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合格だったら5日までに連絡するって言っていたけど，
期限ぎりぎりになることはあるのでしょうか．
一日早いmoruさんにはもう電話来たのかな・・・
まだこないのでどきどきです。
今日リクナビから連絡きましたよ～★
テストむずそうやから、がんばらねば・・・
まだ連絡来てません。今来てないってことはもう駄目みたいな感じですね…。切ないですけど他で頑張ります☆
リクナビに連絡が来てないですか？
自分のときはリクナビに来てましたよ。
わたしもきてません。
火曜日には連絡が来るっていってたようなきがしたのですが、まだきてません。
車両開発設計志望です。
3人で帰ってた・・のは違います。
2時くらいに面接受けたんですよ。
アイコさんも受かったんですか？
これから選考を受ける者です。28日名古屋の説明会に参加した際、1次試験を受けるため受験番号が必要になり、後日メールで受験番号を通知するとのことだったのですが、まだ連絡がきておりません。4日に選考を受ける予定のみなさんもう連絡ありましたか？
合格の連絡をいただいてから10日以上、もう一つの会社と悩んでいましたが色々と考え、他会社さんにお世話になる事に決めました。
しかし、ここは本当に良い会社だと思います。
ここの掲示板にも大変お世話になりました。
皆さん本当に有難うございました。
これから受ける方、頑張ってくださいね。
おめでとうございます！ちなみに車両開発設計ですか？あともしかして三人で新名古屋まで一緒に帰った方ですか？違ってたらすみません…。
今日連絡来ましたよ。
アイコさんはどうでしたか？
受かってるといいですが・・・。
トヨテクはいわゆるトヨタ自動車の人権費の経費削減の
派遣社員という事になるのでしょうか？
トヨタ自動車内は派遣社員が多いとききました。
正社員と派遣社員では待遇は違うのでしょうか。
今日、内々定の連絡をいただくことができました。今日からぐっすりと眠れます。
私も26日に受けましたがまだ連絡がありません。
お互い受かってるといいですが。
連絡きたら書き込みます
リクナビからエントリーして、もうずいぶん前に説明会の案内着てますよ！
たぶんエントリー時期が遅かったのではないでしょうか？
友人も遅めにやった子はすでに満席と言ってました。
同じ日に受けた人で内々定の連絡があった人はいますか？
第一希望なんでかなりドキドキです。
ご意見・情報大変ありがとうございます。改めて考えました。
『設計』をどの様に認識するかがポイントなんすね。
私は、量産車の部品を直接手がけたい・・・。
材料部門、実験部門、生産部門や工場は希望じゃないし。
トヨタ自動車では何処に行くのか全く分からない。その辺が決
め手なんだと思います。（改めて私はテクノ・・。）
私も聞きました。車両開発部門でトヨタテクノの設計者がトヨ
タ自動車の設計者へ指導・指示している職場もあると。（ひょ
っとして実力の世界？）
説明会で言うようなトヨタ自動車とトヨタテクノの役割分担は
大まかには決まっているけれど、細かい所は職場ごとの事情で
様子が異なるのかも知れませんね。どの情報もウソではないは
ずだし。
キビシクて、苦労も多い。（ヒト使いも荒い？）
そんな業界かも知れないけど憧れます。
取り留めのないレスですが、お互い、大いに悩んで
頑張って進路を決めましょう。
設計（エンジン）の分野がかなりおもしろそうです。
今日から参加した人、一緒に頑張っていきましょう！
具体的に製品のカタチを作る楽しみを味わえるんじゃないかな。
トヨタテクノの社員が全員みんなトヨタの社員に使われてるというわけではないみたいですよ。説明会に行ったとき（その部門だけかもしれないんですけど…エンジンや機関系）トヨタテクノの社員さんはトヨタの社員さんを使ってやるって目標を持っていたらしく今ではトヨタの社員さん何十人か使ってお仕事してるらしいですよ☆
＞あららさんへ
そうですか．トヨテクの社員さんには，トヨタの技術者たちの
下で指示を仰ぐという話を聞きました．外注と同じように．
つまり，トヨタのコアな部分は見ることが出来ないと聞きました．
ちなみに設計という意味は幅が広く，制御系設計，ライン設計，
ボデー設計，シャシー設計，材料設計などたくさんあります．設計以外の職種って何？なんでしょう．
アイデアを出して新しいものを設計したいのであれば，トヨタ自動車
の方が向いているような気がします．
設計者としてクルマに携わりたいというならば，トヨタ自動車
に迷わず行くような気がします．
