いが出る場面もありました。質問は「今の就活状況」「どんな企画をあなたは出したか？」「学生生活」などがありました。
私も現場が嫌というわけではないのですが
どうしても倉庫という業界に不安が…
自分なりに考えできるだけ早く結論を出したいと思っています。