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3時間くらい時間とって社員座談会までやってくれればもう少しイメ－ジしやすいと思うのですが、なぜか2回に分けてるんですよね。
今日オープンフォーラム?参加してきました。
正直勉強不足で、働くイメージができませんでした。
次回までにはいろいろ知ったうえで行きたいです。。。
どうもありがとうございます。お互い頑張りましょう。
＞かーちゃさん
例年通りだと2回目だけ選考に直結してるみたいですね。一応人事の方に確認したほうがいいかと。
今開催されてるオープンフォーラムって必須フローなんですか。行こうか迷ってるんですけど…。
まじめな会社だと思います。
業界から、またはつくっている製品からは
華やかさはありませんが、
軸受がなければ、精密機械だって航空機だって、
動かないんです。
学歴による給与体系の差はありません。
だからといって、完全な成果主義でもありません。
安心して長く勤められる会社だと思います。
学歴による給与体系の差がない、
いい会社だと思うからこそ、
自己啓発を支援するだけでなく、
もっと個人の能力を評価できるシステムがあるといいな
と思います。
はい。今日登録しました。
私もまだ返事がきません。人事の方は、遅くて月曜までとおっしゃっていましたが、、、可能性は極めて低いかも。
第一志望だったので残念です（＞＜）
ウゼぇーさんもたぶんこれ以上この件を引き摺りたくないと思っておられると考えますし、（NTNの最終まで行かれた位なので）きっと今は状況は良くなり、心境は当時とは変わっていることと思いますので。
この掲示板を見ている人（見ていない人も含めても良いかもしれませんが）は全員、ウゼぇーさんへ同情の念を持っていると思いますし、間違いメールを出した会社の方も悔恨の念にかられているのは間違いないと思います。
今後いくら議論を重ねても、皆にとって喜ばしいことは何も起こらず、状況は改善されず、ただ当時の気まずい記憶がその都度呼び起こされるだけのような気がします。
もうこの場で、むしかえすのは止めにし、これからの起こる、楽しくて前向きな内容で議論をしませんか。
貴方の気持ち、よく分かります。それも不利益を被っていますので、誠意がある謝罪がない場合は、不平・不満を訴えればいいと想います。
してますよ～
返信、ありがとうございます。
「未提出の人は出してください」とのことなら、既に履歴書を出したダーフォイさんはもう出さなくてもいいのでは？少なくとも私は面接の時に提出したっきり、出せとも言われてないですよ。
親睦会欲しいですね、10月まで時間があるしみなさんの近況も聞いてみたいです。
でもなかったらどう・・ってことはないらしいから気楽に考えてます
内定式までに親睦会でもあったらいいのになぁ
って思いません？
私はTOEICを受けたことすらないので、受けたことのある方が焦っていると余計に焦ってしまいます(笑)。
英語については内定式後に通信教育による入社前研修があるようなので、
私は、そういうのを受ければ何とかなるに違いない、と自分に言い聞かせてますよ。
TOEICの点数って何点ぐらい取れるんですか？
私は、現在300点以下なのでとっても焦っています。
でもあなたの気持ちは私たち学生からすれば当然だと思いますよ。他社への辞退は取り消せないのだから・・・
人事の方にも一人ひとりの人生にかかわる問題だということを
もう少し認識してもらいたいものですよね。
ありがとうございます。
TOEICの勉強頑張ろうと思います！
＞選考中・内定者の皆さんへ
ウゼぇーとペンネームで書いた者です。
本当に申し訳ありません。
NTN社の選考の日と他社の選考が重なって、他社の選考を辞退してしまった後に訂正メールに気づいて、ついカッとなってしまいました。私の不注意でした。選考中・内定者の方ごめんなさい。私も将来NTN社で働きたいと考えた上での応募だったことを忘れていました。最悪な書き込みをして、すみませんでした。
NTNの元社員です。家庭の事情を優先したがために、いまは”元”と表記させていただいています。
間違いのメールが届いたことはお気の毒ですし、そのようなメールを出した会社の方も不注意と言わざるを得ません。とはいえ”むかつく会社”というのは言い過ぎではないでしょうか。このホームページは内定者も見るページです。私ならこの会社とは縁がなかったと判断し、即座に無言で立ち去ると思います。貴方のように、自身の立場のみで話を進めるようなお方は、後輩からも安く見られますよ。よく考えて発言／行動して欲しいと思います。
はぁ・・・ホントに、ムカつく会社です。
今後の予定としては10月1日に内定式及びTOEICの試験が大阪本社であるそうです。もしかしたら受験地によって違いがあるかもしれませんが。