批判じゃないけどトヨタ自動車は入るまでは憧れるけど 実際は人使い荒いらしいですし（父がトヨタ自動車） ・・・それはさておき、会社があうあわないってあると思います。
でも結局トヨタテクノの社員はトヨタの技術者の下について，トヨタの技術者の要求どおりに図面を書いたり(設計)，解析したりするだけじゃないんですか(つまり技術者というより単なるSE)？
このことは別にトヨタだけじゃなく，ニッサン，デンソー，三菱重工等の大手企業では当たり前のことですが(本社の優秀な技術者がいちいち図面を書いたり，解析したりするのに時間をとられるのは会社にとって大きな損失になる)．
そこにトヨタテクノの社員の自由な発想，技術者として新たなものを作り出す喜びはあるのでしょうか？「自分が設計者としてクルマに携わりたいから」という意見は少し勘違いではないでしょうか？
こんにちは。私は車両開発設計希望です。トヨタ自動車に勤めると、設計の仕事に就ける確立はグンと低くなるはずです。トヨタ自動車は部署、工場等、多岐に渡って職種・職場がありますから。
人づてに聞いたハナシですが、トヨタ自動車では設計外から設計への異動希望は殆ど通らないらしいです。そもそも異動希望も少ないとか・・。以外にクルマ好きなヒトがトヨタ自動車には少ない？とのことです。（何をもってクルマ好きとするかは良く分かりません。）
クルマが好きだとか、設計が良いとかでなく、大優良企業であることに主眼を置くヒトはトヨタ自動車へ迷わず行くということなのでしょうね。
ちなみに私は自分が設計者としてクルマに携りたいからトヨタテクノです。迷いはありません。
二回目の挑戦だめでしたか。。残念です。
自信をなくさず頑張って就職先見つけてください。。。
どうやら二回目の挑戦はやはりだめみたいです。頑張ってくださいね。
そうだったんですか。俺は見ての通り推薦で落ちました。
トヨテクも頑張っていきましょう
希望部門によって違うとは思いますが、
私(車両制御技術者希望)の2次選考(1次面接：5月18日名古屋)では、
研究内容はあまり深くは聞かれませんでした。
専門的な事でわからないことは無理に答えず、
わかりませんと言って、他の話題で挽回したほうが良いと思います。
聞かれたのは、志望動機、自分の性格、バイト、サークルなどでした。
特にバイト、サークル活動などについて深く聞かれました。
雰囲気は終始和やかでした。では、お互いがんばりましょう。
俺もその会社のセミナーにだけ行ったんですよ。GDは受けませんでしたけど。お互い頑張りましょうね。
受けましたよ。エンジン屋さんです。
まだ就活やってるですよ。
手紙届きました？私は遅くなりながらも届きました。
駄目だったんですけどね。
中の日付を見たら20日だったので、おそらく郵便の関係で遅れたのかと。
落ちたけど、ちゃんと対応して下さったんだなぁと思い、嬉しかったですよ。
俺も一度落ちたけど再度チャレンジしますよ。
問題あればきっと何か言ってくるだろうからとりあえずセミナーには参加します。
＞m-c-turboさんへ
もしかしたら日産のサプライヤー関係会社受けられた方じゃないですか？違ったらごめんなさい。
＞ソンさんへ
内定おめでとうございます。
車両開発設計ですか。俺もその部署で働きたいです！面白そうですもんね。
俺も一度落ちたけど再度チャレンジしますよ。
問題あればきっと何か言ってくるだろうからとりあえずセミナーには参加します。
＞m-c-turboさんへ
もしかしたら日産のサプライヤー関係会社受けられた方じゃないですか？違ったらごめんなさい。
＞ソンさんへ
内定おめでとうございます。
車両開発設計ですか。俺もその部署で働きたいです！面白そうですもんね。
会社のHPのエントリーのところからはエントリーできませんよね？
リクナビではエントリーしたんですけど、技術職の案内しかきません。
知ってる人がいたら教えてください。
もう一度説明会行くぞー
私も再度選考を受けるつもりです。
説明会に予約できたので、問題なく受けれるようでしたら、
選考に参加するつもりです。
諦めてたのですがもう一回チャンスがあるかもしれないので、がんばってみたいと思います。
私はとりあえず説明会に参加しますが、気になるようでしたら電話で確認してみてはどうでしょうか？
たぶんいいんじゃないかなぁ？？
一回目は行ってないけど、今度説明会いくよ～！！
採用担当の方に連絡を取られたほうが早いですよ。現実に再度チャレンジを認めている企業もありますが、そうは多くないので・・・
ありがとう御座います。 少し安心しました。
20日に連絡いただき、考え中であることを伝えたところ、6月3日までに返答で良いと言っていただけました。