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ありがとうございます。
今日電話で人事の方に確認して同主旨のことを言われましたが、単に履歴書に記載したアドレスの変更を伝え忘れただけということに気付きました（笑
早速ながら報・連・相の重要性を知りました（^^；）
履歴書などに書き込んだアドレスだと思います。
これからの連絡はリクナビではなく、登録しているアドレスに来るそうです。
それってリクナビに来るんですか？
まだ来てませんね。
みなさんも戴きましたか？
一緒でしたか（笑）もしかしたら健康診断の時にお会いしたかもしれませんね。
B日程はいつ終わるんでしょうね。連絡は今のところ何もありませんです。。。
違えてました。13日面接で15日内定でした。うりさんと同じくです！
ふうちゃんさん＞＞
書類はまだ特に無いそうですよ。電話して聞いたら、今B日程の人の選考してて、それが終わったらA・B両方の人で懇親会みたいなのがあるそうです。簡単にしか教えてもらえませんでしたが、心配無いと思いますよ♪
同じくまだ内定承諾書は届いてません・・・。
送られて来るとおっしゃっていたような気がするんですが・・・。
だんだん不安になってきました（汗）
内定連絡後の電話をいただいてから連絡がありません・・・
承諾書がすでに届き、戴いている方はいらっしゃいますか？
自分は13日に最終を受験し、15日に内定を頂きました。
あっちさんは最終面接当日に内定を頂いたのですか？？
でも誰も書き込み無いから、スゴイ不安だったですよ（笑）
作文なんて過去にありました？？
健康診断受けておちるってあり得るんですかねぇ…。
次回が社長面接で最終ですよね。
次回は13日4次面接とのこと。
最終じゃないんですかね？
面接と作文と健康診断が行われるらしいですね。
第二募集の事です。最終に進みますか？
まだ連絡こないけど、落ちたのかなぁ。。。不安です＞＜
久々に来たら返信が（笑
自分は22日の15：30でした。しかも受験者が3人から2人になってたので絞ってるな～と実感しました。
結果遅いですよね、ここ。マジ震えてます（笑
どうですかねぇ…。こればかりは聞かないとねぇ。
うり坊さんは、三次面接いつですか？今度は個人ですかね？
ちなみに私は24日の14時に三次です。
二次試験の日、一次でだいぶ絞ったと人事の方が言ってましたがどうなんでしょうね。
一次→二次→三次→最終面接
と，公式ホームページには書いてありますね～
多い・・・
GW前にリクナビを通じてだと思ったんですが。たぶん、合格の人には?もくると思うんですが。なかなか結果来ないですね…。
合格してても、あと何回選考あるんですかぁ？？
受付の人が言ってたような気がしたけど忘れちゃって・・
メールでだしましたか？
電話で聞きましたか？
この会社のんびりしてる会社だと思ったら人事の方が熱く語ってたので志望度高まりました。面接頑張るぞー
去年の書き込みを見ると
雰囲気があまり良くないようですが、
精一杯楽しんできます。
でも不安…
テストも特に問題はありませんでしたが。
でも、通過者のみに連絡するようなことを言っていたのでご縁がなかったということなのではないでしょうか？
20日から次の選考が始まることを考えると今後連絡が来るとは思えませんし。
面接は圧迫ですよね
痛みの緩和、確かに喫緊の課題かもしれませんね。
が、一見改革にみえるこの動きとはいえ、これがいかに現場の運転手さんを窮地に追いやっているかを考えると何ともいえません。本体総合職の年収と子会社現業社員との年収格差の開き、ダイヤ過密化による現場の士気力低下、早期離職の問題・・・。改革と同時に多数派である現場社員に犠牲を強いることがいかに難しいかをぜひ実感してください、そしてその痛みをわかってあげてください。
確かに私自身も一連の試験過程において、この会社は他社と比較して時代遅れの感を受けたことがありました。説明会にしてもあっさり終わりましたし、面接もどちらかと言えば重い雰囲気でしたし。
しかし、説明会では質疑応答に割く時間が多く、一方的ではなく相互に理解を深めようという感じを受けました。面接においても答えづらい質問はあったものの私は圧迫とは感じませんでした。
バス業界は、貸切バスが2000年、乗合バスが2002年に規制緩和されたばかりということで、まだまだ規制状態から抜け出せない、旧時代の人達が多い業界であると思います。それでも少しづつ変化していると私は考えます。
神奈中においても、全国で初の環境定期券を1997年に導入し、また経費節減のための子会社設立も神奈中が初であったと思います。低床式連接バス導入も初のことです。
規制緩和の効果が今後も発揮できる業界であると私は信じています。あまり否定的にならず肯定的に将来を見据えていきたいです。一方でバス業界全体は衰退していく可能性を多く含んではいますが…
仕方ないです。そのような社風の会社なんですよ…。
あまり採用に関して積極的な雰囲気は感じられませんね。
会社説明会にしても面接にしても、パッとしない感じでした。
説明会で会社の取り組みについての説明が殆どなかったですし。
イマイチ会社全体でのまとまりがなさそうに見えます。
業界最大規模という地位でありながら、このような、
やる気の無い態度を受験者やお客に見せ続けているというのは、
非常に勿体無いことだと感じます。
もっと発展するポテンシャルはあるだろうと思いますが、
自ら会社の発展を阻んでいるように見受けられました。
この入社される方には、このような障害を乗り越えて、
地元に信用され、愛される会社作りをして頂きたいと思います。
一方、ここはそのようなことがまったくなく終始下品な薄笑いや明らかに陰湿と思われるような険悪な圧迫面接。面接終了後もそそくさと部屋に戻る始末。
採用面接とは応募者をふるいにかける一方、その後のお客様としてとらえる絶好のチャンスになるわけですから、双方の観点から見極める必要があります。大多数の応募者が落ち、以後お客様として接する機会が多くなるはずなのです。ことに今の時代は小さな噂でもすぐ広まります。本当に「お客様にバスに乗っていただいている、施設に来てくださる」と思っているのなら、自分ならすくなくとも「採ってやる」といった態度はとらないと思います。
私は終始冷静に採用試験に臨んでおりましたが、そのような態度がみられないので見切りをつけました。あの相模鉄道の採用試験の評判とは雲泥の差です。
電話を下さった担当の方は様々な就職に対するお話をしてくださいました。とても嬉しかったです。
その担当の方は最後までやり遂げて最終的に自分で行きたいとこへ決めて悔いの残らないように就活してくださいとおっしゃってくださいました。言われてた様にまだ選考途中の企業もあるので最後まで精一杯頑張り、最終的に自分はどうしたいのか決めたいと思いました。ありがとうございます。
実際に働くようになったら、サービス業故に、時にはお客様から厳しい言葉を浴びせ掛けられると思います。圧迫に耐えられる毅然とした態度を取れないとダメだと感じます。
確かに、面接が終わった時は不快な感じがしました…
はじめまして。
自分も受けました～
受けましたよ～！！
最終まで圧迫とは・・・
同感です。この会社の面接は『圧迫』とも違う感じ
ですよね。受けた学生を不快にさせます。
案内をして下さる人事の方は笑顔で、感じも良かった
のですが…
私は辞退しました。
一次試験はどんな問題が出ました？
鼻を赤くした人、ブチメガネの団塊管理職おぼしき者には憤りを感じます。