その暇ではNTNからは連絡等はあまりないそうです。
先輩情報で内定式後になるのですが，通信教育なるものがあるようです。毎年やっているのかはわかりませんが，そういうふうに聞きました。
こんな感じですかね？
本当ですよ。私の場合は特に特別な事は聞かれませんでした。内定を先月の13日に頂いて、それから一ヶ月間待ってもらいました。私の無理を聞いて頂いた事に非常に感謝しています。ちなみに今日は人事の方二人と喫茶店に行き、お話しをしました。
10日に最終面接受けて11日に内々定のお返事をいただきましたよ。
10,11,12,13日らへんに最終面接を受験された方で返事があった人がいましたら書き込みお願いします
気分を害された方多いと思います。
今後書込みの方は行いません。
この度は誠に申し訳ありませんでした。
もちろん、等速ジョイントの重要が今後減るのではないかと発言した人に一番問題があると思いますが。
御返信誠に有難う御座います。
恐らくそういうことだと思われます。
私自身も、ハイブリッドシステム（燃焼機関＋電気機関）で、等速ジョイントがなくなるといった答えに関して、訳が判らずに中途半端な書き方をしてしまいました。
この場を借りてお詫びいたします。
友人に尋ねたところ、ハイブリッドは、1動力多出力しか現在のところは無く、等速ジョイントを用いない方式では、仰られている通りの、電気駆動方式でのホイールインモータ方式があるとの事でした。このホイールインモータ方式を用いる事によって、車両の制御方式が画期的に変わると言っておりましたが、如何せん私は良く分かりませんでした。
しかしながら、自動車関係で、考えたとしても各完成車メーカーの設備コストや、アフターマーケット等の経済性などを考えましても、友人いわく、電気自動車の普及は50～60年は掛かるのではないか？との事でした。
長文・駄文申し訳ありませんでした。
何卒宜しくお願いいたします。
4輪独立型に駆動ってインホイールモーターですよね？
ハイブリッドで等速ジョイントを廃してインホイールモーターだけ、
っていう車があるんですか？
なんか初歩的な質問ですみませんが・・・。
電気自動車のインホイールモータで等速ジョイントが
いらなくなる、ってことについては私も考えました。
それについて説明会で質問した記憶があります。
回答としては「電気自動車やインホイールモーター自体、
実現がいつになるかわからない。もし将来実現したとしても、
すぐに全ての車がインホイールになることはないだろうし、
それまでに等速ジョイントは十分売れると考えられる。
また、工作機械などへも等速ジョイントはたくさん用いられており、
そちらの需要は消えないと思われる。」
という感じだったと思います。
かなり前のことなので、記憶が曖昧ですみません。
間違いがあればご指摘ください。＞皆様
また、不安を煽るような書き込みも見受けられましたが、ベアリングメーカーは将来的にみても絶対安泰だと私は思います。特に、NTNの場合、三菱重工の長崎に於ける風力発電に貢献していたり、又ハイブリッドで、等速ジョイントを廃止し4輪独立型に駆動する方が効率がいいとしても、実際には、一動力の等速ジョイントを介した4輪若しくは2輪駆動の方が生産コストがいいのでは。と私は思います。
また、トライボロジー技術はまだ解明されていない事が多く、入社後何年掛かるかわかりませんが、少しづつの解明により、社会貢献に活かせるのではないでしょうか。
私は、NTNで働ける事を非常に幸せに思っておりますし、骨を埋めたいと思っております。
長文・駄文、申し訳ありませんでした。
今日連絡きましたか？ 私はこないですね。
最終終わったあとに6日の金曜日までって言われたと思ったんですけど、今週の金曜日までの聞き間違いですかね。
内定でも駄目でも連絡すると言ってましたからね。
私も、学推で29日に最終受けたのですが未だに連絡が来ていません、メールでGW明け早々に連絡すると書いてあっただけに残念です。合否にかかわらず早く連絡が欲しいものです。
推薦で28日に最終面接を受けたのですが、まだ就職担当教授に連絡はありません。結果はGW明けということで今日中に連絡がほしいところです。
本当ですか？私は明日最終です。どうしてこんなに差があるのか不思議です。学部の最終はどんな感じですか？
どこの会社もずっと同じ商品でやっていけるところなんてないと思います。新しい商品を生み出して食っていかなくてはならないし、そのために私達は就職して新商品を生み出そうでは有りませんか。
学部生のものです。四月の半ばに内定をもらいましたよ！
ありがとうございます。バイニンさんこそ内定おめでとうございます。
内定おめでとうございます！
内定おめでとうございます！