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ジヤトコの夏インターン体験記(技術職)_No.25237

参加した先輩たちの口コミ・選考対策

基本情報
2027年卒|関東学院大学|男性|理系
満足度
2025年9月上旬
静岡県
1日間
昼食支給あり

選考情報

選考フロー

インターン概要

開催時期 2025年9月上旬
開催期間 1日間
開催エリア 静岡県
開催場所 オフィス
職種 技術職
プログラムの内容 グループワークあり,プレゼンあり,フィードバックあり
このインターンで学べた業務内容 基礎研究・応用研究・技術開発
給与は発生しましたか?
はい
いいえ

昼食費は支給されましたか?
はい
いいえ

交通費は支給されましたか?
はい
いいえ
インターン内で残業はしましたか?(自主的な追加の準備工数含む)
はい
いいえ

インターンシップの内容

テーマ

次世代$CVTの性能設計と具現化

内容

自動車用変速機(トランスミッション、特にCVT}の開発・設計職をテーマにしたワークショップに参加しました。チームで与えられた課題は、燃費性能と走行性能を両立させる次世代CVTの性能向上案です。具体的には、設計データとシミュレーション結果を基に、変速制御アルゴリズムやハードウェアの改良ポイントを検討し、その効果を論理的に検証しました。最終プレゼンテーションでは、現役の開発エンジニアの方々から、専門的かつ実践的なフィードバックをいただきました。

その場での内定や本選考での1次選考免除など、インターン参加学生だけの優遇はありそうでしたか?
はい
いいえ
この企業に対する志望度は上がりましたか?
とても上がった
上がった
変化なし
下がった
とても下がった

参加前はCVTという製品への興味だけでしたが、インターンを通して、ジヤトコがグローバルトップクラスのシェアを誇る技術の奥深さを実感しました。特に、緻密な設計検討とそれを支える膨大な実験・解析データを扱う業務のレベルの高さに圧倒されました。「世界の走りを支える基幹部品」の開発に貢献したいという思いが強くなり、志望度が大きく向上しました。

個別面談/OBOG紹介/交流会など、インターン参加者に社員や人事から連絡はありましたか?
はい
いいえ
一緒に取り組んだ学生のレベルはいかがでしたか?
かなり高い
高い
普通
低い
かなり低い

機械・制御工学系の学生がおおい

会社・社員の雰囲気や対応はいかがでしたか?
とてもよかった
よかった
普通
悪かった
とても悪かった
この企業に関する理解度は上がりましたか?
とても上がった
まあまあ上がった
変化なし
このインターンを通してあなた自身は成長できましたか?
とても成長できた
まあまあ成長できた
変化なし
このインターンの内容は充実していましたか?
とても充実
充実
普通
不満
とても不満
この企業のインターンを通して学んだことを教えてください

このインターンを通して、「設計における性能とコストの厳しいトレードオフ」を乗り越える難しさを学びました。机上の理想論だけでは製品化できず、現実の製造プロセスやコストを意識した設計思想が不可欠だと痛感しました。また、開発部門だけでなく、生産技術や実験部門との連携が欠かせないことを知り、高い目標達成のために部門を超えて協働する、組織的な「モノづくり」のプロセスを深く理解できました。

この企業のインターンを受ける後輩にアドバイスをお願いします

ジヤトコのインターンでは、「なぜその設計(あるいは改良)が必要なのか」という論理の背景を徹底的に深掘りされます。参加前に、自動車のパワートレインの基本構造やCVTが持つ強み・課題について、知識を整理しておくことを強くおすすめします。当日は、技術的な質問だけでなく、未来のモビリティ社会におけるジヤトコの役割について、積極的に社員に意見交換を求め、学びを最大化してください。

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