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集団なんですね！情報ありがとうございます。
＞u205062さんへ
何点以上無いとダメということはないが、面接では「何点取るのが目標か、どのような勉強をしているか」などつっこんで聴くこともある
と会社説明会で言っていた気がします。
質問なんですが、TOEICは選考において重要なんでしょうか？
またそれに関して面接で聞かれることはありましたか？
ありがとうございます！
志望動機と自己PRでしたね。あとはESの内容についての質問でした。最後に聞きたいことは？とも…
そうなんですか！
質問内容を教えていただけないでしょうか？
面接は集団でしたよ。6人のグループなので意外と時間が早く感じました♪
集団なのか個人なのかすごく気になります。
第一ステップの説明会が小規模なものでしたから、個人の可能性も高そうですよね。
集団じゃないとかゆわれませんでしたっけ？？
ただ、1時間とかかなり長いですね。
いやいやーー
きつーーーー笑い
一次は集団でしたっけ？
一時面接緊張する…どんな事を聞かれるのでしょうか。
WEBテストの通知っていつなんですかねーーー？？？
温かいお言葉ありがとうございます！しかし・・・
＞正直、私が入社した頃に比べれば会社の雰囲気が変わっていて、ついていけないときもありますがみなさんで社内を明るくしてくださいね！
これは即ち今は（少なくとも貴方にとって）会社の雰囲気が良くないということでしょうか？特に「ついていけない」という言葉が気にかかります。このような場で恐縮ですがお時間ありましたら宜しくお願い致します。
なんか、掲示板が若干荒れてる感じがしますが、私はこの会社で働きたかったので、この会社にしようと思います。
学科が機械ではないのですが、分析解析などは卒研でやっているので、そちらの職種にしようと思います。
今度、内定者が集まる日があるみたいなんで、よろしくです。
電気式のブレーキとは回生ブレーキのことですね。プリウスのやインサイトのブレーキがそれにあたりますね。正確にいうとプリウスやインサイトは回生ブレーキと摩擦ブレーキを兼用しています。回生ブレーキは運動エネルギーを電気エネルギーとしてバッテリーに蓄えてしまうという仕組みです。つまり、その分摩擦ブレーキにかかる負担が小さくなるわけです。負担が小さくなると、パッドが長持ちするわけです。その結果、パッドを交換するスパンが長くなります。すると、交換用のパッドの需要は当然減ります。では今後ブレーキはどうなっていくか→おそらく車がブレーキングの最後にキュッと止まるための装置になるかと思われます。 まりもさんの意見の補足をさせていただきました。 しつれいしました～
少しでも車乗ったことがある人がいると分かりますが、摩擦ブレーキがなくなることはまずないですよ
ブレーキの将来性に関してですが、私も摩擦ブレーキが将来的になくなる事はないと思います！ただ電気式のブレーキがこれから普及してきますので、確実に摩擦ブレーキの需要は減ります。自己資本比率や研究開発費がキーワードになると思います。
気分を害してしまった方はスルーして頂いて結構です。
申し訳ございませんでした。
これから選考をする方は、この会社は福利厚生に関しては他企業よりは充実していると思います。頑張って下さい！
内定辞退は別に悪い事では無いと思います。それぞれの本命企業や曙ブレーキに対して思うところもあると思いまし、今までひたすら選ばれる側だった学生が唯一選べる側になる時だからです。
ただ、内定辞退は企業に迷惑をかけているという事を忘れているのではないでしょうか？内定辞退を、ましてやブレーキの将来に不安を感じるなどと書き、それによって既に内定を貰ってる方やこれから受けようと思っている方の不安を煽る必要があるのでしょうか？それは企業の方に2重。3重に迷惑をかける事になりかねないと思います。
なんかマジレスしてしまった・・・。
私は既に推薦書を提出し，本命の曙ブレーキで決定です．
ブレーキ博物館の見学とてもたのしみです．
そこでブレーキに熱意を持っている方々と会えることも楽しみにしています．
ただ書き込みにありました，ブレーキの将来性ですが，私はブレーキがなくなることはないと思っています．
そして国内外に強力なブレーキサプライヤーが何社もあることはとても刺激になると思います．
今の時代，完成車メーカーよりサプライヤーが力を持っていることもありますからね.
まだ選考中の方も頑張ってくださいね．
理由はブレーキの将来性に不安を感じたからです。
最終面接の雰囲気は和やかでした。
今後受ける方の参考になればと思い、
聞かれた内容を書きます。
自己PR。
他社の選考状況。
なぜ曙ブレーキか？
学生と社会人の違い。
学生時代の経験についての雑談。
人事の方は良い方でした。
あっ、羽生の社宅はシェアルームらしいです。
これから受ける方は頑張って下さい！
私も内定辞退しました。早く連絡をいれなかったため人事の方に迷惑をかけてしまい、気分を害してしまいました。申し訳ないです。
まだです！！
＞きんたろうさんへ
1人20分です、多少前後します。
＞S.ジョブスさんへ
公平性を期す意味でも迷ったんですが自身の志望理由からのことを聞かれたのでかぶらないとは思います。いずれにせよみなさん待合？で情報交換してましたし。
おめでとうございます!!
時間はどのくらいでしたか？
面接は役員？の方が2人。雰囲気は圧迫でもなく穏やかでもない(人により感じ方は違うみたい、学会発表の雰囲気に近いかな？)
・社会的貢献ってみんなそう言うけど、そう言えって書いてあるの？→動機、自己PRでありきたりなことだな、と思うことに関しては自分の言葉で語れるようにしたほうがいい。
・主婦に1分以内で(ディスク？だっったかな)ブレーキについて説明してください。→5秒で説明しましたw
この2つの質問が印象に残ってます、定型なものは志望動機だけだったです、後はESに沿っての質疑応答。
そうですね、後は頑張って待ちましょう！
私も来ないです。。。不安です。。。
がんばって待ちましょう！
かなり不安です。一次面接が4月14日だったので間が空きすぎですよね。
ただ、内定を受諾するか悩み中です(＞д＜)!
研究もちゃんとやってますよっていう最低限の保障は欲しいという事と、推薦書を提出してもらう事で内定辞退という事を可能な限り避けたいのではないかと思っています。
あくまで私の勝手な予想ですが。
自由応募なのに何故 推薦書が必要なんでしょうか。
まりもさんにです。すみません。
700点で中途半端とはノースコアの自分はどうなることやら・・・
バイクのブレーキしかOHしたことないから車の方はちょっと勉強します。
ありがとうございました！！！！
私は雰囲気は終始和やかでしたよ
技術系です。